fan with heating 5-in-1

FAN WITH HEATING 5-in-1
VENTILATOR MET VERWARMING • VENTILATEUR AVEC CHAUFFAGE
VENTILATOR MIT HEIZUNG • VENTILADOR CON CALENTADOR
Instruction Manual
Handleiding
Manuel d’instructions
Benutzerhandbuch
Manual de instrucciones
0510086
WWW.CARPOINTEUROPE.COM
5 IN 1 FAN WITH HEATING
WELCOME
This product has been carefully engineered and manufactured to give you dependable operation. Please read this manual
thoroughly before operating your new product as it contains the information you need to become familiar with its features
and obtain the performance that will bring you continued enjoyment for many years. Please keep this manual on file for
future reference.
IMPORTANT
PRIOR TO USE, READ AND UNDERSTAND ALL WARNINGS, CAUTIONS AND INSTRUCTIONS INCLUDED IN THIS INSTRUCTION
MANUAL, AND THOSE PUBLISHED BY YOUR VEHICLE BATTERY MANUFACTURER AND MANUFACTURER OF ANY DEVICE INTENDED
TO BE USED WITH THIS UNIT. RETAIN THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE REFERENCE.
Safety Instructions
• Use this product with 12V DC systems or cordless operation. Do not connect to 6 or 24V DC Batteries. (Only use in 12V DC
sockets rated at 20A or higher!)
• This unit has a built in lead acid battery. Although the unit arrives partially charged from the factory, it should be fully
charged before first use.
• Recharges the battery after each use or every 2 months to maximize the life of the battery.
• Do not operate this device or place this unit near flammable materials.
• Do not use the product when charging the battery with AC or DC adapters as it may cause damage to the AC adapter and/
or the product.
• The vehicle voltage must be present in the cigarette lighter, even when the ignition is switched off and the ignition key
removed, so that the device may be operated. If this is not the case with your vehicle, a specialist garage can make a bypass
for continuous operation.
• Please ensure 12V DC operation power cord is fully extended prior to and during use, to prevent any overheating issues.
• The fan heater is not suitable for installation indoors but only for installation on the dashboard or footwell.
• Please do not operate the fan heater while you are driving but concentrate on the traffic.
• The AC adapter is for charging only. The unit cannot be operated by using the AC adapter.
• Observe minimum distance from other devices (at least 20cm).
• Always keep the openings of the fan heater uncovered.
• Protect the fan heater from damp.
• Always unplug when the device is not being used.
• Do not open the unit. There are no user replaceable parts in this unit. Doing so will void the warranty.
• This device contains sealed, non-spillable lead-acid battery and must be disposed properly when the device is discarded.
Contact your local government recycling authority for proper disposal methods. Failure to follow instruction may cause
damage or explosion hazard.
LOCATION OF CONTROLS
1. Air Vent
2. LED work light
3. LED light on-off switch
4. AC/DC charging jack
5. Main Power switch “I-O” of fan heater
6. Cool/Heat Mode Switch
7. Operator buttons
8.Display
9. Charging indicator (Red)
10.Heater/fan power indicator (Green)
11.Divert to external power operation indicator (Yellow)
12.Adjustable stand
13.12V DC socket
14.Power jack for 12V DC operation
15.12V DC power cable with 15A in-line fuse
16.USB power socket
17.USB on-off switch
18.Clock battery compartment
19.AC charging adapter
20.DC charging cable
Cordless operation
To use the fan heater in battery mode, it must be fully charged before use. Please charge the product fully immediately after
every use. Observe the safety instruction here. You can charge the battery with 12V DC via the charging cable or with 230V~
AC via the mains adapter. For this, the mains adapter or charging cable must be connected to the charging jack (4) and a
power source, the red LED indicator light (9) is lit during the charging process. As soon as the battery is fully charged,
disconnect the fan heater from the mains. Attention: do not operate the heater during the charging process. To operate the
fan heater, you must remove the mains adapter or DC charging cable
DC Operation
To use the fan heater in 12V DC mode, connect the fan heater via the cigarette lighter socket in your vehicle. For this use the
DC power cable (15) for continuous operation and power jack (14). The ignition must be switched to steady plus in order to
permit a period of use of up to one hour.
Use of the fan heater
Place the fan heater on the dashboard behind your vehicle’s windscreen or in the footwell with aid of the stand (12). Connect
the power plug to the 12V DC cigarette lighter socket or use the fan heater in battery mode. Select switch setting “I” on the
ON/OFF switch (5). With this setting, the green indicator light is lit and the fan heater is ready to use. To choose between cool
and hot air, use the Cool/Heat switch (6). Here “Cool” stands for cool air and “Heat” for hot air. Now you can start the fan
heater manually or automatically with the timer switch.
Starting the fan heater manually
To start the fan heater manually, press and hold down the “+” button (7) for 3 seconds. “ON” appears in the display and the
fan heater is operating. To switch it off, press and hold down the “-“ button (7) for 3 seconds. “OFF” appears in the display
and the fan heater is deactivated.
Starting the fan heater automatically
To use the fan heater in automatic mode, press and hold down the “S” button (7) for 3 seconds. If the symbol “C” appears in the
display, the time is locked. Press and hold down the “S” button again for 3 seconds this will release the timer. The symbol “P”
appears in the display and the start/stop time can be set.
Setting the fan heater’s start time
To set the start time, press the “+” button (7) briefly. Now the display show “ON” and flashes. With the aid of the “+” and
“-“ buttons (7) you can set a time at which the fan heater is to start. You must first enter the hours. After entering the hours,
wait about 3 seconds until the display flashes for the minutes. Now enter the minutes. The time is set as soon as the display
stops flashing and “OFF AUTO” is displayed.
Setting the fan heater’s switch-off time
To set the switch-off time, press the “-“ button (7) briefly. Now the display shows “OFF” and flashes. With the aid of the “+”
and “-“ buttons (7) you can set a time at which the fan heater is to be switched off. Firstly, as with the start time, the hours
must be entered. After entering the hours, wait about 3 seconds until the display flashes for the minutes. Now enter the
minutes. The time is set as soon as the display stops flashing and “OFF AUTO” is displayed.
Setting the time with the timer switch
To set the time, press the “S” button briefly. Now the display flashes for the hours as already described for setting the start/
stop time. The time can be set with the “+” and “-“ button (7). After inputting the hours, wait about 3 seconds until the display
flashes to the minutes. Now input the minutes. The time is set as soon as the display stops flashing and “OFF AUTO” is
displayed. The last step is saving the input. To do this, press and hold down the “S” button for 3 seconds until the symbol “C”
appears in the display.
Automatic mode operation
Note:
1.DO NOT turn off the main power switch (5) of fan heater. Otherwise, the fan heater will not be turned on at the preset time.
2.As the operation time in battery mode is limited, if you would like to prolong the operation time, you need to connect the
fan heater via the cigarette socket in your vehicle. For the use the DC power cable (15) for continuous operation and power
jack (14). When fan heater’s battery voltage is running low, it will divert to power from your vehicle’s battery, the yellow
LED indicator light (11) is lit during operation.
Additional functions
The fan heater has a “battery monitor” function that ensures trouble-free starting of the vehicle in car power mode i.e. the
car battery cannot be discharged.
The heater also has a LED light (2). To activate this, please select the switch position “Light” on the LED light switch (3). To
switch the light off, please select the switch position “LED”.
12V DC devices of any kind below 10Amp may also be operated via the inbuilt 12V socket (13).
The fan heater has a USB power socket (16) with output power 5V 500mA. To turn on-off the USB power socket (16) by
switching the USB on-off switch (17).
Faults/Causes
The fan heater is not working!
1.Check if the contacts in the vehicle’s 12V DC socket are clean and if necessary clean them.
