65E Manual - Dart Controls

65E CONTROL SERIES
LT37 (65ETRI-0805)
CONTROLS
Instruction Manual
For DC Input Variable Speed Controls
P.0. Box 10
5000 W. 106th Street
Zionsville, Indiana 46077
Phone (317) 873-5211
Fax (317) 873-1105
www.dartcontrols.com
A-5-3011B
TABLE OF CONTENTS
WARRANTY ............................................................................................................................................................................... 1
STANDARD FEATURES ........................................................................................................................................................... 1
CONTROL DIMENSIONS .......................................................................................................................................................... 1
MOUNTING DIMENSIONS ......................................................................................................................................................... 2
INSTALLATION .......................................................................................................................................................................... 2
HOOK-UP DIAGRAMS ........................................................................................................................................................... 2-3
INHIBITING THE CONTROL ....................................................................................................................................................... 3
TRIMPOT ADJUSTMENTS ..................................................................................................................................................... 3-4
IN CASE OF DIFFICULTY ......................................................................................................................................................... 4
MODEL SELECTION ................................................................................................................................................................. 4
SPECIFICATIONS ...................................................................................................................................................................... 4
65E SERIES PARTS PLACEMENT & LIST .............................................................................................................................. 5
65E SERIES SCHEMATIC ......................................................................................................................................................... 6
REPAIR PROCEDURE & PRODUCT LINE ......................................................................................................... BACK COVER
WARRANTY
Dart Controls, Inc. (DCI) warrants its products to be free from defects in material and workmanship. The exclusive remedy for this
warranty is DCI factory replacement of any part or parts of such product which shall within 12 months after delivery to the purchaser
be returned to DCI factory with all transportation charges prepaid and which DCI determines to its satisfaction to be defective. This
warranty shall not extend to defects in assembly by other than DCI or to any article which has been repaired or altered by other
than DCI or to any article which DCI determines has been subjected to improper use. DCI assumes no responsibility for the design
characteristics of any unit or its operation in any circuit or assembly. This warranty is in lieu of all other warranties, express or implied;
all other liabilities or obligations on the part of DCI, including consequential damages, are hereby expressly excluded.
NOTE: Carefully check the control for shipping damage. Report any damage to the carrier immediately. Do not attempt to operate
the drive if visible damage is evident to either the circuit or to the electronic components.
All information contained in this manual is intended to be correct, however information and data in this manual are subject to change
without notice. DCI makes no warranty of any kind with regard to this information or data. Further, DCI is not responsible for any
omissions or errors or consequential damage caused by the user of the product. DCI reserves the right to make manufacturing
changes which may not be included in this manual.
WARNING
Improper installation or operation of this control may cause injury to personnel or control failure. The control must be
installed in accordance with local, state, and national safety codes. Make certain that the power supply is disconnected
before attempting to service or remove any components!!! If the power disconnect point is out of sight, lock it in
disconnected position and tag to prevent unexpected application of power. Only a qualified electrician or service
personnel should perform any electrical troubleshooting or maintenance. At no time should circuit continuity be checked
by shorting terminals with a screwdriver or other metal device.
STANDARD FEATURES
l
l
l
l
l
l
l
Provides smooth variable speed capability for mobile equipment
Maintains variable speed control as batteries discharge
Adjustable maximum speed, minimum speed, current limit, I.R. compensation, and accel
Inhibit terminal permits optional start-stop without breaking battery lines
Speed potentiometer, knob, and dialplate included
Increases range or running time of battery operated equipment through high efficiency
65E40 and 65E60 series only - Automatic current limit foldback decreases current limit to 50% of setpoint when
heatsink temperatures reach 80o C. - provides protection from overheating
CONTROL DIMENSIONS
MODEL
WIDTH
LENGTH
DEPTH
inches (centimeters)
WEIGHT
oz. (gms.)
65E20
3.7 (9.40)
7.0 (17.8)
1.70 (4.32)
10.5 (297)
65E40
3.7 (9.40)
7.0 (17.8)
1.70 (4.32)
13.4 (379)
65E60
6.7 (17.1)
9.0 (22.9)
2.27 (5.77)
34.0 (962)
1
MOUNTING DIMENSIONS
65E20 & 65E40 MOUNTING
7.00”
1.70”
3.62”
1.75”
.344”
SLOT DEPTH
.188 DIA.
(4 SLOTS)
6.50”
SIDE VIEW
TOP VIEW
65E60 MOUNTING
9.00”
7.50”
2.27”
.75”
2.00”
7/32” DIA.
(4 SLOTS)
6.30”
6.70”
NOTE:
When mounting the control, allow clearance above
components to prevent shorting
SIDE VIEW
TOP VIEW
TOP VIEW
SIDE VIEW
Caution: Do not mount controller where ambient temperature is outside the range of -10° C (15° F) to 45° (115° F).
INSTALLATION
Before attempting to wire the control, make sure all power is disconnected. Recheck code designation to assure proper voltage
is present for the control. Caution should be used in selecting proper size of hook-up wire for current and voltage drop. Note: the
battery and armature wire size on 65E models must be a minimum of 12 gauge.
HOOK-UP DIAGRAMS
WARNING:
DO NOT REVERSE POSITIVE AND NEGATIVE BATTERY LEADS. THIS WILL DAMAGE THE CONTROL.
TO CHANGE MOTOR DIRECTION, INTERCHANGE THE POSITIVE AND NEGATIVE ARMATURE LEADS.
Refer to the wiring diagrams below for proper connection of DC Voltage, Armature, and Speedpot wiring to the control.
CAUTION !!
TURN POWER OFF WHILE MAKING CONNECTIONS .
To properly adjust the CURRENT LIMIT setting, a DC ammeter should be placed in series with the armature line. This meter can
be removed after the control is adjusted.
2
(continued)
(continued)
65E SERIES HOOK-UP DIAGRAM
+
-Arm (P1-2)
-
-
Battery
White
Red
Orange
Pot High (P2-1)
Pot Wiper (P2-2)
Pot Low (P2-3)
Common (P2-4)
Inhibit (P2-5)
-Battery (P1-1)
Optional
Inhibit
(see hook-up
I.R. Comp.
below)
No Connect (P1-3)
+
Motor
Accel
+Battery (P1-4)
Customer supplied
SPST switch
Current Limit
+Arm (P1-5)
Max Speed
Min Speed
+
+
Caution:
Motor and battery wire must
be a minimum of 12 ga. and
a maximum of 6 ga.
5Ký
Speedpot
P2
P1
65E REVERSING HOOK-UP DIAGRAM
Customer supplied
3PDT Center-off
Center-blocked switch
Relays may be used in place of switch, but a neutral position must be provided
to prevent plug reversing. Do not engage opposite direction until motor has
come to a complete stop. Failure to do so may result in damage to the control.
White
Motor
+
P2
Pot High (P2-1)
Pot Wiper (P2-2)
Pot Low (P2-3)
Common (P2-4)
Inhibit (P2-5)
-Battery (P1-1)
-Arm (P1-2)
Battery
Red
Orange
Optional
Inhibit
(see hook-up
I.R. Comp.
below)
No Connect (P1-3)
+
Customer
supplied
SPST switch
Accel
+Battery (P1-4)
Current Limit
+Arm (P1-5)
Max Speed
Min Speed
+
Caution:
Motor and battery wire must
be a minimum of 12 ga. and
a maximum of 6 ga.
5Ký
Speedpot
P1
INHIBITING THE CONTROL
Using inhibit input - provide fast startstop by bypassing accel/decel circuit
Pot High (P2-1)
Pot Wiper (P2-2)
Pot Low (P2-3)
Common (P2-4)
Inhibit (P2-5)
SPST Switch
open = run
close = stop
Inhibit via speedpot - provides starting and
stopping through accel/decel parameters
White
Red
Orange
Pot High (P2-1)
Pot Wiper (P2-2)
Pot Low (P2-3)
Common (P2-4)
Inhibit (P2-5)
P2
P2
SPST Switch
open = stop
close = run
5KW
Speedpot
Note: Always use a shielded cable when connecting to the inhibit terminal. The shield of the cable should connect to the Common
terminal of the control.
TRIMPOT ADJUSTMENTS
Before the power is applied, the speed potentiometer and trimpots should be preset as follows:
TRIMPOT PRESET
1. Preset speedpot fully CCW, preset Max trimpot CW 1/2 way, preset Current Limit trimpot fully CW, preset Min trimpot fully
CCW, preset Accel trimpot CW 1/2 way, preset I.R. trimpot fully CW.
