Descripción Ultramaratón

DESCRIPCION ULTRAMARATON DESAFIO DE LA MAGRERA 2016
A las 8 de la mañana dará comienzo un nuevo reto, una nueva Titán, un corto inicio donde
el Skoda Scout, justo al entrar en las calles de Hornachos, aumentará el ritmo para estirar
el pelotón en las durísimas rampas iniciales. Se abrirán los primeros huecos antes de
llegar a la Iglesia de la Purísima Concepción, por un camino hormigonado que en pocos
metros se convierte en una pista. El trazado se estrecha dejando paso a una senda con
piedras sueltas caídas de la ladera.
Un par de subidas y una leve bajada técnica para contemplar el valle interior de la sierra
de Hornachos, será el km9 aproximadamente donde tendremos el primer avituallamiento.
Una leve rampa de 300 metros nos pondrá en un cruce de caminos, quizás el más
conflictivo de la ruta. La ultramaratón entrará en un sendero de jarales, primero en bajada
y después en pequeña subida, tramo corto donde tendremos que poner en alerta todos
los sentidos para evitar accidentes. En el km13 llegamos al sesmo de la Sierra, primer
punto mecánico de la ruta que da acceso al Sendero de Mal Paso con una dura
pendiente, 11% y rampas que superan el 17 % en alguno de sus tramos. Esta subida nos
permite contemplar El Valle del Gitano en todo su esplendor.
Una vez coronamos, sobre el kilómetro 14,7 comienza una bajada de 4km por pista de
tierra un poco suelta donde los últimos participantes de la ultramaratón tendrán que
extremar precaución al entrar en terreno compartido con maratón, 6,5 km llanos y sin
dificultad técnica.
Maratón y ultra se vuelven a separar sobre el km25, allí estarán situados el segundo
punto mecánico y segundo avituallamiento. De nuevo los aventureros ultramaratonianos
tendrán que navegar hasta el km 59 donde volverán a ver señales indicativas. 33Km de
navegación que dan inicio a otra nueva parte de la carrera.
Empezamos a alejarnos de la Sierra Grande con sus senderos de fuerte inclinación y nos
adentramos en un terreno más rodador. Caminos estrechos de firme suelto entre jaras,
pistas abiertas con algunas rampas de fuerte pendiente y bosques de eucaliptos rojos que
invitaran a acelerar los ritmos, no sin antes tener la posibilidad de reponer energía en el
tercer avituallamiento, situado en el km 41,6. Es importante recargar bidones de líquido
porque tendremos 30 km hasta llegar al siguiente avituallamiento.
Pasado este punto entramos en una pista rapidísima por Los Gallegos, podremos
contemplar a lo lejos, desafiante, la majestuosidad de la Sierra Grande. Un par de
toboganes nos avisan de la entrada en zona dehesa, alguna subida y bajada en la que
prestar atención para no perderse, serán los últimos 4 km para volver a unirnos con la
maratón.
El siguiente tramo será compartido, 14 km atravesando zonas de cultivo características de
Tierra de Barros, nos llevarán al cuarto avituallamiento y tercer punto mecánico. Pequeño
tramo asfaltado adecuado para comer y beber de cara a lo que nos viene encima.
Pasada la embotelladora, entramos en una zona rompe piernas con jarales y senderos de
firme irregular, como punto de referencia habrá una carbonera junto al camino que nos
indica el último kilómetro de respiro antes de empezar a subir. Comenzamos el ascenso
por una pista rota, con bancos de piedras y un desnivel medio del 6% con rampas al 11%.
Llega el momento del desafío, La Magrera, una exigente subida por senda de montaña
con tremendas rampas, punto de entrada a la tercera parte de la carrera, tan esperada
para muchos y tan odiada para otros. Justo al coronar la Magrera se inicia una peligrosa
bajada con fuerte pendiente y firme de tierra suelta, varios giros rápidos dificultarán el
pilotaje, muy atentos a la conducción en este tramo y mucha precaución con la velocidad.
Terminado este descenso encontramos el cuarto punto mecánico, buen momento de
engrasar o ajustar cualquier incidencia. Seguimos por terreno exigente, tramo de pista con
bancos de piedra aislados y pequeños repechones seguidos de leves declinaciones
donde manejar bien los desarrollos. En el km 93 descendemos la falda de la sierra hasta
el quinto punto de avituallamiento y poco después el quinto punto mecánico, situado en el
km105. Aquí comienza una larga subida con pendiente media del 10% por un precioso
sendero natural con rampas cercanas al 20%, buen lugar para intentar un ataque
decisivo.
En el Km 109 comienza la bajada por el Valle del Gitano, rápida y con una dificultad
técnica media. Desembocará en el último punto mecánico, donde rápidamente empieza
un terreno rompe piernas total, una serie de pequeños repechos con buen firme en los y
desniveles superan el 16%, seguidos de pequeñas bajadas muy rápidas con los mismo
porcentajes.
El último avituallamiento se sitúa en el km115, todas las espadas en alto para afrontar el
escollo definitivo, el último puerto para la gloria, una subida de 4 km tendida y con firme
suelto, ideal para tirar de fuerza y garra. Una vez coronado este último puerto será
complicado avanzar posiciones, es el momento de disfrutar en una de las bajadas más
bonitas de todo el suroeste Español.
Los antiguos bereberes vinieron a estas tierras a unirse con los túrdulos, y dejaron su
huella, es el momento de sentirse libres de dejarse cautivar por la bella estampa de la
Tierra de Barros. Varias curvas empedradas consecutivas, un sendero roto por el paso
de los años adecentado por los lugareños para el disfrute de todos vosotros, últimos
escalones hasta el mirador Alto de Hornachos, parece que todo ha terminado, la meta y
el gentío se divisa al fondo...pero no es así, nos queda el acceso triunfal al pueblo, un par
de rampas por camino empedrado recién restaurado, giro izquierda y giro derecha en
bajada, tramo llano y un último giro a derecha nos dejará, a una velocidad de vértigo, en
la recta de meta.
Llegó el momento de sentirse orgulloso, satisfacción, alegría...todo el trabajo y
entrenamiento previo nos regala esta recompensa, la recompensa de vencer el desafío, la
recompensa de volver a ser un Titán!!
Titán Desafio de La Magrera .