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QRF H433 – H868 MT
1. DESCRIPCIÓN
Cuadro de maniobras monofásico para el control de un accionador basculante o corredera.
Incluye tarjeta de radio de dos canales compatible con emisores MEDVA (EVO y UNITECH) con capacidad para 254
códigos.
Posibilidad de conexión de antena externa.
Memorización digital e independiente de los tiempos de apertura, cierre, amortiguación final y pausa hasta cierre automático.
Posibilidad de regulación mediante potenciómetro, de la fuerza en los accionadores electromecánicos.
Posibilidad de regulación mediante potenciómetro, en accionadores electromecánicos, de la velocidad y la fuerza de la
amortiguación final en las maniobras de apertura y cierre.
Salidas de maniobras protegidas con diodos zener.
Protección de las entradas de alimentación y de motor mediante varistor y fusible 6A.
Led testigo indicador de red.
Dispone de entradas para conectar los finales de carrera de apertura y cierre del accionador.
Dispone de 3 entradas de Seguridad independientes. Photoc(fotocélula al cierre), Costa [fotocélula a la apertura o banda de
seguridad (R=8,2Kohmios)] y Stop (contacto de seguridad).
Dispone de una salida para conectar una lámpara a 220V AC. ¡OJO! Salida con tensión.
Dispone de una salida de 220 V AC para luz de garaje de 3 minutos. ¡OJO! Salida con tensión.
Dispone de salida de 17V ó 34V AC para alimentación accesorios.
Entradas para pulsadores: Start (alternativo) y Ped (apertura peatonal).
2. INSTALACIÓN
Antes de proceder a la instalación del accionador y del cuadro de maniobras, asegúrese de la desconexión a la tensión de
alimentación.
¡Atención! para la conexión a la red de alimentación, se debe utilizar cable multipolar de sección 3x1,5mm (mínimo). Si el
cable se encuentra al aire libre, debe ser al menos igual a H07RN-F; si se encuentra dentro de un conducto, debe ser al menos
igual a H05 VV-F.
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3. PLANO CUADRO
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4. DESCRIPCIÓN BORNES
1
2
3
Puls. Alternativo START
Común Pulsadores
Puls. Peatonal PED.
4
Contacto seguridad N.C.
(PHO2, Banda seguridad, fotocélula
a la apertura)
Contacto seguridad N.C.
(PHO, Fotocélula)
Común contacto seguridad
N.C. (PHO2, PHO y STOP)
Contacto seguridad N.C.
(STOP)
5
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7
8
9
10
Nota:
Común final de carrera
N.C. , alimentación 17 V A.C.
Final carrera abrir. N.C.
Final carrera cerrar. N.C.
N.O., Normalmente Abierto
N.C., Normalmente Cerrado
11 24V
12 24V
Alimentación accesorios 34V A.C.
Alimentación accesorios 17V – 34V A.C.
13 M
14 M
15 M
Motor Cierre *
Motor Apertura *
Motor Común.
16 FLASH
Luz de cortesía 220 V
17 FLASH-LAMP Luz de garaje 220 V
18 LAMP
Común luz de cortesía y garaje 220 V
19 220V
20 220V
Alimentación 230 V
Alimentación 230 V
21
22
Antena
Antena
*en los accionadores que no lleven el condensador incorporado, se deberá
conectar éste a estos bornes.
PULSADORES ALTERNATIVOS
FINALES DE CARRERA
BANDA
ALIMENTACION ACCESORIOS
8 12
11 12
17 V A.C.
LUZ CORTESIA
SEGURIDAD
LUZ GARAJE
MOTOR
34 V A.C.
ALIMENTACION
ANTENA
El contacto de luz de garaje se activa 0,5 seg. antes del inicio de la maniobra de apertura y se desactiva al cabo de 3 min.
(¡ATENCIÓN!: SALIDA CON TENSIÓN, SALIDA 220V A.C.)
Luz de cortesía, durante la apertura destellea de forma lenta y durante el cierre destellea de forma rápida. Con cierre automático
activado, en posición de puerta abierta se mantine fija indefinidamente. (I6 en OFF para lámpara con destello incorporado)
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5. SELECCIÓN DE OPCIONES
I1 Basculante / Corredera
ON : Configuración para puerta basculante.