DC power can now be applied to the system and the control adjusted as directed below:
TRIMPOT ADJUSTMENT
2. Increase the MIN trimpot in a clockwise direction until the desired minimum speed is reached.
3. Turn the Speedpot fully clockwise and adjust the MAX trimpot until the desired maximum speed is reached.
3
(continued on following page)
(continued)
4. Adjust the ACCEL trimpot to achieve the desired soft start time. CW rotation will increase accel time.
5. Rotate the CURRENT LIMIT trimpot fully CCW until the motor begins to stall. Apply a full load to the motor. While motor
is stalled adjust the CURRENT LIMIT trimpot CW until a desired current setting is obtained.
6. Adjust I.R. trimpot CW 1/2 way. If motor RPM is inconsistent (jumpy), rotate I.R. trimpot CCW until rotation is stable.
IN CASE OF DIFFICULTY
If a newly installed control will not operate, it is likely that a terminal or connection is loose. Check to make sure connections are
secure and correct. If the control is still inoperative, refer to the following chart for reference:
PROBLEM
POSSIBLE CAUSE(S)
CORRECTIVE ACTION
Motor doesn’t run
• Incorrect or no power
• Speedpot set at zero
• Worn motor brushes
• Current limit set too low
Install proper service
Rotate speedpot fully CW
Replace motor brushes
Adjust current limit trimpot CW
Motor “hunts”
• Max trimpot set too high
• I.R. Comp. trimpot set too high
See “Trimpot Adjustments” - page 3-4
See “Trimpot Adjustments” - page 3-4
Motor runs at “full speed”
uncontrollable
• Loose speedpot connections
• Min. or Max. trimpots not properly adjusted
• Possible control failure
Secure all connections
See “Trimpot Adjustments” - page 3-4
Send to Dart Controls, Inc.
Motor rotates in wrong direction
• Motor armature hooked up backwards
Reverse armature + and - leads
Motor stalls under a light load
• Current limit trimpot improperly adjusted
See “Trimpot Adjustments” - page 3-4
MODEL SELECTION
INPUT VOLTAGE
OUTPUT VOLTAGE
CONTINUOUS CURRENT
MODEL NUMBER
12 VDC ± 15%
12 VDC ± 15%
12 VDC ± 15%
0 - 12 VDC
0 - 12 VDC
0 - 12 VDC
20 amps D.C.
40 amps D.C.
60 amps D.C.
65E20-12
65E40-12
65E60-12
24 VDC ± 15%
24 VDC ± 15%
24 VDC ± 15%
0 - 24 VDC
0 - 24 VDC
0 - 24 VDC
20 amps D.C.
40 amps D.C.
60 amps D.C.
65E20*
65E40*
65E60*
36 VDC ± 15%
36 VDC ± 15%
36 VDC ± 15%
0 - 36 VDC
0 - 36 VDC
0 - 36 VDC
20 amps D.C.
40 amps D.C.
60 amps D.C.
65E20*
65E40*
65E60*
* 24 volt and 36 volt units with the same current ratings are interchangeable (ie. 24 volt unit will operate with 36 volt input and
a 36 volt unit will operate with 24 volt input, same current rating).
SPECIFICATIONS
Load current (continuous)
65E20
65E40
65E60
20 amps
40 amps
60 amps
5K Ω potentiometer or 0 to +10VDC input signal
Speed adjustment
Speed range
30 : 1
Overload capacity
Current limit
200% for 10 seconds; 150% for one minute
adjustable100% to 200% of full motor load, up to continuous current rating (page 4)
Acceleration
adjustable - 0 to 10 seconds
Deceleration
non-adjustable - 0.5 seconds
Maximum speed
adjustable - 50 to 100% of base speed
Minimum speed
adjustable - 30% of max speed
Connections
Speed regulation
barrier terminal block (12Ga. to a maximum 6 Ga.)
1% of base speed via adjustable I.R. Compensation trimpot
Operating temperature
-10°C to +45°C (14°F to 113°F)
Package configuration
black anodized aluminum extrusion
Internal operating frequency
Thermal protection
approximately 1.6K Hertz
Current foldback at 80o C. heatsink temperature
N/A
4
65E40 / 65E60 PART PLACEMENT & LIST
RESISTORS
CAPACITORS
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13
R14
R15
R16
R17
R18
R19
R20
R21
R22
R23
R24
R25
R26
R27
R28
R29
R30
R31
R32
R33
R34
R35
R36
R37
R38
R39
R40
R41
R42
R43
R44
R45
R46
R47
R48
R49
R50
R51
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
C12
C13
C14
C15
.1µF 63V
.1µF 63V
.22µF 100V
.1µF 63V
.1µF 63V
.22µF 100V
.1µF 63V
.01µF 100V
.01µF 100V
47µF 16V
1000µF 50V
1000µF 50V
.1µF 63V
.1µF 63V
.01µF 100V
W
L COM INH
ACCEL
U1
P2-1 P2-2 P2-3 P2-4 P2-5
R33
C
C2
R35
R32
R15
C14
R20
R7
R30
C.L
R8
R19
C13
D6
U4
R49
R34
R16
R29
R50
C9
R17
R48
C4
1N4005
1N4005
1N5349B
1N963B
1N914B
1N5233B
1N914B
Q6
R41
C15
R46
U2
R47
R51
C3
R11
R26
Q5
R24
R12
R25
R31
R28
D7
C5
R22
R18
D2
D3
C6
R21
ACTIVE
DEVICES
R2
+
D1
R43
R44
SW1
R23
C7
Q10
R6
U3
R5
C10
R10
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
Q4
R4
R39
D4
R3
R14
R42
RL3
Q3
C8
R38
Q9
R13
R9
RL1
Q8
RL2
IC PACKAGES
U1
U2
U3
U4
MIN
D5
R40
Q1
Q2
Q3
Q4
Q5
Q6
Q7
Q8
Q9
Q1
MAX
R27
DIODE
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
I.R. COMP
+
300& 5W
47K
470&
47K
470&
10K
20K MAX
33K
220K
47K
10K
100K
10K
180K
250K ACCEL
20K 1/4W 1%
470K
300K
47K
5K MIN
82K
10K
4.7K
6.8K
10K
4.7K
47K
10K
300K
20K CUR. LIM.
4.7K
5K I.R. COMP
100K
47K
2.7K
22&
22&
22&
22&
22&
22&
47K
1.2M
150&
5K SPEEDPOT*
22K
680K
2.7K
100K
100K
15K
H
40106 IC
LM324 IC
LM324 IC
LM358 IC
Q2
C12
R37
Q1
R1
MISCELLANEOUS
65E20-12
CHANGES:
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q7
Q9
Q10
R1
R6
R28
R31
R35
R42
R48
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
10& 1W
22K
4.7K
2.2K
1K
22K
1K
A-4-2519B PRINTED CIRCUIT BOARD
5 POS. TERMINAL BLOCK
5 POS. BARRIER TERMINAL STRIP
RLB2508X RAIL
RLPRN910 RAIL
RLB25011XB RAIL
67F080 TEMP .SWITCH
R36
P1-1
Q7
+
PCB
P1 (-1 thru -5)
P2 (-1 thru -5)
RL1
RL2
RL3
SW1
-B
P1-2
-A
C11
+B
P1-4
+A
P1-5
65E20
CHANGES:
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q7
Q9
Q10
R48
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
1K
65E40/60-12
CHANGES:
R1
R6
R31
R35
R42
R48
10& 1W
22K
2.2K
1K
22K
1K
5
* SPEEDPOT IS MOUNTED REMOTE
NOTE: ALL RESISTORS 1/8W UNLESS NOTED OTHERWISE
R49
100K
3
2
C13
.1µF
63V
INHIBIT
P2-5
COM
P2-4
R20
MIN
5K
R45
REMOTE
SPEEDPOT
5K
+12V
R50
100K
U4-1
+
-
P2-2
C14
.1µF
63V
CW
LO
P2-3
WIPER
HI
P2-1
+12V
1
N.C.
R19
47K
I.R.
R32
5K
R18
300K
cw
R21
82K
C5
.1µF
63V
D1
1N4005
R42
47K
10
9
U3-3
+
-
14
R16
20K
1/2W
1%
ACCEL
C3
.22µF
100V
U2-4
R26
4.7K
13
12
C4
.1µF
63V
R14
180K
+12V
R25
10K
8
R15
250K
CW
-
P1-3
+
+12V
R29
300
R27
47K
9
1
R13
10K
R12
100K
-
+12V
R23
4.7K
CW
R2
8
7
C.L.
