P8_Barrido_limpiesa_ApublicasyVias
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PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA 08: BARRIDO Y LIMPIEZA DE VÍAS Y ÁREAS PÚBLICAS SANTA MARTA, 2014 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA CONTENIDO PROGRAMAS Barrido y Limpieza de vías y áreas publicas NOMBRE PROYECTO Rediseño de macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas para el aumento de la cobertura. Rediseño de macro y microrutas de barrido para la optimización del área atendida actual. Rediseño de macro y micro rutas de barrido para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. ID P8-SMR-01 P8-SMR-02 P8-SMR-03 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA Ficha Técnica 1 P8-SMR-01 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS PROGRAMA Barrido y Limpieza de vías y áreas publicas PROYECTO Rediseño de macro y micro rutas de barrido y Código: P8-SMR-01 limpieza de áreas públicas para el aumento de la cobertura. 1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA, CAUSAS, CONSECUENCIAS Y LOCALIZACIÓN 1.1 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA: El servicio de barrido y limpieza de vías y áreas públicas en Santa Marta, en la actualidad lo está realizando INTERASEO S.A. E.P.S. como empresa prestadora del servicio de aseo, sin embargo la cobertura y eficiencia en el desarrollo de estas actividades está condicionada al diseño vigente. Teniendo en cuenta las necesidades crecientes en el área urbana, se hace necesario replantear el modo como se ha venido prestando el servicio partiendo desde la actualización del diseño de las micro y macro rutas para las actividades de barrido y limpieza, de forma que se incremente la cobertura de áreas atendidas y se organice de manera eficiente los tiempos y frecuencias 1.2 CAUSAS: - Incremento en el desarrollo y cambio en la distribución poblacional en el Distrito Deficiencia en equipos, herramientas y personal requerido para la prestación del servicio con una mayor cobertura. 1.3 CONSECUENCIAS: - Baja cobertura en la prestación del servicio barrido y limpieza en vías y áreas públicas. Alteración de la calidad perceptual del área urbana por ausencia de barrido y limpieza en diferentes áreas. 1.4 LOCALIZACIÓN: El problema se manifiesta en el área urbana del Distrito de Santa Marta 2. CARACTERISTICAS DE LA POBLACION AFECTADA POR EL PROBLEMA La población afectada corresponde a 469.066 habitantes (proyección DANE) del Distrito de Santa Marta que se ven afectados, directa o indirectamente, por la problemática de los residuos sólidos existente en la ciudad. 3. OBJETIVOS DEL PROYECTO - GENERAL Y ESPECIFICOS 3.1 OBJETIVO (S) GENERAL (ES) 3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 3.2.1. Realizar un Diagnóstico sobre las condiciones 3.1.1. Optimizar, actualizar y aumentar el actuales de las rutas para la prestación de éste barrido y limpieza de áreas públicas en la servicio y evaluar las condiciones de eficiencia y ciudad para atender con este componente cobertura. del servicio nuevas áreas en la zona rural y urbana. 3.2.2. Diseñar la prestación del servicio de barrido y limpieza de vías y áreas públicas con condiciones de ampliación de la cobertura. 4. RESULTADOS ESPERADOS 4.1 POBLACION BENEFICIADA: PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y Limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido y Código: P8-SMR-01 limpieza de áreas públicas para el aumento de la cobertura. La población beneficiada corresponde a los 469.066 habitantes del Distrito de Santa Marta. PROGRAMA PROYECTO - 4.2 AREA BENEFICIADA: - Corto Plazo (4 Años): Cobertura de un 80% en las áreas públicas que requieren barrido y limpieza en el Distrito de Santa Marta. - Mediano Plazo (8 Años): Cobertura de un 85% en las áreas públicas que requieren barrido y limpieza en el Distrito de Santa Marta. - Largo Plazo (12 Años): Cobertura de un 90% en las áreas públicas que requieren barrido y limpieza en el Distrito de Santa Marta. 4.3 MEJORAMIENTO DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS: Se genera una mejoría en la gestión de los residuos sólidos en el Distrito, dando cumplimiento a uno de los principios básicos del Decreto 2981 de 2013, correspondiente a la prestación eficiente a toda la población con continuidad, calidad y cobertura, garantizando una gestión integral de los residuos en el Distrito de Santa Marta 5. CARACTERISTICAS TÉCNICAS COMPONENTES O ACTIVIDADES - Identificación de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas actuales, georreferenciadas. - Evaluación de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas actuales. - Replanteo del ruteo actual de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas con objeto de aumentar el área de cobertura. - Seguimiento y actualización del proyecto. 6. IMPACTOS AMBIENTALES - Contaminación del suelo, agua y aire. - Proliferación de vectores que pueden afectar la salud pública. - Taponamiento de las alcantarillas y canales de escorrentía. - Vertimiento de residuos sólidos en el espacio público. - Deterioro paisajístico. 7. ESTUDIOS DE PREINVERSIÓN QUE REQUIERE LA ALTERNATIVA DE SOLUCION ESTUDIO DESCRIPCION N.A N.A 8. DEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN OBJETIVO Y SUS CARACTERÍSTICAS La población objetivo corresponde a los 469.066 habitantes del Distrito. Santa Marta, en donde el área urbana está dividida en nueve (9) comunas y el área rural está constituida por cinco (4) corregimientos: Bonda, Guachaca, Taganga y Minca y un Resguardo Indígena legalmente constituido (Kogui – Malayo – Arhuaco); existen algunos asentamientos rurales, tales como, El mamey, Buritaca, San Isidro, Marquetalia, Calabazo, Don Diego, El Campano, y La Tagua. Santa Marta es un polo regional de desarrollo económico y de transporte multimodal local e internacional de materia prima, es por ello que puede considerarse como una de las principales ciudades PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y Limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido y Código: P8-SMR-01 limpieza de áreas públicas para el aumento de la cobertura. intermedias del país. Dentro de las ocupaciones económicas principales se destacan la actividad turística, portuaria, comercio, pesca y la agricultura. 