Querétaro va por un transporte a GNV

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CUENTA REGRESIVA PARA EL EVENTO TAN ESPERADO
NGV2014 Brussels: el próximo mes, Europa congrega a la industria
La cita tendrá todos los ingredientes de un encuentro único. Fue pensado para que cada una
de sus actividades sea altamente provechosa tanto para visitantes, expositores y
participantes de los Workshops. Todavía queda tiempo para registrarse y hacerse presente en
el predio Brussels Kart Expo, del 7 al 10 de julio.
Año IV Nº 45 // Junio 2014
Querétaro va por un
transporte a GNV
El gobernador de este estado, José Calzada Rovirosa, dio inicio al llamado
“programa de conversión para el uso de gas natural como combustible alterno” en
unidades que trasladan pasajeros. En el evento de presentación se expuso una
extensa flota vehicular. La renovación del parque rodante público incluye 150
autobuses y 565 taxis convertidos.
■
EL USO DEL COMBUSTIBLE SE MASIFICA EN MÉXICO
EN PORTO ALEGRE
“Taxi campeón”
Con el mundial de fútbol
FIFA Brasil 2014 como
incentivo y motivación, se
creó un programa conjunto
entre las distribuidoras
y sindicatos de taxistas. El
objetivo es que la totalidad
de los vehículos de alquiler
de la capital regional se
vuelquen al uso del GNV
antes de este evento de
trascendencia internacional.
■
NGV2014 SOUTH AFRICA
Presente y futuro
Se trata de la reunión más
importante del sector que
será llevada a cabo del 17 al
20 de noviembre en la
capital de Sudáfrica, y
congregará a las compañías
líderes del GNV locales y del
mundo, así como a los más
renombrados expertos que
discutirán el futuro de este
combustible. África es un
continente que ya vio el
potencial del gas vehicular y
comienza a masificarlo.
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Junio 2014
Campaña de promoción “Taxi Campeón”
1
BRASIL
Porto Alegre busca convertir toda su flota a GNV
Con el objetivo de fomentar un
mayor número transformaciones a
este combustible, la Compañía de
Gas del Estado de Río Grande del
Sur (Sulgás), en colaboración con
el Sindicato de Taxistas de Porto
Alegre (Sintáxi), Sincopeças,
Distribuidoras BR e Ipiranga, lanzó
en abril la campaña de promoción
‘Taxi Campeón’. La idea es que la
totalidad de los vehículos de
alquiler de la capital regional se
cambie al combustible hasta la
Copa Mundial de la FIFA Brasil 2014.
a promoción consiste en premiar con
2.000 m³ de GNV al taxista que convierta su vehículo con un equipo de quinta
generación. Por lo tanto, el conductor que se
pase al GNV recuperará el valor invertido en el
kit y los cilindros de almacenamiento. En contrapartida, deberá ceder el espacio del parabrisas trasero de su vehículo para dar a conocer la promoción durante 18 meses.
Claudio Antônio Fuhrmann, quien ya realizó la
instalación del equipo de GNV, expresó: "Tenía
miedo de que la conversión podría traer algún
tipo de daño a la estructura original del vehículo, pero luego de hablar con otros colegas y el
personal del taller me decidí a probar y estoy
muy contento". El conductor comentó que las
mejoras tecnológicas del kit de quinta generación, en comparación con los modelos anteriores, lo convencieron para impulsar la conversión. De todas maneras, la gran razón por la
que se decidió a hacerlo fue el ahorro en el
costo de abastecimiento del combustible.
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2
En el evento de presentación hubo exhibición de una gran flota vehicular
MÉXICO
Junio 2014
Querétaro va por más: transporte público se renueva
con 150 autobuses a GNV y 565 taxis convertidos
El martes 27 de mayo, el gobernador de este estado mexicano, José Calzada Rovirosa, dio inicio al llamado
“programa de conversión para el uso de gas natural como combustible alterno” en unidades que trasladan
pasajeros en Querétaro. Desde la explanada del Centro de Congresos de la ciudad, el mandatario estatal invitó a
todos los concesionarios del transporte público a sumarse a esta iniciativa que tiene un beneficio para todos.
proximadamente se pueden ahorrar el 50 por
ciento del costo del energético para movilizar sus transportes; en el caso de los taxis,
puede haber un ahorro de aproximadamente 2 mil pesos por semana en materia de utilización
del gas natural. Por eso para las
compañeras o amigos y amigas
que no se han decidido en entrar
a este esquema, que tiene, reitero, un apoyo importante, les pido
que lo valoren, porque implica
seguridad económica para el hogar”, aseguró José Calzada Rovirosa el día de la ceremonia de
presentación.
Luego, prosiguió: “Porque lo que
ustedes hacen al volante tiene
un reflejo muy importante en el
estado de ánimo de nuestra sociedad, somos servidores públicos en mayor o en menor medida, a ellos nos debemos. Vamos
por buen camino, aunque no ha
sido sencillo y reconocemos que
tenemos todavía muchos problemas y muchas circunstancias
que solventar, pero ya dimos el
primer gran paso que era para mi
gusto lo más complicado”.
Por eso, señaló a los empresarios y concesionarios del transporte público en Querétaro: “Estamos haciendo sinergia, el Gobierno no los deja solos, porque
queremos que ustedes no dejen
solos a los usuarios. Estamos
con ustedes, en los momentos difíciles y también en los momentos generosos. Apostémosle a
Querétaro, porque apostándole a
Querétaro a todos nos va bien”.
A
Una apuesta por el
medioambiente
Por su parte, el Secretario de
Desarrollo Sustentable, Marcelo
López Sánchez, precisó que la
conversión de las unidades del
transporte es el resultado de la
conformación del programa Proaire, enfocado en hacer un diag-
nóstico de la calidad ambiental
en la zona metropolitana y el establecimiento de una política pública que garantice el bienestar
de las familias. “A través de las
unidades de medición atmosférica, hemos detectado que uno de
los principales contribuyentes a
la contaminación atmosférica en
la zona metropolitana de Querétaro es el transporte”, informó el
funcionario.
En este sentido, precisó que con
la nueva conformación de la flota del transporte público en Querétaro con 150 camiones nuevos
a GNV y 565 taxis reconvertidos
al sistema, la contaminación se
reducirá.