2.Check in the vehicle’s fuse block that the fuse used for the 12V DC socket is intact. Replace it if necessary.
3.Check if the fuse on the fan heater’s power cord is intact. Replace it if necessary.
4.Timer clock has no display and fan heater cannot be switched ON, the clock battery must be replaced for continue operation.
Clock Battery replacement
The clock battery can be replaced by unscrewing the battery compartment (18). Replace same type of battery 3V CR2032 and
tighten the screws.
SPECIFICATION
Built in battery:
Voltage:
Clock battery:
Current Draw:
12V Power socket:
Work light:
Length of Power Cord:
AC charging time:
DC charging time:
Built 12V 7Ah rechargeable lead acid battery
12 Volt
3V CR2032
max. 8 Amps
12V DC max. 10Amp
2 x white LED
1 Meter with 15Amp in-line blade fuse
17-18 hours for charging with AC adapter
6-8 hours for charging with DC adapter
Declaration of conformity
Service Best International B.V.
De Run 4271
5503 LM Veldhoven
The Netherlands
T: +31 (0)40 2302300
F: +31 (0)40 2302302
hereby declares that 0510086 Heater fan 5 in 1 is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions
of EN61000-6-3/A1:2011, EN61000-6-1:2007, EN50498:2010, EN61000-3-2/A2:2009, EN61000-3-3:2008
of Council Directive 2004/108/EC (EMC Directive).
The Technical Construction File is maintained at our offices in Veldhoven, The Netherlands.
Veldhoven, 7-3-2013
P. Zwanenburg, managing director
5 IN 1 VENTILATOR MET VERWARMING
WELKOM
Dit product is technisch zorgvuldig vervaardigd en gefabriceerd voor een betrouwbare bediening. Lees deze handleiding
zorgvuldig, voordat u uw nieuwe product bedient. Hierin vindt u namelijk de informatie die u nodig heeft, om met zijn
eigenschappen bekend te raken. Bewaar deze handleiding zodat u deze in de toekomst kunt raadplegen.
BELANGRIJK
LEES VÓÓR GEBRUIK ALLE WAARSCHUWINGEN, VOORZORGSMAATREGELEN EN AANWIJZINGEN IN DEZE GEBRUIKSAANWIJZING,
EVENALS DE DOOR DE FABRIKANT VAN UW VOERTUIGACCU OF FABRIKANT VAN ANDERE APPARATEN GEPUBLICEERDE
MATERIALEN, DIE VOOR GEBRUIK MET DEZE UNIT BEDOELD ZIJN. BEWAAR DEZE AANWIJZINGEN ZODAT U ZE IN DE TOEKOMST
KUNT RAADPLEGEN.
Veiligheidsaanwijzingen
• Gebruik dit product met 12V DC-systemen of draadloos. Niet aansluiten op DC-accu’s van 6 of 24V. (Alleen gebruiken in
12V DC-stopcontacten met een vermogen van 20A of hoger!)
• Deze unit bevat een ingebouwde loodzuuraccu. Hoewel de accu gedeeltelijk opgeladen de fabriek verlaat, moet hij voor
het eerste gebruik volledig worden opgeladen.
• Laad de accu na ieder gebruik of iedere 2 maanden op, voor een optimale levensduur van de accu.
• Gebruik of plaats dit apparaat niet in de buurt van ontvlambaar materiaal.
• Gebruik het product niet wanneer de batterij met AC- of DC-adapters opgeladen wordt, omdat dit schade aan de AC-adapter
en/of het product kan veroorzaken.
• Er moet in de aansteker voertuigspanning aanwezig zijn, ook wanneer het contact uit staat en de contactsleutel verwijderd is,
zodat het apparaat bediend kan worden. Als dit bij uw voertuig niet het geval is, kan een gespecialiseerde garage voor een
onafgebroken bediening een omleiding maken.
• Zorg ervoor dat het elektriciteitssnoer voor 12V DC-bediening voor en tijdens gebruik helemaal is uitgerold om problemen
door oververhitting te vermijden.
• De ventilator met verwarming is niet geschikt voor installatie binnenshuis maar uitsluitend voor installatie op het dashboard
of in de voetenruimte.
• Bedien de ventilator met verwarming niet wanneer u aan het rijden bent. Houd uw aandacht bij het verkeer.
• De AC-adapter is alleen geschikt voor opladen. De accu kan niet met de AC-adapter worden bediend.
• Bewaar een minimumafstand ten opzichte van andere apparaten (ten minste 20cm).
• Laat de openingen van de ventilator met verwarming altijd vrij.
• Bescherm de ventilator met verwarming tegen vochtigheid.
• Haal de stekker er altijd uit wanneer het apparaat niet wordt gebruikt.
• Maak het apparaat niet open. Bij openmaken vervalt de garantie. Er zitten in deze unit geen waardevolle onderdelen voor
de gebruiker.
• Dit apparaat bevat een gesloten, niet-lekkende loodzuuraccu en moet correct worden afgevoerd wanneer het apparaat niet
meer wordt gebruikt. Neem voor de juiste afvoermethodes contact op met uw plaatselijke overheidsinstantie voor recycling.
Het niet opvolgen van aanwijzingen kan schade en/of explosiegevaar veroorzaken.
PLAATS VAN BEDIENINGEN
1. Luchtopening
2. Werklamp (led)
3. Ledlampje aan/uitschakelaar
4. AC/DC ingang
5. Hoofdschakelaar “I-O” van ventilator met verwarming
6. Schakelaar Warm/Koel
7.Bedieningsknoppen
8.Display
9. Laadindicator (Rood)
10.Vermogensindicator verwarming/ventilator (Groen)
11.Indicator (Geel) omleiden naar extern vermogensbedrijf
12.Verstelbare standaard
13.12V DC-contact
14.Vermogensfitting voor 12V DC-bediening
15.12V DC-vermogenskabel met 15A in-lijnzekering
16.USB-contact
17.USB aan/uitschakelaar
18.Klok accucompartiment
19.AC-oplaadadapter
20.DC-oplaadkabel
Draadloze bediening
Om de ventilator met verwarming met batterij te kunnen gebruiken, moet hij voor gebruik helemaal worden opgeladen. Laad het
product na ieder gebruik onmiddellijk helemaal op. Houd hier rekening met de veiligheidsaanwijzingen. U kunt de batterij met de 12V
DC via de oplaadkabel of met de 230V~ AC via de hoofdadapter opladen. Hiervoor moet de hoofdadapter of de oplaadkabel met de
AC/DC ingang (4) en een vermogensbron zijn verbonden. Het rode LED lampje (9) gaat tijdens het oplaadproces branden. Zodra de
batterij helemaal is opgeladen, haalt u de ventilator met verwarming uit het elektriciteitsnet. Pas op: gebruik de verwarming niet
tijdens het laadproces. Om de ventilator met verwarming te bedienen, moet u de hoofdadapter of de DC-laadkabel verwijderen.
DC-bediening
Om de ventilator met verwarming in de 12V DC-stand te gebruiken, sluit u deze op de sigarettenaansteker in uw voertuig
aan. Gebruik hiervoor de DC-stroomkabel (15) voor een onafgebroken bediening en stroomingang (14). Het contact moet
op continuplus staan, om een gebruiksperiode van één uur mogelijk te maken.
Gebruik van de ventilator met verwarming
Plaats de ventilator met verwarming op het dashboard achter de voorruit van uw voertuig of in de voetenruimte met behulp
van de standaard (12). Steek de stekker in het contact van de 12V DC-aansteker of gebruik de ventilator met verwarming
door middel van de ingebouwde accu. Zet de ON/OFF-schakelaar op stand ’I’ (5). Met deze instelling gaat het groene
indicatielampje branden en is de ventilator met verwarming klaar voor gebruik. Gebruik de schakelaar Warm/Koel (6) om
tussen warme of koele lucht te kiezen. “Cool” staat hier voor koele lucht en “Heat” staat voor warme lucht. U kunt de
kachelventilator nu handmatig of automatisch starten met de tijdschakelaar.