9. ACTORES DE INTERÉS EN EL PROYECTO 9.1 ENTIDAD O TIPO DE EJECUTOR PREVISTO PARA EL PROYECTO PROGRAMA PROYECTO INTERASEO S.A. E.S.P 9.2 ENTIDAD O TIPO DE ORGANIZACIÓN ENCARGADA DE LA ADMINISTRACIÓN DEL PROYECTO INTERASEO S.A. E.S.P 9.3 TIPO DE CONCERTACIÓN Y COORDINACIÓN SE DARÁ ENTRE EL ENTE RESPONSABLE DEL PROYECTO, OTRAS INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Y LA COMUNIDAD. - La concertación y coordinación se realizará en comités de coordinación con la participación de todos los actores relacionados con el avance y desarrollo del PGIRS - A través de Rendición de Cuentas, la sustentación de los alcances anuales en el avance y desarrollo del PGIRS. 10. FACTORES EXTERNOS QUE AFECTAN EL LOGRO DEL OBJETIVO - Falta de apropiación de la población en el manejo de los residuos sólidos - Nivel bajo de aceptación y corresponsabilidad en el funcionamiento de las rutas de barrido y limpieza 11. ASPECTOS ECONÓMICOS Y FINANCIEROS COMPONENTE CORTO RECURSOS MEDIANO LARGO TOTAL P I O O O Identificación y evaluación de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas actuales, georreferenciadas. Replanteo del ruteo actual de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas con objeto de aumentar el área de cobertura. Seguimiento y actualización del proyecto. TOTAL 15’000.000 25’000.000 40’000.000 2’500.000 - 2’500.000 2’500.000 - 20’000.000 25’000.000 5’000.000 5’000.000 7’500.000 50’000.000 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA Ficha Técnica 2 P8-SMR-02 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y Limpieza de vías y áreas publicas Código: P8-SMR-02 Rediseño de macro y micro rutas de barrido para la optimización del área atendida actual. 1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA, CAUSAS, CONSECUENCIAS Y LOCALIZACIÓN 1.1 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA: PROGRAMA PROYECTO El servicio de barrido y limpieza de vías y áreas públicas en Santa Marta, en la actualidad lo está realizando INTERASEO S.A. E.P.S. como empresa prestadora del servicio de aseo, sin embargo la cobertura y eficiencia en el desarrollo de estas actividades está condicionada al diseño vigente. Teniendo en cuenta las necesidades crecientes en el área urbana, se hace necesario replantear el modo como se ha venido prestando el servicio partiendo desde la actualización del diseño de las micro y macro rutas para las actividades de barrido y limpieza, de forma que se incremente la cobertura de áreas atendidas y se organice de manera eficiente los tiempos y frecuencias. 1.2 CAUSAS: - Incremento en el desarrollo y cambio en la distribución poblacional en el Distrito Deficiencia en equipos, herramientas y personal requerido para la prestación del servicio con una mayor cobertura. 1.3 CONSECUENCIAS: - Baja cobertura en la prestación del servicio barrido y limpieza en vías y áreas públicas. Alteración de la calidad perceptual del área urbana por ausencia de barrido y limpieza en diferentes áreas. 1.4 LOCALIZACIÓN: El problema se manifiesta en el área urbana del Distrito de Santa Marta 2. CARACTERISTICAS DE LA POBLACION AFECTADA POR EL PROBLEMA La población afectada corresponde a 469.066 habitantes (proyección DANE) del Distrito de Santa Marta que se ven afectados, directa o indirectamente, por la problemática de los residuos sólidos existente en la ciudad. 3. OBJETIVOS DEL PROYECTO - GENERAL Y ESPECIFICOS 3.1 OBJETIVO (S) GENERAL (ES) 3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 3.1.1. Optimizar, actualizar y aumentar el 3.2.1. Realizar un Diagnóstico sobre las condiciones barrido y limpieza de áreas públicas en la actuales de las rutas para la prestación de éste ciudad para atender con este componente servicio y evaluar las condiciones de eficiencia y del servicio nuevas áreas en la zona rural cobertura. y urbana. 3.2.2. Diseñar la prestación del servicio de barrido y limpieza de vías y áreas públicas con condiciones de optimización del servicio. 4. RESULTADOS ESPERADOS 4.1 POBLACION BENEFICIADA: PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y Limpieza de vías y áreas publicas Código: P8-SMR-02 Rediseño de macro y micro rutas de barrido para la optimización del área atendida actual. La población beneficiada corresponde a los 469.066 habitantes del Distrito de Santa Marta. PROGRAMA PROYECTO 4.2 AREA BENEFICIADA: El área total correspondiente al Distrito que es de 239.335 hectáreas, de las cuales 222.713 son rurales y 16.622 urbanas. 4.3 MEJORAMIENTO DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS: Se genera una mejoría en la gestión de los residuos sólidos en el Distrito, dando cumplimiento a uno de los principios básicos del Decreto 2981 de 2013, correspondiente a la Prestación eficiente a toda la población con continuidad, calidad y cobertura, garantizando una gestión integral de los residuos en el Distrito de Santa Marta 5. CARACTERISTICAS TÉCNICAS COMPONENTES O ACTIVIDADES - Identificación de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas actuales, georreferenciadas. - Evaluación de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas actuales. - Replanteo del ruteo actual de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas con objeto mejorar los tiempos de recorrido. - Seguimiento y actualización del proyecto. 6. IMPACTOS AMBIENTALES - Contaminación del suelo, agua y aire. - Proliferación de vectores que pueden afectar la salud pública. - Taponamiento de las alcantarillas y canales de escorrentía. - Vertimiento de residuos sólidos en el espacio público. - Deterioro paisajístico. 7. ESTUDIOS DE PREINVERSIÓN QUE REQUIERE LA ALTERNATIVA DE SOLUCION ESTUDIO DESCRIPCION N.A. N.A. 8. DEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN OBJETIVO Y SUS CARACTERÍSTICAS La población objetivo corresponde a los 469.066 habitantes del Distrito. Santa Marta, en donde el área urbana está dividida en nueve (9) comunas y el área rural está constituida por cinco (4) corregimientos: Bonda, Guachaca, Taganga y Minca y un Resguardo Indígena legalmente constituido (Kogui – Malayo – Arhuaco); existen algunos asentamientos rurales, tales como, El mamey, Buritaca, San Isidro, Marquetalia, Calabazo, Don Diego, El Campano, y La Tagua. Santa Marta es un polo regional de desarrollo económico y de transporte multimodal local e internacional de materia prima, es por ello que puede considerarse como una de las principales ciudades intermedias del país. Dentro de las ocupaciones económicas principales se destacan la actividad turística, portuaria, comercio, pesca y la agricultura. 