“Con este proceso, además de
incrementar la competitividad de
los taxistas, de los transportistas, estamos contribuyendo de
manera importante a la reducción de gases de tipo invernadero. Los transportistas tienen una
reducción aproximada del 50 por
ciento en el consumo de su combustible, y de igual manera tenemos nosotros un 50 por ciento de
reducción en los contaminantes
a la atmósfera en la zona metropolitana”, recalcó.
En su oportunidad, la presidenta
de la Unión de Transportistas Urbanos de Querétaro (UTUQ),
Mayra Enid Melo Ramírez, valoró
el acompañamiento que han tenido las autoridades estatales,
para que las empresas conce-
3
Junio 2014
sionarias se encaminen a la modernización global del transporte
público en Querétaro.
“Un proyecto que ha significado
un gran reto, largas horas de trabajo y crítica fácil para aquellos
que suelen ver los toros desde la
barrera. Reconocemos en usted,
señor Gobernador, la valentía
para afrontarlo. Durante décadas el transporte público fue
abandonado a la suerte de nosotros, los concesionarios. No se
tenía certeza de que el chofer le
hiciera el descuento a los estudiantes o adultos mayores y un
registro de los camiones circulando en las calles, simplemente
nos autorregulábamos”.
Y agregó: “Usted se atrevió y
creyó en un Querétaro diferente.
Creyó en que organizados con
buena voluntad y disposición,
nosotros los concesionarios podríamos algún día dar un servicio
de calidad, sin dejar de contemplar al mismo tiempo un mejor futuro para nuestras familias. En
reciprocidad las 11 empresas
que conformamos el concepto
Red Q, queremos reafirmar nuestro compromiso con Querétaro,
muestra de ello es haber realiza-
do nuestro máximo esfuerzo en
inversiones para ir avanzando”.
Un cambio integral
La reconversión del sistema de
combustión en taxis y microbuses de la zona metropolitana
consiste en el cambio de los sistemas de combustión de gasolina a GNV/ gasolina en unidades
con vida útil mayor a cinco años.
Para ello se instalan equipos de
quinta generación, que cumplen
con estándares Euro IV, con inyección secuencial multipunto.
En cuanto a la adquisición de autobuses dedicados a gas natural,
se tienen comprometidas 150
unidades para 6 de las 10 empresas de transporte colectivo de la
ZMCQ afiliados a la RED Q. Estos
vehículos entrarán en operación
una vez que concluya su proceso de producción, previsto para
este año.
Según medios locales, Dina Camiones se adjudicó hasta el momento la producción de 66 Runner 9 G a gas natural para el sistema de transporte metropolitano de Querétaro.
En la ceremonia de lanzamiento
del programa también estuvieron
presentes: el Secretario de Gobierno, Jorge López Portillo Tostado; el Presidente de la Comisión de
Movilidad Sustentable de la LVII
Legislatura, Diputado Ricardo Ca-
rreño Frausto; el Director del Instituto Queretano del Transporte,
Louis Enrique Moreno Cortés; el
beneficiario Javier Flores Núñez;
la beneficiaria Gabriela Regalado
Martínez; así como operadores del
transporte público en Querétaro.
4
MÉXICO
Junio 2014
Prevén la renovación de 350 vehículos para julio
Comenzaron a circular 20 unidades a gas natural
para el servicio del City Bus en Querétaro
Una semana antes de la ceremonia de presentación del programa de conversión para el uso del GNV, encabezada por
el gobernador José Calzada Rovirosa , el Secretario de Gobierno de este estado mexicano, Jorge López Portillo
Tostado, dio el banderazo de salida a nuevos autobuses limpios y aseguró que la modernización del transporte público
va dando pasos adelante.
oy se entregan 20 camiones nuevos a gas, y
para julio próximo se habrán integrado 350 camiones
nuevos; es decir, un tercio de la
flota de transporte colectivo se
habrá renovado en Querétaro en
menos de un año. No es gasto de
Gobierno del Estado ni de Gobierno Federal, es gasto de las
propias empresas concesionarias”, aseguró el Secretario de
Gobierno en el lanzamiento.
Además, reconoció a la empresa
City Bus por adquirir 20 autobuses
nuevos que además de mejorar la
imagen, calidad, regularidad y seguridad en el transporte, tienen
motores a gas natural que permiten un mayor respeto al medio
ambiente.
Actualmente, en el estado circulan 1.125 buses pertenecientes a
las 11 empresas de transporte
que, a través de la empresa integradora y del fideicomiso, están
haciendo el esfuerzo financiero
para tener los ahorros y los recursos para comprar nuevos autobuses.
En el evento estuvieron presentes, el Presidente de la Comisión
de Movilidad de la Legislatura,
diputado Ricardo Carreño; el
Presidente del Consejo Consultivo Ciudadano Soluciones para la
Movilidad, Francisco Núñez Elías; la Presidenta del Consejo de
Administración de Taxibuses
Metropolitanos y titular de la
Unión de Transportistas Urbanos
de Querétaro (UTUQ) Mayra Melo Ramírez; y el Jefe del Departamento Operativo, Comandante
Javier Guevara Rosales.
H
Un trabajo conjunto
El Secretario de Gobierno sintetizó que se resolvió la cobertura,
se ajustaron e incorporaron rutas, se avanza en infraestructura
rodante y ahora se va a inspeccionar también el transporte su-
burbano, “pero el tema más recurrente en la ciudadanía es la atención del operador”.
En este sentido citó: “Hace dos años
nosotros arrancamos con cursos de
capacitación a choferes en la UAQ,
Instituto Querétaro del Transporte
(IQT) y en el ICATEQ. Hoy las firmas de
transportes contrataron una empresa
privada que se está dedicando a la
capacitación de sus operadores, es
un esfuerzo en el que todos estamos
participando”.
Al respecto, el director general del
IQT, Luis Enrique Moreno Cortés, dijo
que la calidad en el servicio del transporte “es nuestra prioridad, y hay
compromisos por parte de las empresas para la selección y capacitación
de sus operadores, el proceso de
cambio se mantiene y trabajamos
conjuntamente de la mano con los
concesionarios”.
En cuanto a los supervisores del
transporte comentó que “pasamos
de12 a20 funcionarios que aplicarán y
vigilarán que las 11 mil concesiones
de transporte cumplan con la Ley de
Movilidad del Estado de Querétaro”.
Por su parte, el Presidente del Consejo de Administración de City Bus,
Ricardo Luna Arrieta, apuntó que
sin el apoyo del Gobierno de José
Calzada no sería posible la modernización del transporte público.
