guía de laboratorio

GUÍA DE LABORATORIO
RMS3301-L16M
TOMA DE COMPRESIÓN Y PRUEBA DE FUGAS DE LOS CILINDROS.
CARRERA: 41072 ING. DE EJECUCIÓN EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA
41802 TÉCNICO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA
ASIGNATURA: RMS3301 REPARACIÓN DE MOTORES
SEMESTRE:
IV
PROFESOR: AXEL HERRERA.
Introducción
La toma de compresión de los cilindros nos indica el estado de los anillos y válvulas, hay que tener precaución
en realizar esta prueba, ya que si no se siguen todos los pasos que corresponden la lectura no será la adecuad.
L prueba de fuga es también un complemento a la medición de compresión y verifica los mismos componentes,
hay que temer claro que las perdidas de fuga no son iguales para todos los motores.
Deberá solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el pañol, el alumno deberá utilizar los motores
asignados por el profesor para realizar la actividad. Deberá leer cuidadosamente las instrucciones de este
manual para evitar accidentes.
Cada vez que vea este símbolo
llame al profesor para que le entregue instrucciones y aclare dudas.
Sigas las instrucciones de esta guía para evitar accidentes y lograr los objetivos planteados.
Objetivos
En esta actividad se realizara el asentamiento de las válvulas y el cambio de retenes, siguiendo el
procedimiento lógico y adecuado para este trabajo.
El objetivo es aprender como realizar un asentamiento de las válvulas y el cambio de retenes para obtener un
optimo funcionamiento del motor.
Duración
135 minutos
Prerrequisitos
No tiene prerrequisito
Bibliografía previa
Sin bibliografía
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Marco teórico
Compresión
Cuantas veces? hemos escuchado decir; " Este motor esta bajo de compresión"; y nos quedamos pensando, si
esto es malo o bueno, o que tendrá eso que ver, con el problema de nuestro coche?. Muchos mecánicos, nos
sentimos abrumados por la cantidad de mangueras, y conexiones que "decoran" el motor del vehículo; y sin
pretenderlo caemos en la rutina tonta de iniciar un diagnostico visual del vehículo; culpando del problema al
carburador o al sistema fuel injection, y algunos se atreven a dar de baja a la computadora del vehículo. Y nos
olvidamos lo mas importante; "La Compresión"
Pero; que tiene que ver este comentario, con la compresión?
Un motor con problemas de compresión, acusa los siguientes síntomas :

Expulsa humo de cualquier color; negro, azul o blanco.

Las revoluciones en posición de descanso (ralentí) son inestables

Necesita mas revoluciones de lo normal para desplazarse.

Consume demasiada gasolina.