9. ACTORES DE INTERÉS EN EL PROYECTO 9.1 ENTIDAD O TIPO DE EJECUTOR PREVISTO PARA EL PROYECTO INTERASEO S.A. E.S.P 9.2 ENTIDAD O TIPO DE ORGANIZACIÓN ENCARGADA DE LA ADMINISTRACIÓN DEL PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y Limpieza de vías y áreas publicas Código: P8-SMR-02 Rediseño de macro y micro rutas de barrido para la optimización del área atendida actual. INTERASEO S.A. E.S.P 9.3 TIPO DE CONCERTACIÓN Y COORDINACIÓN SE DARÁ ENTRE EL ENTE RESPONSABLE DEL PROYECTO, OTRAS INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Y LA COMUNIDAD. - La concertación y coordinación se realizará en comités de coordinación con la participación de todos los actores relacionados con el avance y desarrollo del PGIRS - A través de Rendición de Cuentas, la sustentación de los alcances anuales en el avance y desarrollo del PGIRS. 10. FACTORES EXTERNOS QUE AFECTAN EL LOGRO DEL OBJETIVO - Falta de apropiación de la población en el manejo de los residuos sólidos - Nivel bajo de aceptación y corresponsabilidad en el funcionamiento de las rutas de barrido y limpieza 11. ASPECTOS ECONÓMICOS Y FINANCIEROS COMPONENTE O O Identificación y Evaluación de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas actuales, georreferenciadas. Replanteo del ruteo actual de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas con objeto de reducir los tiempos de recorrido. Seguimiento y actualización del proyecto. TOTAL CORTO 15’000.000 15’000.000 30’000.000 RECURSOS MEDIANO 2’500.000 - 2’500.000 LARGO 2’500.000 - TOTAL 20’000.000 15’000.000 5’000.000 5’000.000 7’500.000 40’000.000 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA Ficha Técnica 3 P8-SMR-03 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS PROGRAMA Barrido y limpieza de vías y áreas publicas PROYECTO Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. 1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA, CAUSAS, CONSECUENCIAS Y LOCALIZACIÓN 1.1 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA: El servicio de barrido y limpieza de vías y áreas públicas en Santa Marta, en la actualidad lo está realizando INTERASEO S.A. E.P.S. como empresa prestadora del servicio de aseo, sin embargo la cobertura y eficiencia en el desarrollo de estas actividades está condicionada al diseño vigente. Teniendo en cuenta las necesidades crecientes en el área urbana, se hace necesario replantear el modo como se ha venido prestando el servicio partiendo desde la actualización del diseño de las micro y macro rutas para las actividades de barrido y limpieza, de forma que se incremente la cobertura de áreas atendidas y se organice de manera eficiente los tiempos y frecuencias. 1.2 CAUSAS: - Incremento en el desarrollo y cambio en la distribución poblacional en el Distrito Deficiencia en equipos, herramientas y personal requerido para la prestación del servicio con una mayor cobertura. 1.3 CONSECUENCIAS: - Baja cobertura en la prestación del servicio barrido y limpieza en vías y áreas públicas. Alteración de la calidad perceptual del área urbana por ausencia de barrido y limpieza en diferentes áreas. 1.4 LOCALIZACIÓN: El problema se manifiesta en el área urbana del Distrito de Santa Marta. 2. CARACTERISTICAS DE LA POBLACION AFECTADA POR EL PROBLEMA La población afectada corresponde a 469.066 habitantes (proyección DANE) del Distrito de Santa Marta que se ven afectados, directa o indirectamente, por la problemática de los residuos sólidos existente en la ciudad. 3. OBJETIVOS DEL PROYECTO - GENERAL Y ESPECIFICOS 3.1 OBJETIVO (S) GENERAL (ES) 3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 3.1.1. Optimizar, actualizar y aumentar el 3.2.1. Realizar un diagnóstico sobre las condiciones barrido y limpieza de áreas públicas en la actuales de las rutas para la prestación de éste ciudad prestando de manera continua e servicio y evaluar las condiciones de eficiencia y ininterrumpida, las frecuencias cobertura. establecidas en la presente actualización del PGIRS. 3.2.2. Diseñar la prestación del servicio de barrido y limpieza de vías y áreas públicas con condiciones de ampliación de optimizar el servicio y ampliar la cobertura. PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. 3.2.3 Establecer los sectores de prestación del servicio de aseo en el componente de barrido y limpieza con mayores frecuencias que las establecidas en la Resolución 351 de 2005 de la CRA o la norma que la modifique, adicione o sustituya. 3.2.4 Cuantificar dichos sectores y establecer las longitudes de cada uno de ellos. 3.2.5 Establecer las particularidades de cada sector. 4. RESULTADOS ESPERADOS 4.1 POBLACION BENEFICIADA: La población beneficiada corresponde a los 469.066 habitantes del Distrito de Santa Marta. 4.2 AREA BENEFICIADA: Obtener la continuidad de la prestación del servicio de aseo para el componente de barrido y limpieza en un valor de 33.857 km carril por mes para las frecuencias presentadas a continuación, de manera que se garantice la calidad y la eficiencia en cada uno de los sectores presentados en las tablas anexas a la presente Ficha. FRECUENCIA SECTOR TOTAL KM/MES LaS Av. del Rio desde la Av del libertador hasta el puente de las Malvinas Av. de Rio desde el puente de las malvina hasta la Cr. de la Postobon Av. del Rio desde la postobon hasta la cra 17 LaS Av. del Rio desde la Cr. 17 hasta la 7b B/ taminaca 84,5 LaS Av. del Rio desde la Cr. 7b hasta el cai de los angeles 95,42 LaS Cra. 19 desde la Via alterna hastala Calle 11D 92,3 LaS Cra. 19 desde la Calle 11D hasta la calle 24 85,28 LaS Cra. 19 desde la calle 24 hasta la Av del Ferrocarril 94,12 LaS Calle 30 Incluye separador 99,06 LaS Av. Unimag Parque Villa Marbella 96,2 LaS Glorieta La Lucha 82,42 LaS Glorieta las Americas 85,28 LaS Calle 22 desde la Av. Estudiantes a la Cr. 19 102,7 LaS Calle 22 desde la