Transporter - Furgosoluciones.
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Transporter - Furgosoluciones.
Vehículos Comerciales Transporter La información sobre el consumo de combustible y emisiones de CO2 está reflejada en estos datos técnicos. No todas las combinaciones de motores, cambios y variantes de carrocería son posibles. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales estará encantado de informarte. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. TDI©, DSG© y 4MOTION son marcas registradas por Volkswagen AG y las compañías del Grupo Volkswagen en Alemania y otros países. El hecho que en este documento las marcas no lleven el símbolo © no significa que no estén registradas y/o puedan usarse sin el permiso escrito de Volkswagen AG. 2 – Información general – Transporter Consumos de combustible/emisiones de CO2. Con cambio manual, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox, 80 l Motor/ modelo Gasolina 2,0 l 115 CV (85 kW) Tracción delantera TDI de 2,0 l 84 CV (62 kW) Tracción delantera TDI de 2,0 l 102 CV (75 kW) Tracción delantera TDI de 2,0 l 140 CV (103 kW) Tracción delantera TDI de 2,0 l 140 CV (103 kW) 4MOTION BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW) Tracción delantera BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW) 4MOTION Transporter Furgón con techo normal o medio (ambos con batalla corta y larga) Urbano 13,5 –13,8 9,4 – 9,7 9,4 – 9,7 9,5 – 9,8 10,1 – 10,4 9,5 – 9,8 10,2 – 10,5 Interurbano 8,5 6,0 – 6,3 6,0 – 6,3 6,2 – 6,5 6,8 – 7,1 6,4 – 6,7 6,9 – 7,2 Promedio 10,3 –10,6 7,2 – 7,5 7,2 – 7,5 7,4 – 7,7 8,0 – 8,3 7,5 – 7,8 8,1 – 8,4 241 – 247 190 – 198 190 – 198 195 – 203 211 – 219 197 – 205 214 – 221 Emisiones de CO2 combinadas –8,8 Transporter Furgón con techo alto (con batalla larga) Urbano 13,7 –14,0 9,5 – 9,8 9,5 – 9,8 9,9 – 10,2 10,1 – 10,4 9,5 – 9,8 10,2 – 10,5 Interurbano 8,8 6,6 – 6,9 6,6 – 6,9 6,6 – 6,9 7,2 – 7,5 6,8 – 7,1 7,3 – 7,6 Promedio 10,6 –10,9 7,6 – 7,9 7,6 – 7,9 7,8 – 8,1 8,3 – 8,6 7,8 – 8,1 8,4 – 8,7 247 – 254 199 – 208 199 – 208 206 – 214 219 – 226 205 – 214 221 – 229 9,6 10,2 9,6 10,3 Emisiones de CO2 combinadas –9,1 Transporter Kombi con techo normal o medio (ambos con batalla corta y larga) Urbano 13,6 9,5 9,5 Interurbano 8,6 6,1 6,1 6,3 6,9 6,5 7,0 Promedio 10,4 7,3 7,3 7,5 8,1 7,6 8,2 Emisiones de CO2 combinadas 243 193 193 198 214 199 216 9,6 9,6 10,0 10,2 9,6 10,3 Transporter Kombi con techo alto (con batalla larga) Urbano 13,8 Interurbano 8,9 6,7 6,7 6,7 7,3 6,9 7,4 Promedio 10,7 7,7 7,7 7,9 8,4 7,9 8,5 Emisiones de CO 2 combinadas 249 203 203 208 221 208 224 Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta. Transporter – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – 3 Consumos de combustible/emisiones de CO2. Con cambio de doble embrague DSG, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox. 80 l Motor/ modelo TDI de 2,0 l 140 CV (103 kW) Tracción delantera BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW) Tracción delantera BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW) 4MOTION* Transporter Furgón con techo normal o medio (ambos con batalla corta y larga) Urbano Interurbano 10,1 – 10,4 9,9 – 10,2 10,8 – 11,1 6,6 – 6,9 6,6 – 6,9 7,2 – 7,5 Promedio 7,9 – 8,2 7,8 – 8,1 8,5 – 8,8 Emisiones de CO2 combinadas 208 – 216 205 – 214 224 – 232 10,1 – 10,4 9,9 – 10,2 10,8 – 11,1 7,1 – 7,4 7,0 – 7,3 7,6 – 7,9 Transporter Furgón con techo alto (con batalla larga) Urbano Interurbano Promedio 8,2 – 8,5 8,1 – 8,4 8,8 – 9,1 Emisiones de CO2 combinadas 216 – 224 214 – 221 233 – 240 Transporter Kombi con techo normal o medio (ambos con batalla corta y larga) Urbano 10,2 10,0 10,9 Interurbano 6,7 6,7 7,3 Promedio 8,0 7,9 8,6 Emisiones de CO2 combinadas 211 208 226 Transporter Kombi con techo alto (con batalla larga) Urbano 10,2 10,0 Interurbano 7,2 7,1 Promedio 8,3 8,2 Emisiones de CO2 combinadas 219 216 *Normativa de emisión Euro4 (con DPF) en Transporter Furgón con techo alto. Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta. 4 – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Transporter Motores. Gasolina de 2,0 l 115 CV (85 kW) Preparación de la mezcla/método de inyección Bosch-Motronic ME 7,5 Número de cilindros 4 Cilindrada, cm3 1.984 Potencia, CV a número de revoluciones, rpm 115 a 5.200 Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 170/2.700 – 4.700 Norma de emisiones UE según 715/2007 Euro 5 Cambio manual de 5 velocidades de serie Tracción delantera de serie Tipo de combustible Súper sin plomo DIN EN 228, 95 OCT 95 Motores diésel TDI de 2,0 l 84 CV (62 kW) TDI de 2,0 l 102 CV (75 kW) Preparación de la mezcla/método de inyección Inyección directa common-rail Inyección directa common-rail Número de cilindros 4 4 Cilindrada, cm3 1.968 1.968 Potencia, CV a número de revoluciones, rpm 84 a 3.500 102 a 3.500 Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 220/1.250 – 2.500 250/1.500 – 2.500 Norma de emisiones UE según 715/2007 Euro 5 según 715/2007 Euro 5 Filtro de partículas diésel (DPF) de serie de serie Cambio manual de 5 velocidades de serie de serie Tracción delantera de serie de serie Tipo de combustible Diésel según DIN EN 590 Diésel según DIN EN 590 Motores diésel TDI de 2,0 l 140 CV (103 kW) BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW) Preparación de la mezcla/método de inyección Inyección directa common-rail BiTurbo Inyección directa common-rail Número de cilindros 4 4 Cilindrada, cm Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 340/1.750 – 2.500 400/1.500 – 2.000 Norma de emisiones UE según 715/2007 Euro 5 según 715/2007 Euro 5 Filtro de partículas diésel (DPF) de serie de serie Cambio manual de 6 velocidades de serie de serie Cambio de doble embrague (DSG) de 7 velocidades Combinación posible Combinación posible Tracción delantera/4MOTION con cambio manual de 6 velocidades de serie/ combinación posible de serie/ combinación posible Tipo de combustible Diésel según DIN EN 590 Diésel según DIN EN 590 20 50 40 220 Nm 250 200 150 20 120 75 kW 103 kW 100 300 100 60 250 Nm 300 250 40 200 20 100 150 50 50 Potencia (CV) 100 62 kW 60 75 kW Par motor (Nm) 40 Potencia (CV) 150 60 80 140 80 250 340 Nm Nm 60 40 20 400 350 300 250 200 150 100 50 Potencia (CV) 80 170 Nm 100 Par motor (Nm) 102 CV 200 80 100 Potencia (CV) 85 kW Par motor (Nm) 84 CV 2.0 l Gaasolina (Euro 5) Par motor (Nm) Potencia (CV) 100 180 CV 180 a 4.000 140 CV 1.968 140 a 3.500 115 CV 1.968 Potencia, CV a número de revoluciones, rpm 3 160 2.0 l BiTDI (Euro 5) 140 132 kW 75 kW 103 kW 120 100 80 250 400 340 Nm Nm 60 40 20 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 1000 2000 3000 4000 5000 1000 2000 3000 4000 5000 1000 2000 3000 4000 5000 1000 2000 3000 4000 5000 Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) 400 350 300 250 200 150 100 50 Par motor (Nm) Motores de gasolina Transporter – Motores – 5 Prestaciones de marcha. Motor Potencia (CV) Aceleración (km/h, s) 0 – 80 Velocidad máxima (km/h) 0 – 100 Elasticidad (km/h, s) 80 – 120 (4ª/5ª/6ª marcha/DSG con etapa más alta) Transporter Furgón con techo normal (con batalla corta y larga) Motor de gasolina de 2,0 l 115 10,3 15,0 15,1/20,9/–/– 163 TDI de 2,0 l 84 11,9 19,7 20,8/24,3/–/– 146 TDI de 2,0 l 102 9,4 15,3 14,2/18,3/–/– 157 TDI de 2,0 l 140 7,9 12,2 –/13,3/17,5/– 1731) TDI de 2,0 l 4MOTION 140 8,5 13,5 –/14,3/20,6/– 1701) TDI de 2,0 l con DSG 140 8,1 12,5 –/–/–/10,1 1722) BiTDI de 2,0 l 180 7,0 9,9 –/9,6/11,9/– 191 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 7,3 10,4 –/11,0/13,6/– 1881) BiTDI de 2,0 l con DSG 180 7,0 10,0 –/–/–/7,3 1912) BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 7,3 10,6 –/–/–/8,1 1882) Transporter Furgón con techo medio (con batalla corta y larga) Motor de gasolina de 2,0 l 115 10,3 15,1 15,7/22,0/–/– 158 TDI de 2,0 l 84 11,9 19,8 21,8/25,7/–/– 142 TDI de 2,0 l 102 9,5 15,4 14,6/19,1/–/– 152 TDI de 2,0 l 140 7,9 12,3 –/13,7/18,2/– 1671) TDI de 2,0 l 4MOTION 140 8,5 13,6 –/14,7/21,5/– 1641) TDI de 2,0 l con DSG 140 8,1 12,6 –/–/–/10,3 1662) BiTDI de 2,0 l 180 7,0 10,0 –/9,8/12,2/– 1841) BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 7,3 10,5 –/11,2/14,0/– 1821) BiTDI de 2,0 l con DSG 180 7,0 10,1 –/–/–/7,5 1842) BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 7,3 10,7 –/–/–/8,3 1822) Transporter Furgón con techo alto (con batalla larga) Motor de gasolina de 2,0 l 115 10,5 15,6 16,7/24,1/–/– 152 TDI de 2,0 l 84 12,1 20,3 23,8/28,6/–/– 136 TDI de 2,0 l 102 9,6 15,5 15,5/20,6/–/– 145 TDI de 2,0 l 140 8,1 12,7 –/14,5/19,6/– 1611) TDI de 2,0 l 4MOTION 140 8,7 14,0 –/15,5/23,3/– 1581) TDI de 2,0 l con DSG 140 8,3 13,0 –/–/–/10,7 1602) BiTDI de 2,0 l 180 7,2 10,3 –/10,2/12,8/– 1761) BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 7,5 10,8 –/11,7/14,7/– 1741) BiTDI de 2,0 l con DSG 180 7,2 10,4 –/–/–/7,7 1762) BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 7,5 11,0 –/–/–/8,5 1742) Transporter Kombi con techo normal (con batalla corta y larga) Motor de gasolina de 2,0 l 115 11,3 16,5 16,9/23,5/–/– 163 TDI de 2,0 l 84 12,7 21,1 22,6/26,5/–/– 146 TDI de 2,0 l 102 10,1 16,4 15,4/19,9/–/– 157 TDI de 2,0 l 140 8,4 13,1 –/14,4/19,0/– 1731) TDI de 2,0 l 4MOTION 140 8,6 13,6 –/14,6/21,1/– 1701) TDI de 2,0 l con DSG 140 8,4 13,0 –/–/–/10,6 1722) BiTDI de 2,0 l 180 7,3 10,3 –/10,1/12,5/– 191 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 7,4 10,6 –/11,2/13,9/– 1881) BiTDI de 2,0 l con DSG 180 7,1 10,2 –/–/–/7,5 1912) BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 7,4 10,8 –/–/–/8,3 1882) 1) Se alcanza con la 5ª marcha. 2) Se alcanza con la 6ª marcha. Los valores de prestaciones de marcha se han determinado sobre la base de los vehículos sin equipamientos adicionales (en los vehículos con matriculación como camioneta, añadiendo media carga útil. 6 – Prestaciones de marcha – Transporter Prestaciones de marcha. Motor Potencia (CV) Aceleración (km/h, s) 0 – 80 Velocidad máxima (km/h) 0 – 100 Elasticidad (km/h, s) 80 – 120 (4ª/5ª/6ª marcha/DSG con etapa más alta) Transporter Kombi con techo medio (con batalla corta y larga) Motor de gasolina de 2,0 l 115 11,3 16,6 17,5/24,7/–/– 158 TDI de 2,0 l 84 12,7 21,2 23,7/28,1/–/– 142 TDI de 2,0 l 102 10,2 16,5 15,9/20,8/–/– 152 TDI de 2,0 l 140 8,4 13,2 –/14,9/19,8/– 1671) TDI de 2,0 l 4MOTION 140 8,6 13,7 –/15,1/22,1/– 1641) TDI de 2,0 l con DSG 140 8,4 13,1 –/–/–/10,9 1662) BiTDI de 2,0 l 180 7,3 10,4 –/10,3/12,8/– 1841) BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 7,4 10,7 –/11,5/14,3/– 1821) BiTDI de 2,0 l con DSG 180 7,1 10,3 –/–/–/7,7 1842) BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 7,4 10,9 –/–/–/8,5 1822) Transporter Kombi con techo alto (con batalla larga) Motor de gasolina de 2,0 l 115 11,5 17,1 18,7/27,2/–/– 152 TDI de 2,0 l 84 12,9 21,7 25,9/31,2/–/– 136 TDI de 2,0 l 102 10,3 16,6 16,8/22,5/–/– 145 TDI de 2,0 l 140 8,5 13,4 –/15,6/21,2/– 1611) TDI de 2,0 l 4MOTION 140 8,8 14,1 –/15,9/23,9/– 1581) TDI de 2,0 l con DSG 140 8,5 13,3 –/–/–/11,3 1602) BiTDI de 2,0 l 180 7,5 10,7 –/10,7/13,4/– 1761) BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 7,6 11,0 –/11,9/15,1/– 1741) BiTDI de 2,0 l con DSG 180 7,3 10,6 –/–/–/7,8 1762) 1) Se alcanza con la 5ª marcha. 2) Se alcanza con la 6ª marcha. Los valores de prestaciones de marcha se han determinado sobre la base de los vehículos sin equipamientos adicionales (en los vehículos con matriculación como furgoneta, añadiendo media carga útil. Transporter – Prestaciones de marcha – 7 Pesos. Peso máximo admisible (kg) Motor Potencia (CV) Asientos Peso en vacío de – a con conductor 1), 2) (kg) de – a Carga útil o carga adm. 1) (kg) de – a Carga adm. sobre ejes delantero/ trasero (kg) Carga adm. de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg) Transporter Furgón con batalla corta (3.000 mm) con techo normal o medio 2.6003) 2.800 4) 2.850 4) 3.0005) 3.200 5) Motor de gasolina de 2,0 l 115 2–3 1.729 – 2.136 871 – 464 1.450/1.400 2.000/750 4.500 TDI de 2,0 l 84 y 102 2–3 1.762 – 2.178 838 – 422 1.450/1.400 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 84 2–3 1.762 – 2.178 1.038 – 622 1.500/1.550 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.762 – 2.178 1.038 – 622 1.500/1.550 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.797 – 2.213 1.003 – 587 1.550/1.550 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.917 – 2.333 883 – 467 1.600/1.550 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.809 – 2.225 991 – 575 1.550/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.844 – 2.233 956 – 567 1.550/1.550 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.965 – 2.354 835 – 446 1.600/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.856 – 2.245 944 – 555 1.550/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–3 1.978 – 2.367 822 – 433 1.600/1.550 2.500/750 5.300 Motor de gasolina de 2,0 l 115 2–3 1.729 – 2.136 1.121 – 714 1.500/1.550 2.000/750 4.500 TDI de 2,0 l 84 2–3 1.762 – 2.178 1.238 – 822 1.500/1.625 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.762 – 2.178 1.238 – 822 1.500/1.625 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.797 – 2.213 1.203 – 787 1.550/1.625 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.917 – 2.333 1.083 – 667 1.600/1.625 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.809 – 2.225 1.191 – 775 1.550/1.625 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.844 – 2.233 1.156 – 767 1.550/1.625 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.965 – 2.354 1.035 – 646 1.600/1.625 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.856 – 2.245 1.144 – 755 1.550/1.625 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–3 1.978 – 2.367 1.022 – 633 1.600/1.625 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.762 – 2.178 1.438 – 1.022 1.600/1.720 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.797 – 2.213 1.403 – 987 1.650/1.720 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.917 – 2.333 1.283 – 867 1.710/1.720 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.809 – 2.225 1.391 – 975 1.650/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.844 – 2.233 1.356 – 967 1.650/1.720 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.965 – 2.354 1.235 – 846 1.710/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.856 – 2.245 1.344 – 955 1.650/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–3 1.978 – 2.367 1.222 – 833 1.710/1.720 2.500/750 5.300 1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto. 2) Los pesos aquí indicados ya contemplan las diferencias de peso para techo medio y techo alto. 3) La reducción de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. 4) Peso máximo admisible de serie. 5) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. Carga admisible sobre el techo 100 kg (con dos soportes de techo) o 150 kg (con un mínimo de 4 soportes de techo), en ambos casos sólo con techo normal. Carga en apoyo admisible 100 kg. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. 8 – Pesos – Transporter Pesos. Peso máximo admisible (kg) Motor Potencia (CV) Asientos Peso en vacío de – a con conductor 1), 2) (kg) de – a Carga útil o carga adm. 1) (kg) de – a Carga adm. sobre ejes delantero/ trasero (kg) Carga adm. de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg) Transporter Furgón con batalla larga (3.400 mm) con techo normal, techo medio o techo alto 2.8003) TDI de 2,0 l 84 2–3 1.813 – 2.257 987 – 543 1.525/1.550 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.813 – 2.257 987 – 543 1.525/1.550 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.848 – 2.292 952 – 508 1.575/1.550 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.968 – 2.412 832 – 388 1.600/1.550 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.860 – 2.304 940 – 496 1.575/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.895 – 2.312 905 – 488 1.575/1.550 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 2.016 – 2.433 784 – 367 1.600/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.907 – 2.324 893 – 476 1.575/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–3 2.029 – 2.446 771 – 354 1.600/1.550 2.500/750 5.300 2.850 3) Motor de gasolina de 2,0 l 115 2–3 1.780 – 2.216 1.070 – 634 1.525/1.550 2.000/750 4.500 3.0004) TDI de 2,0 l 84 2–3 1.813 – 2.257 1.187 – 743 1.525/1.625 2.200/750 4.800 3.200 4) TDI de 2,0 l 102 2–3 1.813 – 2.257 1.187 – 743 1.525/1.625 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.848 – 2.292 1.152 – 708 1.575/1.625 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.968 – 2.412 1.032 – 588 1.600/1.625 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.860 – 2.304 1.140 – 696 1.575/1.625 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.895 – 2.312 1.105 – 688 1.575/1.625 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 2.016 – 2.433 984 – 567 1.600/1.625 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.907 – 2.324 1.093 – 676 1.575/1.625 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–3 2.029 – 2.446 971 – 554 1.600/1.625 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.813 – 2.257 1.387 – 943 1.600/1.720 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.848 – 2.292 1.352 – 908 1.650/1.720 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.968 – 2.412 1.232 – 788 1.710/1.720 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.860 – 2.304 1.340 – 896 1.650/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.895 – 2.312 1.305 – 888 1.650/1.720 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 2.016 – 2.433 1.184 – 767 1.710/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.907 – 2.324 1.293 – 876 1.650/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–3 2.029 – 2.446 1.171 – 754 1.710/1.720 2.500/750 5.300 1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto. 2) Los pesos aquí indicados ya contemplan las diferencias de peso para techo medio y techo alto. 3) Peso máximo admisible de serie. 4) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. Carga admisible sobre el techo 100 kg (con dos soportes de techo) o 150 kg (con un mínimo de 4 soportes de techo), en ambos casos sólo con techo normal. Carga en apoyo admisible 100 kg. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. Transporter – Pesos – 9 Pesos. Peso máximo admisible (kg) Motor Potencia (CV) Asientos Peso en vacío de – a con conductor 1), 2) (kg) de – a Carga útil o carga adm. 1) (kg) de – a Carga adm. sobre ejes delantero/ trasero (kg) Carga adm. de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg) Transporter Kombi con batalla corta (3.000 mm) con techo normal o medio 2.6003) 2.800 4) 2.850 4) 3.0005) 3.080 5) 3.2005) Motor de gasolina de 2,0 l 115 2–7 1.976 – 2.104 624 – 496 1.500/1.400 2.000/750 4.500 TDI de 2,0 l 84 y 102 2–7 1.976 – 2.141 624 – 459 1.500/1.400 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 84 2–9 1.976 – 2.141 824 – 659 1.500/1.500 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–9 1.976 – 2.141 824 – 659 1.500/1.500 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–9 1.976 – 2.176 824 – 624 1.550/1.500 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–7 1.985 – 2.298 815 – 502 1.600/1.500 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–9 1.976 – 2.188 824 – 612 1.550/1.500 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–8 1.976 – 2.210 824 – 590 1.550/1.500 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–7 2.013 – 2.333 787 – 467 1.600/1.500 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–8 1.976 – 2.222 824 – 578 1.550/1.500 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–7 2.026 – 2.346 774 – 454 1.600/1.500 2.500/750 5.300 Motor de gasolina de 2,0 l 115 2–9 1.976 – 2.104 874 – 746 1.500/1.500 2.000/750 4.500 TDI de 2,0 l 84 2–9 1.976 – 2.141 1.024 – 859 1.500/1.600 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–9 1.976 – 2.141 1.024 – 859 1.500/1.600 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–9 1.976 – 2.176 1.024 – 824 1.550/1.600 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–9 1.976 – 2.298 1.024 – 702 1.600/1.600 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–9 1.976 – 2.188 1.024 – 812 1.550/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–9 1.976 – 2.210 1.024 – 790 1.550/1.600 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–9 2.006 – 2.333 994 – 667 1.600/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–9 1.976 – 2.222 1.024 – 778 1.550/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–9 2.026 – 2.346 974 – 654 1.600/1.600 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–9 1.976 – 2.298 1.104 – 782 1.600/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–9 2.013 – 2.333 1.067 – 747 1.600/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–9 2.026 – 2.346 1.054 – 734 1.600/1.600 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l 102 2–9 1.976 – 2.141 1.224 – 1.059 1.600/1.680 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–9 1.976 – 2.176 1.224 – 1.024 1.650/1.680 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–9 1.976 – 2.298 1.224 – 902 1.700/1.720 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–9 1.976 – 2.188 1.224 – 1.012 1.650/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–9 1.976 – 2.210 1.224 – 990 1.650/1.680 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–9 2,013 – 2,333 1,187 – 867 1,700/1,720 2,500/750 5,300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–9 1,976 – 2,222 1,224 – 978 1,650/1,680 2,500/750 5,300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG 180 2–9 2,026 – 2,346 1,174 – 854 1,700/1,720 2,500/750 5,300 1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto. 2) Los pesos aquí indicados ya contemplan las diferencias de peso para techo medio y techo alto. 3) La reducción de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. 4) Peso máximo admisible de serie. 5) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. Carga admisible sobre el techo 100 kg (con dos soportes de techo) o 150 kg (con un mínimo de 4 soportes de techo), en ambos casos sólo con techo normal. Carga en apoyo admisible 100 kg. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. 10 – Pesos – Transporter Pesos. Peso máximo admisible (kg) Motor Potencia (CV) Asientos Peso en vacío de – a con conductor 1), 2) (kg) de – a Carga útil o carga adm. 1) (kg) de – a Carga adm. sobre ejes delantero/ trasero (kg) Carga adm. de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg) 1.525/1.500 2.200/750 4.800 Transporter Kombi con batalla larga (3.400 mm) con techo normal, techo medio o techo alto. 2.8004) TDI de 2,0 l 84 2–8 1.976 – 2.268 824 – 532 TDI de 2,0 l 102 2–8 1.976 – 2.268 824 – 532 1.525/1.500 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–7 1.985 – 2.303 815 – 497 1.575/1.500 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–7 1.985 – 2.315 815 – 485 1.575/1.500 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–7 1.985 – 2.337 815 – 463 1.575/1.500 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–7 1.985 – 2.349 815 – 451 1.575/1.500 2.500/750 5.300 2.850 4) Motor de gasolina de 2,0 l 115 2–9 1.976 – 2.235 874 – 615 1.525/1.500 2.000/750 4.500 3.000 TDI de 2,0 l 84 2–9 1.976 – 2.268 1.024 – 732 1.525/1.600 2.200/750 4.800 5), 6) 3.0805) 3.2005) TDI de 2,0 l 102 2–9 1.976 – 2.268 1.024 – 732 1.525/1.600 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–9 1.976 – 2.303 1.024 – 697 1.575/1.600 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–8 2.027 – 2.425 973 – 575 1.600/1.600 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–9 1.976 – 2.315 1.024 – 685 1.575/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–9 1.976 – 2.337 1.024 – 663 1.575/1.600 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–8 2.075 – 2.460 925 – 540 1.600/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–9 1.976 – 2.349 1.024 – 651 1.575/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG7) 180 2–8 2.075 – 2.473 925 – 527 1.600/1.600 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–9 2.027 – 2.425 1.053 – 655 1.600/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–9 2.075 – 2.460 1.005 – 620 1.600/1.600 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG7) 180 2–9 2.075 – 2.473 1.005 – 607 1.600/1.600 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l 102 2–9 1.976 – 2.268 1.224 – 932 1.625/1.680 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–9 1.976 – 2.303 1.224 – 897 1.675/1.680 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–9 2.027 – 2.425 1.173 – 775 1.700/1.720 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–9 1.976 – 2.315 1.224 – 885 1.675/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–9 1.976 – 2.337 1.224 – 863 1.675/1.680 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–9 2.075 – 2.460 1.125 – 740 1.700/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–9 1.976 – 2.349 1.224 – 851 1.675/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG7) 180 2–9 2.075 – 2.473 1.125 – 727 1.700/1.720 2.500/750 5.300 1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto. 2) Los pesos aquí indicados ya contemplan las diferencias de peso para techo medio y techo alto. 3) En combinación con el asiento doble (opcional) en algunos modelos el límite de carga sobre el eje delantero se incrementa a 1.680 kg 4) Peso máximo admisible de serie. 5) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. 6) Peso máximo admisible de serie con 4MOTION. 7) No con techo alto. Carga admisible sobre el techo 100 kg (con dos soportes de techo) o 150 kg (con un mínimo de 4 soportes de techo), en ambos casos sólo con techo normal. Carga en apoyo admisible 100 kg. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. Transporter – Pesos – 11 Dibujos acotados. Transporter Furgón con batalla corta con techo medio Transporter Furgón con batalla corta con techo normal Compartimento de carga, superficie/volumen 4.3 m2/5.8 m3 Compartimento de carga, superficie/volumen 4.3 m2/6.7 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,284 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,284 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,305 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,305 mm Radio de giro 11.9 m 11.9 m Transporter Furgón con batalla larga con techo medio Transporter Furgón con batalla larga con techo normal Radio de giro Compartimento de carga, superficie/volumen 5.0 m2/6.7 m3 Compartimento de carga, superficie/volumen 5.0 m2/7.8 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,284 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,284 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,305 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,305 mm Radio de giro 13.2 m 13.2 m Transporter Kombi con batalla corta con techo normal Transporter Furgón con batalla larga con techo alto Radio de giro Compartimento de carga, superficie/volumen 5.0 m2/9.3 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,284 mm Puerta deslizante lateral alta (equip. opc.) anchura/altura 1,020/1,724 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,694 mm Radio de giro Compartimento de carga, superficie/volumen 4.3 m2/5.8 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,268 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,295 mm Radio de giro 11.9 m 13.2 m Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Debido a las tolerancias de fabricación/tamaños de neumáticos/tipo de tren de rodaje, las medidas reales pueden diferir ligeramente de los valores aquí indicados. Los dibujos de los vehículos no están a escala. 12 – Dibujos acotados – Transporter Dibujos acotados. Transporter Kombi con batalla larga con techo normal Transporter Kombi con batalla corta con techo medio Compartimento de carga, superficie/volumen 4.3 m2/6.7 m3 Compartimento de carga, superficie/volumen 5.0 m2/6.7 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,268 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,268 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,295 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,295 mm Radio de giro 11.9 m 13.2 m Transporter Kombi con batalla larga con techo alto Transporter Kombi con batalla larga con techo medio Radio de giro Compartimento de carga, superficie/volumen 5.0 m2/7.8 m3 Compartimento de carga, superficie/volumen 5.0 m2/9.3 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,268 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1,020/1,268 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,295 mm Puerta deslizante lateral alta (equip. opc.) anchura/altura 1,020/1,724 mm Portón trasero, anchura/altura 1,486/1,692 mm Radio de giro 13.2 m Radio de giro 13.2 m Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Debido a las tolerancias de fabricación/tamaños de neumáticos/tipo de tren de rodaje, las medidas reales pueden diferir ligeramente de los valores aquí indicados. Los dibujos de los vehículos no están a escala. Transporter – Dibujos acotados – 13 Consumos de combustible/emisiones de CO2. Con cambio manual, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox, 80 l Motor/ modelo Gasolina 2,0 l 115 CV (85 kW) Tracción delantera TDI de 2,0 l 84 CV (62 kW) Tracción delantera TDI de 2,0 l 102 CV (75 kW) Tracción delantera TDI de 2,0 l 140 CV (103 kW) Tracción delantera TDI de 2,0 l 140 CV (103 kW) 4MOTION BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW) Tracción delantera BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW) 4MOTION Transporter Plataforma con cabina individual (con batalla corta y larga) o con cabina doble (con batalla larga) Urbano Interurbano 14,0 – 14,3 9,5 – 9,8 9,5 – 9,8 9,9 – 10,2 10,1 – 10,4 9,5 – 9,8 10,2 – 10,5 7,3 – 7,6 9,1 – 9,4 6,6 – 6,9 6,6 – 6,9 6,6 – 6,9 7,2 – 7,5 6,8 – 7,1 Promedio 10,9 – 11,2 7,6 – 7,9 7,6 – 7,9 7,8 – 8,1 8,3 – 8,6 7,8 – 8,1 8,4 – 8,7 Emisiones de CO2 combinadas 254 – 261 199 – 208 199 – 208 206 – 214 219 – 226 205 – 214 221 – 229 Con cambio de doble embrague DSG, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox. 80 l Motor/ modelo 2,0 l TDI 140 CV (103 kW) Tracción delantera 2,0 l BiTDI 180 CV (132 kW) Tracción delantera Transporter Plataforma con cabina individual (con batalla corta y larga) o con cabina doble (con batalla larga) Urbano 10,1 – 10,4 9,9 – 10,2 Interurbano 7,1 – 7,4 7,0 – 7,3 Promedio 8,2 – 8,5 8,1 – 8,4 Emisiones de CO2 combinadas 216 – 224 214 – 221 Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta. 14 – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Transporter Chasis y Plataforma Motores. Gasolina de 2,0 l 115 CV (85 kW) Preparación de la mezcla/método de inyección Bosch-Motronic ME 7,5 Número de cilindros 4 Cilindrada, cm3 1.984 Potencia, CV a número de revoluciones, rpm 115 a 5.200 Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 170/2.700 – 4.700 Norma de emisiones UE según 715/2007 Euro 5 Cambio manual de 5 velocidades de serie Tracción delantera de serie Tipo de combustible Súper sin plomo DIN EN 228, 95 OCT 95 Motores diésel TDI de 2,0 l 84 CV (62 kW) TDI de 2,0 l 102 CV (75 kW) Preparación de la mezcla/método de inyección Inyección directa common-rail Inyección directa common-rail Número de cilindros 4 4 Cilindrada, cm3 1.968 1.968 Potencia, CV a número de revoluciones, rpm 84 a 3.500 102 a 3.500 Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 220/1.250 – 2.500 250/1.500 – 2.500 Norma de emisiones UE según 715/2007 Euro 5 según 715/2007 Euro 5 Filtro de partículas diésel (DPF) de serie de serie Cambio manual de 5 velocidades de serie de serie Tracción delantera de serie de serie Tipo de combustible Diésel según DIN EN 590 Diésel según DIN EN 590 Motores diésel TDI de 2,0 l 140 CV (103 kW) BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW) Preparación de la mezcla/método de inyección Inyección directa common-rail BiTurbo Inyección directa common-rail Número de cilindros 4 4 Cilindrada, cm Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 340/1.750 – 2.500 400/1.500 – 2.000 Norma de emisiones UE según 715/2007 Euro 5 según 715/2007 Euro 5 Filtro de partículas diésel (DPF) de serie de serie Cambio manual de 6 velocidades de serie de serie Cambio de doble embrague (DSG) de 7 velocidades Combinación posible Combinación posible Tracción delantera/4MOTION con cambio manual de 6 velocidades de serie/ combinación posible de serie/ combinación posible Tipo de combustible Diésel según DIN EN 590 Diésel según DIN EN 590 20 50 40 220 Nm 300 250 200 150 20 120 75 kW 103 kW 100 100 60 250 Nm 300 250 40 200 20 100 150 50 50 Potencia (CV) 100 62 kW 60 75 kW Par motor (Nm) 40 Potencia (CV) 150 60 80 140 80 250 340 Nm Nm 60 40 20 400 350 300 250 200 150 100 50 Potencia (CV) 80 170 Nm 100 Par motor (Nm) 102 CV 200 80 100 Potencia (CV) 85 kW Par motor (Nm) 84 CV 2.0 l Gaasolina (Euro 5) Par motor (Nm) Potencia (CV) 100 180 CV 180 a 4.000 140 CV 1.968 140 a 3.500 115 CV 1.968 Potencia, CV a número de revoluciones, rpm 3 160 2.0 l BiTDI (Euro 5) 140 132 kW 75 kW 103 kW 120 100 80 250 400 340 Nm Nm 60 40 20 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 1000 2000 3000 4000 5000 1000 2000 3000 4000 5000 1000 2000 3000 4000 5000 1000 2000 3000 4000 5000 Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) 400 350 300 250 200 150 100 50 Par motor (Nm) Motores de gasolina Transporter Chasis y Plataforma – Motores – 15 Prestaciones de marcha. Motor Potencia (CV) Aceleración (km/h, s) 0 – 80 Velocidad máxima (km/h) 0 – 100 Elasticidad (km/h, s) 80 – 120 (4ª/5ª/6ª marcha/DSG con etapa más alta) Transporter Plataforma con cabina individual (con batalla corta y larga) Gasolina de 2,0 l 115 10,1 14,9 17,0/24,9/–/– 147 TDI de 2,0 l 84 11,7 19,5 24,5/29,8/–/– 133 TDI de 2,0 l 102 9,4 15,2 15,7/21,2/–/– 141 TDI de 2,0 l 140 7,9 12,4 –/15,0/20,6/– 1561) TDI de 2,0 l 4MOTION 140 8,1 13,0 –/15,5/23,8/– 1531) TDI de 2,0 l con DSG 140 7,9 12,3 –/–/–/10,7 1552) BiTDI de 2,0 l 180 6,9 9,7 –/10,2/12,9/– 1711) BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 7,1 10,3 –/11,7/14,9/– 1691) BiTDI de 2,0 l con DSG 180 6,8 9,6 –/–/–/7,4 1712) Transporter Plataforma con cabina doble (con batalla larga) Gasolina de 2,0 l 115 10,6 15,6 17,4/25,3/–/– 151 TDI de 2,0 l 84 12,3 20,4 24,9/30,0/–/– 135 TDI de 2,0 l 102 9,8 15,9 16,2/21,6/–/– 144 TDI de 2,0 l 140 8,2 12,7 –/15,2/20,8/– 1581) TDI de 2,0 l 4MOTION 140 8,4 13,5 –/15,8/24,1/– 1551) TDI de 2,0 l con DSG 140 8,2 12,6 –/–/–/10,9 1572) BiTDI de 2,0 l 180 7,2 10,3 –/10,5/13,3 1751) BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 7,4 10,7 –/12,0/15,3 1731) BiTDI de 2,0 l con DSG 180 7,1 10,2 –/–/–/7,8 1752) 1) Se alcanza con la 5ª marcha. 