Consume agua

Se apaga constantemente. Tiene problemas para arrancar.
Para que; un motor trabaje en forma correcta, el primer examen que debe aprobar, es el de compresión, si el
motor esta bajo de compresión, o tiene una lectura de compresión bastante dispareja; no pierda su tiempo
haciéndole un afinamiento; Primero debe solucionar el problema mecánico que representa la lectura del test de
compresión.
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Ahora, cuales son los requisitos, para que un motor tenga una optima lectura de compresión?
Lo primero es que las válvulas asienten en su posición sellando cualquier fuga.
Segundo que los anillos del pistón sellen el contorno del pistón evitando fugas.
Tercero; que el empaque de la cabeza(culata) selle la unión de cabeza con el bloque de cilindros.
Cuarto; que la bujía enrosquen correctamente en su posición.
Quinto; que el bloque de cilindros y/o cabeza no tengan grietas
Empecemos, mostrando la forma de medir la compresión de un motor. (FIJE LA CAJA DE
VELOCIDADES EN PARKING O NEUTRAL)
Primero retire todas las bujías;
Segundo; abra totalmente la garganta del acelerador y deténgalo mientras dure el examen
Tercero; conecte un switch de accionar remoto, al motor de arranque (no abra la llave de encendido).
Cuarto; instale la herramienta para medir compresión, como si instalara una bujía, y active el motor de arranque
unas cuatro vueltas de motor o 5 segundos
Quinto; anote la lectura y siga el mismo procedimiento con los otros cilindros
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RESULTADOS. TEST
Para que una lectura, sea considerada normal no debe haber variación por encima del 10% de tolerancia entre
la lectura de un pistón y otro.(ejemplo .si un cilindro da una lectura 160 psi- libras por pulgada ; el 10% será 16,
entonces la variación máxima de lectura entre uno y otro será 160 y 144)
Cuando se hace el examen, debe observar que la aguja suba rápidamente y se mantenga en la lectura
Si no encuentra lectura de compresión en ninguno de los cilindros; significa que la banda o cadena de tiempo
esta fuera de sincronización; debido a que; estando demasiado floja corrió o brinco un eslabón o diente. o de
plano ya esta rota.
Si un pistón no da lectura, quiere decir que una válvula se doblo o perforo.
Si dos pistones adyacentes dan baja lectura; quiere decir : que la compresión se esta pasando de un cilindro a
otro, a través del empaque de la cabeza.
La lectura de compresión, es un arma bastante útil para acertar en un diagnostico. Por ejemplo, si usted
encuentra una lectura baja en los cilindros y quiere saber, si la razón es por problemas en las válvulas o por
anillos gastados o pegados?: Inserte el equivalente a una cucharada de aceite en el cilindro, y efectúe la prueba
nuevamente. Si la lectura sube, el problema es con los anillos; pero si la lectura se mantiene igual el problema
es con las válvulas.( la explicación a esta prueba, es que; el aceite sella el contorno del pistón evitando fuga de
compresión hacia abajo).
Y si quiere seguir haciendo pruebas, lleve cada pistón a su posición de encendido y aplique aire con la
compresora por el mismo hoyo o agujero de la bujía; luego observe; si el aire sopla por la garganta del
acelerador, significa que la válvula de admisión es la que tiene el problema; y si el aire sopla por el tubo de
escape; el problema es con la válvula de escape.
Si el aire sopla por el radiador expulsando el agua, el problema es con el empaque [junta gasket] de la
cabeza.[culata]
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Actividades a realizar
Actividad 1.1: Prueba de fuga.
Equipos requeridos
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Número de alumnos sugerido por equipo
Se recomienda realizar la actividad con 2 alumnos
Instrumentos requeridos
Equipo de prueba de fugas con manómetro
Herramientas requeridas
Manual del motor
Llave de bujía
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Descripción y procedimiento
1. Seleccionar el motor para trabajar.
Fig. 1
Fig. 2
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2. Saque las bujías de los cilindros.
Fig. 3
Extracción de bujías con la mano y el barrote.
3. Coloque el cilindro a revisar en compresión (comience por el nº1 si lo desea), para asegurarse revise
los balancines, estos deben estar sueltos.
4. Monte el probador de fuga en la bujía.
Fig. 4
Probador de fuga en la bujía
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5. Conecte la manguera de prueba al probador de fuga.
Antes de conectar llame al profesor para calibrar instrumento.
Fig. 5
6. Alimente con aire comprimido el probador de fuga
7. Anote el valor entregado por el instrumento.
Fig. 6
8. Repita este proceso para cada cilindro.
Tabla de valores de fuga de los cilindros
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Llame al profesor para verificar la fuga de compresión y especificar por que lugar se produce.
9. Coloque las bujías atornillándolas con la mano y dando el apriete con torque especificado en el manual
de servicio.
Fig. 7
Montaje de las bujías haciéndolas girar solo con la fuerza de la mano.
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Pauta de evaluación de la actividad 1.1
Habilidades
Logrado
No Logrado
Descripción
S/ Herramientas
Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.
U/ Herramientas
Usa correctamente las herramientas
U/ Instrumentos
Utiliza correctamente los instrumentos
I/ Mediciones
Interpreta correctamente las mediciones obtenidas.
Determinación de la falla y/o actividad
Primer
intento
Segundo
intento
Falla y/o Actividad
Tercer
intento
Descripción
Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria
Descuento (si se aplica) Actitudes
Logrado
No Logrado
Descripción
Orden
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se
comporta en forma ordena mientras realiza las actividades
Limpieza
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se
preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad
Cuidado
Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos y materiales a los