OFF : Configuración para puerta corredera.
I2 Cierre automático
ON: Se produce el cierre automático tras el tiempo programado durante la programación de
tiempos.
OFF: No hay cierre automático
I3 Inversión al cierre y
ON : Durante la maniobra de cierre, una pulsación del emisor o puls alternativo (Start)
Para al abrir
provoca la inversión. Durante la apertura la pulsación es ignorada.
OFF: Durante la maniobra de cierre, una pulsación del emisor o puls alternativo (Start)
provoca la inversión. Durante la apertura una pulsación para y la segunda invierte.
I4 Cambio Sentido del Motor ON : Sentido del motor/accionador invertido.
OFF: Sentido del motor/accionador normal.
I5 PHO2 Contacto seguridad ON: La activación de esta entrada durante la maniobra de apertura detiene la maniobra y
queda a la espera de una pulsación, la cual iniciará el cierre. Durante la maniobra de cierre
se detendrá la maniobra y la siguiente pulsación provocará la apertura.
OFF: La activación de esta entrada durante la maniobra de apertura provoca una inversión
de 2 seg. y queda a la espera de una pulsación, la cual iniciará la apertura. Durante la
maniobra de cierre se detendrá la maniobra y la siguiente pulsación provocará la apertura.
I6 Luz destello
ON : Destello.
OFF: Fija.
I7 Amortiguación *
ON : La puerta realiza una amotirguación, programable, antes de finalizar cada maniobra.
Motores electromecánicos *
Para las maniobras de apertura peatonal solo hay amortiguación al cierre.
OFF: No hay amortiguación.
I8 Encoder Si/No
ON : Entrada de encoder activada.
OFF : Entrada de encoder desactivada.
5.1. Potenciómetros
La regulación de fuerza del motor electromecánico seleccionada en el potenciómetro rojo (POWER), se aplica al cabo de 2 seg.
de haber iniciado la maniobra. Se aconseja utilizar la parte intermedia del rango de valores si es posible. Para el buen
funcionamiento de motores hidraúlicos este potenciómetro debe estar regulado al máximo.
La regulación al máximo provocará la máxima velocidad durante la amortiguación.
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6. MEMORIZACIÓN EMISORES
PUENTE SELECTOR (P. RADIO)
La memorización de los emisores MEDVA (EVO, UNITECH) sólo se puede realizar con el cuadro de maniobras en posición
de PUERTA PARADA.
6.1. Grabación manual
El primer emisor – OBLIGATORIAMENTE - se debe memorizar con grabación manual. Presionar el pulsador PROG/RADIO
durante 1,5 segundos. El led rojo indicativo situado al lado del pulsador PROG/RADIO permanecerá encendido fijo.
En este punto, presionaremos el pulsador seleccionado en los emisores MEDVA (EVO, UNITECH). El cuadro de maniobras
confirmará la memorización emitiendo un destello del led.
Si necesitamos memorizar un segundo canal del emisor como apertura peatonal, haremos lo siguiente:
Antes de transcurrir 10 segundos de la confirmación de la memorización del emisor, volveremos a presionar el pulsador
PROG/RADIO. El led emitirá un destello.
En este punto, presionaremos el pulsador seleccionado como apertura peatonal, este debe ser diferente al seleccionado para
maniobra normal del motor. El led realizará un largo parpadeo para confirmar la memorización.
Transcurridos 10 segundos desde la memorización del segundo canal de este primer emisor se apagará el led rojo indicativo.
El cuadro habrá salido del modo de memorización de emisores.
Una vez memorizado el primer emisor, ya sea con uno o dos canales seleccionados, cualquier nuevo emisor que se memorice,
grabación manual ó vía radio; memorizará los mismos canales utilizados por el primer emisor, únicamente presionando el
pulsador de maniobra completa a la hora de memorizar cada emisor.
Para memorizar varios emisores de manera conjunta, puede realizarse de manera continua sin necesidad de salir del modo
grabación; y presionando, en cada emisor, el mismo pulsador de maniobra completa que se utilizó en el primer emisor.
Transcurridos 10 segundos desde la memorización del último emisor, se apagará el led rojo indicativo. El cuadro habrá salido
del modo de memorización de emisores.
6.2. Grabación vía radio
Mantener el puente selector a la derecha..