De ventilator met verwarming handmatig starten
Om de ventilator met verwarming met de hand te starten, houdt u de “+” knop (7) 3 seconden ingedrukt. In de display komt
“ON” te staan en de ventilator met verwarming is in werking. Om hem uit te zetten, houdt u de “-” knop (7) 3 seconden
ingedrukt. In de display komt “OFF” te staan en de ventilator met verwarming is uitgeschakeld.
De ventilator met verwarming automatisch starten
Om de ventilator met verwarming automatisch te starten, houdt u de “S” knop (7) 3 seconden ingedrukt. Als het symbool “C”
in de display verschijnt, is de tijd vergrendeld. Houdt de “S” knop 3 seconden ingedrukt. Dit reset de timer. Het symbool “P”
verschijnt in de display en de start- en stoptijd kunnen worden ingesteld.
De starttijd van de ventilator met verwarming instellen
Druk kort op de “+” knop (7) om de starttijd in te stellen. Het display laat nu “ON” zien en knippert. Met behulp van de “+”
en “-” knoppen (7) kunt u de tijd instellen waarop de ventilator met verwarming moet beginnen. Eerst dient u de uren in te
voeren. Nadat u de uren hebt ingevoerd, wacht u ongeveer 3 seconden totdat het display gaat knipperen voor de minuten.
Voer nu de minuten in. De tijd is ingesteld zodra het display stopt met knipperen en “OFF AUTO” wordt weergegeven.
De uitschakeltijd van de ventilator met verwarming instellen
Druk kort op de “-” knop (7) om de uitschakeltijd in te stellen. Het display laat nu “OFF” zien en knippert. Met behulp van de “+”
en “-” knoppen (7) kunt u de tijd instellen waarop de ventilator met verwarming moet uitschakelen. Eerst, net als bij de starttijd,
moet u de uren invoeren. Nadat u de uren hebt ingevoerd, wacht u ongeveer 3 seconden totdat het display gaat knipperen voor
de minuten. Voer nu de minuten in. De tijd is ingesteld zodra het display stopt met knipperen en “OFF AUTO” wordt weergegeven.
De tijd instellen met de tijdschakelaar
Druk kort op de “S” knop om de tijd in te stellen. Het display knippert nu voor de uren zoals reeds beschreven voor het
instellen van de start/stoptijd. De tijd kan met de “+” en “-” knop (7) worden ingesteld. Nadat u de uren hebt ingevoerd,
wacht u ongeveer 3 seconden totdat het display gaat knipperen voor de minuten. Voer nu de minuten in. De tijd is ingesteld
zodra het display stopt met knipperen en “OFF AUTO” wordt weergegeven. Houd de “S” knop 3 seconden ingedrukt totdat
het symbool “C” in het display verschijnt, om de ingestelde tijd op te slaan.
Automatische werking
Opmerking:
1.Zet de hoofdschakelaar (5) van de ventilator met verwarming NIET uit. Anders zal de ventilator met verwarming niet op
de ingestelde tijd aan gaan.
2.Aangezien de bedrijfstijd bij batterijgebruik beperkt is, moet u de ventilator met verwarming via de sigarettenaansteker
in uw voertuig aansluiten om deze tijd te verlengen. Gebruik hiervoor de DC-kabel (15) voor een onafgebroken bediening.
Wanneer de batterij van de ventilator met verwarming leeg raakt, zal deze stroom ontnemen uit de accu van het voertuig,
dan gaat het gele LED lampje (11) branden.
Extra functies
De ventilator met verwarming beschikt over een “batterijtoezicht” functie, die ervoor zorgt dat het voertuig in de autostand
probleemloos start, d.w.z. de auto accu kan niet leeg raken.
De verwarming heeft ook een werklamp (2). Om dit te activeren kiest u de positie “Light” op de schakelaar van de LED
verlichting (3). Om de werklamp uit te schakelen, kiest u de schakelaarpositie “LED”.
12V DC-apparaten onder de 10A kunnen ook via het ingebouwde 12V-contact (13) worden gebruikt.
De ventilator met verwarming heeft een USB-contact (16) met een uitgaand vermogen van 5V 500mA. Het USB-contact(16)
wordt met de on/off schakelaar voor USB (17) geactiveerd.
Storingen/Oorzaken
De ventilator met verwarming werkt niet.
1.Controleer of de contacten in de 12V DC-ingang van het voertuig schoon zijn en reinig indien nodig.
2.Controleer in de zekeringkast van het voertuig dat de zekering voor de 12V DC-ingang intact is. Vervang indien noodzakelijk.
3.Controleer of de zekering van het elektriciteitssnoer van de kachelventilator intact is. Vervang indien noodzakelijk.
4.Timerklok heeft geen display en de kachelventilator kan niet op ON gezet worden, de accu van de klok moet worden vervangen
Vervanging klok batterij
De batterij van de klok kan worden vervangen door het accucompartiment (18) los te schroeven. Vervang met hetzelfde soort
batterij 3V CR2032 en maak de schroeven weer vast.
SPECIFICATIE
Ingebouwde accu:
Spanning:
Klok batterij:
Stroomstoot:
12V-contact:
Werklamp:
Lengte elektriciteitssnoer:
AC-oplaadtijd:
DC-oplaadtijd:
Ingebouwde 12V 7Ah oplaadbare loodzuuraccu
12V
3V CR2032
max. 8 A
12V DC max. 10A
2 x witte LED
1 meter met 15A in-lijnzekering
17-18 uur voor opladen met een AC-adapter
6-8 uur voor opladen met een DC-adapter
Conformiteitsverklaring
Hierbij verklaart
Service Best International B.V.
De Run 4271
5503 LM Veldhoven
The Netherlands
T: +31 (0)40 2302300
F: +31 (0)40 2302302
dat 0510086 Ventilator 5 in 1 in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere relevante bepalingen van
EN61000-6-3/A1:2011, EN61000-6-1:2007, EN50498:2010, EN61000-3-2/A2:2009, EN61000-3-3:2008 van Council
Directive 2004/108/EC (EMC Richtlijn).
Het technisch dossier wordt bewaard op ons kantoor in Veldhoven, Nederland.
Veldhoven, 7-3-2013
P. Zwanenburg, managing director
VENTILATEUR AVEC CHAUFFAGE 5 EN 1
Ce produit a été conçu et fabriqué avec soin pour vous offrir un fonctionnement sans faille. Veuillez lire attentivement ce manuel
avant d’utiliser votre nouvelle acquisition. Celui – ci contient les informations dont vous avez besoin pour vous familiariser avec
ses caractéristiques et obtenir un rendement optimal pendant de nombreuses années. Veuillez conserver ce manuel.
IMPORTANT
AVANT L’UTILISATION, LISEZ TOUS LES AVERTISSEMENTS, LES MISES EN GARDE ET LES INSTRUCTIONS FIGURANT DANS CE
MODE D’EMPLOI AINSI QUE CEUX FOURNIS PAR LE FABRICANT DE LA BATTERIE DE VOTRE VÉHICULE ET PAR LE FABRICANT DE
TOUT APPAREIL DEVANT ÊTRE UTILISÉ AVEC CETTE UNITÉ. CONSERVEZ CE MODE D’EMPLOI.
Consignes de sécurité
• Utilisez ce produit avec des dispositifs 12V ou sans fil. Ne le branchez pas à des batteries 6 ou 24V. (uniquement à des prises
12V réglées sur 20A ou plus !)
• Cette unité est dotée d’une batterie au plomb-acide intégrée. Bien que l’unité soit partiellement chargée à la sortie d’usine,
elle doit être entièrement chargée avant sa première utilisation.