R30
20K
R31
4.7K
SW1
TEMP SWITCH
+12V
C15
.01µF
100V
R24
6.8K
11
8
7
D5
1N914B
U3-2
+
-
U2-3
+
5
6
C6
.22µF
100V
U4-2
R46
22K
C9
.01µF
100V
R9
220K
R48
2.7K
5
6
D4
1N963B
+12V
R47
680K
+
R17
470K
-
cw
U2-2
D6
1N5233B
6
5
1
-
9
C2
.1µF
63V
2
3
1
R35
2.7K
8
C1
.1µF
63V
R4
47K
R2
47K
13
11
5
3
1
C8
.01µF
100V
D2
1N4005
D3
1N5349B
R5
470Ω
R3
470Ω
- ARM
U1-4
C7
.1µF
63V
11
U3-1
U2-1
R33
100K
R51
15K
+12V
+
R22
10K
2
3
13
12
D7
1N914B
7
+12V
R10
47K
R6
10K
U3-4
R11
10K
R43
1.2M
R8
33K
-
+
R44
150&
14
-
6
-
+
MAX
R7
20K
+
C10
47µF
16V
+12V
7
U1-6
U1-5
U1-3
U1-2
U1-1
14
+12V
C11
1000uF
50V
R1
300Ω
5W
12
10
6
4
2
22Ω
R41
22Ω
R40
22Ω
R39
22Ω
R38
22Ω
R37
22Ω
R36
G
G
G
G
G
G
P1-2
R
LINE
Q6
IRFZ44
Q5
IRFZ44
Q4
IRFZ44
Q3
IRFZ44
Q2
IRFZ44
Q1
IRFZ44
-A
MOTOR
+A
S
D
S
D
S
D
S
D
S
D
S
D
-B
P1-1
Q7
IRFZ44
P1-4
S
D
Q8
IRFZ44
S
D
S
D
Q10
IRFZ44
10& 1W
22K
2.2K
1K
22K
1K
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
10& 1W
22K
4.7K
2.2K
1K
22K
1K
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q7
Q9
Q10
R48
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
DELETE
1K
65E20
CHANGES:
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q7
Q9
Q10
R1
R6
R28
R31
R35
R42
R48
65E20-12
CHANGES:
R1
R6
R31
R35
R42
R48
65E40/60-12
CHANGES:
Q9
IRFZ44
ALL RESISTORS 1/8W UNLESS NOTED OTHERWISE
47K
R34
C12
1000uF
50V
P1-5
+B
U1 - 40106
U2 - LM324
U3 - LM324
U4 - LM358
NOTES:
S
D
65E SERIES SCHEMATIC
CONTENIDO
GARANTÍA ........................................................................................................................................................... 1
CARACTERÍSTICAS REGULARES ..................................................................................................................... 1
DIMENSIONES DEL CONTROL .............................................................................................................................................. 1
DIMENSIONES DE MONTAJE ................................................................................................................................................. 2
INSTALACIÓN .......................................................................................................................................................................... 2
DIAGRAMAS DE CONEXIÓN ............................................................................................................................................... 2-3
CÓMO INHIBIR EL CONTROL .................................................................................................................................................. 3
CALIBRACIÓN DE LA TERMINAL DE AJUSTE ................................................................................................................... 3-4
EN CASO DE DIFICULTADES ................................................................................................................................................. 4
SELECCIÓN DEL MODELO ..................................................................................................................................................... 4
ESPECIFICACIONES ............................................................................................................................................................... 4
LOCALIZACIÓN Y LISTA DE LAS PARTES DE LA SERIE 65E ............................................................................................. 5
ESQUEMA DE LA SERIE 65E ................................................................................................................................................. 6
PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN Y LÍNEA DE PRODUCTOS .......................................................... CONTRAPORTADA
GARANTÍA
Dart Controls, Inc. (DCI) garantiza que sus productos están libres de defectos en su material y mano de obra. La solución exclusiva de esta
garantía consiste en el reemplazo, por parte de la fábrica de DCI, de cualquier parte o partes de dicho producto, el cual deberá ser devuelto
dentro de un plazo de 12 meses posteriores a la entrega al comprador, directamente a la fábrica de DCI con todos los cargos de
transportación prepagados y el cual DCI determine, a su propia satisfacción, que esté defectuoso. Esta garantía no se extenderá a defectos
en el ensamblado por otra parte que no sea DCI o algún artículo que haya sido reparado o alterado por otra parte que no sea DCI o a
cualquier artículo que DCI determine que se ha sometido a uso inapropiado. DCI no asume ninguna responsabilidad por las características
de diseño de cualquier unidad o su operación en algún circuito o ensamblaje. Esta garantía sustituye a todas las otras garantías expresas o
implícitas; todas las otras responsabilidades u obligaciones por parte de DCI, incluyendo los daños de consecuencia, se excluyen
expresamente por la presente.
NOTA: Revise cuidadosamente el control en búsqueda de daño que haya sido ocasionado durante el envío. Reporte cualquier daño al
transportista inmediatamente. No intente operar el control del motor si el daño visible es evidente ya sea al circuito o a los componentes
electrónicos.
Toda la información contenida en este manual tiene la intención de ser correcta, sin embargo la información y los datos en este manual están
sujetos a cambios sin ningún aviso. DCI no establece garantías de ningún tipo con respecto a esta información o datos. Además, DCI no es
responsable de ninguna omisión o error o de daño de consecuencia causados por el usuario del producto. DCI se reserva el derecho de
realizar cambios de fabricación, los cuales pueden no estar incluidos en este manual.
ADVERTENCIA
La instalación u operación inapropiada de este control puede causar lesión al personal, o que el control no funcione. El
control debe ser instalado de acuerdo con los códigos de seguridad Locales, Estatales y Nacionales. ¡¡¡Asegúrese de que la
fuente de energía esté desconectada antes de intentar reparar o remover algún componente!!! Si el punto para desconectar
la energía está fuera del alcance de la vista, asegúrelo en la posición de desconectado y ponga una etiqueta para prevenir la
aplicación de energía inesperada. Solamente un electricista calificado o personal de servicio debe llevar a cabo las
actividades de resolución de problemas eléctricos o el mantenimiento eléctrico. En ningún momento se debe comprobar la
continuidad del circuito mediante el corto circuito de las terminales con un destornillador u otro dispositivo de metal.
l
l
l
l
l
l
CARACTERISTÍCAS REGULARES
Proporciona capacidad de velocidad variable suave para el equipo móvil
Mantiene control de velocidad variable a medida que las baterías se descargan
Velocidad máxima, velocidad mínima, límite de corriente, compensación I.R. y aceleración ajustables
La terminal de inhibición permite arranque y paro opcionales sin desconectar las líneas de la batería
Se incluye el potenciómetro de velocidad, perilla y placa cuadrante
Aumenta el rango o tiempo de operación del equipo operado con batería mediante la alta eficiencia
Para las series 65E40 y 65E60 solamente – El retorno automático del límite de corriente disminuye el límite de
corriente a un 50% del punto de fijación cuando las temperaturas del disipador térmico llegan a 80 °C proporciona protección contra el sobrecalentamiento
DIMENSIONES DEL CONTROL
MODELO ANCHURA
LONGITUD PROFUNDIDAD
pulgadas (centímetros)
PESO
oz. (gms.)
65E20
3,7 (9,40)
7,0 (17,8)
1,70 (4,32)
10,5 (297)
65E40
3,7 (9,40)
7,0 (17,8)
1,70 (4,32)
13,4 (379)
65E60
6,7 (17,1)
9,0 (22,9)
2,27 (5,77)
34,0 (962)
1-SP
DIMENSIONES DE MONTAJE
MONTAJE para el 65E20 y 65E40
7.00”
1.70”
3.62”
1.75”
'
0,188 DIA
(4 RANURAS)
PROFUNDIDAD DE LA RANURA
0,344”
6.50”
MONTAJE para el 65E60
9.00”
7.50”
2.27”
.75”
2.00”
7/32” DIA.
(4 RANURAS)
6.30”
6.70”
NOTA:
Cuando se monte el control, deje un espacio arriba de los componentes
para prevenir cortocircuitos.
VISTA SUPERIOR
VISTA LATERAL
Precaución: No monte el control en situaciones en las cuales la temperatura ambiente se encuentre fuera
del rango de –10 °C (15 °F) a 45° (115 °F).
INSTALACIÓN
Antes de intentar instalar el control con cables eléctricos, asegúrese de que la energía esté desconectada. Revise
nuevamente la designación de los códigos para asegurarse de que el voltaje adecuado esté presente para el control.
Se debe utilizar precaución para seleccionar el tamaño adecuado del alambre de conexión para la caída (“drop”) de
corriente y voltaje. Nota: El tamaño del cable para la batería y el armazón en los modelos 65E deben ser de un
mínimo de calibre 12.