Cra 19 a la Cr. 24 85,28 LaS Parque Bastidas 130,81 LaS LaS 94,64 95,68 87,88 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. LaS Del Torito a Bahia Concha 128,76 LaS Bastidas - Puente Libertador 141,96 LaS Parque de Los Trupillos 207,35 LaS Avenida Alejandrina 109,2 LaS Av Mamatoco (Incluye pared del INEM) 137,8 LaS Av. del Ferrocarril desde la Cra 19 hasta la Glorieta de la lucha 96,2 LaS Av. del Ferrocarril desde la Av del rio hasta la Cra 19 93,86 LaS Av. del Ferrocarril desde la calle 22 hasta Av del rio 90,22 LaS Av. de los Estudiantes desde la Cll 19 hasta la Av. Bavaria 109,2 LaS Av. de los Estudiantes desde la Av del libertador hasta la Cll 19 y la Cll 17 de la Cr. 11 a la Cr. 14 107,9 LaS Av. Bavaria 93,6 LaS Av. Libertador del sesquicentenario hasta a Cra 16 96,72 LaS 99,06 L-Mi-V Av. del libertador de la Cra 16 hasta Cra 21 Av. Libertador desde la Cra 21 hasta la entrada de balcones del lIbertador Av. Libertador desde la entrada de Balcones hasta el Club del terminal Terminal de Transporte 116,58 L-Mi-V Complejo Polideportivo 55,90 L-Mi-V 45,63 L-Mi-V El Libano y Andrea Carolina Cra 32B a la 34B de la Calle 11 a la 18, pricipales de la Ciudadela Av. Donado L-Mi-V Parque Manzanares 57,22 L-Mi-V 17 de Dic 45,89 L-Mi-V Urb. el Parque (cancha, iglesia) 51,48 L-Mi-V parques Chimila I y II 49,01 L-Mi-V Parque Santa Ana - Juan XXIII 53,78 L-Mi-V Parque de Curinca 66,95 L-Mi-V Parque Iglesia de Mamatoco 69,05 L-Mi-V Cra 20 a la 24 de la Calle 11 a la 14 (Barredora Ecologica) 111,54 L-Mi-V Cra 20 a la 24 de la Calle 14 a la 21 (Barredora Ecologica) 101,40 L-Mi-V Cra 19C a la 20 A de la Calle 26 a la 29 50,44 L-Mi-V Cra 19B a la 20A de la Calle 22 a 26 44,07 L-Mi-V Cra 19 a la 21 de la Calle 9 a la 11 54,34 LaS LaS L-Mi-V 98,8 100,1 54,60 52,78 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO L-Mi-V PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. Cra 24 a la 26 de Calle 14 a la 21 54,08 L-Mi-V Cra 20 a la 24 de Calle 20 a la 21 55,12 L-Mi-V Cr 19 a la 20 de la Calle 11 a la 14 Los Olivos 53,69 L-Mi-V Balcones del Libertador 45,89 L-Mi-V Calle 18 a la 22 de la Cra 31 a la 35 48,75 L-Mi-V Cra 32 a la 42 de la Calle 28C a la 26 53,95 L-Mi-V Cra 32 a la 31 de la Calle 24 a la 29D 52,00 L-Mi-V Ciudadela 29 de julio, Las Guacamayas, cancha y parqueadero 121,45 L-Mi-V Cra 9 a la 5 de la Calle 35 a la 39 (Mamatoco) 55,90 L-Mi-V Calle 33 a la 27F de la Cra 5 a la 9 (Mamatoco) 50,70 L-Mi-V Calle 53 a la 54 de la Cra 21B a la 21G 55,90 L-Mi-V Cra 21 a la 26 de Calle 43 a la 46 56,16 L-Mi-V Calle 53 a la Mz ZT de la Cra 21 a 21B 55,90 L-Mi-V Via Ppal del Tayrona y Barrio Alejandrina 56,29 L-Mi-V Calle 8 y 7 de la Cra 19 a la 21 52,00 L-Mi-V Calle 9 a la 11 de la Cra 21 a la Via Alterna 44,98 L-Mi-V Calle 14 a la 14D de la Cra 32A a la 41 56,03 L-Mi-V Calle 24 a la 23 de la Cra 27 a la Av. Liber 52,00 L-Mi-V Calle 11A a la 11D de la Cra 24 a la 26 55,90 L-Mi-V Villa Marbella 51,74 L-Mi-V Cra 46 a la 33 de la Calle 9 a la 8D (Bastidas) 59,41 L-Mi-V Cra 21F a la 26 de Calle 42 a la 49 46,80 L-Mi-V Calle 42 a la 51 de Cra 27 a la 29 49,14 L-Mi-V Calle 44 a la 49 de la Cra 31 a la 34 45,63 L-Mi-V Andrea Carolina etapa 1 55,38 L-Mi-V Andrea Carolina etapa 2 55,90 L-Mi-V Vias Pricipáles Galicia 48,88 M-J-S Pescadito, San Jorge, Nacho Vives 57,22 M-J-S calle 6 cra 11, cra 5, cra 6, 7 , 9 ,10 y 11 calle 6 a la 8 52,39 M-J-S Parque Taminica 59,72 M-J-S Pando (parque e Iglesia, Rodrigo ahumada) 56,81 M-J-S Parque el Cundi 60,46 M-J-S Cr 18 a la 19B de la Cll 24 a la 26B 48,49 M-J-S Parque 13 de junio 48,23 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. M-J-S Glorieta de Ocean Mall calle 23 a la calle 29 52,00 M-J-S Calle 7 de Cr. 11 a la Cr. 5 55,25 M-J-S Los Almendros 45,63 M-J-S Maria Eugenia IPC 81,91 M-J-S Sector La Carcel - Santa Catalina 65,95 M-J-S Vias Pricipáles el Pando 43,81 M-J-S Cll. 11 a la 14 de la Carrera 16 a la 19 (Barredora Ecologica) 97,11 M-J-S Cra 12 a la 16D de la Calle 18 a la 22 55,64 M-J-S Cra 12A a la 14 de la Calle 15A a la 16C 53,30 M-J-S Cra 16 a la 17A de la Calle 11 a la 9 49,79 M-J-S Calle 7 a la 9 de la Cr 16 a la 16D 55,38 M-J-S Cra. 16D a la 18 de la Calle 16 a la 18 55,90 M-J-S Cra 16 a la 17 de la Calle 5 a la 7 50,18 M-J-S Cra 16 a la 11 de la Calle 9 a la 11 55,90 M-J-S Cra 11 a la 14 de la Calle 6 a la 8 55,90 M-J-S Cra 11 a la 16 de la Calle 4 a la 6 (pescaito) 50,44 M-J-S Cra 17 a la 18A de la Calle 26 a la 29 55,51 M-J-S Cr 15 a la 17 de la Calle 22 a la 27 55,90 M-J-S Cra 12A a la 16 de la Calle 11 a la 14 50,05 M-J-S Cra 5 a la 11 de la Calle 5 a la 2 55,90 M-J-S Calle 26A a la 29 de la Cra 5 a la 8 55,90 M-J-S Cra 7 a la 13 de la Calle 27B a la 29 (Barredora Ecologica) 100,75 M-J-S Calle 20 a la 22 de la Cra 15 a la 17A 50,70 M-J-S Cra 5 a la 4 de la Calle 30 a la 33 55,90 M-J-S Cra 2 a la 4 de la Calle 29 a la 26 55,90 M-J-S Calle 29 a la 29J de la Cra 15 a la 13 (Minuto de Dios) 47,71 M-J-S Cra 4 a la 11 de la Calle 10B a la 9 49,79 M-J-S Cra 9 a la 17A de la Calle 30A a la 31 54,08 M-J-S Cra 18 a la 21 de la Calle 30 a la 35 ( Primero de Mayo) 54,34 M-J-S Calle 30 a la 33 de la Cra 5 a la 14 55,90 M-J-S Calle 37 a la 42 de Cra 12 a la 16L 52,91 M-J-S Cra 16 a la 19 de la Calle 5 a la 2 56,16 M-J-S Calle 8 y 9 de la Cr. 5 a la 11 53,05 M-J-S Calle 41 a la 32 de la Cra 21 a la Troncal 57,20 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. M-J-S Cr 16 a la 18 de Calle 33 a la 36 47,58 M-J-S Calle 37 a la 43 de la Cra 16 a la 18 55,77 M-J-S Calle 18 de la Cra 18 a la 16 52,00 LaS Cra 1 desde la calle 22 a la Glorieta del ancla (cunetas 3 veces) 137,28 LaS Camellon Oriental (2 Veces) 120,12 LaS Camellon y Playa de la Marina a la Calle 16 123,24 LaS Camellon y Playa de la Calle 16 la calle11 130,52 LaS Parqueadero de la Sociadad Potuaria y Parque Sesquicentenario Av. Ferrocarril desde Cra 1 (Glorieta del Ancla) a Intersección de Cra 8 con Calle 11 Av del ferrocarril de de la interseccion de la calle 8 hasta la calle 22 134,68 LaS LaS 108,03 114,66 LaS Calle 10c de la cra 1 a la Av del Ferrocarril, Calle 11 (cuneta derecha) y Cra 2,3 4 y 6 de la Calle 11 a la av del ferrocarril 110,76 LaS calle 11 (cuneta izquierda) de la Cra 1 a la av ferrocarril