5
Junio 2014
En pos de un transporte público más limpio y eficiente
PERÚ
Lima va por más corredores viales a GNV
Al cierre de esta edición ya estaba prevista que comenzara la operación del corredor vial complementario TacnaGarcilaso de la Vega-Arequipa, el primero de los cinco que pondrá en marcha la Municipalidad de Lima como parte
de la reforma del transporte urbano en la capital, anunció ayer la alcaldesa, Susana Villarán. Allí circularán
autobuses patrón a GNV con tecnología Euro IV, V y VI.
or primera vez, la industria del gas vehicular
de África y del mundo tendrá a Sudáfrica como el epicentro de negocios, en la última mitad del año. Johannesburgo es el lugar indicado.
El continente ya eligió al GNV para cambiar su matriz
energética de transporte y, por lo mismo, el potencial
para el metano es más que prometedor.
NGV2014 South Africa incluirá una exposición de tres
días, en la que se presentarán productos y servicios
que están a la vanguardia de esta industria, en
stands distribuidos en más de 4 mil metros cuadrados.
Además de todo lo que la exposición NGV2014 South
Africa tiene para ofrecer en materia de negocios y
networking, el evento también contará con oradores
de más de 15 países, entre ellos Nigeria, Egipto, Mozambique, Tanzania y Sudáfrica, quienes aportarán
un panorama local y certero sobre todo lo que ofrece
esta plaza.
Cabe resaltar que ngvjournal.com difundió recientemente la noticia de la apertura de una nueva estación de carga en dicha ciudad y la existencia de un
plan para convertir 1000 taxis a GNV en el corto plazo.
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6
Los autobuses que cargarán allí serán marca King Long
Junio 2014
PERÚ
En julio empieza a operar la primera estación
de gas natural vehicular de Trujillo
Otro paso importante para renovar el parque automotor, cambiar de energía y preservar el medio ambiente se
dará con la puesta en funcionamiento del primer surtidor que abastecerá con GNV a los vehículos que empiecen a
llegar a la ciudad, como parte del programa Cofigas Buses.
a primera estación surtidora de GNV de la ciudad
es una iniciativa privada
de Clean Energy del Perú, está
ubicada en el Km 557 de la Panamericana Norte y empezará a
atender en julio, fecha programada para el inicio de operaciones
de los buses King Long que proveerá la empresa PEGACO al
Consorcio Empresarial del Norte.
El gas natural será transportado
en módulos contenedores o tubetrailers, utilizando como elemento
motriz tractos de alta potencia
adecuados para la distancia y el
volumen a despachar.
La estación ya está prácticamente terminada y cuenta con cinco
surtidores con 10 mangueras de
las cuales seis son de alto caudal, para la atención de buses, remolcadores, y cuatro de bajo
caudal para atender autos. El
área total de terreno que ocupa la
instalación es de 3.000 m2, a un
costado de la Terminal Terrestre
de Pasajeros de Trujillo.
“Nuestro cronograma de obra
está en orden, ya vamos en un
80%, nos falta el canopy (techo)
que va sobre los surtidores, y los
3 boosters. Para mediados de julio ya estaremos en pleno funcionamiento”, afirmó el representante de Clean Energy del Perú,
Pedro Reátegui.
La estación contará con tres
compresores booster y la recarga de un bus se realizará en seis
minutos, por lo que se podrían
abastecer entre 9 y 10 buses por
manguera en una hora.
Con seis mangueras se abastecerían como mínimo 54 buses en
una hora.
L
Beneficios del combustible
Además de sus ventajas ambientales, otro beneficio del GNV es el
menor costo para los conductores, pues el metro cúbico tendrá
un valor de 1,96 nuevos soles, con
una diferencia del 50% con respecto al diesel y mayor aun res-
pecto a la gasolina; además, la
seguridad que ofrece el gas natural reside en que al ser más liviano que el aire, en caso de fuga se
escapa con gran rapidez al ambiente, lo que aminora el riesgo
de explosiones y emisiones tóxicas.
“Este es un paso más para el
cambio energético del parque
automotor que la ciudad necesita, ya que no solo ayuda al medio
ambiente, sino que es una manera de poder economizar, el gas
natural es un producto nacional,
mientras que el diesel es importado”, sostuvo el Gerente de Transportes, Tránsito y Seguridad Vial
de la MPT, Víctor Hugo Del Carpio
Sedano.
Las unidades
Luego de analizar las propuestas
recibidas y debatirlas con sus
asociados, los representantes
del Consorcio Empresarial de
Norte hicieron conocer a la Corporación Financiera de Desarrollo (COFIDE) su decisión de adquirir 200 buses patrón de marca
King Long, cuyo representante en
Perú es la empresa Petroleum
Gas Company S.A. (PEGACO).
Las unidades del primer lote por
adquirir tienen capacidad para 30
personas sentadas y 30 paradas y
cuentan con cinco tanques de
material de fibra con capacidad
para 120 lt. de GNV cada uno. El
modelo es YC4G 180N-40V CNG,
con motor de 4 cilindros en línea,
intercooler, inyección directa con
control electrónico, refrigeración
por agua, turboalimentado, con
norma de emisión Euro IV, seis
velocidades, retroceso y palanca
de cambios corta.
La operación afecta la renovación de un 50% del total de la flota de las cuatro empresas que integran el Consorcio del Norte:
Nuevo California, Huanchaco, Esperanza Express y El Cortijo. Ronda los 20 millones de dólares y
cuenta con el respaldo de COFIDE y la Municipalidad Provincial
de Trujillo, quienes suscribieron
un convenio marco institucional
para desarrollar en el programa
Cofigas Buses en la ciudad, que
se realiza con éxito en Lima.
“Los buses llegarían en julio y el
siguiente paso en el proceso de
financiamiento será la presentación de propuestas de tasas de
interés, pudiendo ser Caja Trujillo
o Interbank las financieras, dependiendo de la tasa más baja
para el consorcio,” acotó el gerente de Transportes de la MPT,
Víctor Hugo del Carpio Sedano.
Cabe mencionar que en la actualidad hay más de 800 buses marca King Long circulando en todo
el Perú, de los cuales 154 unidades se encuentran trabajando en
el COSAC 1- Metropolitano de Lima.