DIAGRAMAS DE CONEXIÓN
ADVERTENCIA:
NO INVIERTA LAS CONEXIONES POSITIVAS Y NEGATIVAS DE LA BATERÍA. ESTO DAÑARÁ AL CONTROL. PARA
CAMBIAR LA DIRECCIÓN DEL MOTOR, INTERCAMBIE LAS CONEXIONES POSITIVAS Y NEGATIVAS DEL ARMAZÓN.
Refiérase a los diagramas de alambrado que se encuentran más adelante para la conexión apropiada del alambrado
del Voltaje de DC, Armazón y Terminal Controladora de Velocidad al Control.
¡¡PRECAUCIÓN!! DESCONECTE LA ENERGÍA CUANDO ESTÉ HACIENDO LAS CONEXIONES.
Para seleccionar apropiadamente el ajuste del LÍMITE DE CORRIENTE (CURRENT LIMIT) se debe colocar un amperímetro
de DC en serie con la línea del armazón. Este medidor puede ser removido después de que el control sea ajustado.
2-SP
(continúa)
(continúa)
DIAGRAMA DE CONEXIÓN SERIE 65E
+
P2
-Brazo (P1-2)
-
-
Bateria
Blanco
Rojo
Anaranjado
Terminal de vel. alto (P2-1)
'
Terminal de vel. movil
(P2-2)
Terminal de vel. baja (P2-3)
'
Comun (P2-4)
' (P2-5)
Inhibicion
-Bateria (P1-1)
Comp. I.R.
No se conecta (P1-3)
+
Motor
'
Inhibicion
opcional
'
(ver la conexion
' adelante)
mas
Aceler.
+Bateria (P1-4)
Interruptor SPST
proporcionado por el
cliente
'
Precaucion:
El alambre del motor y del
'
la bateria debe ser de un
'
minimo
de calibre 12 y un
'
maximo
de calibre 6.
Terminal de control
de velocidad 5K
Limite de
corriente
+
+Brazo (P1-5)
Velocidad max.
+
Velocidad minima
P1
DIAGRAMA DE CONEXIÓN REVERSA SERIE 65E
Interruptor proporcionado
por el cliente 3PDT
Central-apagado, Centralbloqueado
'
Los relevadores se pueden utilizar en lugar de interruptores, pero una posicion
' de los enchufes. No
neutral se debe proporcionar para prevenir la inversion
' opuesta hasta que el motor se haya detenido por completo.
active la direccion
~ al control.
El no hacerlo asi' puede resultar en dano
Blanco
Motor
Terminal de control
de velocidad 5K
+
P2
Terminal de vel. alto (P2-1)
'
Terminal de vel. movil
(P2-2)
Terminal de vel. baja (P2-3)
' (P2-4)
Comun
' (P2-5)
Inhibicion
-Bateria (P1-1)
-Brazo (P1-2)
Bateria
Comp. I.R.
No se conecta (P1-3)
+
Interruptor
SPST
proporcionado
por el cliente
'
Inhibicion
opcional
(ver la
'
conexion
' adelante)
mas
Aceler.
+Bateria (P1-4)
Limite de
corriente
+Brazo (P1-5)
Velocidad max.
Velocidad minima
+
'
Precaucion:
El alambre del motor y del
' debe ser de un
la bateria
'
minimo
de calibre 12 y un
'
maximo
de calibre 6.
Rojo
Anaranjado
P1
CÓMO INHIBIR EL CONTROL
' via la terminal de control de
Inhibicion
velocidad-proporciona encendido y apagado
'
mediante los parametros
de acel/desacel.
' - proporciona
Utilizando la entrada para inhibicion
' del
'
rapido
encendido-apagado mediante la desviacion
circuito de acel/desacel.
Terminal de vel. alto (P2-1)
'
Terminal de vel. movil
(P2-2)
Terminal de vel. baja (P2-3)
' (P2-4)
Comun
' (P2-5)
Inhibicion
Terminal de vel. alto (P2-1)
'
Interruptor SPST Terminal de vel. movil
(P2-2)
'
abierto = en operacion
Terminal de vel. baja (P2-3)
cerrado = apagado
' (P2-4)
Comun
' (P2-5)
Inhibicion
P2
Blanco
Rojo
Anaranjado
Interruptor SPST
= apagado
P2 abierto
cerrado = en
'
operacion
Terminal de
control de
velocidad
5K
Nota: Siempre utilice un cable blindado cuando se conecte a la terminal de inhibición. El blindaje del cable se debe conectar a la terminal común del control.
CALIBRACIÓN DE LA TERMINAL DE AJUSTE DE CIRCUITO (TRIMPOT)
Antes de que se aplique la energía, el potenciómetro de velocidad y las terminales de ajuste de circuito (trimpots) deben estar prefijadas de la
siguiente manera:
PREFIJACIÓN DE LA TERMINAL DE AJUSTE DE CIRCUITO (TRIMPOT)
1.
Prefije la terminal de control de velocidad (speedpot) completamente en el sentido contrario de las manecillas del reloj, prefije la terminal de ajuste de circuito
(trimpot) “Max” a media de la capacidad en el sentido de las manecillas del reloj, prefije la terminal de ajuste de circuito (trimpot) de “Current Limit”
completamente en el sentido de las manecillas del reloj, prefije la terminal de ajuste de circuito (trimpot) “Min” completamente en el sentido contrario de las
manecillas del reloj, prefije la terminal de ajuste de circuito (trimpot) “Accel” a media de la capacidad en el sentido de las manecillas del reloj, prefije la
terminal de ajuste de circuito (trimpot) “I.R.” completamente en el sentido de las manecillas del reloj.
La energía de DC ahora se puede aplicar al sistema y al control ajustado como se indica a continuación:
CALIBRACIÓN DE LA TERMINAL DE AJUSTE DE CIRCUITO (TRIMPOT)
2. Aumente la terminal de ajuste de circuito (trimpot) MIN en el sentido de las manecillas del reloj hasta que se alcance la velocidad mínima deseada.
3. Gire la terminal de control de velocidad (speedpot) completamente en el sentido de las manecillas del reloj y fije la terminal de ajuste de circuito (trimpot) MAX
hasta que se alcance la velocidad máxima deseada.
3-SP
(continúa en la siguiente página)
(continúa)
4. Fije la terminal de ajuste de circuito (trimpot) ACCEL para lograr alcanzar el tiempo de inicio suave deseado. La rotación en el sentido de las manecillas del
reloj incrementará el tiempo de aceleración.
5. Gire la terminal de ajuste de circuito (trimpot) CURRENT LIMIT completamente en sentido contrario de las manecillas del reloj hasta que el motor comience a
detenerse. Aplique una carga completa al motor. Mientras que el motor esté comenzando a detenerse mueva la terminal de ajuste de circuito (trimpot)
CURRENT LIMIT en sentido de las manecillas del reloj hasta que una posición de corriente deseada sea obtenida.
6. Mueva la terminal de ajuste de circuito (trimpot) “I.R.” en sentido de las manecillas del reloj a media capacidad. Si las RPM del motor son inconsistentes
(inestables), gire la terminal de ajuste de circuito (trimpot) “I.R.” en sentido contrario a las manecillas del reloj hasta que la rotación sea estable.
EN CASO DE DIFICULTADES
Si un control nuevamente instalado no opera, es probable que una terminal o conexión esté floja. Verifique para asegurarse de que las
conexiones estén seguras y correctas. Si el control aún no está operando, refiérase a la siguiente tabla como referencia:
PROBLEMA
CAUSA(S) POSIBLE(S)
ACCIÓN CORRECTIVA
El motor no funciona
• Energía incorrecta o ninguna energía
• Terminal de control de velocidad (speedpot) fijada a 0
• Cepillos del motor desgastados
• El límite de corriente está fijado demasiado bajo
Instale el servicio apropiadamente
Gire la terminal de control de velocidad en sentido horario
Reemplace los cepillos de motor
Mueva la terminal de ajuste de circuito (trimpot) "current limit" en sentido horario
El motor "oscila"
• Terminal de ajuste de circuito (trimpot) Máx. fijada
demasiado alto
• Terminal de ajuste de circuito (trimpot) "I.R. Comp." fijada
demasiado alto
Véase "Calibración de la Terminal de Ajuste de Circuito (Trimpot)" páginas 3-4
Véase "Calibración de la Terminal de Ajuste de Circuito (Trimpot)" páginas 3-4
El motor funciona a "toda velocidad"
sin control
• Conexiones de la terminal de control de velocidad (speedpot)
flojas
• Los trimpots min. o máx. no están ajustados adecuadamente
• Posible falla del control
Asegure todas las conexiones
El motor gira en la dirección
equivocada
• El armazón del motor está conectado al revés
Invierta las conexiones + y - del armazón
El motor se detiene con una carga
ligera
• La terminal de ajuste de circuito (trimpot) "current limit" está
ajustada inadecuadamente
Véase "Calibración de la Terminal de Ajuste de Circuito (Trimpot)" páginas 3-4
Véase "Calibración de la Terminal de Ajuste de Circuito (Trimpot)" páginas 3-4
Envíese a Dart Controls, Inc.