Calle 12 de la cra 1 a la car 5, Cra 2,3,4 de la calle 11 a la Calle 13 97,11 LaS LaS LaS LaS Calle 12 de la cra 5 a la ferrocarril Calle 13 de la Cra 1 a la Ferrocarril Cra 2,3,4 de la call 14 a la call13 Cra 6 y 7 de la calle 12 a la calle 13 Calle 14 de Cra 3 a la Av. del ferrocarril calle 15 de la Cra 1 a la Cra 5, Cra 2 y 3 de la calle 15 a la 16 cra 4 de la calle 14 al 16 Cra. 6 y 7 de la calle 13 a la 15 Calle 15,16,17 de la cra 5 a la Av del ferrocarril con Cra 6,7,8 Calle 18,17,16 de la Cra. 1 a la Cra. 5 Cra. 2,3,4 de la Calle 16 a la 18 110,37 101,40 117,00 117,00 LaS Calle 20 de la Cra. 1 a la Cra. 5 Calle 19 de la Cra. 2a a la Cra 5 Cra. 2,2a,3 y 4 desde la Calle 18 a la 22 105,30 LaS Calle 18 y 19 de la Cra. 5 a la Av del ferrocarril Calle 20 (Cuneta derecha) de la Cra 5 a la Av del Ferrocarril Cra. 6,7,7a y 8 desde la Calle 18 a la 20 108,03 LaS Calle 21 de la Cra 2a a la Av. Ferrocaril Cra 2a,3 de la Calle 21 a la Calle 22 Cra. 6,7,7a y 8 de la Calle 20 a la Calle 22 108,42 LaS Calle 22 de Cra 1 a la Av. Estudiantes 113,62 LaS Cra 1 de la Calle 22 a la Calle 26, Cra 1a de la Calle 23 a la Calle 26, Calle 23,24,25,26 de la cra 2 a la Cra 1 122,46 LaS LaS LaS Cra. 2,3 y 4 desde la Calle 22 a la Av del Ferrocarril (Ruta de sostenimiento) Cra 4 de la Calle 22 a la Calle29 calle 23,25 de la Cra. 4 a la Cra. 5, Calle 24 de la Cra. 1 a la Cra.5, calle 26 y 29 de la Cra 2 a la Cra. 4 (Barredora Ecologica) Cra 5 desde la Calle 22 a la Calle 29, Calle 23 desde la Cra. 5 a 117,00 232,70 105,04 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. la Av Bavaria LaS 151,84 LaS Parque Simon Bolivar Parque de los Novios, Plaza de la Catedral, Plaza de San Francisco Parque San Miguel Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Occidental (Se Realiza 3 Veces) Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Oriental (Se Realiza 3 Veces) Playa de los Cocos LaS Cra 1 desde la calle 22 a la Glorieta del ancla (cunetas 3 veces) 137,28 LaS Camellon Oriental (2 Veces) 120,12 LaS Camellon y Playa de la Marina a la Calle 16 123,24 LaS Camellon y Playa de la Calle 16 la calle11 130,52 LaS Parqueadero de la Sociadad Potuaria y Parque Sesquicentenario Av. Ferrocarril desde Cra 1 (Glorieta del Ancla) a Intersección de Cra 8 con Calle 11 Av del ferrocarriln de de la interseccion de la calle 8 hasta la calle 22 134,68 LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS calle 11(cuneta izquierda) de la Cra 1 a la av ferrocarril Calle 12 de la Cra. 1 a la Cra. 5, Cra 2,3,4 de la calle 11 a la Calle 13 Calle 12 de la cra 5 a la ferrocarril Calle 13 de la Cra 1 a la Ferrocarril cra 2,3,4 de la call 14 a la call13 Cra. 6 y 7 de la calle 12 a la calle 13 Calle 14 de Cra 3 a la Av. del ferrocarril calle 15 de la cra 1 a la Cra. 5 Cra 2 y 3 de la calle 15 a la 16 Cra. 4 de la calle 14 al 16 Cra. 6 y 7 de la calle 13 a la 15 Calle 15,16,17 de la cra 5 a la Av. del ferrocarril con Cra 6,7,8 Calle 18,17,16 de la Cra 1 a la Cra 5 Cra 2,3,4 de la Calle 16 a la 18 159,12 133,38 152,10 152,10 213,20 108,03 114,66 97,11 110,37 101,40 117,00 117,00 LaS Calle 20 de la Cra 1 a la Cra 5, Calle 19 de la Cra 2a a la Cra 5 Cra 2,2a,3 y 4 desde la Calle18 a la 22 105,30 LaS Calle 18 y 19 de la Cra 5 a la Av. del feroocarril Calle 20 (Bordillo derecho) de la Cra 5 a la Av del Ferrocarril Cra 6,7,7a y 8 des de la Calle 18 a la 20 108,03 LaS Calle 21 de la Cra 2a a la av Ferrocaril Cra 2a,3 de la Calle 21 a la Calle 22 Cra 6,7,7a y 8 de la Calle 20 a la Calle 22 108,42 LaS LaS LaS Calle 22 de Cra 1 a Av. Estudiantes Cra 4 de la Calle 22 a la Calle29 calle 23,25de la Cra 4 a la Cra 5 Calle 24 de la Cra 1 a la Cra 5 calle 26 y 29 de la Cra 2 a la cra 4 (Brarredora Ecologica) Cra. 5 desde la Calle 22 a la Calle 29 Calle 23 desde la Cra 5 a 113,62 170,30 105,04 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. la Av. Bavaria LaS LaS LaS LaS LaS Parque Simon Bolivar Parque de los Novios, Plaza de la Catedral, Plaza de San Francisco Parque San Miguel Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Occidental (Se Realiza 3 Veces) Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Oriental Se (Realiza 3 Veces) 151,84 159,12 133,38 152,10 152,10 LaS Cra 1 de la Calle 22 a la Calle 26, Cra 1a de la Calle 23 a la Calle 26, Calle 23,24,25,26 de la cra 2 a la Cra 1 122,46 LaS Cra. 2,3 y 4 desde la Calle 22 a la Av del Ferrocarril (Ruta de sostenimiento) 117,00 LaS Calle 10c de la cra 1 a la Av del Ferrocarril, Calle 11 (cuneta derecha) y Cra 2,3 4 y 6 de la Calle 11 a la av del ferrocarril 110,76 LaS Cra 1 desde la calle 22 a la Glorieta del ancla (cunetas 3 veces) 137,28 LaS Camellon Oriental (2 Veces) 120,12 LaS Camellon y Playa de la Marina a la Calle 16 123,24 LaS Camellon y Playa de la Calle 16 la calle 11 Av. Ferrocarril desde Cra 1 (Glorieta del Ancla) a Intersección de Cra 8 con Calle 11 Av del ferrocarriln de de la interseccion de la calle 8 hasta la calle 22 130,52 LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS calle 11 (cuneta izquierda) de la Cra 1 a la av ferrocarril Calle 12 de la cra 1 a la car 5, Cra 2,3,4 de la calle 11 a la Calle 13 Calle 12 de la cra 5 a la ferrocarril Calle 13 de la Cra 1 a la Ferrocarril cra 2,3,4 de la call 14 a la calle 13 Cra 6 y 7 de la calle 12 a la calle13 Calle 14 de Cra 3 a la av del ferrocarril calle 15 de la cra 1 a la cra 5 Cra 2 y 3 de la calle 15 a la 16 cra 4 de la calle 14 al 16 car 6 y 7 de la calle 13 a la 15 Calle 15,16,17 de la cra 5 a la av del ferrocarril con Cra 6,7,8 Calle 18,17,16 de la Cra. 1 a la Cra. 5 Cra 2,3,4 de la Calle 16 a la 18 108,03 114,66 97,11 110,37 101,40 117,00 117,00 LaS Calle 20 de la Cra. 1 a la Cra 5 Calle 19 de la Cra 2a a la Cra 5 Cra 2,2a,3 y 4 desde la Calle 18 a la 22 105,30 LaS Calle 18 y 19 de la Cra 5 a la Av del feroocarril Calle 20(Bordillo derecho) de la Cra 5 a la Av. del Ferrocarril Cra 6,7,7a y 8 des de loa Calle 18 a la 20 108,03 LaS Calle 21 de la Cra 2a a la Av. Ferrocaril Cra 2a,3 de la Calle 21 a la Calle 22 Cra 6,7,7a y 8 de la Calle20 a la Calle 22 108,42 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. LaS Calle 22 de Cra 1 a Av. Estudiantes 113,62 LaS 151,84 LaS Parque Simon Bolivar Parque de los Novios, Plaza