Según se adelantó, respecto al
soporte postventa, Pegaco tiene
una alianza estratégica con la
empresa ITM Tractor para asegurar el correcto funcionamiento de
los buses y garantizar el stock de
repuestos.
Junio 2014
Proyecta instalar una estación de carga
7
PERÚ
Ayacucho, más cerca de la masificación del GNV
En una primera etapa del proyecto,
que contempla la construcción de
un punto de carga de GNV en un
terreno aproximado de 2.500 m2
cedido por parte del Gobierno
Regional de Ayacucho, también se
levantará la planta de gas natural,
ubicada en la localidad de
Uchuypampa, en el distrito de
Tambillo.
l asesor presidencial del Gobierno Regional de Ayacucho, Pedro Pizarro,
mencionó que este mega proyecto empezará a llevarse a cabo en unos dos o tres meses aproximadamente y que debe culminar en
diciembre de este año, luego del anuncio del Ministro de Energía y Minas, Eleodoro Mayorga.
“Ya se tiene el terreno para la instalación de la
planta en Uchuypampa, así como del terreno
para la construcción de la estación, que está
siendo asumido por el Gobierno Regional, de
acuerdo a la firma de convenio”, mencionó el
asesor presidencial, tras agregar que nueve
ciudades más de la zona centro y sur del país
serán beneficiadas con este proyecto, es decir,
Abancay, Andahuaylas, Huanta, Huancavelica,
Huancayo, Jauja, Cusco, Juliaca y Puno, donde
también habrá estaciones de GNV para distribución.
Cabe mencionar que los propietarios de vehículos podrán acceder al fondo de compensación por conversión de gasolina a gas natural,
que será financiada por la COFIDE con un monto de 2.500 dólares.
Finalmente, resaltó la participación del Gobierno Regional en la firma de convenio con el Ministerio de Energía y Minas, ya que gracias a
este acuerdo se podrá desarrollar un sistema
virtual de transporte de gas natural mediante el
uso de ductos desde el sector de “Abra Toccto” hasta la propia planta de masificación y luego distribuido a cisternas, para atender la demanda en sectores comerciales, residenciales, vehicular e industrial, con el fin de aprovechar en el más corto plazo los beneficios de este combustible.
E
8
Iniciativa del ministerio de Energía y Minas
Junio 2014
PERÚ
Proyectan construir 20 estaciones de GNV en Ica
El ministro Eleodoro Mayorga Alba calificó de “hito histórico en la industria nacional del gas” el acta de
pruebas suscrita entre su cartera y la Empresa Contugas S.A. para la puesta en operación comercial del
sistema de distribución de gas natural por red de ductos en la Región Ica. También suscrito por la firma
Enbridge, el acuerdo supone una inversión que supere los 300 millones de dólares.
l titular del MEM indicó que se trata de un
proyecto de masificación de gran envergadura y detalló que ya realizó la instalación
de 300 km de gasoductos de acero de 20, 14 y 6
pulgadas de diámetro que cruzan la región que cubrirá Chincha, Pisco, Ica, Nazca y Marcona. “Con
esta infraestructura, se espera en los primeros
cinco años suministrar gas natural a 42.000 usuarios residenciales, 150 usuarios comerciales y
unas 20 estaciones de GNV”, expresó Mayorga Alba.
El ministro también señaló que el Gobierno continúa con los proyectos de masificación del gas natural a nivel nacional, llevando los beneficios de este combustible a todos los peruanos, “en especial a
los sectores más vulnerables, objetivo con el cual
está comprometido el sector energético”.
Mayorga Alba añadió que se prepara la convocatoria para la realización de un proyecto de masificación y distribución de gas natural por red de
ductos en las regiones de Apurímac, Ayacucho,
Huancavelica, Junín, Cusco, Puno, y regiones cercanas a otras fuentes de gas natural como Ucayali
y Piura.
E
I CRECE EL INTERÉS
POR EL GAS NATURAL
VEHICULAR
Las conversiones
en
Venezuela crecieron
La aceleración
de las
un 125 por ciento
Nación, Hugo Chávez, transformaciones se puso en
en sólo nueve meses
evidencia luego
comunicara que
de que el presidente
mientras que en
a septiembre de
diciembre de 2009
de la
emitido por PDVSA,
la cifra era de apenas2010 ya circulaban 43 mil carros
a GNV,
se estima que en
19.124. Según el
2012 habrá 465
Balance de Gestión
mil unidades propulsadas
2009
por este combustible.
Año I Nº 2 // Noviembre
2010
PRESENTARON
Ingrese en una de las más grandes y
activas regiones mundiales para
nuestra industria, simultáneamente y
con el mismo magazine
REP.
DOMINICANA
Sea parte de un número extraordinario
Los hechos más salientes y actuales del mercado
del GNV norteamericano y canadiense.
153
Destinatarios
30 UNIDADES EN
EL DISTRITO FEDERAL
La Ciudad de Méxi
cuenta con buse co ya
s a GNV
Estos vehículos
ecológicos se
sumarán a la Red
en la capital. “Con
de Transporte
materia de medio esta tecnología estamos logrando
de Pasajeros (RTP),
ambiente”, aseguró
que brinda el servicio
los objetivos a
acto de presentación
los
el
de las unidades. Jefe de Gobierno local, Marceloque nos queremos acercar
participaron las
en
Del proyecto
Ebrard Casaubon,
empresas Hyundai
durante el
y Gas Natural. “Eco Bus Ciudad de Vanguardia”
también
I TRINIDAD
Y TOBAGO
Más estaciones
Durante los próximos
18 meses,
la empresa local
National
Petroleum Marketing
Company
Ltd (NP) instalará
cinco puntos
de expendio de
GNV, que se
sumarán a los
ocho que la
compañía posee
en el país
caribeño.
I LO QUE VIENE
VENEZUELA
La 2 da Expo Internacional
y
Workshops de
la NGVA Europe
es presentada
junto a Erdgas
Mobil y NGV Communications
Group. Se celebrará
entre el 7
y el 9 de junio
del próximo año
en la capital alemana.
Además de la muestra,
que
se desplegará
en el
ferial más importantecentro
de la
Ciudad, se desarrollarán
cinco talleres que
abordarán
los temas más
relevantes
para el sector.