componentes, compañeros y a él mismo, los cuales son intrínsicos a la
actividad.
Seguridad
Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar
Autocontrol
Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presión del
tiempo para realizar las actividades
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Actividad 1.2: NOMBRE: Medición de compresión a los cilindros
Equipos requeridos
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Número de alumnos sugerido por equipo
Se recomienda realizar la actividad con 2 alumnos
Instrumentos requeridos
Compresimetro
Herramientas requeridas
Manual del motor
Llave de bujía
Compresimetro.
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Descripción y procedimiento
1. Dele arranque al motor hasta que tome temperatura de funcionamiento.
2. Saque las bujías nuevamente,
3. Desconecte la alimentación de combustible desde el relé o del fusible.
Fig. 1
Fig. 2
Proceso de desconexión del relé para cortar la inyección.
4. Saque el filtro de aire.
5. Abra 100% la mariposa de aceleración.
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6. Desconecte el encendido desde las bobinas o los cables de bujías.
Fig. 3
Desconexión del encendido
7.
Coloque el compresimetro en la bujía del cilindro a comprobar.
mariposa abierta, sin combustible, sin chispa, etc)
(explicación del porque sin filtro,
Fig. 4
Compresimetro montado en la bujía del cilindro a comprobar.
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8. De arranque al motor por unos segundos hasta que la aguja del compresimetro ya no siga moviéndose
y anote la lectura repita este procedimiento unas 3 veces por cilindro.
( explicación de los saltos
de la aguja y su significado y como verificar un cilindro con menos compresión que los otros)
Tabla de medidas de compresión de los cilindros
Según los valores obtenidos en la medición seca realice medición de compresión húmeda.
9. Una vez terminada la actividad proceda a colocar las bujías y conectar todo lo demás.
10. Cuando termine la guía guarde las herramientas y deje el lugar de trabajo limpio y ordenado
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Guía de autoevaluación para el alumno
Conteste las siguientes preguntas y Luego realice una evaluación a su compañero.
¿Cual es el paso a seguir si un cilindro tiene una lectura menor a lo indicado por el fabricante?
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
________________________
Si al medir compresión uno o mas cilindros nos indican un valor mayor a lo indicado por el fabricante ¿Cual es
la causa?
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
________________________
¿Que proceso de verificación es mas preciso fuga o compresión? Fundamente.
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
________________________
¿La compresión debe ser medida en bar solamente?
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
________________________
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Pauta de evaluación de la actividad 1.2
Habilidades
Logrado
No Logrado
Descripción
S/ Herramientas
Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.
U/ Herramientas
Usa correctamente la herramientas
U/ Instrumentos
Utiliza correctamente los instrumentos
I/ Mediciones
Interpreta correctamente las mediciones realizadas.
Determinación de la falla y/o actividad
Primer
intento
Segundo
intento
Falla y/o Actividad
Tercer
intento
Descripción
Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria
Descuento (si se aplica) Actitudes
Logrado
No Logrado
Descripción
Orden
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se
comporta en forma ordena mientras realiza las actividades
Limpieza
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se
preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad
Cuidado
Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos y materiales a los
componentes, compañeros y a él mismo, los cuales son intrínsicos a la
actividad.
Seguridad
Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar
Autocontrol
Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presión del
tiempo para realizar las actividades
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Pauta de evaluación de la guía
Rut
Nota
Alumno
Fecha
Asignatura
REPARACIÓN DE MOTORES
Nº Actividad
L16M Nombre
Sigla
RMS 3301
Sección
TOMA DE COMPRESIÓN Y PRUEBA DE FUGAS DE LOS CILINDROS
Descripción
60% Habilidades
%
Descripción
Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.
S/Herramientas
10%
U/Herramientas
20%
Usa correctamente las herramientas
U/ Instrumentos
15%
Utiliza correctamente los instrumentos de medición
I/ Instrumentos
15%
Interpreta correctamente las mediciones
40% Diagnostico e Información
Primer intento:
7
Tercer
1
intento:
Segundo intento: 4
Descripción
Diagnóstico
30%
Realiza un correcto diagnóstico en base a las mediciones
obtenidas.
U/ Información
10%
Utiliza la información de la guía y/o manual del fabricante
para realizar la actividad.
N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item  - Máximo 30%
 - Logrado
Descripción
 - No
Logrado
Orden
0.5
Limpieza
0.5
Cuidado
1.0
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la
experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las
actividades
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la
experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la
actividad
Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos a los
componentes, compañeros y a sí mismo.
Seguridad
1.0
Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al
trabajar
Autocontrol
0.5
Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante
la presión del tiempo para realizar las actividades
Descuento
El alumno debe
Firma
Alumno
Repetir la experiencia
Pasar a la experiencia
siguiente
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Nota: N1 – N2.
Habilidades y Actividad
Calificación por ítem repetido en 2 actividades
Logra todas las actividades
: 7,0
Logra 1 de 2 actividades
: 3,0
Logra 0 de 2 actividades
: 1,0
Descuento Actitudes:
Calificación por ítem repetido en 2 actividades
Logra todas las actividades
No logra en al menos una
actividad.
:
:

