Camuflándose como `parqueaderos privados`, estacionamientos

Camuflándose como `parqueaderos privados`, estacionamientos

El TIEMPO / BOGOTA (octubre 20 de 2009)
Camuflándose como 'parqueaderos privados',
estacionamientos están eludiendo tope de $87 por minuto
Este parqueadero de Parking International, de la calle 93 A con carrera 14, fue
denunciado por los usuarios por sus excesivos cobros.
Secretaría de Gobierno anuncia investigación a esta nueva modalidad de 'conejo' a los
usuarios.
Algunos parqueaderos públicos en Bogotá estarían utilizando una nueva estrategia
para subir aún más la tarifa por minuto que les cobran a los usuarios.
Para ello, los dueños de los estacionamientos estarían empezando a utilizar la figura
de presentar estos establecimientos de servicio público como si fueran "parqueaderos
privados".
Este cambio de presentación se estaría haciendo con el fin de evadir la
reglamentación que rige para los parqueaderos públicos, que sólo pueden cobrar la
tarifa máxima establecida por el Distrito de 87 pesos por minuto, según comentaron
personas cercanas al negocio.
Según las denuncias presentadas por los usuarios, el parqueadero que comenzó a
presentarse como privado -y así lo exhibe en el letrero de entrada- es Parking
International, ubicado en la carrera 14 con calle 93 A.
De acuerdo con la factura que en ese estacionamiento les pasaron a los usuarios, por
4 horas, 35 minutos y 27 segundos de parqueo les cobraron 28.700 pesos, cuando
debió ser 24.186 pesos. Es decir, les cobraron un 18 por ciento más del valor máximo
fijado.
Eso equivale a que cada minuto les salió costando 103 pesos a los conductores
afectados, 16 pesos más que la tarifa autorizada, por cuanto no sólo les incluyeron el
IVA y otros costos.
Según los conductores que denunciaron el caso, ese parqueadero hace dos semanas
mostraba en su aviso que era público. Ahora, aun cuando se anuncia como privado,
recibe "a todos los conductores que entran a parquear y que van, por ejemplo, a ver
cine al lado".
Al administrador de Parking International se le llamó dos veces al celular y respondió
que "más tarde" daría su respuesta frente al tema. Sin embargo, esta no había llegado
al cierre de la presente edición. Por su parte, Fernando Dueñas, quien habla como
portavoz de los citados establecimientos, dijo que "a los parqueaderos privados que
están en el régimen de propiedad horizontal no los cubre el régimen de tarifas
dispuesto para los parqueaderos públicos, y así lo ha expresado Secretaría de
Movilidad".
Las secretarías de Movilidad y de Gobierno, en su momento, indicaron que los únicos
parqueaderos excluidos de la aplicación de la nueva tarifa tope son los
estacionamientos que tienen contratos de concesión con el Distrito y los que operan
bajo las normas de propiedad horizontal.
El concejal Andrés Camacho, autor del acuerdo del cobro por minutos, explicó que
deben entenderse como parqueaderos privados únicamente los asociados a su uso,
"los que para obtener una licencia de construcción deben garantizar los parqueos por
movilidad y funcionalidad, como son los centros comerciales y las clínicas".
La secretaría de Gobierno, Clara López, manifestó que "ahora que se actualizaron los
valores de las infracciones en el Código de Policía, se pueden aplicar multas mayores
y sanciones, si es el caso, por especulación". Agregó que el asunto será investigado.
La Secretaría de Movilidad apuntó que continúan realizándose las mesas de trabajo
con los parqueaderos y que cualquier denuncia por abuso en sus tarifas se debe hacer
a cada alcaldía.
A la Alcaldesa de Chapinero se le llamó y tampoco respondió sobre el tema.
La tarifa tope sigue sin la aclaración
El alcalde mayor de Bogotá, Samuel Moreno, reconoció hace un mes que revisaría el
decreto sobre la tarifa que fijó el cobro por minuto (a 87 pesos), por los vacíos jurídicos
dejados. Sin embargo, pese a este anuncio y al pedido hecho por 28 concejales para
que aclarara el asunto, aún no lo ha hecho.
Tampoco se conoce el censo anunciado sobre el cumplimiento o no de la norma, por
parte de estos establecimientos.
El decreto cumple tres meses y medio de expedido y un mes de vigencia. Mientras
tanto, sigue la confusión sobre la aplicación de la tarifa y los usuarios tienen que seguir
pagando los minutos, unos más caros que otros, según el sitio del parqueadero.
El concejal Andrés Camacho radicó un nuevo proyecto en el Concejo de Bogotá en el
cual deja explícito que en la tarifa máxima se contemplan los impuestos y gastos
administrativos.