Señalan rutas de desvío en Las Piedrecitas

Señalan rutas de desvío en Las Piedrecitas

ÁMBITOS
á
á É Á Si bien el cambio climático no ha
mostrado ser un generador de
más tormentas o ciclones tropicales, sí ha evidenciado que podría ser un causante de que los
huracanes o tormentas que se
han registrado tengan mayor intensidad y por tanto sean más
peligrosos.
“Lo que está confirmado hasta
ahora es que el cambio climático
ha incrementado la intensidad de
los huracanes, no la frecuencia.
De lo que hay evidencia científica
es que la intensidad de los huracanes ha sido incrementada la
intensidad y no la frecuencia”,
aseguró Víctor Campos, director
de Centro Humboldt.
Más frágiles
ante huracán
Á !
Un huracán en Nicaragua hoy podría causar serios daños, no solo
económicos sino también ambientales, como daños en la cobertura
boscosa, en los humedales costeros y
en el suelo.
Víctor Campos, director de Centro Humboldt, explicó que los huracanes más recientes como el Félix,
ocurrido en 2007, causaron serios
daños en el bosque del Caribe.
3 4
í á !"
! ""
í
ú í á í !"#
" $" % &!# é$'(
“Cuando la velocidad de los vientos son muy altas, como categoría
tres o cuatro, eso prácticamente
golpea o arranca árboles de cuajo,
pero también toda la parte de hojas y
lo demás, lo quita y hay un impacto
importante a las condiciones de
bosque”, dijo Campos.
El bosque, según Campos,
incluso ayuda a disminuir la
intensidad del huracán, ya que
al “chocar” el huracán con los
árboles este pierde fuerza.
Otro aspecto que mencionó
Campos es “la situación en las zonas
marino-costeras, la zona de humedal, entonces hay oleajes fuertes y
vientos, entra mucho sedimento
a la zona costera y eso modifica
los hábitats temporalmente de
los humedales, que son las zonas por excelencia de reproducción de las especies marinas”.
Otro fenómeno que se podría
producir si ocurren intensas precipitaciones son los deslaves.
Campos explicó que un ejemplo
de esto es lo que ocurrió durante el
huracán Mitch en 1998, que si bien
no entró directamente a Nicaragua,
afectó más por la cantidad de lluvias
que por los vientos que generó.
“Como no entró, se quedó estacionado en el golfo de Honduras,
las mayores repercusiones fueron
por inundaciones”, dijo Campos.
Expertos han sugerido que la
ocurrencia de intensos huracanes
podría estar antecedida por la presencia del fenómeno de El Niño, por
ejemplo, en 1998, se presentó el
fenómeno de El Niño y en octubre
de ese mismo año, se produjo el
huracán Mitch.
Indec:
30% de
buses por
noche
Siguen
pleitos
en ruta
113
Á
La primera semana en que el
Transporte Urbano Colectivo
(TUC) de Managua extendió el
horario de servicio, en algunas
rutas hasta después de las 9:00
p.m., se ha notado una sustancial diferencia.
Estos resultados se han logrado solo con el funcionamiento de una parte de toda la flota,
que según el Instituto Nacional
de Defensa del Consumidor (Indec) es del 30 por ciento, es decir
que unas 250 unidades han trabajado hasta la noche.
“Nosotros platicamos con
algunos choferes y nos dijeron
que ellos no salían (de noche a
trabajar) porque no les daban
seguridad, ese era el punto toral. Con el anuncio del transporte nocturno miramos que
pasa una patrulla de Policía
cada 20 minutos o media hora y
eso es bueno. Lo vimos en el
sector de la UNAN-Managua”,
expuso Marvin Pomares, director del Indec.
Para él, es importante que
continúe la presencia policial en
las paradas de buses, al menos las
más inseguras, para
que los buseros no
dejen de circular en
el nuevo horario
que exige el Instituto
Regulador del Transporte del Municipio de Managua
(Irtramma).
El horario nocturno se le exigió a los transportistas a raíz de la
queja de los usuarios, principalmente de los universitarios,
de que no tenían cómo regresar a
casa después de las 8:00 p.m.
“La cosa viene caminando,
pero solicitamos que sean más
unidades de transporte para facilitarle al sector universitario y a
la gente que sale de sus trabajos y
que salen a sus mandados en ese
lapso de tiempo, que regresen a
casa”, demandó Pomares.
Durante estos días el Indec
colocó promotores en puntos
estratégicos para constatar el
proyecto de transporte nocturno
y lo continuará haciendo en las
próximas semanas. Espera que
el Irtramma también garantice
inspectores por si un transportista quiere guardar su bus antes
de lo acordado.