SELECCIÓN DEL MODELO
VOLTAJE DE ENTRADA
VOLTAJE DE SALIDA
CORRIENTE CONTINUA
NÚMERO DE MODELO
12 VDC ± 15%
12 VDC ± 15%
12 VDC ± 15%
0 - 12 VDC
0 - 12 VDC
0 - 12 VDC
20 amps D.C.
40 amps D.C.
60 amps D.C.
65E20-12
65E40-12
65E60-12
24 VDC ± 15%
24 VDC ± 15%
24 VDC ± 15%
0 - 24 VDC
0 - 24 VDC
0 - 24 VDC
20 amps D.C.
40 amps D.C.
60 amps D.C.
65E20*
65E40*
65E60*
36 VDC ± 15%
36 VDC ± 15%
36 VDC ± 15%
0 - 36 VDC
0 - 36 VDC
0 - 36 VDC
20 amps D.C.
40 amps D.C.
60 amps D.C.
65E20*
65E40*
65E60*
* Las unidades de 24 voltios y 36 voltios con la misma clasificación de corriente son intercambiables (es decir, la unidad de 24 voltios operará con
una entrada de 36 voltios y la unidad de 36 voltios operará con una entrada de 24 voltios de la misma clasificación de corriente).
ESPECIFICACIONES
Corriente de carga (continua)
65E20
65E40
65E60
20 amps
40 amps
60 amps
Ajuste de la velocidad
potenciómetro 5K omhios o señal de entrada de 0 a + 10VDC
Rango de la velocidad
30 : 1
Capacidad de sobrecarga
Límite de corriente
200% por 10 segundos; 150% por un minuto
ajustable100-200% de la carga completa del motor, hasta la clasificación de la corriente continua (p. 4)
Aceleración
ajustable - 0 a 10 segundos
Desaceleración
non-ajustable - 0,5 segundos
Velocidad máxima
ajustable - 50 a 100% de la velocidad de base
Velocidad mínima
ajustable - 30% de velocidad máxima
Conexiones
bloque terminal de barrera (calibre 12 a un máximo de calibre 6)
Regulación de la velocidad
1% de la velocidad de base vía trimpot ajustable de Compensasión I.R.
Temperatura de operación
-10 °C a +45 °C (14 °F a 113 °F)
Configuración del paquete
extrusión de aluminio anodizada negra
Frecuencia de operación interna
Protección térmica
aproximadamente 1,6K Hertz
N/A
retorno de corriente a 80 °C de temperatura del disipador térmico
4-SP
LOCALIZACIÓN Y LISTA DE LAS PARTES PARA 65E40 / 65E60
CONDENSADORES
300 5W
47K
470
47K
470
10K
20K MAX.
33K
'
220K
47K
10K
100K
10K
180K
250K ACEL.
20K 1/4W 1%
470K
300K
47K
5K MIN.
82K '
10K
4.7K
6.8K
10K
4.7K
47K
10K
300K
20K LIM.
' COR.
4.7K
5K COMP I.R.
100K
47K
2.7K
22
22
22
22
22
22
47K
1.2M
150
TERM. CONT. VEL. 5K *
22K
680K
2.7K
100K
100K
15K
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
C12
C13
C14
C15
.1µF 63V
.1µF 63V
.22µF 100V
.1µF 63V
.1µF 63V
.22µF 100V
.1µF 63V
.01µF 100V
.01µF 100V
47µF 16V
1000µF 50V
1000µF 50V
.1µF 63V
.1µF 63V
.01µF 100V
H
W
L COM INH
ACCEL
R32
R15
U1
P2-1 P2-2 P2-3 P2-4 P2-5
C1
R33
C2
R35
C14
C13
D6
U4
R49
R34
R16
R29
R50
C9
R17
R48
C4
1N4005
1N4005
1N5349B
1N5242B
1N914B
1N5233B
1N914B
Q6
R41
C15
U2
R46
R47
R24
R12
R25
R11
R18
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
10 1W
22K
4.7K
2.2K
1K
22K
1K
D3
R2
D1
R43
R44
SW1
R23
C7
Q10
R6
U3
R5
C10
Q4
R4
R39
D4
R3
R14
R42
RL3
Q3
C8
R38
RL1
Q9
R13
R9
Q8
RL2
PAQUETES IC
40106 IC
LM324 IC
LM324 IC
LM358 IC
Q2
C12
R37
Q1
R1
R36
P1-1
Q7
+
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q9
Q10
R1
R6
R28
R31
R35
R42
R48
D2
C6
R21
R40
R51
C3
R26
R22
R31
R28
D7
C5
Q5
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
A-4-2519E TABLERO DE CIRCUITO IMPRESO
BLOQUE TERMINAL DE 5 POS.
BANDA TERMINAL DE BARRERA DE 5 POS.
RLB2508X CARRIL
RLPRN910 CARRIL
RLB25011XB CARRIL
67F080 INTERRUPT. TEMP.
CAMBIOS AL
65E20-12
R30
R8
R19
MISCELANEOS
PCB
P1 (-1 hasta -5)
P2 (-1 hasta -5)
RL1
RL2
RL3
SW1
R20
R7
C.L.
R10
U1
U2
U3
U4
MIN
D5
DISPOSITIVOS
ACTIVOS
Q1
Q2
Q3
Q4
Q5
Q6
Q7
Q8
Q9
Q10
MAX
R27
DIODOS
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
I.R. COMP
+
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13
R14
R15
R16
R17
R18
R19
R20
R21
R22
R23
R24
R25
R26
R27
R28
R29
R30
R31
R32
R33
R34
R35
R36
R37
R38
R39
R40
R41
R42
R43
R44
R45
R46
R47
R48
R49
R50
R51
+
RESISTORES
-B
+
P1-2
-A
C11
+B
P1-4
+A
P1-5
+
CAMBIOS AL
65E20
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q9
Q10
R48
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
1K
CAMBIOS AL
65E40/60-12
R1
R6
R31
R35
R42
R48
10 1W
22K
2.2K
1K
22K
1K
* LA TERMINAL DE CONTROL DE VELOCIDAD (SPEEDPOT)
SE MONTA REMOTAMENTE
NOTA: TODOS LOS RESISTORES SON DE 1/8W A
MENOS QUE SE HAGA NOTAR DE OTRO MODO
5-SP
R49
100K
3
2
C13
.1µF
63V
INHIBICION
P2-5 '
COM
P2-4
R20
MIN.
5K
R45
TERM. CONT.
VEL. REMOTA
5K
BAJA
P2-3
8
+12V
R50
100K
C14
.1µF
63V
4
U4-1
+
-
P2-2
'
MOVIL
ALTA
P2-1
CW
+12V
1
R19
47K
I.R.
R32
5K
R18
300K
cw
R21
82K
C5
.1µF
63V
D1
1N4005
R42
47K
10
9
U3-3
+
-
14
R16
20K
1/2W
1%
C3
.22µF
100V
U2-4
R26
4.7K
13
-
4
+12V
R23
4.7K
+
CW
7
U4-2
R46
22K
C9
.01µF
100V
R9
220K
C.L.
R30
20K
R31
4.7K
SW1
INTERRUPT. TEMP.
+12V
R28
10K
8
7
D5
1N914B
C15
.01µF
100V
R24
6.8K
11
U2-3
+
5
U3-2
-
C6
.22µF
100V
6
300K
R29
R27
47K
9
10
R13
10K
R12
100K
C4
.1µF
63V
12
R14
180K
+12V
R25
10K
8
R15
250K
CW
ACELER.
-
+12V
+
R17
470K
+12V
R48
2.7K
5
6
R47
680K
+
N.C.
-
P1-3
R43
1.2M
R11
10K
U2-2
1
-
9
C2
.1µF
63V
11
2
3
1
R5
470
R3
470
R35
2.7K
8
C1
.1µF
63V
R4
47K
R2
47K
13
11
5
3
1
C8
.01µF
100V
D2
1N4005
D3
1N5349B
- BRAZO
U1-4
C7
.1µF
63V
U2-1
R33
100K
R51
15K
4
+12V
U3-1
+
R22
10K
2
3
13
12
D7
1N914B
7
+12V
R10
47K
R6
10K
U3-4
D6
1N5233B
6
5
R8
33K
D4
1N5242B
-
cw
+
R44
150
14
-
6-SP
-
+
MAX.