932
Destinatarios
MÉXICO
150
Destinatarios
COLOMBIA
3.628
Destinatarios
El más amplio alcance
ECUADOR
172
Destinatarios
BRASIL
BOLIVIA
4.460
Destinatarios
744
Destinatarios
CHILE
95
Destinatarios
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URUGUAY
55
Destinatarios
Distribución de
GNV Latinoamérica
Esta revista asegura una óptima llegada, a
través de un mailing compuesto por 10,389
contactos. De éstos, 4.460 son de Brasil,
3.628 de Colombia, 744 de Bolivia, 932 de
Venezuela, 153 de República Dominicana
y otros 472 entre Ecuador, México,
Uruguay y Chile.
GNV Latinoamérica es distribuida en
organismos públicos, asociaciones y
cámaras de la industria, fabricantes,
distribuidores, compañías de transporte
público y privado, talleres de conversión,
estaciones de carga, automotrices y llega
a todo tipo de actividades vinculadas
directa o indirectamente con el gas
natural vehicular. Es importante remarcar
que su circulación es garantizada por el
Bureau Veritas.
Venta y Suscripción
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9
Junio 2014
7-10 Bruselas
Julio Bélgica
5 NGVA Europe International
Show & Workshops
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Tres días y múltiples instancias imperdibles
Todos los ingredientes que un evento único debe tener
NGV2014 Brussels fue pensado para que cada una de sus actividades sea altamente provechosa tanto para
visitantes, expositores y participantes de los Workshops.
Esto es lo más destacado:
• La Ceremonia de Apertura y el
Cóctel de Bienvenida será conducido por Siim Kallas, vicepresidente de la Comisión Europea y máxima autoridad del área de Transporte, junto con Yvan Mayeur, alcalde de la ciudad de Bruselas, y
Wily Segers, alcalde de la ciudad
de Dilbeek. Además, se espera la
confirmación del Primer Ministro
de Bélgica, Elio Di Rupo.
■
• Todos los Workshops incluyen
un programa abarcador con renombrados oradores, especiales
y exitosos hombres de negocios.
WEB OFICIAL
• Por primera vez en la historia de los Study Tour convocados por la
NGVA Europe, los participantes tendrán la oportunidad de visitar una terminal de GNL en una bahía. También, la otra parada del tour será en una
estación de L-GNC, en el puerto de Antwerp.
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VED AREA FOR WORKSHOPS LUNCH
• Como parte de la Exposición, las más importantes terminales automotrices como Fiat, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo –entre otras- han
decidido repetir la experiencia exitosa del Brussels Motor Show, ofreciendo tarifas especiales y descuentos para los asistentes.
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• El Test Drive será mucho más que eso. Ofrecerá a potenciales comparadores la posibilidad de probar diferentes marcas y modelos de automóviles a GNC. Asimismo, habrá demostraciones en vivo del funcionamiento de diversos camiones a GNL, que también estarán a disposición
de los interesados.
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Además, no olvide de chequear los detalles de:
Torneo de Karting, Hoteles, Sponsors, Agenda Y mucho más.
Súmese al evento ahora mismo.
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Workshops
Study Tour
Test Drive
Torneo de Karting
Hoteles
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MAIN ENTRANCE
[email protected]
www.ngv2014brussels.com
10
Junio 2014
Publicado en
Luxfer lanza dos nuevos productos para el almacenamiento de gas
A través de su empresa conjunta con GTM Technologies,
la compañía anunció que presentará el GTM1350-Refueler
móvil para dispensar GNC a alta presión, más el sistema GPak para el almacenamiento y
transporte de gases como el
GNC y el hidrógeno, a presiones de hasta a 5000 psig.
El lanzamiento oficial se llevará
a cabo esta semana en la ACT
Expo 2014.
El GTM1350-R está montado en
un tráiler compacto que puede
ser remolcado por una camioneta pickup estándar y tiene
una capacidad de 46.000 scf de
GNC con un surtidor de refuerzo integrado a bordo. Para el
almacenamiento de gas, utiliza
cilindros composite de carbono Tipo 3 Luxfer G-Stor® Pro,
un dispositivo de alivio de presión con ampolla de vidrio y
válvulas de flujo completo de
media pulgada en cada cilin-
dro. El peso bruto total es de sólo
4.100 kilos.
El surtidor puede ser alimentado
ya sea por aire exterior comprimido (100 psig) o de energía neumática almacenada en un grupo aislado de cilindros dentro del remolque, lo que les permite a los usuarios llenar los vehículos sin necesidad de alimentación externa.
Es ideal para la carga de flotas a
distancia y otras aplicaciones que
requieren suministro de GNV móvil. El equipamiento estándar incluye receptáculos NGV1 y NGV2
montados en un panel independiente para que el remolque pueda repostar en estaciones convencionales.
Por otro lado, el sistema G-Pak
cuenta con cilindros composite de
carbono Tipo 3 Luxfer G-Stor® Pro
articulados con válvulas de flujo
alto y protegidos por un sistema
confiable de seguridad de presión
térmica. Se compone de un marco
de aluminio que rodea los cilin-
dros, un panel de control regulado, un regulador de flujo alto, actuadores para válvulas de fácil
uso y receptáculos NGV1 que permiten que el G-Pak sea llenado en
la mayoría de las estaciones de
GNV. También están disponibles
paneles de control personalizados.
Una característica importante del
G-Pak es su pequeño tamaño, lo
que permite que dos o tres unidades para ser apiladas en la
parte trasera de una pickup estándar. Dos unidades tienen un
peso de tara de tan sólo 235 kilos, por lo que pueden transportarse uno o dos G-Paks con
GNC sin necesidad de llevar
cartel de materiales peligrosos
o licencia especial.
Collins Bus se une a Westport para lanzar un modelo Tipo A dedicado
El fabricante de autobuses
anunció ayer que ya está
aceptando pedidos para producir su nueva unidad a gas
natural que proporciona un
rango estimado de 250-300 millas, disminuye las emisiones
de gases de efecto invernadero hasta en un 15% y reduce
los costos operativos. Construido sobre un cha-
sis cutaway Ford E-450 6.8L respaldado por un motor Ford con garantía de cinco años / 60.000 millas, el modelo a GNV de Collins
cuenta con un sistema de propulsión Westport WiNG™ certificado
por la Junta de Recursos del Aire
de California (CARB) y la Agencia
de Protección Ambiental de
EE.UU. (EPA).
"Estamos muy contentos de asociarnos con Westport para comenzar a ofrecer un modelo de
autobús a GNV en el segmento de
mayor crecimiento del mercado
ómnibus escolares de combustible alternativo", dijo Kent Tyler,
presidente interino de Collins Bus.