• Rechargez la batterie après chaque utilisation ou tous les 2 mois afin d’optimiser sa durée de vie.
• N’utilisez pas et n’entreposez pas cet appareil à proximité de matières inflammables.
• N’utilisez pas le produit lorsque vous chargez la batterie avec des adaptateurs c.a. ou c.c. car cela risque d’endommager
l’adaptateur et/ou le produit.
• La tension du véhicule doit être présente au niveau de l’allume-cigare même lorsque l’allumage est coupé et que la clé de
contact est absente pour que l’appareil puisse fonctionner. Si ce n’est pas le cas sur votre véhicule, un garage spécialisé peut
mettre en place une dérivation pour un fonctionnement en continu.
• Veuillez vous assurer que le câble d’alimentation 12V c.c. est entièrement déroulé avant et pendant l’utilisation afin
d’éviter les problèmes de surchauffe.
• Le ventilateur de chauffage n’est pas adapté pour les installations intérieures mais uniquement pour être installé sur le
tableau de bord ou pour l’espace pieds.
• Ne manipulez pas le ventilateur de chauffage lorsque vous conduisez, concentrez-vous sur la route.
• L’adaptateur c.a. est uniquement destiné à la recharge. L’unité ne peut pas être utilisée avec l’adaptateur c.a.
• Respectez une distance minimale par rapport aux autres appareils (au moins 20cm).
• Les ouvertures du ventilateur de chauffage ne doivent jamais être recouvertes.
• Protégez le ventilateur de chauffage de l’humidité.
• Débranchez toujours l’appareil s’il n’est pas utilisé.
• N’ouvrez pas l’unité. Cette unité ne contient pas de pièces remplaçables par l’utilisateur. La garantie sera annulée le cas échéant.
• Ce dispositif contient une batterie au plomb-acide étanche qui doit être correctement éliminée lorsque vous jetez l’appareil.
Contactez les autorités locales chargées du recyclage pour être informé des méthodes d’élimination des déchets. Le nonrespect de ce mode d’emploi peut provoquer des dommages et comporte un risque d’explosion.
EMPLACEMENT DES COMMANDES
1. Aération
2. Voyant lumineux de la lampe de travail
3. Voyant lumineux marche-arrêt
4. Prise de charge c.a. / c.c.
5. Bouton « I-O » de l’alimentation principale du
ventilateur de chauffage
6. Bouton du mode climatisation/chauffage
7. Boutons opérateur
8.Écran
9. Voyant lumineux de charge (rouge)
10.Voyant de marche chauffage/ventilateur (vert)
11.Indicateur de dérivation vers la source d’alimentation
externe (jaune)
12.Support amovible
13.Fiche 12V c.c.
14.Prise-auto pour fonctionnement 12V c.c.
15.Câble d’alimentation 12V c.c. avec fusible 15 A en ligne
16.Prise d’alimentation USB
17.Commutateur ON-OFF USB
18.Compartiment de la pile de l’horloge
19.Adaptateur de charge c.a.
20. Câble de charge c.c.
Fonctionnement sans fil
Avant l’utilisation du ventilateur de chauffage en mode batterie, il faut le recharger complètement. Veuillez recharger
entièrement le produit immédiatement après chaque utilisation. Respectez les consignes de sécurité. Vous pouvez charger la
batterie avec du courant c.c. 12V via le câble de charge ou avec du courant c.a. 230V via l’adaptateur secteur. Pour cela,
l’adaptateur secteur ou le câble de charge doivent être branchés à la prise (4) et à une source d’alimentation. Le voyant
lumineux rouge (9) est allumé pendant le processus de charge. Dès que la batterie est chargée débranchez le ventilateur de
chauffage du secteur.
Attention : N’utilisez pas le chauffage pendant le processus de charge. Pour utiliser le ventilateur de chauffage, vous devez
débrancher l’adaptateur secteur ou le câble de charge c.c.
Fonctionnement en c.c.
Pour utiliser le ventilateur de chauffage en mode 12V c.c., branchez-le à l’allume-cigare de votre véhicule. Pour cela, utilisez
le câble d’alimentation c.c. (15) pour le fonctionnement continu et la prise d’alimentation (14). L’allumage doit être en
position stationnement afin de pouvoir l’utiliser pendant au moins une heure.
Utilisation du ventilateur de chauffage
Placez le ventilateur de chauffage sur le tableau de bord, devant le pare-brise de votre véhicule ou dans l’espace-pieds à
l’aide du support (12). Branchez la fiche à l’allume-cigare 12V c.c. ou utilisez le ventilateur de chauffage en mode batterie.
Mettez le commutateur ON/OFF sur « I » (5). Après ce réglage, le voyant vert s’allume et le ventilateur de chauffage est prêt
à l’emploi. Pour choisir entre air froid et air chaud, utilisez le commutateur Cool/Heat (6). Ici « Cool » signifie air froid et
« Heat » signifie air chaud. Maintenant vous pouvez mettre le ventilateur de chauffage en marche manuellement ou
automatiquement en appuyant sur le bouton du timer.
Démarrage manuel du ventilateur de chauffage
Pour mettre manuellement le ventilateur de chauffage en marche, appuyez sur le bouton « + » (7) pendant 3 secondes. « ON »
s’affiche à l’écran et le ventilateur de chauffage se met en marche. Pour l’éteindre, appuyez sur le bouton « - » (7) pendant
3 secondes. « OFF » s’affiche à l’écran et le ventilateur de chauffage est désactivé.
Démarrage automatique du ventilateur de chauffage
Pour utiliser le ventilateur de chauffage en mode automatique, appuyez sur le bouton « S » (7) pendant 3 secondes. Si le
symbole « C » s’affiche, le timer est verrouillé. Appuyez sur le bouton « S » pendant 3 secondes et le timer sera libéré.
Le symbole « P » s’affiche à l’écran et vous pouvez régler l’heure de mise en marche/arrêt.
Réglage de l’heure de démarrage du ventilateur de chauffage
Pour régler l’heure de démarrage, appuyez brièvement sur le bouton « + » (7). L’écran indique alors « ON » et clignote.
Servez-vous des boutons « + » et « - » (7) pour régler l’heure à laquelle le ventilateur de chauffage doit démarrer. Vous devez
d’abord régler les heures. Après avoir réglé les heures, patientez environ 3 secondes jusqu’à ce que les minutes clignotent sur
l’écran. Ensuite, réglez les minutes. L’heure est réglée dès que l’écran cesse de clignoter et que « OFF AUTO » s’affiche.
Réglage de l’heure d’arrêt du ventilateur de chauffage
Pour régler l’heure d’arrêt, appuyez sur le bouton « - » (7) brièvement. L’écran indique alors « OFF » et clignote. Servez-vous des
boutons « + » et « - » (7) pour régler l’heure à laquelle le ventilateur de chauffage doit s’arrêter. Tout d’abord, comme pour l’heure
de démarrage, vous devez régler les heures. Après avoir réglé les heures, patientez environ 3 secondes jusqu’à ce que les minutes
clignotent sur l’écran. Ensuite, réglez les minutes. L’heure est réglée dès que l’écran cesse de clignoter et que « OFF AUTO » s’affiche.
Réglage de l’heure avec le bouton du timer
Pour régler l’heure, appuyez brièvement sur le bouton « S ». Maintenant, les heures clignotent sur l’écran comme décrit
précédemment pour le réglage de l’heure de démarrage/arrêt. Vous pouvez régler l’heure avec les boutons « + » et « - » (7).