Socios de la Cooperativa de
Transporte Colectivo Pedro Joaquín Chamorro Cardenal, RL,
que cubre la ruta de transporte
113 del municipio de Ciudad Sandino, denunciaron que están siendo amenazados con detenerles las
unidades como represalia.
Esto porque denunciaron en
septiembre pasado la retención
ilegal del subsidio tarifario otorgado por el Estado a los socios de
dicha cooperativa, por el presidente de la misma. “El MTI
nos manda a renovar el certificado de operaciones, la inspección mecánica y reasignación
de certificados de operaciones,
de lo contrario amenazan con
detener nuestras unidades, pero
para hacerlo necesitamos la firma del presidente de la Cooperativa, Noel Saravia, pero este
se niega a darla, en respuesta a
que lo denunciamos”, denunció
Guierol Torres, socio.
Según Blanca García, socia y
tesorera de la Cooperativa, por la
falta de estos documentos los
perjuicios económicos son grandes porque los multan a cada
rato y los amenazan con llevarles
los buses al depósito vehicular
donde se paga por cada día que el
vehículo esté ahí.
La Alcaldía de Managua emitió un
comunicado en que revela las rutas
de desvío que funcionarán mientras se construye un paso a desnivel
en la intersección de Las Piedrecitas, por donde circulan a diario
48,000 vehículos.
El cierre de la vía principal
indudablemente impactará en el
tránsito por la ejecución de la obra,
pero si los conductores siguen el
mapa proporcionado por la comuna será menos traumática la
experiencia al tener claro los giros
y calles a utilizar.
Son cuatro rutas las habilitadas
para cruzar de Oeste a Norte o Sur,
también de Sur a Norte u Oeste y de
Norte a Oeste.
34
Ó
& *! # #"!# #
#)(
Debido a la frecuencia con que la
municipalidad registra atrasos en la
ejecución de sus proyectos, los conductores que pasan todos los días
por Las Piedrecitas esperan que esta
vez no ocurra, ya que el tiempo es
importante por la afectación vial.
“La empresa que desarrolle los
Í "!#$" "í
# #)!
" *! "#" #ú $"í *! í á )
#$0# "$"!"$ó#% $
# $"$ , !) # $ !% " $ á#
"-! "!# $"# -. #" % " # )ú#
# "!$á(
"#!" *! +# #)! ó# , +$"+
-$é# !# "!
(
+í !#"$#á# "# #"$ $"$% +$ #( $ "#!,ó #$+ # $#""$ó# !-#$( !#
-. "#!"$+ # $ ! á $)!/ $"í +$# ! ,
+$# + í"! "$#
+í "!#$(
rutas de desvío.
Parte de las obras fueron recarpeteo y señalización horizontal y
vertical. Además, la negociación con
algunos dueños de propiedades ubicadas en las esquinas para que cedan
varios metros y así ampliar el radio
de giro (lo que facilita el giro de los
cabezales y camiones).
34
Á
%# $ "$ )#
"í #)!(
trabajos tiene que cumplir con la
fecha prometida de culminación,
de lo contrario uno sufrirá más al
pasar por las vías secundarias”,
señaló Marcos Caballero, conductor de cabezal.
La construcción del paso a desnivel inició la semana pasada, pero
desde antes se trabajó en preparar
las calles que funcionarán como
Ó
Á Por el momento la Alcaldía cierra
por periodos cortos la intersección
de Las Piedrecitas, pero se prevé
que en noviembre sea permanente,
hasta mayo del 2017, fecha en que
se calcula estará construido el paso
a desnivel.
En una visita que realizó el pasado jueves el secretario general de
la Alcaldía, Fidel Moreno, recordó
que esta obra, más otra a desarrollarse en los actuales semáforos
del Siete Sur, tienen un costo global
de 14 millones de dólares. Ambas
intervenciones mejorarán sustancialmente la circulación.
Mientras tanto, los socios Melvin
Tórrez García y Luz Marina Bermúdez recurrieron de amparo administrativo en contra de Franklin
Sequeira, viceministro de Transporte e Infraestructura, porque
supuestamente no les ha firmado
la reasignación de certificados de
operaciones, a pesar de que ya
pagaron y cumplieron con todos
los requisitos desde el 2015.
El caso se ventila en la Sala
Civil Dos del Tribunal de Apelaciones de Managua.
!"##
ó
óá !
ó
3 4
Señalan rutas
de desvío en
Las Piedrecitas
"# $ "$ "$+ , ! 112 *! "!-
#)!$! #$#(