' R7
20K
+
C10
47µF
16V
+12V
12
10
6
4
2
47K
R34
C12
1000uF
50V
22
R41
22
R40
22
R39
22
R38
22
R37
22
'
G
G
G
G
G
G
P1-2
R36
+A
R
LINEA
Q6
IRFZ44
Q5
IRFZ44
Q4
IRFZ44
Q3
IRFZ44
Q2
IRFZ44
Q1
IRFZ44
-A
MOTOR
P1-5
S
D
S
D
S
D
S
D
S
D
S
D
-B
P1-1
Q7
IRFZ44
P1-4
G
+B
S
D
G
Q8
IRFZ44
S
D
Q9
IRFZ44
S
D
G
Q10
IRFZ44
10 1W
22K
2.2K
1K
22K
1K
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
10 1W
22K
4.7K
2.2K
1K
22K
1K
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q9
Q10
R48
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
BORRAR
1K
CAMBIOS AL
65E20
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q9
Q10
R1
R6
R28
R31
R35
R42
R48
CAMBIOS AL
65E20-12
R1
R6
R31
R35
R42
R48
CAMBIOS AL
65E40/60-12
G
TODAS LAS RESISTENCIAS SON DE 1/8W A MENOS QUE
SE HAGA NOTAR DE OTRO MODO
7
U1-6
U1-5
U1-3
U1-2
U1-1
14
+12V
C11
1000uF
50V
R1
300
5W
U1 - 40106
U2 - LM324
U3 - LM324
U4 - LM358
NOTAS:
S
D
ESQUEMA DE LA SERIE 65E
TABLE DES MATIERES
GARANTIE ........................................................................................................................................................... 1
CARACTERISTIQUES STANDARD .................................................................................................................... 1
DIMENSIONS DU BOITIER DE CONTROLE ........................................................................................................................... 1
COTES DE MONTAGE ............................................................................................................................................................ 2
INSTALLATION ........................................................................................................................................................................ 2
SCHEMAS DE RACCORDEMENT ....................................................................................................................................... 2-3
INHIBITION DU CONTROLE ..................................................................................................................................................... 3
REGLAGES DU POTENTIOMETRE ..................................................................................................................................... 3-4
EN CAS DE DIFFICULTES ...................................................................................................................................................... 4
CHOIX DU MODELE ................................................................................................................................................................ 4
SPECIFICATIONS .................................................................................................................................................................... 4
SERIE 65E LISTE DE PIECES ET EMPLACEMENT ............................................................................................................... 5
SCHEMA SERIE 65E ............................................................................................................................................................... 6
PROCEDURE DE REPARATION ET GAMME ................................................................................ COUVERTURE ARRIERE
GARANTIE
Dart Controls, Inc. (DCI) garantit que ses produits sont indemnes de défauts de matière et de main d’œuvre. Le seul recours sous le couvert
de cette garantie est le remplacement en usine par DCI de toute pièce ou partie du produit qui sera renvoyée à l’usine DCI dans les 12 mois
suivant la livraison à l’acheteur, tous frais de transport payés, et qui sera estimée être défectueuse par DCI. Cette garantie ne couvre pas les
défauts d’assemblage par d’autres que DCI, ou tout article qui a été réparé ou modifié par d’autres que DCI, ou tout article que DCI estimera
avoir été sujet à usage incorrect. DCI n’assume aucune responsabilité pour les caractéristiques du concept de n’importe quel composant ni
pour son fonctionnement dans tout circuit ou ensemble. Cette garantie remplace toute autre garantie implicite ou explicite; toutes autres
responsabilités ou obligations de la part de DCI y compris dommages secondaires sont ici expressément exclus.
NOTE : Vérifiez soigneusement que le régulateur n’ait pas subi de dégâts durant le transport. Signalez immédiatement tout dégât au
transporteur. N’essayez pas d’utiliser l’entraînement si des dégâts au circuit ou aux composants électroniques sont évidents.
Toutes les informations de ce manuel sont supposées être correctes, toutefois, les informations et données comprises dans ce manuel
peuvent être modifiées sans préavis. DCI n’offre aucune garantie d’aucune sorte qui couvre les informations et données. De plus, DCI ne
prend pas la responsabilité pour les omissions ou erreurs ou pour les dommages secondaires causés par l’utilisateur de ce produit. DCI se
réserve le droit de procéder à des changements de fabrication qui pourraient ne pas être compris dans ce manuel.
AVERTISSEMENT
Une installation ou une opération incorrecte de ce régulateur peuvent causer des blessures au personnel
ou une panne du régulateur. Ce régulateur doit être installé suivant les codes de sécurité locaux et nationaux. Assurez-vous que
l’alimentation électrique est coupée avant de procéder à un entretien ou d’enlever un composant quelconque !!! Si le point de
raccordement électrique est hors de vue, verrouillez-le en position déconnectée et placez-y une étiquette pour éviter une application
intempestive de courant. Seul un électricien ou un membre du personnel d’entretien est qualifié pour procéder à une recherche de
panne ou à un entretien. En aucun cas il ne faut vérifier l’ouverture d’un circuit en utilisant
un tournevis ou autre instrument métallique pour court-circuiter les bornes.
l
l
l
l
l
l
l
CARACTERISTIQUES STANDARD
Offre aux équipements mobiles la possibilité d’un contrôle souple de la vitesse
Maintient le contrôle de la vitesse variable même lorsque les batteries se déchargent
Réglage de la vitesse maximum et minimum, de la limite de courant, de la compensation I.R. et
d’accélération
La borne d’inhibition permet un démarrage/arrêt facultatif sans interruption des lignes de batteries
Potentiomètre de vitesse avec bouton et cadran compris
Grâce à son haut rendement, améliore la portée ou la durée de vie des équipements sur batteries
Séries 65E40 et 65E60 uniquement — la réduction automatique de la limite de courant diminue cette
limite de 50% du point de réglage lorsque le puits de chaleur atteint 80°C.—assure une protection
DIMENSIONS DU BOITIER DE CONTROLE
MODELE
LARGEUR
LONGUEUR
PROFONDEUR
pouces (cm)
POIDS
oz. (g)
65E20
3,7 (9,40)
7,0 (17,8)
1,70 (4,32)
10,5 (297)
65E40
3,7 (9,40)
7,0 (17,8)
1,70 (4,32)
13,4 (379)
65E60
6,7 (17,1)
9,0 (22,9)
2,27 (5,77)
34,0 (962)
1-FR
COTES DE MONTAGE
Montage des 65E20 et 65E40
7.00”
1.70”
3.62”
1.75”
PROFONDEUR ENCOCHE
0,344”
0,188 DIA.
(4 ENCOCHES)
6.50”
VUE DE CÔTÉ
VUE DU DESSUS
MONTAGE DU 65E60
9.00”
7.50”
2.27”
.75”
2.00”
7/32” DIA.
(4 ENCOCHES)
6.30”
6.70”
NOTE:
'
Lors du montage du regulateur,
laissez du jeu au-dessus des
composants pour eviter
les courts-circuits.
'
VUE DE CÔTÉ
VUE DU DESSUS
Attention: N'installez pas le régulateur dans un endroit où la température ambiante est hors de la fourchette de -10°C (15° F) à +45°C (115° F).
INSTALLATION
Avant d’essayer de câbler le régulateur, assurez-vous que le courant est coupé. Vérifiez à nouveau le code du produit
pour vous assurer que la tension correcte est appliquée au régulateur. Faites attention en choisissant la dimension des
câbles de connexion pour éviter les chutes de tension et pertes de courant. Note : La dimension des câbles de batterie
et d’armature du modèle 65E doit être au minimum de calibre 12.
SCHEMAS DE RACCORDEMENT
AVERTISSEMENT:
N’INVERSEZ PAS LES CABLES POSITIFS ET NEGATIFS DE LA BATTERIE. CECI ENDOMMAGERAIT LE
REGULATEUR. POUR CHANGER LA DIRECTION DE ROTATION DU MOTEUR, INVERSEZ LA POLARITE DES
CABLES DE L’ARMATURE.
Consultez les schémas de raccordement ci-dessous pour les connexions correctes de la tension CC, de l’armature et
pour la câblage correct du potentiomètre au régulateur.
ATTENTION : COUPEZ LE COURANT LORS DES RACCORDEMENTS.