Après avoir réglé les heures, patientez environ 3 secondes jusqu’à ce que les minutes clignotent sur l’écran. Ensuite, réglez les
minutes. L’heure est réglée dès que l’écran cesse de clignoter et que « OFF AUTO » s’affiche. La dernière étape consiste à
enregistrer le réglage. Pour cela, appuyez sur le bouton « S » pendant 3 secondes jusqu’à ce que le symbole « C » s’affiche.
Fonctionnement en mode automatique
Remarque :
1.NE COUPEZ PAS l’alimentation principale (5) du ventilateur de chauffage. Sinon, le ventilateur de chauffage ne se mettra
pas en marche à l’heure réglée.
2.Comme la durée de fonctionnement en mode batterie est limitée, si vous souhaitez la prolonger vous devez rebrancher le
ventilateur de chauffage à l’allume-cigare de votre véhicule. Pour cela, utilisez le câble d’alimentation c.c. (15) pour le
fonctionnement continu et la prise d’alimentation (14). Lorsque la charge de la batterie du ventilateur de chauffage est faible,
elle s’alimentera à partir de la batterie du véhicule et le voyant lumineux jaune (11) s’allumera pendant le fonctionnement.
Fonctions supplémentaires
Le ventilateur de chauffage est muni d’une fonction de contrôle de la batterie qui garantit un démarrage sans faille du
véhicule en mode prise-auto. La batterie de la voiture ne peut pas se décharger.
Le chauffage est également muni d’une lampe (2). Pour l’allumer, veuillez mettre le commutateur sur « Light » (3). Pour
l’éteindre, mettez le commutateur sur « LED ».
Les dispositifs 12V c.c. de toute sorte inférieurs à 10A peuvent également être alimentés via la prise 12V intégrée (13).
Le ventilateur de chauffage est pourvu d’une prise USB (16) avec une sortie de 5 V 500 mA. Pour activer-désactiver la prise
USB (16), utilisez le commutateur correspondant (17).
Pannes/Causes
Le ventilateur de chauffage ne marche pas !
1.Vérifiez que les contacts de la prise 12V c.c. du véhicule sont propres et, si nécessaire, nettoyez-les.
2.Vérifiez dans la boîte à fusibles du véhicule que le fusible utilisé pour la prise 12V c.c. est intact. Remplacez-le si nécessaire.
3.Vérifiez que le fusible du câble d’alimentation du ventilateur de chauffage est intact. Remplacez-le si nécessaire.
4.L’horloge du timer ne s’affiche pas et le ventilateur de chauffage ne peut pas être mis en marche. La pile de l’horloge doit
être remplacée pour un fonctionnement continu.
Remplacement des piles de l’horloge
Pour remplacer les piles de l’horloge, dévissez le compartiment des piles (18). Remplacez la pile par une pile de même type
3 V CR2032 et resserrez les vis.
SPÉCIFICATIONS
Batterie intégrée :
Tension :
Pile de l’horloge :
Appel de courant :
Prise 12V :
Lampe :
Longueur du câble d’alimentation :
Temps de charge c.a. :
Temps de charge c.c. :
Batterie au plomb-acide rechargeable 12V 7A/h
12 Volt
3V CR2032
max. 8A
12V c.c. max. 10A
2 x LED blanche
1 mètre avec fusible à lame en ligne 15A
17-18 heures avec un adaptateur c.a.
6-8 heures avec un adaptateur c.c.
Déclaration de la conformité
Par la présente
Service Best International B.V.
De Run 4271
5503 LM Veldhoven
Pays-Bas
T: +31 (0)40 2302300
F: +31 (0)40 2302302
déclare que 0510086 Ventilateur 5 in 1 est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la
EN61000-6-3/A1:2011, EN61000-6-1:2007, EN50498:2010, EN61000-3-2/A2:2009, EN61000-3-3:2008
(Directive 2004/108/EC (EMC )).
Le dossier de construction technique est conservé dans nos bureaux de Veldhoven, aux Pays-Bas.
Veldhoven, 7-3-2013
P. Zwanenburg, managing director
VENTILATOR MIT HEIZUNG 5 IN 1
Herzlich Willkommen
Dieses Produkt wurde sehr sorgfältig entwickelt und hergestellt, so dass es sehr zuverlässig für Sie arbeiten wird. Bitte lesen
Sie diese Anleitung sehr aufmerksam, bevor Sie das neue Gerät benutzen, weil Sie darin alle notwendige Information finden
werden, um sich mit seinen Eigenschaften vertraut zu machen und eine lange zufriedenstellende Nutzung zu gewährleisten.
Bitte bewahren Sie dieses Handbuch oder diese Datei für spätere Einsicht stets griffbereit auf.
WICHTIG
MACHEN SIE SICH VOR DEM ERSTEN EINSATZ DES GERÄTS MIT DEN WARN- UND SICHERHEITSHINWEISEN SOWIE DEN ANDEREN
ANWEISUNGEN IN DIESEM HANDBUCH ALS AUCH MIT DEN ANWEISUNGEN DES BATTERIEHERSTELLERS IHRES FAHRZEUGS
SOWIE DENEN DER HERSTELLER ALLER ANDEREN ELEMENTE VERTRAUT, DIE SIE ZUSAMMEN MIT DIESEM GERÄT EINZUSETZEN
BEABSICHTIGEN. BEWAHREN SIE DIESE ANLEITUNG FÜR SPÄTERE EINSICHT GRIFFBEREIT AUF.
Sicherheitsanweisungen
• Verwenden Sie dieses Gerät nur mit 12V-Gleichstrom oder kabellosen Systemen. Nicht an 6- oder 24-Batterien anschliessen
(nur Anschluss an 12V-Buchsen mit einer Kapazität von mindestens 20A).
• Dieses Gerät hat eine Blei-Säure-Batterie eingebaut. Obwohl das Gerät ab Werk teilgeladen geliefert wird, sollten Sie es
vor dem ersten Gebrauch unbedingt zunächst komplett aufladen.
• Laden Sie die Batterie nach jeder Verwendung oder mindestens alle 2 Monate nach, um ihre Lebensdauer zu optimieren.
• Verwenden oder lagern Sie das Gerät nicht in der Nähe von entzündlichen Materialien.
• Verwenden Sie das Gerät nicht, während es mit einem Gleich- oder Wechselstromnetzteil aufgeladen wird, weil dies zu
Schäden am Gerät oder Netzteil führen könnte.
• An der Zigarrenanzünderbuchse muss die Fahrzeugbatteriespannung anliegen, auch wenn die Zündung ausgeschaltet oder
der Schlüssel abgezogen ist, damit das Gerät arbeiten kann. Ist dies in Ihrem Fahrzeug nicht der Fall, beauftragen Sie eine
geeignete Werkstatt, Ihre Buchse entsprechend umzurüsten.
• Achten Sie unbedingt darauf, das 12-V-Betriebskabel nicht aufgewickelt zu verwenden, da dies zu seiner Überhitzung
führen könnte.
• Diese Ventilator mit Heizung ist nicht für die Wohnraumheizung geeignet, sondern nur zur Montage über dem
Armaturenbrett oder im Fussraum von Fahrzeugen.
• Nehmen Sie keine Einstellungen am Gebläse vor, während Sie fahren, sondern konzentrieren sich ganz auf den Verkehr.
• Das Wechselstromnetzteil dient nur zum Laden des Geräts. Das Gerät kann nicht nur mit dem Netzteil betrieben werden.
• Halten Sie einen Mindestabstand von 20cm von allen anderen Elementen ein.
• Halten Sie die Öffnungen des Heizgebläse immer komplett frei.
• Schützen Sie der Ventilator mit Heizung vor Dampf und Feuchtigkeit.
• Stecken Sie es immer aus, wenn Sie es nicht benutzen.
• Öffnen Sie das Gerät nicht. In seinem Inneren befinden sich keine Wartungs- oder Einstellteile. Durch ein Öffnen des Geräts
erlischt die Garantie.