"Al trabajar largamente con
Ford, la experiencia y probada tecnología de GNV
de Westport nos permite
ofrecer un modelo escolar confiable y limpio
de Tipo A disponible para satisfacer las necesidades de
nuestra diversa base de distribuidores y clientes".
Paul Shaffer, vicepresidente
de Westport y director general
de Negocio Norteamericano
de Ford, agregó: "Westport demuestra nuestra posición como líder del sector ofreciendo
el primer autobús de Tipo A reconocido por Ford que opera
con gas natural. Nuestro equipo de ingenieros trabajó con
Ford y Collins para llevar a cabo extensas simulaciones y
pruebas de choque con el fin
de cumplir con los estrictos requisitos de seguridad. Con beneficios del gas natural en
cuento a su precio y niveles de
emisiones, estamos muy contentos de ofrecer un producto
a GNV para los distritos escolares".
Collins Bus comenzará la entrega a los clientes en el otoño.
11
Junio 2014
.com
Puerto italiano comienza a realizar operaciones de bunkering de GNL
El segundo remolcador a GNL
del mundo, el Bokn de Bukser
og Berging AS, fue abastecido
en el Puerto de Civitavecchia
(Roma) el viernes pasado. Con
asistencia de la empresa holandesa LNGEurope BV, Civitavecchia se convirtió en el primer
puerto en suministrar GNL desde camiones a buques en la
costa italiana o en cualquier
puerto del país y en esta parte
del Mediterráneo.
M/T Bokn es el segundo remolcador que la firma noruega
Bukser og Berging AS ordena
al astillero Sanmar, en Turquía.
Para llegar a Karsto, en Noruega, el Bokn cargará combustible en Italia, España y Bélgica y,
una vez en su lugar de destino,
brindará servicio a Statoil. Las
operaciones de bunkering, tanto en Civitavecchia como en Zeebrugge, estarán a cargo del
equipo de LNGEurope.
"Esta iniciativa es de mucha im-
portancia para el puerto. En primer
lugar, demostramos que estamos a
la vanguardia del desarrollo y, en
segundo lugar, estamos orgullosos
de tener el primer bunkering de
GNL con camiones de Italia", dijo
Giuseppe Burgio Calogero, director de la División de Desarrollo Ambiental y Tecnológico del Puerto de
Civitavecchia.
El suministro de GNL es realizado
por uno de los trailers de LNGEurope, ubicado junto a la embarcación
y conectado al depósito de combustible de la misma. La carga fue
preparada y planificada en cooperación con la Autoridad Portuaria
de Civitavecchia, el el capitán del
puerto, el departamento de Bomberos, ConferenzaGNL y la agencia
de servicios náuticos Wilhelmsen.
Koos Blaazer, gerente general de
LNGEurope también comentó: "Estas operaciones exitosas confirman nuestra creencia de que el
bunkering seguro de GNL se convertirá en rutina para una flota de
embarcaciones a GNL cada vez
mayor, no sólo en Civitavecchia, sino a nivel mundial".
Scania hará demostraciones de sus modelos a gas en ciudades francesas
"Les Rencontres gaz Scania" es
una solución que el fabricante
ofrecerá en breve a sus clientes para satisfacer sus actuales o futuras demandas. El objetivo de la iniciativa es dar a
conocer la cartera de productos a gas natural de la marca,
así como brindar la oportunidad a los usuarios de familiarizarse y probar los vehículos de
la automotriz.
En octubre Scania recorrerá
diez ciudades francesas para
promover los beneficios del
gas vehicular. La compañía ya
está dando citas a los interesados para presentar sus rodados y servicios relacionados,
como el suministro de combustible y el mantenimiento. En
cada parada, estarán disponibles camiones y autobuses para realizar pruebas y conocer sus principales cualidades y características.
Los eventos "Les Rencontres gaz Scania" serán una oportunidad para que la firma francesa evalúe el avance de los productos a gas natural y
sus diversas normativas. La iniciativa también incluirá asociaciones con otras empresas, tales como proveedores de gas o fabricantes de equipos para presentar en conjunto las distintas opciones a GNV o GNL.
12
Junio 2014
NOTÍCIAS EM PORTUGUÊS
Divulgação do GNV e Kit de 5ª geração em Sergipe
entro do cronograma da
Sergas - Sergipe Gás S/A
foi iniciada a campanha de
divulgação do gás natural veicular
–GNV/2014.
Além das mídias de massa tradicionais (impressos, rádios e sites),
bem como, as alternativas (busdoor e painéis de leds), foram planejadas visitas a postos na Grande
Aracaju e interior com ações de
“Pit Stops”.
Com a distribuição de material informativo e de brindes, tais quais
para-sol, squeeze, lixeirinha, agua
e panfleto, o objetivo da campanha é esclarecer sobre as vantagens do GNV e do Kit de 5ª gera-
D
ção aos usuários do combustível
gasoso e potenciais clientes além
de estreitar ainda mais as relações de negócio da companhia com
os postos, motoristas e frentistas.
Uma das novidades, é a presença
de um veículo da frota da Sergás,
um Renault Duster 4x4 com Kit de
5ª geração instalado, demonstrando na prática que além do ganho
da economia não existe perda
com rendimento quando o kit é
instalado.
Durante todas as quartas-feiras,
de abril a maio, a Caravana do
GNV da Sergas promoverá no total, sete ações de Pit Stops para a
campanha de 2014.
Gas Natural Fenosa incentiva capacitação de
oficinas de Sorocaba e região
Gas Natural Fenosa
lança o projeto “Selo
Oficina 10”, desenvolvido em parceria com o CTGÁS
- Centro de Tecnologia do Gás
Natural e Energias Renováveis, com o objetivo de reconhecer e certificar as oficinas
convertedoras de Sorocaba e
região registradas no Inmetro,
de acordo com critérios de
segurança para instalações
do sistema a GNV com kits
avançados, chamados de 5ª
geração.
Para participar é necessário
ser uma oficina registrada no
Inmetro, trabalhar com kits de
5ª geração e possuir equipamentos e recursos humanos
necessários para manter os
padrões de qualidade exigidos, que refletem em segurança, eficiência e qualidade no
uso do gás veicular aos consumidores.