En un posición próxima al cuadro de maniobras, pulsar la función especial en los emisores EVO o UNITECH, tal y como se
indica más abajo.
EVO
UNITECH
Pulsador superior e inferior simultáneamente
¡ATENCIÓN!, únicamente se activará la función especial en un emisor memorizado previamente en el cuadro de maniobras.
(Nota: la función especial se utiliza para dar de alta nuevos emisores en el receptor seleccionado).
Al pulsar la función especial del emisor MEDVA (EVO, UNITECH) seleccionado, el led rojo indicativo PROG/RADIO se
encenderá.
A continuación, presionaremos los emisores que se desee dar de alta en el receptor del cuadro de maniobras.
Únicamente, se admitirán emisores grabados en el mismo canal que el emisor con el que se activó la función especial utiliza
para maniobra completa.
Transcurridos 10 segundos desde la memorización del último emisor, se apagará el led rojo indicativo. El cuadro habrá salido
del modo de memorización de emisores.
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(Nota: se puede forzar la salida del modo memorización antes del tiempo, pulsando la función especial de cualquiera de los
emisores grabados).
6.3. Anulación total de la memoria
La anulación de la totalidad de los códigos grabados se consigue mediante un “reset” de la memoria. Para ello actuar como
sigue:
Presionar el pulsador PROG/RADIO durante 4 segundos seguidos.
Desde el inicio de la pulsación se encenderá el led rojo indicativo de PROG/RADIO.
Cuando se cumplan los cuatro segundos de pulsación el led rojo indicativo próximo al pulsador PROG/TIME emitirá un breve
destello, en este momento la memoria habrá sido borrada.
6.4 Memoria Agotada
El receptor ó tarjeta de radio incorporada en el cuadro de maniobras tiene una capacidad para guardar los códigos de 254
emisores distintos.
En el caso de que se haya completado la memoria disponible -y al intentar memorizar nuevos emisores -, el led rojo indicativo
PROG/RADIO emitirá una serie de destellos durante 10 segundos.
7. PROGRAMACIÓN TIEMPOS
Las maniobras del accionador se ejecutan mediante los pulsadores alternativos (START y PED) o bien mediante un emisor
MEDVA (EVO, UNITECH). Ambos también se pueden utilizar para grabar la programación de los tiempos de
funcionamiento.
La maniobra acaba, bien por la finalización del tiempo de funcionamiento programado, o bien por la activación del final de
carrera correspondiente. En caso de realizar la instalación con finales de carrera conectados en los bornes correspondientes
del cuadro de maniobras; se memorizará el tiempo de maniobra transcurrido durante la programación más 4 segundos.
La activación de los contactos de seguridad (COSTA y PHOTO) durante la maniobra de cierre provoca la inversión de ésta,
pasándose a la maniobra de apertura.
La activación del paro (STOP) provoca la inmediata detención de la maniobra, siendo necesaria una nueva orden para la
reanudación de la misma.
Para programar los tiempos de funcionamiento del cuadro de control, éste debe estar en situación estable de PUERTA
CERRADA. Al conectar alimentación al cuadro, este siempre se iniciará en puerta cerrada.
Debemos posicionar I7 en ON si queremos amortiguación al final de cada maniobra (accionadores electromecánicos).
Debemos posicionar I8 en ON si vamos a utilizar automatismos con encoder.
Debemos posicionar I2 en ON si vamos a utilizar el cierre automático.
7.1. Proceso
1. Presionar el pulsador de programación PROG TIME durante 1,5 segundos. El Led rojo indicativo se encenderá de modo
intermitente indicando que el equipo está listo para programar los tiempos.
2. Iniciar la maniobra de apertura mediante el pulsador alternativo “START” o mediante la pulsación de un emisor
previamente memorizado.
3. I7 OFF: Al activarse el final de carrera de apertura, el pulsador alternativo “START” o un emisor, detendremos la maniobra
y se memorizará el tiempo de apertura.
I7 ON: Con la opción I7 activada, pulsando “START” ó el pulsador del emisor se iniciará la amortiguación. Tras esto,
pulsando de nuevo el pulsador “START”, el pulsador del emisor o activandose el final de carrera de apertura, detendremos la
maniobra y se memorizará el tiempo de apertura.