• Das Gerät enthält eine hermetische lecksichere Blei-Säure-Batterie, die beim Verschrotten des Geräts ordnungsgemäss
entsorgt werden muss. Bitte informieren Sie sich bei Ihren lokalen Recycling-Behörden über die entsprechenden
Entsorgungsmethoden. Die Nichteinhaltung dieser Anweisungen kann zu Schäden oder sogar zu Explosionen führen.
LAGE DER GERÄTEELEMENTE
1. Lüftungsschlitze
2. LED Betriebsbereitschaft
3. LED Ein-/Ausschalter
4. AC/DC Ladebuchse
5. Hauptschalter “I-O” des Heizgebläses
6. Umschalter Kühlen/Heizen
7.Bedientasten
8. Anzeige
9. Ladeanzeige (Rot)
10. Leistungsanzeige Heizung/Gebläse (Grün)
11. Abzweigung zu externer Betriebanzeige (Gelb)
12. Einstellbarer Standfuss
13. 12VDC-Buchse
14. Leistungsstecker für 12VDC-Betrieb
15. 12VDC-Leistungskabel mit eingebauter 12A-Sicherung
16. USB-Stromanschluss
17. USB-Ein-/Ausschalter
18. Uhrbatteriefach
19. AC-Ladeadapter
20. DC-Ladekabel
Kabelloser Betrieb
Zur Verwendung von Ventilator mit Heizung im Batteriemodus muss es vorher komplett aufgeladen sein. Laden Sie das Gerät
vor jeder Verwendung unbedingt komplett auf. Halten Sie die Sicherheitsanweisungen ein. Sie können die Batterie mit dem
Ladekabel an 12V DC oder mit dem 230V AC-Netzteil vom Stromnetz aufladen. Dazu müssen Sie das Netzteil an die
Ladebuchse (4) und an die Stromversorgung anschliessen. Dann leuchtet die rote LED (9) während des Ladevorgangs. Ist die
Batterie voll, lösen Sie die Kabelverbindungen wieder.
Achtung: Der Ventilator mit Heizung darf während des Ladens nicht verwendet werden. Vor Inbetriebnahme des Heizlüfters
müssen Sie unbedingt den Netzstecker oder das Gleichstrom-Ladekabel ausstecken.
Gleichstrombetrieb
Stecken Sie der Ventilator mit Heizung zur Nutzung im 12V-Gleichstrombetrieb an die Zigarrenanzünderbuchse Ihres
Fahrzeugs an. Dazu dient das DC-Stromkabel (15), das für den Dauerbetrieb an die Buchse (14) angeschlossen wird. Die
Zündung muss auf Dauer-Eingeschaltet sein, um eine Heizzeit von bis zu einer Stunde zu ermöglichen.
Einsatz der Ventilator mit Heizung
Platzieren Sie der Ventilator mit Heizung vor der Windschutzscheibe auf das Armaturenbrett oder mit dem Fussstand (12) in
den Fussbereich des Fahrzeugs. Schliessen Sie das Stromkabel an die 12V DC-Zigarrenanzünderbuchse an oder verwenden
das Gerät im Batteriemodus. Stellen Sie den Ein-/Aus-Schalter (5) auf “I”. In dieser Stellung leuchtet die grüne Betriebsanzeige
und ist der Ventilator mit Heizung in Bereitschaft. Zum Wechseln zwischen Heizen und Kühlen dient der Schalter “Cool/Heat”
(6). “Cool” bedeutet hier Umluft und “Heat” beheizte Umluft. Nun können Sie das Gebläse mit Hand oder zum automatischen
Ausschalten mit dem Timer-Schalter einschalten.
Manuelles Einschalten von der Ventilator mit Heizung
Betätigen Sie zum Einschalten der Ventilator mit Heizung die Taste “+” (7) und halten sie 3 Sekunden lang gedrückt. Nun
erscheint “ON” auf dem Display und der Ventilator mit Heizung beginnt zu arbeiten. Um es wieder auszuschalten, betätigen
Sie die Taste “-” für 3 Sekunden. Nun erscheint “OFF” auf dem Display und der Ventilator mit Heizung schaltet ab.
Automatisches Einschalten von der Ventilator mit Heizung
Betätigen Sie zum Verwenden de Ventilator mit Heizung im Automatikbetrieb die Taste “S” (7) und halten sie 3 Sekunden lang
gedrückt. Erscheint das Symbol “C” auf dem Display, ist die Zeit blockiert. Betätigen Sie dann die Taste “S” erneut für 3
Sekunden, um die Zeiteinstellung zurückzusetzen. Das Symbol “P” erscheint nun auf dem Display und jetzt kann die Startund die Stoppzeit eingestellt werden.
Einstellung der Startzeit von der Ventilator mit Heizung
Betätigen Sie zur Einstellung der Startzeit einmal kurz die Taste “+” (7). Nun zeigt die Anzeige “ON” und blinkt. Mit Hilfe der
Tasten “+” und “-” (7) können Sie nun einstellen, zu welcher Zeit sich der Ventilator mit Heizung einschalten soll. Zuerst
geben Sie die Stunde ein. Warten Sie nach Eingabe der Stunde 3 Sekunden, bis auf dem Display die Minuteneingabe anfängt
zu blinken. Geben Sie jetzt die Minuten ein. Die Zeiteingabe ist registriert, wenn das Display nicht mehr blinkt und “OFF
AUTO” angezeigt wird.
Einstellung der Ausschaltzeit von der Ventilator mit Heizung
Betätigen Sie zur Einstellung der Startzeit einmal kurz die Taste “-” (7). Nun zeigt die Anzeige “OFF” und blinkt. Mit Hilfe der
Tasten “+” und “-” (7) können Sie nun einstellen, zu welcher Zeit sich der Ventilator mit Heizung wieder ausschalten soll. Zu
Anfang stellen Sie die Stunde ein. Warten Sie nach Eingabe der Stunde 3 Sekunden, bis auf dem Display die Minuteneingabe
anfängt zu blinken. Geben Sie jetzt die Minuten ein. Die Zeiteingabe ist registriert, wenn das Display nicht mehr blinkt und
“OFF AUTO” angezeigt wird.
Einstellung der Uhrzeit mit dem Timer-Schalter
Betätigen Sie zum Einstellen der Uhrzeit kurz die Taste “S”. Nun blinkt, wie schon vorher für die Ein- und Ausschaltzeit
beschrieben, die Stundeneingabe. Stellen Sie jetzt die Stunde mit den Tasten “+” und “-” (7) ein. Warten Sie nach Eingabe der
Stunde 3 Sekunden, bis auf dem Display die Minuteneingabe anfängt zu blinken. Geben Sie jetzt die Minuten ein. Die
Zeiteingabe ist registriert, wenn das Display nicht mehr blinkt und “OFF AUTO” angezeigt wird. Nun muss die Uhrzeit nur noch
gespeichert werden. Betätigen Sie dazu die Taste “S” 3 Sekunden lang, bis das Symbol “C” auf dem Display erscheint.
Automatikbetrieb
Hinweis:
1.Schalten Sie den Hauptschalter (5) von der Ventilator mit Heizung NICHT aus. Sonst geht die Timer-Einstellung verloren und
das Gerät schaltet sich nicht wie vorgesehen ein.
2.Da die Betriebszeit im Batteriemodus eingeschränkt ist, müssen Sie zur Verlängerung der Betriebszeit der Ventilator mit
Heizung vor Ende der Batteriezeit an die Zigarrenanzünderbuchse anschlissen. Verwenden Sie dazu das Stromkabel (15)
und schliessen es an die Strombuchse (14) an. Sinkt die Batteriespannung des Geräts unter einen bestimmten Wert, schaltet
es bei Kabelanschluss auf die Fahrzeugbatterie um, woraufhin dann die grüne LED (11) aufleuchtet.