É importante ressaltar que um
programa semelhante já foi implantado por outras distribuidoras de gás natural nos Estados de São Paulo, Rio Grande
do Sul e Santa Catarina.
Caberá ao CTGÁS qualificar as
convertedoras e, após a conquista da certificação, monitorar que mantenham o mesmo
A
padrão de qualidade estabelecido.
O coordenador de Pesquisa Aplicada e Transferência de Tecnologias do CTGÁS, José Nunes Filho,
informou que o ‘Selo Oficina 10’
surgiu da carência de qualificação das instalações de sistemas a
GNV no país e que é importante
pensarmos sempre, no uso seguro
do combustível gasoso, oferecendo eficiência para os consumidores desta alternativa tão vantajosa
de combustível.
Ele também destacou que o projeto demonstra a atenção de toda a
cadeia do setor de GNV com qualidade, eficiência e segurança.
O programa tem periodicidade
anual, incluindo seis fases complementares, que têm como meta:
avaliação da convertedora, visando ao enquadramento nos requisitos do projeto; treinamento e qualificação dos profissionais; reconhecimento formal da capacidade
em atender os requisitos propostos; reconhecimento e visibilidade
das oficinas participantes e acompanhamento quanto ao cumprimento das exigências, durante a
validade da certificação.
“Tenho certeza que as convertedoras irão colher muitos frutos
com esse programa, resultando,
inclusive, em maior satisfação dos
clientes, ao oferecerem equipa-
mentos de qualidade e mão de
obra qualificada”, frisou Gustavo
Galiazzi, Gerente Técnico da Abegás.
De acordo com Maria Cristina Silva, da Delegação de Grandes
Clientes e Soluções de Mobilidade da Gas Natural Fenosa Brasil, o
“Selo Oficina 10” é uma oportunidade para as oficinas registradas
no Inmetro também poderem se
capacitar frente aos padrões exigidos pelo CTGÁS.
A executiva acrescentou que com
esse programa a Gas Natural Fenosa, como distribuidora de gás
natural veicular, poderá indicar
ao cliente final uma instaladora que tenha plena capacidade
de realizar um serviço com
qualidade e segurança, utilizando a tecnologia mais moderna existente no mercado”
Já são 25 postos distribuidores
do energético atendidos pela
Gas Natural Fenosa em São
Paulo, e oito oficinas convertedoras registradas no Inmetro.
Apenas na cidade de Sorocaba, são 11 postos de GNV e
cinco convertedoras registradas no Inmetro.
13
Junio 2014
NOTÍCIAS EM PORTUGUÊS
SCGás realiza programa de treinamento técnico
de segurança no Gás natural veicular
oi realizada na sede da
Companhia de Gás de Santa Catarina – SCGás mais
uma etapa do Programa de Treinamento Técnico de Segurança no
GNV para os frentistas dos postos
e agentes públicos de defesa.
Participaram do evento as instituições: Polícia Militar, Defesa Civil,
Corpo de Bombeiros, CASAN, Vigilância Sanitária, entre outros. Também estiveram presentes 45 frentistas, além de chefes de pista e
gerentes de 32 postos da região da
grande Florianópolis.
No treinamento foram tratadas a
atuação de forma preventiva e segura na operação gás natural veicular nos postos e na instalação
dos kits nos veículos, como condição de neutralizar potenciais acidentes tanto no abastecimento do
combustível gasoso, quanto no
uso do veículo movido a este energético.
Ao todo, desde o início do programa em 2012, já foram qualificados cerca de 450 profissionais relacionados à operação segura do gás veicular nos postos.
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2010
Number
February
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Volume 94 2009
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Number
September
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Number 2009
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Number 2009
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Volume 89
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Volume 77
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Volume 88
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Volume 76
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Volume 87
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Volume 85
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February
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involvement
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Volume 84
Number 2009
January
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speed
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Volume 82 2008
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November
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P
A 4-cylin
for NG
to NGV
6 #12
Volume 73
2008
Number
February
Oil
IANGV
$80!
7 #10
Volume 83 2008
Number
December
Statistics
big
Paulo up
Sao
The is coming
event
market
Sofía
building
Queen
Natural
I and
Gas
Carlos
a new
Juan
King opening
while
VW
Worldwide
access
Free
statistics
NGV,
handling
engines
Programs
Government
in CNG
NGVs
is over
opportunity
industry
A real
NGV
the
goals
7 #8
Volume 81
Number 2008
October
Metanauto
10th up
The
is coming
7 #1
Volume 74
Number 2008
March
growing
gains
NGV
momentum
New
voted
transportation
as
OEM
35000
than in 2006
More sold
NGVs
airport
Germany
Republic
developments
LatestConference
and
about
Opinion network
stations
Sweden
in the
subsidies
About country’
‘biogas
Oil
NGV
Iran
with
achievedwillpower
and
To be
capacity
Germany
doldrums
in the trend
the
sales
Car
defy
NGVs
Italy
countries’
charts:since 1996
New
evolution
ExpoGNV
www.ngvgroup.com
new
and
Renewal offered
services
configured
A
role
Parliament
Europeanmethane
The
highlighting
the
NGVs
Italy
drivers
138 g/km
only
113
emits just
CNG
biogas
1.6
of 20%
from
Comments
industry
the
sustainable
P
NGVs
European
Italy
to
ground
CNG
of new
models imission
three ultra-low
by
introduced
powered
Were
equipment
growth
million
65
Czech
Zafira
Opel a mix
7 seats With
g/km.
warming
a solution
hand
at
Sweden,
more.
Spain,and
Germany, Africa
Brazil,
Italy,
from
News Switzerland,
Russia,
a meeting
members
industry
Congress
with
Compressors
zone
success,
great charge
of sales
month
first orders
in the
3,000
success:
received
Passat
A 4-cylinder
operation
for NG
5 #12
Volume 60
Number 2007
January
success
the
fuel
A political on agenda
a report
6 #11
Volume 72
Number 2008
January
Madrid
NGVs
Impressive
predicted
Aria
outside,
in and of 69g/km
record
materials
to a
cut
fuel
Climate-friendly
rewardsCO2
NGV
Germany
Against
NGV:
Amazing Fiat
in Italy,
VW
Barajas,
7.2
car
Panda
Eco-compatible
emissions
CO2
6 #8
Volume 68 2007
Number
September
6 #7
Volume 67
Number 2007
August
global
6 #5
Volume 66
Number
2007
July
in
Parliament
NGVs
Strasbourg
The
Concept
Fiat
Netherlands
is the
NGV alternative
best
July
already
success
ExpoGNV
big
is a
European
in
6 #10
Volume 71 2007
Number
December
world
It is
NGVs
the
vehicles.
