Convocatoria para un proyecto de Optimización en el ámbito del

Convocatoria para un proyecto de Optimización en el ámbito del

ETSI Aeronáuticos
Notas de prensa
LA UPM BUSCA UN COLABORADOR DE INVESTIGACIÓN
PARA UN ESTUDIO DE OPTIMIZACIÓN EN EL ÁMBITO
DE LA LOGÍSTICA EN EL TRANSPORTE PÚBLICO
Ingenieros o matemáticos en investigación de operaciones, interesados en hacer su Tesis
Doctoral en Optimización aplicada a la ingeniería son el perfil requerido por el grupo de
investigación de la Universidad Politécnica de Madrid.
“Modelos de Optimización Aplicados a la Planificación Robusta y Gestión de los
Servicios Metropolitanos de Transporte Público en Caso de Emergencia” es el título de
un proyecto de investigación orientado al diseño de redes de transporte de metro y
cercanías, con especial consideración de la robustez de sus modelos y de sus soluciones.
El proyecto ha sido asignado por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras
Públicas (CEDEX) del Ministerio de Fomento a un grupo de investigación formado por
la Universidad Politécnica de Madrid, la Universidad de Sevilla, la Universidad de
Castilla la Macha y Renfe Cercanías de Madrid, siendo todos sus miembros ingenieros
especializados en la matemática aplicada, que trabajan de manera conjunta y mantienen
reuniones de coordinación cada dos meses.
Investigación de operaciones
El estudio se enmarca en el área de la denominada investigación de operaciones, una
rama de las matemáticas que incluye la optimización, que estudia los modelos
matemáticos para la gestión óptima de recursos escasos y los algoritmos para su
resolución, con objeto de ayudar en el proceso de toma de decisiones. Como en este
caso, trata del análisis de complejos sistemas reales para optimizar su funcionamiento
con unos recursos limitados frente a incidencias del sistema.
De un tiempo a esta parte la comunidad científica ha adquirido un nuevo reto al
introducir el concepto de robustez a sus investigaciones, lo que eleva considerablemente
la complejidad de los modelos a utilizar. Se trata de dar soluciones frente a un conjunto
de datos, de emplear la matemática para proporcionar respuestas solventes siempre con
la mirada puesta en la eficiencia y la calidad del servicio.
Ángel Marín, docente de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos y
responsable del proyecto en el grupo de la UPM afirma que la clave consiste en
“introducir inteligencia en el problema”, ellos proporcionaran “elementos para la toma
de decisiones de los técnicos bajo consideraciones matemáticas”. El fin último es que
las posibles incidencias (corte de luz, retraso, etc.) y siniestros produzcan las menores
consecuencias sobre el retraso global de los usuarios.
En un mundo en el que impera la globalización, en que las comunicaciones y los
transportes son básicos y donde se está produciendo la liberalización de los servicios,
presentarse como una empresa solvente, competente y con altos niveles de eficiencia es
una baza que nadie quiere desaprovechar. Renfe es consciente de ello y empieza a
desarrollarse en el campo de la optimización, algo en lo que las líneas aéreas ya le
llevan ventaja al resto de los transportes y por ello, son un referente a la hora de sentar
las bases de los investigadores, más aún en el caso del profesor Marín.
Por último, hay que tener en cuenta que los métodos de optimización son útiles tanto en
la prevención del efecto perturbador que los fallos puedan causar en el sistema como en
la gestión de incidencias cuando la situación se ha producido.
Perfil de los candidatos
Los candidatos a formar parte de este grupo de trabajo deben ser ingenieros o
matemáticos de la rama de estadística e investigación operativa interesados en formarse
como investigadores. Cualidad que se considera esencial, pues se requiere una
inclinación hacia la investigación, dedicación completa al proyecto y un serio
compromiso que permita avanzar en unas condiciones de estabilidad razonables.
También está abierto a aquellos que deseen hacer su Tesis Doctoral en Optimización
aplicada a la ingeniería, que deberán especializarse en el estudio de modelos de
optimización sobre problemas reales del diseño de redes de transporte, así como en la
elaboración de algoritmos en los lenguajes específicos. Por ello se valorará la formación
en lenguajes de programación, junto con el expediente académico.
Esta investigación sin duda es una buena opción profesional, pues además de lo
aprendido en la investigación en sí misma se asistirá a congresos y se publicarán
artículos en revistas especializadas. Actualmente la ETSIA no imparte como materia
obligatoria la Optimización, aunque Ángel Marín sí tiene en su cartera docente la
Introducción a la Optimización que se oferta como asignatura de libre elección.
Por ello, adquirir experiencia en este campo, cada vez más valorado profesionalmente y
teniendo en cuenta los niveles de eficiencia como elementos diferenciadores a los que
tiende el mercado, cabe afirmar que implicarse en este proyecto (que abarca de 2008 a
2010) es una oportunidad a tener en cuenta para ampliar y mejorar el curriculum
profesional de un ingeniero.
En cuanto a las condiciones de contratación, los seleccionados serán contratados por la
UPM con cargo a fondos del proyecto (incluyendo un período de prueba), lo que supone
un importe bruto de unos 2000 euros mensuales.
Los candidatos deben enviar un resumen detallado de sus calificaciones y experiencia al
coordinador: [email protected]
Vanesa García
Gabinete de Comunicación
ETSI Aeronáuticos, Universidad Politécnica de Madrid
Tel. 91 336 63 72
[email protected]
MODELOS DE OPTIMIZACIÓN APLICADOS A LA
PLANIFICACIÓN ROBUSTA Y LA GESTIÓN DE LOS SERVICIOS
METROPOLITANOS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN CASO DE
EMERGENCIA
MINISTERIO DE FOMENTO (CEDEX)
Ingenieros o Licenciados en Matemáticas
Grupo de investigación formado por las Universidad Politécnica de Madrid, Universidad de Sevilla, Universidad de Castilla La Mancha y Renfe Cercanías de Madrid están desarrollando investigaciones orientadas al diseño y planificación de redes de transporte de metro y cercanías Los candidatos deben poseer tener un buen expediente académico y buena formación en Lenguajes de Programación (C++, gams, etc.). Se requiere dedicación completa al proyecto. La investigación le dará la oportunidad de familiarizarse con los problemas, modelos y métodos al uso en este tipo de aplicaciones, realizar su Tesis Doctoral, participar en congresos, así como publicar artículos en revistas de la especialidad. Los candidatos deben enviar un resumen detallado de su experiencia y conocimientos así como de las notas al coordinador del proyecto: Ángel Marín, Universidad Politécnica Madrid [email protected]
Los seleccionados serán contratados por la Universidad Politécnica de Madrid con cargo a los fondos del proyecto, por un importe bruto de unos 2000 euros mensuales.