24 nudos a 3.200 rpm, con dos Volvo Penta IPS500 de 370 Hp Tiemp
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24 nudos a 3.200 rpm, con dos Volvo Penta IPS500 de 370 Hp Tiemp
Monte Carlo 4 único Vídeo Monte Carlo (Monte Calro Yachts) [ Prueba motor ] G enéticamente privilegiado. El MC4, presentado en Cannes en septiembre 2013, es el heredero directo de los fuertes valores de los modelos más grandes de la gama Monte Carlo Yachts. Está dotado de un diseño intemporal con fuerte personalidad, materiales preciosos, soluciones inéditas por su categoría. Y muestra orgullosamente este aire noble de los Monte Carlo”. Así presenta el catálogo a este modelo de alta gama, barco que mantiene el mismo estilo de carena que su hermano mayor el MC5, un best seller en su categoría. El MC4 es un crucero realmente atractivo, con un nivel de acabados difícil de ver en otras esloras de este tipo, reflejo de un ambicioso proyecto de gama como es la de Monte Carlo, que combina la experiencia de una firma francesa como es la de Bénéteau con la del espíritu italiano, aplicado en las líneas exteriores y el cuidado interiorismo. Cubierta y bañera 1. De proa afilada, este crucero de 43 pies está repleto de pequeños detalles que conceden al producto cierra exclusividad, como la protección en la roda con las iniciales MC. Velocidad máxima: 29,5 nudos a 3.600 rpm Velocidad de crucero: 24 nudos a 3.200 rpm, con dos Volvo Penta IPS500 de 370 Hp Tiempo de planeo: 7 segundos Aceleración de 0 a 29,5 nudos: en 22 segundos Autonomía: en torno a las 120 millas a régimen máximo Precio: 427.000 euros, con dos Volvo Penta IPS500 de 370 Hp, y sin impuestos. La MC4 destaca por su particular diseño, elegante y de formas equilibradas. Llama la atención por su espacioso flybridge, distribuido con una gran dinete capaz de acomodar hasta seis personas ampliamente, complementada por un mueble de servicio con parrilla, fregadero y nevera, y un banco a babor que se convierte en un espacioso solárium, junto al puesto de gobierno. Esta zona superior se prolonga hasta cubrir prácticamente toda la bañera de popa con el fin de optimizar la superficie disponible. No 1 135