4. En el caso de utilizar cierre automático, el tiempo de espera entre fin de apertura y la siguiente pulsación para el inicio de la
maniobra de cierre, será memorizado como tiempo de pausa entre final de apertura e inicio de cierre automático.
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5. Iniciar la maniobra de cierre activando el pulsador alternativo “START” o el emisor.
6. I7 OFF: Activando el final de carrera de cierre, el pulsador alternativo “START” o el emisor, detendremos la maniobra y se
memorizará el tiempo de cierre.
I7 ON: Con la opción I7 activada, pulsando “START” o el emisor, se iniciará la amortiguación. Tras esto, pulsando de nuevo
el pulsador “START”, el pulsador del emisor o activandose el final de carrera de cierre, detendremos la maniobra y se
memorizará el tiempo de cierre.
7. El cuadro sale del modo programación de tiempos de manera automática, al finalizar la grabación de los tiempos de
apertura, pausa, amortiguación final y cierre.
7.2. Apertura peatonal
Si deseamos utilizar la apertura peatonal, esta deberá realizarse con la activación del pulsador petonal “PED” o el segundo
canal del emisor, previamente memorizado, tal y como se explica en el apartado de este manual: “6.1 Grabación manual.”
7.3. Proceso
1. Presionar el pulsador de programación PROG TIME durante 1,5 segundos. El Led rojo indicativo se encenderá de modo
intermitente indicando que el equipo está listo para programar los tiempos.
2. Iniciar la maniobra de apertura mediante el pulsador peatonal “PED” o mediante la pulsación del segundo canal del emisor
previamente memorizado.
3. I7 en ambas posiciones: ON y OFF: En el punto de apertura peatonal elegido, al activarse el pulsador peatonal “PED” o el
segundo canal del emisor, detendremos la maniobra y se memorizará el tiempo de apertura peatonal.
4. En el caso de utilizar cierre automático, el tiempo de espera entre fin de apertura y la siguiente pulsación para el inicio de la
maniobra de cierre, será memorizado como tiempo de pausa entre final de apertura e inicio de cierre automático.
5. Iniciar la maniobra de cierre activando el pulsador peatonal “PED” o el segundo canal del emisor.
6. I7 OFF: Activando el final de carrera de cierre, el pulsador peatonal “PED” o el segundo canal del emisor, detendremos la
maniobra y se memorizará el tiempo de cierre.
I7 ON: Con la opción I7 activada, pulsando “PED” o el segundo canal del emisor, se iniciará la amortiguación. Tras esto,
pulsando de nuevo el pulsador “PED”, el segundo canal del emisor o activandose el final de carrera de cierre, detendremos la
maniobra y se memorizará el tiempo de cierre.
7. El cuadro sale del modo programación de tiempos de manera automática, al finalizar la grabación de los tiempos de
apertura, pausa, amortiguación final y cierre.
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8. CARACTERÍSTICAS GENERALES
C
A R A C T E R Í S T I C A S
C
A J A
Material
Plástico
Tipo Cierre
Tornillos ¼ vuelta
Resistencia al Impacto
IK07
Grado Protección
IP-55
Resistencia al Fuego
HB UL-94
Rigidez Dieléctrica
24 KV/mm
Presión de Bola
70ºC
Temperatura Trabajo
-25 a 60ºC
Dimensiones
242x192x110 mm
C
A R A C T E R Í S T I C A S
Alimentación
T
É C N I C A S
220V ac 10%
Potencia Motor
0,75 HP
Salida Alimentación Accesorios
17V/34V AC 250mA
Tiempo Espera Cierre Automático
Programable. (Máx. 2 min.)
Tiempo Funcionamiento de cada maniobra
Combinaciones Código
Máximo 2 min.
72.000 Billones de códigos
Número de Códigos
254 códigos
Programación de Códigos
Autoaprendizaje
Selección de Funciones
Se Memoriza la Función
del Código
Tiempo Luz de Garaje
3 min.
Contacto Luz de Garaje
10 A a 220V AC
Frecuencia
433,92 ó 868 Mhz
Homologaciones
Conforme ETS 300220/ETS 300-683
Sensibilidad
Mejor de -105dBm
Alcance
Típico 60 metros
Antena
Incorporada
Temperatura Trabajo
-20 a 70ºC
8