de la Catedral, Plaza de San Francisco Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Occidental (Se Realiza 3 Veces) Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Oriental (Se Realiza 3 Veces) Camellon del Rodadero de Calle 5 a Calle 9 LaS Camellon del Rodadero de Calle 9 a Calle 11 294,82 LaS 124,33 LaS Cr 1 de Cl 5 a Cl 11 - Se Realiza 3 Veces Cr 2 y 3 de Calle 5 a Calle 11 - Calle 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11 de Cra 1 a Cra 3 Cra 4 de Calle 5 a Calle 10 - Calle 11, 10, 9, 8, 7,6 y 5 de Cra 3 a Cra 4 -Cra 4A de Calle 7A a 7 Calle 6, 5B, 5A y 3 de Cra 4 a 5 - Cra 4A y 4B de Calle 7 a 6 LaS Rodadero Reservado - Vía del Ziruma de Cl 6 a Cl 10 108,94 LaS Via Ziruma - (Parque Gaira M-J-S) 273,98 LaS Cra 4 de Calle 13 a 21 - Calle 6 de Cra 4 a 10 - Calle 20 y 21 de Cra 4 a Av. Tamaca - Cra 3 y 4 de Calle 21 a 20 99,32 LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS Av. Tamaca de Calle 11 a 11B - Cra 4 de Calle 13A a 11 Villamar- Cra 5 de Calle 11A a 13A Av. Tamaca de Calle 11B a 17 - Calle 12, 13, 14, 15, 16, 17 de Av. Tamaca a Cra 4 Av. Tamaca de Calle 17 a 19 - Cra 3, 1B de Calle 17 a 19 - Calle 19 de Cra 4 a 1 159,12 152,10 152,10 257,56 103,22 101,92 104,78 103,74 102,18 108,42 LaS Av. Tamaca de Cl 20 a Conj. Res. Casa del mar - Calle 24, 25, 26, 27, 28 y 29 de Cra 1 a Av. Tamaca 101,92 LaS Entrada Aeropuerto Simon Bolivar y Camellon 105,82 LaS Playa El Rodadero 379,60 LaS Playa Costa del Sol 374,92 LaS Playa Salguero 377,00 LaS Playa Bello Horizonte 236,60 LaS Av. Tamaca de Calle 19 a 23 - Cra 1, 1B, 3 y 3B de Calle 20 a 19 - Calle 20 de Cra 1 a Av. Tamaca 105,01 LaS Camellon del Rodadero de Calle 5 a Calle 9 257,56 LaS Camellon del Rodadero de Calle 9 a Calle 11 294,82 LaS Cr 1 de Cl 5 a Cl 11 - Se Realiza 3 Veces Cr 2 y 3 de Calle 5 a Calle 11 - Calle 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11 de Cra 1 a Cra 3 124,33 LaS 103,22 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. LaS Cra 4 de Calle 5 a Calle 10 - Calle 11, 10, 9, 8, 7,6 y 5 de Cra 3 a Cra 4 -Cra 4A de Calle 7A a 7 Calle 6, 5B, 5A y 3 de Cra 4 a 5 - Cra 4A y 4B de Calle 7 a 6 LaS Av. Tamaca de Calle 11a a la Calle 29 (Barredora Ecológica) 192,14 LaS Playa El Rodadero 379,60 LaS Camellón del Rodadero de Calle 5 a Calle 9 257,56 LaS Camellón del Rodadero de Calle 9 a Calle 11 294,82 LaS 124,33 LaS Cr 1 de Cl 5 a Cl 11 - Se Realiza 3 Veces Cr 2 y 3 de Calle 5 a Calle 11 - Calle 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11 de Cra 1 a Cra 3 Cra 4 de Calle 5 a Calle 10 - Calle 11, 10, 9, 8, 7,6 y 5 de Cra 3 a Cra 4 -Cra 4A de Calle 7A a 7 Calle 6, 5B, 5A y 3 de Cra 4 a 5 - Cra 4A y 4B de Calle 7 a 6 Calle 10 de la Cra 7 al a Cra 11 Cra 7,8,8a,9,10,11 de la calle 10 a la 11 Calle 9 , 10,10a,11,12,12a de la Cra 11,12,12a de la Calle 12 a la 9 Calle 11 i 12 de la Cra 11 a la Av Ferrocarril Cra 11,12a de la calle 14 a la 12, Calle 13 de la Av Ferrocarril a la Cra 9 Calle 10 de la Cra 7 al a Cra 11 Cra 7,8,8a,9,10,11 de la calle 10 a la 11 Calle 9 , 10,10a,11,12,12a de la Cra 11,12,12a de la Calle 12 a la 9 Calle 11 y 12 de la Cra 11 a la Av Ferrocarril Cra 11,12a de la calle 14 a la 12, Calle 13 de la Av Ferrocarril a la Cra 9 Vías principales y Camellón Taganga LaS Playa de Taganga 153,83 LaS Via a Taganga (CAI San Jorge-Universidad) 99,32 LaS Vías principales y Camellón Taganga 148,42 LaS Playa de Taganga 153,83 LaS Vía alterna del Puerto a FENOCO 117,00 LaS Vía alterna de FENOCO hasta la entrada del Oasis 135,20 LaS Troncal de la Glorieta de Mamatoco a la Glorieta de la Lucha 123,50 LaS Glorieta de la Lucha al Sena 144,04 LaS Troncal del SENA a la Glorieta Puente de Gaira Troncal del puente de Gaira hasta la entrada de Ecopetrol (carril izquierdo) Troncal del puente de Gaira hasta la entrada de Ecopetrol (carril derecho) 134,42 LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS 101,92 104,78 103,22 101,92 104,78 93,60 123,76 82,68 88,92 93,60 123,76 82,68 88,92 148,42 143,00 143,00 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. LaS Troncal de la entrada de Ecopetrol hasta la entrada del Aeropuerto (carril Izquierdo) Troncal de la entrada de Ecopetrol hasta la entrada del Aeropuerto (carril derecho) Refuerzo Playa La bahía LaS Camellón aeropuerto y playa 189,80 LaS sector estadio de Futbol y Beisbol 221,00 LaS Troncal a entrada Ciudad equidad 130,00 LaS Refuerzo Playa del Rodadero 182,00 LaS 182,00 LaS entrada y Playa de Plenomar Av. del Rio desde la Av. del libertador hasta el puente de las Malvinas Av. de Rio desde el puente de Las Malvinas hasta la Cra. de La Postobón Av. del Rio desde La Postobón hasta la Cra 17 LaS Av. del Rio desde la Cra. 17 hasta la 7b B/ Taminaca 84,50 LaS Cra. 19 desde la Vía alterna hasta la Calle 11D 92,30 LaS Cra. 19 desde la Calle 11D hasta la calle 24 85,28 LaS Cra. 19 desde la calle 24 hasta la Av. del Ferrocarril 94,12 LaS Av. del Ferrocarril desde la Cra 19 hasta la Glorieta de la lucha 96,20 LaS Av. del Ferrocarril desde la Av. del rio hasta la Cra 19 93,86 LaS Av. del Ferrocarril desde la calle 22 hasta Av. del rio 90,22 LaS Av. Libertador del sesquicentenario hasta a Cra 16 96,72 LaS 99,06 LaS Av. del libertador de la Cra 16 hasta Cra 21 Av. Libertador desde la Cra 21 hasta la entrada de balcones del libertador Av. Libertador desde la entrada de Balcones hasta el Club del terminal Calle 30 Incluye separador LaS Refuerzo Playa del Rodadero 182,00 LaS Playa de Taganga 171,60 LaS Refuerzo Playa La bahía 104,00 LaS Calle 11 de la Cra 7 a la 8-8a-9 -10- 11 (mercado Público) Calle 9-10-11 y 12 de la Car 11a la 11a Cra 11 -11a de la Calle 12 a la 9 (mercado publico) Calle 11 y 12 de la Cra 11 a la Av. ferrocarril (mercado) Cra 12 11 -11a y 9 de la Calle 12 a 14 Calle 13 de la Av. ferrocarril a la Cra 9 Playa Rodadero 93,60 LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS LaS 221,00 221,00 104,00 94,64 95,68 87,88 98,80 100,10 96,20 123,76 82,68 88,92 182,00 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. LaS Refuerzo Playa La bahía 104,00 L-Mi-V Villas de Santa Cruz 54,02 L-Mi-V Terra Nova 57,33 L-Mi-V Calle 6 a la16 de la Cra 10 a la 9 (Gaira) 48,56 L-Mi-V Calle 6 a la 17 con la Cra 10 a la 11 (Gaira) 