Pour obtenir un réglage correct de la LIMITE DE COURANT, un ampèremètre CC doit être placé en série dans la ligne
d’armature. Cet ampèremètre peut être enlevé après réglage.
2-FR
(suite page suivante)
(cont.)
SCHEMA DE RACCORDEMENT SERIE 65E
+
-Armature (P1-2)
-
-
Batterie
Blanc
Rouge
Orange
Pot. haut (P2-1)
Pot. balai (P2-2)
Pot. bas (P2-3)
Commun (P2-4)
Inhibition (P2-5)
-Batterie (P1-1)
Inhibition
facultative
(voir raccord
Comp. I.R. ci-dessous)
Pas de connexion (P1-3)
+
Moteur
'
Accel
+Batterie (P1-4)
Interrupteur monopolaire
fourniture client
Limitation
courant
+Armature (P1-5)
Vitesse Max.
Vitesse Min.
+
+
Attention:
Les cables de moteur et de
batterie doivent etre au
minimum de calibre 12 et
au maximum de calibre 6.
Pot. vitesse
5K
P2
P1
SCHEMA DE RACCORDEMENT INVERSION 65E
Interrupteur 3 poles
double Centre-arret
'
Centre-bloque,
fourni
par le client
' au lieu d’interrupteurs, mais if faut prevoir
'
Des relais peuvent etre utilises
une
'
'
position neutre pour eviter
une inversion instantanee.
N’engagez pas le sens
'
de rotation contraire tant que le moteur ne soit pas a' l’arret complet. A defaut,
'
vous pourriez endommager le regulateur.
Blanc
Moteur
+
Pot. haut (P2-1)
Pot. balai (P2-2)
Pot. bas (P2-3)
Commun (P2-4)
Inhibition (P2-5)
-Batterie (P1-1)
-Armature (P1-2)
Batterie
Rouge
Orange
Inhibition
facultative
(voir raccord
Comp. I.R. ci-dessous)
Pas de connexion (P1-3)
+
Interrupteur
monopolaire
fourniture
client
'
Accel
+Batterie (P1-4)
Limitation
courant
+Armature (P1-5)
Vitesse Max.
Vitesse Min.
+
Attention:
Les cables de moteur et de
batterie doivent etre au
minimum de calibre 12 et
au maximum de calibre 6.
Pot. vitesse
5K
P2
P1
INHIBITION DU REGULATEUR
'
Inhibition par pot. vitesse - fournit demarrage
'
'
' '
et arret via les parametres
accel/decel.
Avec le signal inhibition - permet un demarrage'
'
arret rapide
en evitant le circuit accel/decel.
'
'
'
Pot. haut (P2-1)
Pot balai (P2-2)
Pot. bas (P2-3)
Commun (P2-4)
Inhibition (P2-5)
Interrupteur SPST
ouvert = marche
ferme = arret
'
Pot. haut (P2-1)
Pot balai (P2-2)
Pot. bas (P2-3)
Commun (P2-4)
Inhibition (P2-5)
P2
Blanc
Rouge
Orange
Interrupteur SPST Pot. vitesse
5K
ouvert = arret
P2 ferme
= marche
'
Note: Utilisez toujours un câble blindé pour raccorder la borne inhibit. L'armature du câble doit être connectée à la borne
commune du régulateur.
REGLAGES DES POTENTIOMETRES
Avant de mettre sous tension, les potentiomètres doivent être réglés comme suit :
PREREGLAGE POTENTIOMETRES
1. Préréglez le potentiomètre Vitesse à fond, sens antihoraire, préréglez le potentiomètre Max. à mi-course, sens horaire, préréglez le
potentiomètre Limite Courant à fond, sens horaire, préréglez le potentiomètre Min. à fond, sens antihoraire, préréglez le potentiomètre
Accél. à mi-course, sens horaire, préréglez le potentiomètre IR à fond, sens horaire.
Vous pouvez maintenant appliquer la tension CC au système et régler le régulateur comme indiqué ci-dessous :
2. Augmenter le potentiomètre Min. dans le sens horaire jusqu’à ce que la vitesse minimum voulue soit atteinte.
3. Tournez le potentiomètre Vitesse à fond, sens horaire, et réglez le potentiomètre Max. jusqu’à ce que la vitesse maximum voulue soit
atteinte.
4. Réglez le potentiomètre Accél. pour obtenir le temps de démarrage souple voulu. Une rotation dans le sens horaire va augmenter le
temps d'accélération.
3-FR
(suite page suivante)
(cont.)
5. Tournez le potentiomètre Limite courant à fond sens antihoraire jusqu’à ce que le moteur commence à caler. Mettez le moteur sous
charge maximum. Avec le moteur calé, réglez le potentiomètre Limite courant dans le sens horaire jusqu’à ce que le réglage voulu du
courant soit obtenu.
6. Réglez le potentiomètre IR à mi-course dans le sens horaire. Si la vitesse du moteur est irrégulière (à-coups), tournez le potentiomètre IR
dans le sens antihoraire jusqu’à ce que la vitesse se stabilise.
EN CAS DE DIFFICULTES
Si un régulateur nouvellement installé ne fonctionne pas, il est probable qu’une borne ou un raccord soit lâche. Vérifiez que les raccords sont
serrés et corrects. Si le régulateur ne fonctionne toujours pas, consultez le tableau ci-dessous :
PROBLEME
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
REMEDE
Le moteur ne tourne pas
• Manque de tension ou aucune tension
• Pot. vitesse sur zéro
• Balais du moteur usés
• Limite courant trop basse
Corrigez l'alimentation
Tournez le pot. vitesse à fond sens horaire
Remplacez les balais
Réglez le pot. limite courant dans le sens horaire
Le moteur pompe
• Pot. Max. réglé trop haut
• IPot. comp. IR réglé trop haut
Voir “Réglages Pot.” - page 3-4
Voir “Réglages Pot.” - page 3-4
Le moteur tourne à vitesse
max. hors de contrôle
• Connexions pot. vitesse lâches
• Pot. Min. ou Max. mal réglés
• Panne possible du régulateur
Serrez les connexions
Voir “Réglages Pot.” - page 3-4
Renvoyez-le chez Dart Controls, Inc.
Le moteur tourne dans le mauvais sens
• Armature moteur connectée à l'envers
Inversez les fils + et - de l'armature
Le moteur cale sous faible charge
• Pot. limite courant mal réglé
Voir “Réglages Pot.” - page 3-4
CHOIX DU MODELE
TENSION ENTREE
TENSION SORTIE
COURANT REGIME
NUMERO MODELE
12 V CC ± 15%
12 V CC ± 15%
12 V CC ± 15%
0 - 12 V CC
0 - 12 V CC
0 - 12 V CC
20 amps CC
40 amps CC
60 amps CC
65E20-12
65E40-12
65E60-12
24 V CC ± 15%
24 V CC ± 15%
24 V CC ± 15%
0 - 24 V CC
0 - 24 V CC
0 - 24 V CC
20 amps CC
40 amps CC
60 amps CC
65E20*
65E40*
65E60*
36 V CC ± 15%
36 V CC ± 15%
36 V CC ± 15%
0 - 36 V CC
0 - 36 V CC
0 - 36 V CC
20 amps CC
40 amps CC
60 amps CC
65E20*
65E40*
65E60*
* Les groupes de 24 V et de 36 V avec le même courant nominal sont interchangeables par ex. un groupe de 24 V
fonctionnera avec une tension d'entrée de 36 V et un groupe de 36 V fonctionnera avec une tension d'entrée de 24 V,
même courant nominal).
SPECIFICATIONS
Courant en charge (régime)
65E20
65E40
65E60
20 A
40 A
60 A
Réglage vitesse
Potentiomètre 5 kΩ ou signal d'entrée de 0 à 10 V CC
Gamme vitesse
30 à 1
Capacité surcharge
Limite courant
200% pendant 10 sec.; 150% pendant 1 minute
Réglable de 100% à 200% de la charge totale du moteur jusqu'au courant de régime (p.4)
Accélération
Réglable - 0 to 10 seconds
Décélération
Non réglable - 0,5 sec.
Vitesse maximum
Réglable de 50% à 100% de la vitesse de base
Vitesse minimum
Réglable - 30% de la vitesse maximum
Raccordements
Barrette connexion (12 gauge à max. 6 gauge)
Régulation vitesse
1% de la vitesse de base par pot. de compensation IR réglable
Température fonctionnement
-10°C à +45°C (14°F to 113°F)
Configuration extérieure
Profilé extrudé aluminium anodisé noir
Fréquence interne opération
Protection thermique
Environ 1,6 Khz
S/O
Réduction du courant à partir d'une température de 80°C du puits de chaleur
4-FR
65E40 / 65E60 - LISTE DES PIECES ET EMPLACEMENT
300 5W
47K
470
47K
470
10K
20K MAX.