Weitere Funktionen
Der Ventilator mit Heizung hat eine “Batterieüberwachungsfunktion”, die vermeidet, dass die Fahrzeugbatterie durch das
Gerät so tief entladen wird, dass sie eventuell den Motor nicht mehr starten kann.
Ausserdem ist der Ventilator mit Heizung mit einer LED-Leuchte (2) ausgestattet. Diese aktivieren Sie durch Stellen des
Schalters “LED light” (3) in Stellung “Light”. Zum Ausschalten der Leuchte bringen Sie den Schalter in die Stellung “LED”.
An die eingebaute 12V-Buchse (13) können Elektrogeräte mit einer Stromaufnahme von bis zu 10A angeschlossen werden.
Der Ventilator mit Heizung hat ausserdem eine USB-Stromversorgung (15) mit 5V 500mA. Zum Deaktivieren der USBStromversorgung (16) schalten Sie den USB-Schalter (17) auf “Off”.
Fehlerbehebung
Das Heizgebläse arbeitet nicht!
1.Prüfen Sie, dass die Kontakte der Zigarrenanzünderbuchse sauber sind und reinigen Sie falls nötig.
2.Prüfen Sie im Sicherungsblock des Fahrzeugs, dass die Sicherung für den Zigarrenanzünder intakt ist. Ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
3.Prüfen Sie, dass die Sicherung im Stromkabel von der Ventilator mit Heizung intakt ist. Ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
4.Wird keine Uhrzeit angezeigt und kann das Heizgebläse nicht eingeschaltet werden, ist wahrscheinlich die Uhrbatterie leer
und muss ausgetauscht werden.
Austausch der Uhrbatterie
Schrauben Sie zum Austausch der Uhrbatterie das Batteriefach (18) auf. Setzen Sie eine frische Batterie vom Typ 3V CR2032
ein und fixieren die Schrauben wieder.
TECHNISCHE DATEN
Eingebaute Batterie:
Spannung:
Uhrbatterie:
Stromverbrauch:
12V-Strombuchse:
Arbeitslicht:
Stromkabellänge:
Wechselstrom-Ladezeit:
Gleichstrom-Ladezeit:
Wieder aufladbare Blei-Säure-Batterie 12V 7Ah
12 Volt
3V CR2032
Max. 8 Amp
12VDC max. 10Amp
2 weisse LEDs
1 Meter mit fliegender 15Amp-Blattsicherung
17-18 Stunden bei Laden mit dem Netzteil
6-8 Stunden mit dem DC-Adapterkabel
Erklärung der Übereinstimmung
Hiermit erklärt
Service Best International B.V.
De Run 4271
5503 LM Veldhoven
die Niederlande
T: +31 (0)40 2302300
F: +31 (0)40 2302302
dass sich die 0510086 Ventilator 5 in 1 in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen
einschlägigen Bestimmungen der EN61000-6-3/A1:2011, EN61000-6-1:2007, EN50498:2010, EN61000-3-2/A2:2009,
EN61000-3-3:2008 (Richtlinie 2004/108/EC (EMC )) befindet.
Die technische Akte wird in unseren Büros in Veldhoven, die Niederlande beibehalten.
Veldhoven, 7-3-2013
P. Zwanenburg, managing director
VENTILADOR CON CALENTADOR 5 EN 1
BIENVENIDO
Este producto ha sido diseñado y fabricado cuidadosamente para ofrecerle un funcionamiento fiable. Lea este manual
atentamente antes de usar el producto nuevo ya que contiene la información necesaria para familiarizarse con sus
características y lograr un rendimiento que le satisfará durante muchos años. Conserve este manual para futuras consultas.
IMPORTANTE
ANTES DE USAR EL DISPOSITIVO, LEA Y COMPRENDA TODAS LAS ADVERTENCIAS, PRECAUCIONES E INSTRUCCIONES QUE SE
INCLUYEN EN ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES ASÍ COMO AQUELLAS QUE HAYA PUBLICADO EL FABRICANTE DE LA BATERÍA
DE SU VEHÍCULO O EL FABRICANTE DE CUALQUIER DISPOSITIVO DISEÑADO PARA SER USADO CON ESTA UNIDAD. GUARDE
ESTAS INSTRUCCIONES POR SI NECESITA CONSULTARLAS EN UN FUTURO.
Instrucciones de seguridad
• Use este producto con sistemas de CC de 12 voltios o sin cables. No lo conecte a baterías de CC de 6 o 24 voltios (use solo
enchufes de 12V CC de 20A o más).
• Esta unidad tiene una batería de acumuladores integrada. Aunque la unidad viene parcialmente cargada de fábrica, debe
estar completamente cargada antes del primer uso.
• Recargue la batería después de cada uso o cada 2 meses para maximizar su vida útil.
• No use ni coloque este dispositivo cerca de materiales inflamables.
• No use el producto cuando esté cargando la batería con adaptadores de CA o CC, ya que puede ocasionar daños en el
adaptador de CA o en el producto.
• Para que el dispositivo funcione, debe haber tensión en el mechero del vehículo, aunque el motor esté apagado y la llave
no esté en el contacto. Si este no es el caso en su vehículo, puede dirigirse a un mecánico especialista para que instale un
interruptor que permita su funcionamiento continuo.
• Antes y durante el uso, asegúrese de que el cable de potencia de 12V CC está totalmente estirado para evitar problemas
de sobrecalentamiento.
• El ventilador con calentador no ha sido diseñado para instalarlo en interior, solo puede instalarse en el tablero de
instrumentos o en el espacio reposapiés.
• No ponga en marcha el ventilador con calentador mientras está conduciendo: concéntrese en el tráfico.
• El adaptador de CA es solo de carga. La unidad no puede funcionar con el adaptador de CA.
• Mantenga la distancia mínima entre dispositivos (al menos 20cm).
• No cubra nunca las aperturas del calentador.
• Proteja el calentador de la humedad.
• Cuando no use el dispositivo manténgalo desconectado.
• No abra la unidad. Dentro de la unidad no hay partes que puedan ser reparadas. Si lo abre, la garantía quedará anulada.
• Este dispositivo contiene una batería de acumuladores hermética y anti-derrames y debe deshacerse de ella adecuadamente
cuando tire el dispositivo. Póngase en contacto con la autoridad local responsable del reciclaje para obtener información
sobre los métodos de eliminación adecuados. Si no sigue las instrucciones pueden ocasionarse daños o puede haber riesgo
de explosión.
UBICACIÓN DE LOS CONTROLES
1. Agujero de ventilación
2. Luz de trabajo LED
3. Interruptor con luz LED
4. Enchufe de carga CA/CC
5. Interruptor principal “E/S” del calentador
6. Interruptor de modo frío/calor
7. Botones de funcionamiento
8.Pantalla
9. Indicador de carga (rojo)
10. Indicador de potencia calentador/ventilador (verde)
11. Indicador de funcionamiento de la derivación a la
potencia externa (amarillo)
12. Soporte ajustable
13. Enchufe CC de 12V
14. Toma de alimentación para funcionamiento a 12V CC
15. Cable de alimentación de 12V CC con fusible en línea
de 15 A
16. Toma de USB
17. Interruptor USB de encendido/apagado
18. Compartimento para la batería del reloj
19. Adaptador de carga CA
20. Cable de carga CC
Funcionamiento sin cables
Para poder usar el calentador en modo batería, debe estar cargado completamente antes de usarlo. Cargue el producto por
completo inmediatamente después de cada uso. Cumpla las instrucciones de seguridad de este manual. Puede cargar la
batería con el cable de carga de 12V de CC o con el adaptador de alimentación eléctrica de 230V~ CA. Para ello, el adaptador
de alimentación o cable de carga debe estar conectado a la toma de corriente (4) y a una fuente de alimentación. El indicador
LED rojo (9) se enciende durante el proceso de carga. En cuanto la batería esté completamente cargada, desconecte el
ventilador con calentador del suministro principal. Atención: no ponga en marcha el ventilador con calentador durante el
proceso de carga. Para poner en marcha el c ventilador con calentador, debe desconectar el adaptador de alimentación
eléctrica o el cable de carga de CC.