55,19 L-Mi-V Cra 11 a la 3 de la Calle 17 a la 12 (Gaira) 50,70 L-Mi-V Calle 6 a la calle 11 d la Cea 16 a la 14 (Gaira) 58,50 L-Mi-V Nevada - Sierra Adentro 58,50 L-Mi-V Filadelfia - Los pinos 52,65 L-Mi-V 54,02 L-Mi-V Bolivariana Calles Principales de Bonda de la 2 entrada estación cancha y plaza Vía a Bonda de Nuevo Milenio a la entrada de Bonda L-Mi-V el Cisne 75,92 L-Mi-V Colinas y la Lucha 79,56 M-J-S Calle 29B de la Calle 33 a la 29 pared de los SS 76,05 M-J-S Calle 11 ala 14 de la cra 14 a la 16 (Gaira) 76,05 M-J-S Calle 2 a la 6 de la cra 6 a la 12 (Gaira) 128,78 M-J-S Calle 14 a la 13 de la Cra 3 a la 12A (Gaira) 147,41 M-J-S Boulevard de la 19 - Privilegio 62,17 M-J-S Garagoa 51,61 M-J-S Complejo Poli deportivo 50,96 M-J-S Troncal del puente de 11 Nov hasta la y de Bonda 52,39 M-J-S Villa Alejandría L-MI-V 54,47 M-J-S Villa Mercedes 136,99 M-J-S Cancha Pedro León e Iglesia (Gaira) 49,66 M-J-S De la Y de Bonda al Colegio 51,87 M-J-S Ciudad Equidad 51,09 Domingo Cra 1 desde la calle 22 a la Glorieta del ancla (cunetas 3 veces) 21,12 Domingo Camellón y Playa de la Marina a la Calle 16 18,96 Domingo Camellón y Playa de la Calle 16 la calle 11 20,08 Domingo Calle 22 de Cra 1 a Av. Estudiantes Av del Ferrocarril de de la intersección de la calle 8 hasta la calle 22 17,48 L-Mi-V Domingo 54,21 56,81 17,64 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO Domingo Domingo Domingo Domingo PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. Calle 14 de Cra 3 a la av del ferrocarril calle 15 de la cra 1 a la cra 5 Cra 2 y 3 de la calle 15 a la 16 cra 4 de la calle 14 al 16 car 6 y 7 de la calle 13 a la 15 Calle 18,17,16 de la Cra 1 a la Cra 5 Cra 2,3,4 de la Calle 16 a la 18 Calle 20 de la Cra 1 a la Cra 5 Calle 19 de la Cra 2a a la Cra 5 Cra 2,2a,3 y 4 desde la Calle 18 a la 22 15,60 18,00 16,20 23,36 Domingo Parque Simón Bolívar Parque de los Novios, Plaza de la Catedral, Plaza de San Francisco Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Occidental (Se Realiza 3 Veces) Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Oriental (Se Realiza 3 Veces) Cra 1 desde la calle 22 a la Glorieta del ancla (cunetas 3 veces) Domingo Camellon y Playa de la Marina a la Calle 16 18,96 Domingo Camellon y Playa de la Calle 16 la calle 11 Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Occidental (Se Realiza 3 Veces) Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Oriental (Se Realiza 3 Veces) Calle 14 de Cra 3 a la av del ferrocarril calle 15 de la Cra 1 a la cra 5 Cra 2 y 3 de la calle 15 a la 16 Cra 4 de la calle 14 al 16 car 6 y 7 de la calle 13 a la 15 Calle 18,17,16 de la Cra 1 a la Cra 5 Cra 2,3,4 de la Calle 16 a la 18 20,08 Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Calle 20 de la Cra 1 a la Cra 5 Calle 19 de la Cra 2a a la Cra 5 Cra 2,2a,3 y 4 desde la Calle 18 a la 22 24,48 23,40 23,40 21,12 23,40 23,40 15,60 18,00 16,20 23,36 Domingo Parque Simón Bolívar Parque de los Novios, Plaza de la Catedral, Plaza de San Francisco Cra 1 desde la calle 22 a la Glorieta del ancla (cunetas 3 veces) Domingo Camellón y Playa de la Marina a la Calle 16 18,96 Domingo Camellón y Playa de la Calle 16 la calle 11 Calle 14 de Cra 3 a la av del ferrocarril calle 15 de la Cra 1 a la Cra 5 Cra 2 y 3 de la calle 15 a la 16 cra 4 de la calle 14 al 16 car 6 y 7 de la calle 13 a la 15 Calle 18,17,16 de la Cra 1 a la Cra 5 Cra 2,3,4 de la Calle 16 a la 18 20,08 Domingo Domingo Domingo 24,48 21,12 15,60 18,00 Domingo Calle 20 de la Cra 1 a la Cra 5 Calle 19 de la Cra 2a a la Cra 5 Cra 2,2a,3 y 4 desde la Calle 18 a la 22 16,20 Domingo Cra 5 de Av. Ferrocarril a Calle 22 Acera Occidental (Se Realiza 3 Veces) 23,40 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. Domingo Parque de los Novios, Plaza de la Catedral, Plaza de San Francisco Playa El Rodadero Domingo Playa El Rodadero 58,40 Domingo Camellon del Rodadero de Calle 5 a Calle 9 39,64 Domingo Camellon del Rodadero de Calle 9 a Calle 11 45,36 Domingo 19,13 Domingo Cr 1 de Cl 5 a Cl 11 - Se Realiza 3 Veces Cr 2 de Calle 5 a Calle 11 - Calle 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11 de Cra 1 a Cra 3 Cr 3 de la Calle 5 a la Calle 11- Se Realiza 3 Veces Domingo Playa Salguero 58,00 Domingo Entrada Aeropuerto Simón Bolívar y Camellón 16,28 Domingo Playa El Rodadero 58,40 Domingo Playa El Rodadero 58,40 Domingo Camellón del Rodadero de Calle 9 a Calle 11 45,36 Domingo 19,13 Domingo Cr 1 de Cl 5 a Cl 11 - Se Realiza 3 Veces Cr 2 de Calle 5 a Calle 11 - Calle 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11 de Cra 1 a Cra 3 Cr 3 de la Calle 5 a la Calle 11- Se Realiza 3 Veces Domingo Camellon del Rodadero de Calle 9 a Calle 11 45,36 Domingo 19,13 Domingo Cr 1 de Cl 5 a Cl 11 - Se Realiza 3 Veces Cr 2 y 3 de Calle 5 a Calle 11 - Calle 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11 de Cra. 1 a Cra. 3 Cra 4 de Calle 5 a Calle 10 - Calle 11, 10, 9, 8, 7,6 y 5 de Cra. 3 a Cra. 4 –Cra. 4A de Calle 7A a 7 Calle 30 Incluye separador Av de Rio desde el puente de Las Malvinas hasta la Cr. de La Postobón Parque de Los Trupillos Domingo Parque el Cundí 7,96 Domingo Cra 19 desde la calle 24 hasta la Av del Ferrocarril Calle 10 de la Cra 7 al a Cra 11 Cra 7,8,8a,9,10,11 de la calle 10 a la 11 Calle 9 , 10,10a,11,12,12a de la Cra 11,12,12a de la Calle 12 a la 9 Calle 11 i 12 de la Cra 11 a la Av Ferrocarril Calle 10 de la Cra 7 al a Cra 11 Cra 7,8,8a,9,10,11 de la calle 10 a la 11 Calle 9 , 10,10a,11,12,12a de la Cra 11,12,12a de la Calle 12 a la 9 14,48 Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo 24,48 58,40 15,88 15,60 15,88 15,60 15,88 15,68 15,24 14,72 31,90 14,40 19,04 12,72 14,40 19,04 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO Domingo PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. Calle 11 i 12 de la Cra 11 a la Av Ferrocarril 12,72 L-Mi-V Cra 19 213,59 L-Mi-V Av de Rio 235,43 L-Mi-V Av del Libertador 233,35 M-J-S Av del Ferrocarril 197,21 M-J-S Calle 22 59,80 M-J-S Av Estudiantes 60,84 4.3 MEJORAMIENTO DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS: Se genera una mejoría en la gestión de los residuos sólidos en el Distrito, dando cumplimiento a uno de los principios básicos del Decreto 