33K
220K
47K
10K
100K
10K
180K
250K ACCEL.
20K 1/4W 1%
'
470K
300K
47K
5K MIN.
82K
10K
4.7K
6.8K
10K
4.7K
47K
10K
300K
20K LIM. CUR.
4.7K
5K COMP I.R.
100K
47K
2.7K
22
22
22
22
22
22
47K
1.2M
150
POT. VITESSE 5K *
22K
680K
2.7K
100K
100K
15K
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
C12
C13
C14
C15
.1µF 63V
.1µF 63V
.22µF 100V
.1µF 63V
.1µF 63V
.22µF 100V
.1µF 63V
.01µF 100V
.01µF 100V
47µF 16V
1000µF 50V
1000µF 50V
.1µF 63V
.1µF 63V
.01µF 100V
H
W
L COM INH
ACCEL
R32
R15
U1
P2-1 P2-2 P2-3 P2-4 P2-5
C1
R33
C2
R35
C14
C13
D6
U4
R49
R34
R16
R29
R50
C9
R17
R48
C4
1N4005
1N4005
1N5349B
1N5242B
1N914B
1N5233B
1N914B
Q6
R41
C15
U2
R46
R47
R51
C3
R11
R26
R22
Q5
R24
R12
R25
R18
D2
D3
C6
R21
R40
R28
D7
C5
R31
R2
D1
R43
R44
SW1
R23
C7
Q10
R6
U3
R5
C10
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
IRFZ44
Q4
R4
R39
D4
R3
R14
R42
RL3
Q3
C8
R38
RL1
Q9
R13
R9
Q8
RL2
ENSEMBLES IC
40106 IC
LM324 IC
LM324 IC
LM358 IC
Q2
C12
R37
Q1
R1
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
10 1W
22K
4.7K
2.2K
1K
22K
1K
R36
P1-1
Q7
+
A-4-2519E TABLEAU DE CIRCUIT IMPRIME
BORNE RACCORD DE 5 POS.
'
BANDE TERMINALE DE BARRIERE DE 5 POS.
RLB2508X RAIL
'
RLPRN910 RAIL
RLB25011XB RAIL
67F080 INTERRUPT. THERM.
CHANGEMENTS
AU 65E20-12
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q9
Q10
R1
R6
R28
R31
R35
R42
R48
R30
R8
R19
DIVERS
PCB
P1 (-1 a -5)
P2 (-1 a -5)
'
RL1
'
RL2
RL3
SW1
R20
R7
C.L.
R10
U1
U2
U3
U4
MIN
D5
ELEMENTS
'
'
ACTIFS
Q1
Q2
Q3
Q4
Q5
Q6
Q7
Q8
Q9
Q10
MAX
R27
DIODES
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
I.R. COMP
+
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13
R14
R15
R16
R17
R18
R19
R20
R21
R22
R23
R24
R25
R26
R27
R28
R29
R30
R31
R32
R33
R34
R35
R36
R37
R38
R39
R40
R41
R42
R43
R44
R45
R46
R47
R48
R49
R50
R51
CONDENSATEURS
+
RESISTANCES
-B
+
P1-2
-A
C11
+B
P1-4
+A
P1-5
+
CHANGEMENTS
AU 65E20
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q9
Q10
R48
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
1K
CHANGEMENTS
AU 65E40/60-12
R1
R6
R31
R35
R42
R48
10 1W
22K
2.2K
1K
22K
1K
* LE POTENTIOMETRE VITESSE EST MONTE A DISTANCE
' ' SAUF
NOTE: TOUTES LES RESISTANCES SONT 1/8W
INDICATION CONTRAIRE
5-FR
R49
100K
3
2
C13
.1µF
63V
INHIBITION
P2-5
COM
P2-4
R20
MIN.
5K
R45
POT. VIT. A
DISTANCE
5K
'
4
U4-1
+
-
8
+12V
R50
100K
C14
.1µF
63V
CW
P2-2
BALAI
HAUT
P2-1
BAS
P2-3
+12V
1
R19
47K
I.R.
R32
5K
R18
300K
cw
R21
82K
C5
.1µF
63V
D1
1N4005
R42
47K
10
9
U3-3
+
-
14
R16
20K
1/2W
1%
R17
470K
ACCEL.
C3
.22µF
100V
U2-4
R26
4.7K
13
-
4
+12V
R23
4.7K
+
CW
R28
10K
8
7
U4-2
R46
22K
C9
.01µF
100V
R9
220K
C.L.
R30
20K
R31
4.7K
SW1
INTERRUPT. TEMP.
+12V
C15
.01µF
100V
R24
6.8K
11
7
D5
1N914B
U3-2
-
U2-3
+
5
6
300K
R29
R27
47K
9
10
R13
10K
R12
100K
C4
.1µF
63V
12
R14
180K
+12V
R25
10K
8
R15
250K
CW
-
N.C.
+
P1-3
C6
.22µF
100V
+12V
R48
2.7K
5
6
R47
680K
+
+12V
-
'
R43
1.2M
R11
10K
U2-2
1
-
9
C2
.1µF
63V
11
1
R5
470
R3
470
8
2
3
R35
2.7K
13
11
5
3
1
C8
.01µF
100V
C1
.1µF
63V
R4
47K
R2
47K
D3
1N5349B
D2
1N4005
- ARMATURE
U1-4
C7
.1µF
63V
U2-1
R33
100K
R51
15K
4
+12V
U3-1
+
R22
10K
2
3
13
12
D7
1N914B
7
+12V
R10
47K
R6
10K
U3-4
D6
1N5233B
6
5
R8
33K
D4
1N5242B
-
cw
+
R44
150
14
-
6-FR
-
+
MAX.
R7
20K
+
C10
47µF
16V
+12V
12
10
6
4
2
47K
R34
C12
1000uF
50V
22
R41
22
R40
22
R39
22
R38
22
R37
22
G
G
G
G
G
G
P1-2
R36
+A
R
LIGNE
Q6
IRFZ44
Q5
IRFZ44
Q4
IRFZ44
Q3
IRFZ44
Q2
IRFZ44
Q1
IRFZ44
-A
MOTEUR
P1-5
S
D
S
D
S
D
S
D
S
D
S
D
-B
P1-1
Q7
IRFZ44
P1-4
G
+B
S
D
G
S
D
G
Q9
IRFZ44
S
D
G
Q10
IRFZ44
S
D
10 1W
22K
2.2K
1K
22K
1K
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
10 1W
22K
4.7K
2.2K
1K
22K
1K
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q9
Q10
R48
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
ANNULER
1K
CHANGEMENTS AU
65E20
C12
Q1
Q2
Q3
Q4
Q9
Q10
R1
R6
R28
R31
R35
R42
R48
CHANGEMENTS AU
65E20-12
R1
R6
R31
R35
R42
R48
CHANGEMENTS AU
65E40/60-12
Q8
IRFZ44
U1 - 40106
U2 - LM324
U3 - LM324
U4 - LM358
TOUTES LES RESISTANCES SONT 1/8W SAUF INDICATION CONTRAIRE
7
U1-6
U1-5
U1-3
U1-2
U1-1
14
+12V
C11
1000uF
50V
R1
300
5W
NOTES:
SCHEMA SERIE 65E
REPAIR PROCEDURE
In the event that a Product manufactured by Dart Controls Incorporated (DCI) is in need of
repair service, it should be shipped, freight paid, to: Dart Controls, Inc., 5000 W. 106th Street,
Zionsville, IN. 46077, ATTN: Repair Department.
Those orders received from anyone without and existing account with DCI will need to specify
if they will be paying COD or Credit Card (Master Card or Visa). This information is required
before work can begin. If you have an account with Dart your order will be processed according
to the terms listed on your account.
Completed repairs are returned with a Repair Report that states the problem with the control
and the possible cause. Repair orders are returned via UPS Ground unless other arrangements
are made. If you have further questions regarding repair procedures, contact your Dart Controls,
Inc. at 317-733-2133 Ext.460.
YOUR MOTION SYSTEMS SOLUTION PROVIDER
125D SERIES
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1/50 HP through 1.0 HP
700/COMMUTROL SERIES
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Dart Controls, Inc. is a designer, manufacturer, and
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Shown above is just a sampling of the expanded line of
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Manufacturer of high quality DC and AC motor speed
controls and accessories
since 1963.
P.O. Box 10
5000 W. 106th Street
Zionsville, Indiana 46077
Phone: (317) 733-2133
Fax: (317) 873-1105