Funcionamiento con CC
Para usar el ventilador con calentador en el modo de 12V de CC, conecte el ventilador con calentador en el enchufe del
mechero del vehículo. Para ello, use el cable de alimentación de CC (15) de funcionamiento continuo y el enchufe (14). La
ignición debe estar en punto muerto para que sea posible un periodo de uso de hasta una hora.
Uso del ventilador con calentador
Coloque el ventilador con calentador en el tablero del parabrisas posterior de su vehículo o en el espacio reposapiés con ayuda
del soporte (12). Conecte la clavija de toma de corriente al enchufe del mechero de 12V de CC o use el ventilador con
calentador en modo batería. Coloque el interruptor “ON/OFF” (encendido/apagado) en posición “I” (5). De este modo, la luz
indicadora verde se encenderá y el ventilador con calentador ya está listo para usar. Para cambiar entre aire frío y caliente,
use el conmutador “Cool/Heat” (6). Aquí “Cool” significa aire frío y “Heat” aire caliente. Ahora puede poner en marcha el
ventilador con calentador manualmente o automáticamente con el temporizador
Poner en marcha el ventilador con calentador manualmente
Para poner el ventilador con calentador manualmente, mantenga pulsado el botón “+” (7) durante 3 segundos. En la pantalla
aparecerá “ON” (encendido) y el ventilador con calentador estará en marcha. Para apagarlo, mantenga pulsado el botón “-“
(7) durante 3 segundos. En la pantalla aparecerá “OFF” (apagado) y el ventilador con calentador se apagará.
Poner en marcha el ventilador con calentador automáticamente
Para poner el ventilador con calentador en modo automático, mantenga pulsado el botón “S” (7) durante 3 segundos. El
símbolo “C” aparece en la pantalla y el tiempo se bloquea. Mantenga pulsado el botón “S” de nuevo durante 3 segundos, de
este modo se liberará el temporizador. En la pantalla aparecerá el símbolo “P” y podrá configurar la hora de inicio/parada.
Configuración de la hora de inicio del ventilador con calentador
Para configurar la hora de inicio, pulse brevemente el botón “+” (7). Ahora en la pantalla parpadeará la palabra “ON”
(encendido). Mediante los botones “+” y “-“ (7) podrá configurar la hora en la que se pondrá en marcha el ventilador con
calentador. Primero debe introducir las horas. Después de introducir las horas, espere unos 3 segundos hasta que empiecen a
parpadear los minutos en la pantalla. Ahora introduzca los minutos. La hora quedará configurada cuando la pantalla deje de
parpadear y se muestre “OFF AUTO” (apagado automático).
Configuración de la hora de apagado del ventilador con calentador
Para configurar la hora de apagado, pulse brevemente el botón “-” (7). Ahora en la pantalla parpadeará la palabra “OFF”
(apagado). Mediante los botones “+” y “-“ (7) podrá configurar la hora en la que se apagará el ventilador con calentador.
Primero, igual que con la hora de inicio, debe introducir las horas. Después de introducir las horas, espere unos 3 segundos
hasta que empiecen a parpadear los minutos en la pantalla. Ahora introduzca los minutos. La hora quedará configurada
cuando la pantalla deje de parpadear y se muestre “OFF AUTO” (apagado automático).
Configuración de la hora con el temporizador
Para configurar la hora, pulse el botón “S” brevemente. Ahora, parpadearán las horas en la pantalla, tal como se ha descrito
en la configuración de la hora de puesta en marcha y apagado. Puede configurar la hora con los botones “+” y “-” (7).
Después de introducir las horas, espere unos 3 segundos hasta que empiecen a parpadear los minutos en la pantalla. Ahora
introduzca los minutos. La hora quedará configurada cuando la pantalla deje de parpadear y se muestre “OFF AUTO”
(apagado automático). El último paso es guardar los datos introducidos. Para ello, mantenga pulsado el botón “S” durante
3 segundos hasta que aparezca el símbolo “C” en la pantalla.
Modo de funcionamiento automático
Nota:
1.NO apague el interruptor principal (5) del ventilador con calentador. De lo contrario, el ventilador con calentador no se
apagará en la hora configurada.
2.Dado que el tiempo de funcionamiento en modo batería es limitado, si desea prolongar dicho tiempo, tendrá que conectar el
ventilador con calentador al enchufe del mechero de su vehículo. Use el cable de alimentación de CC (15) y el enchufe de
alimentación para que el ventilador con calentador funcione continuamente (14). Cuando la batería del ventilador con calentador
se esté agotando, tomará la potencia necesaria de la batería de su vehículo y el indicador LED amarillo (11) se encenderá.
Funciones adicionales
El ventilador con calentador tiene una función de “supervisión de batería” que garantiza que el vehículo se pondrá en marcha
sin problemas, es decir, que la batería del automóvil no se descargará.
El ventilador con calentador también tiene una lámpara LED (2). Para activarla, ponga el interruptor de la lámpara LED en
posición “Light” (lámpara)(3). Para apagar la luz, ponga el interruptor en la posición “LED”.
También pueden usarse en el enchufe integrado de 12V (13) dispositivos de 12V CC de cualquier tipo siempre y cuando sean
de menos de 10A.
El ventilador con calentador tiene una toma de corriente USB (16) con potencia de salida 5V 500mA. Para apagar la toma de
corriente USB (16), use el interruptor ON-OFF del USB (17).
Fallos/Causas
El ventilador con calentador r no funciona
1.Compruebe que los contactos del enchufe de 12V de CC del vehículo están limpios, de lo contrario, límpielos.
2.Compruebe que el bloque de fusibles del vehículo que ha usado el fusible para el enchufe de 12V de CC está intacto. Si es
necesario, sustitúyalo.
3.Compruebe que el fusible del cable de alimentación del ventilador con calentador está intacto. Si es necesario, sustitúyalo.
4.El reloj temporizador no indica nada en la pantalla y el ventilador con calentador no puede encenderse. La batería del reloj
debe cambiarse para seguir funcionando.
Cambio de la batería del reloj
Para cambiar la batería del reloj desatornille el compartimiento de la batería (18). Cambie la batería por otra del mismo tipo
(3V CR2032) y vuelva a apretar los tornillos.
ESPECIFICACIONES
Batería incluida:
Tensión:
Batería del reloj:
Consumo de corriente:
Enchufe 12V:
Luz de trabajo:
Longitud del cable de alimentación:
Tiempo de carga CA:
Tiempo de carga CC:
Batería de acumuladores recargable de 12V 7Ah
12 voltios
3V CR2032
máx. 8A
12V CC máx. 10A
2 x LED blancos
1 metro con portafusibles en línea de 15A
17-18 horas de carga con un adaptador de CA
6-8 horas de carga con un adaptador de CC
Declaración de la conformidad
Por medio de la presente
Service Best International B.V.
De Run 4271
5503 LM Veldhoven
Holanda
T: +31 (0)40 2302300
F: +31 (0)40 2302302
declara que 0510086 Ventilador 5 in 1 cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o
exigibles de la EN61000-6-3/A1:2011, EN61000-6-1:2007, EN50498:2010, EN61000-3-2/A2:2009, EN61000-3-3:2008
(Directivas 2004/108/EC (EMC )).
El expediente técnico se mantiene a nuestras oficinas en Veldhoven, Holanda.
Veldhoven, 7-3-2013
P. Zwanenburg, managing director