2981 de 2013, correspondiente a la Prestación eficiente a toda la población con continuidad, calidad y cobertura, garantizando una gestión integral de los residuos en el Distrito de Santa Marta 5. CARACTERISTICAS TÉCNICAS COMPONENTES O ACTIVIDADES - Identificación de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas actuales, georreferenciadas. - Evaluación de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas. actuales. - Replanteo del ruteo actual de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas con objeto de aumentar el área de cobertura. - Las labores de barrido y limpieza de vías y áreas públicas son responsabilidad de EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS PÚBLICOS y se realizarán bajo las frecuencias acá establecidas de tal manera que las vías y áreas públicas estén siempre limpias y aseadas. - En calles no pavimentadas y en áreas donde no sea posible realizar el barrido por sus características físicas, se desarrollarán labores de limpieza manual, en los términos definidos en el artículo 52 del Decreto 2981 de 2.013. - En el caso de producirse accidentes o hechos imprevistos que generen suciedad en la vía pública, EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS PÚBLICOS. E.S.P. estará en el lugar correspondiente a más tardar dos (2) horas después de haber sido notificado del hecho pertinente por parte de los usuarios o de la entidad competente. - Las microrutas, frecuencias y horarios para el barrido y limpieza de áreas públicas, serán establecidas por la EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS PÚBLICOS. E.S.P, de acuerdo a su respectivo contrato de condiciones uniformes. PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. - Los residuos resultantes de la labor de barrido manual de calles serán colocados en bolsas plásticas ubicadas en los carros, las cuales al colmarse su capacidad serán cerradas atando su parte superior y ubicadas en el sitio preestablecido para su posterior recolección. Se incluye en esta actividad la recolección de bolsas de los residuos sólidos de las cestas públicas, colocadas en las áreas públicas de tráfico peatonal. - Las cestas o canastillas instaladas por EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS PÚBLICOS, para almacenamiento exclusivo de residuos sólidos producidos por los transeúntes, se realizada de acuerdo a lo establecido en el Decreto 2981 de 201 y demás normas. - La limpieza y remoción de los avisos publicitarios o propaganda colocada en áreas públicas serán obligación del anunciador, quien podrá contratar con EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS PÚBLICOS.. la remoción y el manejo de los residuos sólidos generados. 6. IMPACTOS AMBIENTALES - Contaminación del suelo, agua y aire. - Proliferación de vectores que pueden afectar la salud pública. - Taponamiento de las alcantarillas y canales de escorrentía. - Vertimiento de residuos sólidos en el espacio público. - Deterioro paisajístico. 7. ESTUDIOS DE PREINVERSIÓN QUE REQUIERE LA ALTERNATIVA DE SOLUCION ESTUDIO DESCRIPCION N.A N.A 8. DEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN OBJETIVO Y SUS CARACTERÍSTICAS La población objetivo corresponde a los 469.066 habitantes del Distrito de Santa Marta, en donde el área urbana está dividida en nueve (9) comunas y el área rural está constituida por cuatro (4) corregimientos: Bonda, Guachaca, Taganga y Minca; además, un Resguardo Indígena legalmente constituido (Kogui – Malayo – Arhuaco); existen algunos asentamientos rurales, tales como, El mamey, Buritaca, San Isidro, Marquetalia, Calabazo, Don Diego, El Campano, y La Tagua. Santa Marta es un polo regional de desarrollo económico y de transporte multimodal local e internacional de materia prima, es por ello que puede considerarse como una de las principales ciudades intermedias del país. Dentro de las ocupaciones económicas principales se destacan la actividad turística, portuaria, comercio, pesca y la agricultura. 9. ACTORES DE INTERÉS EN EL PROYECTO 9.1 ENTIDAD O TIPO DE EJECUTOR PREVISTO PARA EL PROYECTO INTERASEO S.A. E.S.P 9.2 ENTIDAD O TIPO DE ORGANIZACIÓN ENCARGADA DE LA ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PROGRAMA PROYECTO PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. PROYECTO INTERASEO S.A. E.S.P 9.3 TIPO DE CONCERTACIÓN Y COORDINACIÓN SE DARÁ ENTRE EL ENTE RESPONSABLE DEL PROYECTO, OTRAS INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Y LA COMUNIDAD. - La concertación y coordinación se realizará en comités de coordinación con la participación de todos los actores relacionados con el avance y desarrollo del PGIRS - A través de Rendición de Cuentas, la sustentación de los alcances anuales en el avance y desarrollo del PGIRS. 10. FACTORES EXTERNOS QUE AFECTAN EL LOGRO DEL OBJETIVO - Falta de apropiación de la población en el manejo de los residuos sólidos. - Nivel bajo de aceptación y corresponsabilidad en el funcionamiento de las rutas de barrido y limpieza. - El aumento de movilidad peatonal en épocas del año que son más turísticas para el distrito. 11. ASPECTOS ECONÓMICOS Y FINANCIEROS RECURSOS COMPONENTE TOTAL CORTO MEDIANO LARGO Identificación de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas 20’000.000 20’000.000 actuales, georreferenciadas. Replanteo del ruteo actual P de las macro y micro rutas de barrido y limpieza de áreas públicas con objeto 14’024.600 14’024.600 de mejorar los tiempos de recorrido y aumentar el área de cobertura. Compra de equipamiento necesario para dar continuidad a la prestación I 360’000.000 180’000.000 180’000.000 720’000.000 del servicio de barrido y limpieza de vías y áreas públicas. PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Barrido y limpieza de vías y áreas publicas Rediseño de macro y micro rutas de barrido Código: P8-SMR-03 para la optimización del área atendida actual y el aumento de la cobertura del componente de barrido. Continuidad en la prestación del servicio de barrido y limpieza de vías y 391’000.000 195’500.000 195’500.000 782.000.000 áreas públicas. PROGRAMA PROYECTO O TOTAL 785’024.600 375’500.000 375’500.000 1’536.024.600 PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS DEL DISTRITO DE SANTA MARTA