2020
Across million
by
of methane
6 #9
Volume 70 2007
Number
November
NGV
The
Gas place
World took
The
Conference
Germany
6-8
Peru,
proven
and
has
NGV
economical
Panda
Panda congestion
Fiat doubled
The
London
more…
and
car
small
and
ting NGV
promo
ous work
A continu
the world.
2006
of
of keys
used
out NGVs
service
some
Handing
shuttle
VIP
for
sector
opinions manufacturers
The
of several
Leipzig
AMI
Show
Motor
Germany
6 #2
Volume 62
Number 2007
March
A big
100
5 #6
Volume 54
Number
2006
July
in europe
buses
Germany
Ministry
a clean,
alternative
Environmental
to be
most
in theEurope
all roads
2011
55 September
Volume V Number
edition
sary
Anniver
the
Germany
and Cup
NGV
World
5 #5
Volume 53
Number
2006
June
NGV
A growing
6 #5
Volume 65
Number
2007
June
6 #4
Volume 64
Number
2007
May
6 #3
Volume 63
Number
2007
April
market
NGV
the
on
News Europe
from
6 #1
Volume 61
2007
Number
February
Panda
Panda
La revista pionera y
número 1 especializada
en GNV para la región
asiática, incluyendo
Medio Oriente.
9 #3
Volume 100
Number
2010
May
Power
for
rtium
Consouse in trucks
LNG
study
Swedish
sales
NGV
NG
LNG and LCand
technologys
challenge
of theup
g
event
The is comin
year
Venta y suscripción
LNG and LCNG
LNG standards
The available
those
standards and
in the making
Consumer experiences
and
in the fueling
vehicle segments
Expanda e intensifique sus ventas en
Asia, el mayor mercado del mundo, que
concentra el 54% de los vehículos a GNV
y el 51% de las estaciones de carga.
Anuncie en Asian NGV Communications.
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Namsan-Myun
Chuncheon-Si Kangwon-Do
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Fax: +82-(0)33-260-3459
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www.ngvjournal.com
14
Junio 2014
17-20
GNV, promoviendo la adopción de un transporte
económico y sustentable en el continente africano
NOVIEMBRE
Sandton
Convention
Center
El evento impulsará a todo el mercado africano
Únase ahora a NGV2014 South Africa y obtenga
importantes descuentos y beneficios
La cita tendrá lugar del 17 al 20 de noviembre el Sandton Convention Center, en Johannesburgo. Se trata de la reunión
más importante del sector que será llevada a cabo de África, y reunirá las compañías líderes del GNV locales y del
mundo, así como a los más renombrados expertos que discutirán el futuro de este combustible alternativo.
or primera vez, la industria del gas vehicular de África y del mundo tendrá a Sudáfrica como el epicentro de negocios, en la última
mitad del año. Johannesburgo es el lugar indicado.
El continente ya eligió al GNV para cambiar su matriz energética de
transporte y, por lo mismo, el potencial para el metano es más que prometedor.
NGV2014 South Africa incluirá una exposición de tres días, en la que se
presentarán productos y servicios que están a la vanguardia de esta industria, en stands distribuidos en más de 4 mil metros cuadrados.
Además de todo lo que la exposición NGV2014 South Africa tiene para
ofrecer en materia de negocios y networking, el evento también contará
con oradores de más de 15 países, entre ellos Nigeria, Egipto, Mozambique, Tanzania y Sudáfrica, quienes aportarán un panorama local y certero sobre todo lo que ofrece esta plaza.
Cabe resaltar que ngvjournal.com difundió recientemente la noticia de la
apertura de una nueva estación de carga en dicha ciudad y la existencia
de un plan para convertir 1000 taxis a GNV en el corto plazo.
P
PLANO DEL PREDIO
14.00
12,00
E11
2
9m
B142
96m
96m
-3m-
B202
B222
96m
96m
12,00
B122
-3m-
9m
E17
2
-5.5m-
C102
32m
C122
28m
C182
7.00
7,00
63m
63m
C212
40m
18m
C232
40m
-3m-4m-
C222
C242
8.00
8.00
32m
32m
3.00
10.00
8.00
7.00
E212
5,00
C142
12m
4,00
4,00
4,00
E232
4,00
35m
4,00
C112
E192
8.00
|
5m
|
E252
5,00
-3m-
40m2
8.00
|
5m
|
5,00
C7
C1
100m2
E15
2
9m
8,00
8.00
|
5m
|
12m
15m
3.00
Preliminary Agenda
Conference
Preliminary Program
Techical Tour
3,00
-4.5m-
12,00
B6
192m2
|
3m
|
3,00
9m
-3.5m-
B2
3,00
E7
9m2
|
3m
|
3,00
12,00
E5
12m2
E13
2
12,00
42m
7.00
|
3m
|
4,00
4,00
-3m-
12m
14.00
9,00
5,00
6,00
4,00
12m
168m
6,00
6,00
B12
|
3m
|
16.00
D152
D172
A222
3,00
|
3m
|
42m2
D132
18m
168m
6,00
15m
-5m-
-4m-
A142
E9
16.00
7.00
-3m-
D112
192m
10,00
9m
12,00
5,00
3,00
3,00
3,00
9m
D102
-4.5m-
A102
6,00
D92
3,00
D82
9m
-4.5m-
A1
84m2
9m2
D72
9m
E3
12m2
-3m-
D5
12m2
|
3m
|
4,00
10.00
15m2
E1
3,00
30m
D3
18m2
EXIT
3,00
ENTRANCE
D12
12,00
■
Las siguientes empresas y asociaciones ya son parte de
NGV2014 South Africa.
G:
NGV
& LN
le
dab
ffor ve
a
,
t
n
ti
nda lterna
a
abu
the nd real
a
USA
uel
to f
APRIL
27-29
APRIL //⁄⁄ 27-29
San Diego Convention Center - California, USA
[email protected]
www.l-ngv2015sandiego.com
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Organized by
17-20
NOV EMB ER
Sandton
Convention
Center
NGV, the African continent’s
driving force behind the adoption
of a clean and affordable mobility
[email protected]
www.ngv2014southafrica.com
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