2) Se alcanza con la 6ª marcha. Los valores de prestaciones de marcha se han determinado sobre la base de los vehículos sin equipamientos adicionales (en los vehículos con matriculación como camioneta, añadiendo media carga útil. 16 – Prestaciones de marcha – Transporter Chasis y Plataforma Pesos. Peso máximo admisible (kg) Motor Potencia (CV) Asientos Peso en vacío de – a con conductor 1) (kg) de – a Carga útil o carga adm. 1) (kg) de – a Carga adm. sobre ejes delantero/ trasero (kg) Carga adm. de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg) 1.229 – 1.500/1.550 2.200/750 4.800 Transporter Chasis con cabina individual con batalla corta (3.000 mm) 2.8002) TDI de 2,0 l 84 2–3 1.571 – 1.825 975 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.571 – 1.825 1.229 – 975 1.500/1.550 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.575 – 1.860 1.225 – 940 1.550/1.550 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.695 – 1.982 1.105 – 818 1.600/1.550 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.587 – 1.872 1.213 – 928 1.550/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.618 – 1.894 1.182 – 906 1.550/1.550 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.739 – 2.017 1.061 – 783 1.600/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.630 – 1.906 1.170 – 894 1.550/1.550 2.500/750 5.300 2.850 2) Gasolina de 2,0 l 115 2–3 1.571 – 1.792 1.279 – 1.058 1.500/1.550 2.000/750 4.500 3.0003) TDI de 2,0 l 84 2–3 1.571 – 1.825 1.429 – 1.175 1.500/1.680 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.571 – 1.825 1.429 – 1.175 1.500/1.680 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.575 – 1.860 1.425 – 1.140 1.550/1.680 2.500/750 5.200 3.200 3) TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.695 – 1.982 1.305 – 1.018 1.600/1.680 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.587 – 1.872 1.413 – 1.128 1.550/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.618 – 1.894 1.382 – 1.106 1.550/1.680 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.739 – 2.017 1.261 – 983 1.600/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.630 – 1.906 1.370 – 1.094 1.550/1.680 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.571 – 1.825 1.629 – 1.375 1.600/1.720 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.575 – 1.860 1.625 – 1.340 1.650/1.720 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.695 – 1.982 1.505 – 1.218 1.710/1.720 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.587 – 1.872 1.613 – 1.328 1.650/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.618 – 1.894 1.582 – 1.306 1.650/1.720 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.739 – 2.017 1.461 – 1.183 1.710/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.630 – 1.906 1.570 – 1.294 1.650/1.720 2.500/750 5.300 1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto. 2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. Carga admisible sobre el techo 50 kg. Carga en apoyo admisible 100 kg. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. Transporter Chasis y Plataforma – Pesos – 17 Pesos. Peso máximo admisible (kg) Motor Potencia (CV) Asientos Peso en vacío de – a con conductor 1) (kg) de – a Carga útil o carga adm. 1) (kg) de – a Carga adm. sobre ejes delantero/ trasero (kg) Carga adm. de remolque con freno, con pendiente del 12 %/8 % 12 %/sin freno (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del pendiente 12 %/8 % del 12 % (kg) 1,244 – 1.244 1,525/1,550 1.525/1.550 2,200/750 2.200/750 4,800 4.800 Transporter Chassis with long wheelbase (3,400 mm) and single cab Transporter Chasis con cabina individual con batalla larga (3.400 mm) 2,800 2.8002) 2,850 2) 2.850 3.0003) 3,000 3,200 3.200 3) TDI de 2,0 l 62 84 2–3 1,556 – 1,862 1.556 1.862 938 TDI de 2,0 l 75 102 2–3 1,556 – 1,862 1.556 1.862 1,244 – 1.244 938 1,525/1,550 1.525/1.550 2,200/750 2.200/750 4,900 4.900 TDI de 2,0 l 103 140 2–3 1,591 – 1,897 1.591 1.897 1,209 – 1.209 903 1,575/1,550 1.575/1.550 2,500/750 2.500/750 5,200 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 103 140 2–3 1,711 1.711 – 2,019 2.019 1,089 – 1.089 781 1,600/1,550 1.600/1.550 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 103 140 2–3 1,603 – 1,909 1.603 1.909 1,197 – 1.197 891 1,575/1,550 1.575/1.550 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 BiTDI de 2,0 l 132 180 2–3 1,633 – 1,931 1.633 1.931 1,167 – 1.167 869 1,575/1,550 1.575/1.550 2,500/750 2.500/750 5,200 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 132 180 2–3 1,754 1.754 – 2,054 2.054 1,046 – 1.046 746 1,600/1,550 1.600/1.550 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 132 180 2–3 1,645 – 1,943 1.645 1.943 1,155 – 1.155 857 1,575/1,550 1.575/1.550 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 2.0 l petrol Gasolina de 2,0 l 85 115 2–3 1,551 – 1,829 1.551 1.829 1,299 – 1,021 1.299 1.021 1,525/1,550 1.525/1.550 2,000/750 2.000/750 4,500 4.500 TDI de 2,0 l 62 84 2–3 1,556 – 1,862 1.556 1.862 1,444 – 1.138 1.444 1,138 1,525/1,680 1.525/1.680 2,200/750 2.200/750 4,800 4.800 TDI de 2,0 l 75 102 2–3 1,556 – 1,862 1.556 1.862 1,444 – 1.138 1.444 1,138 1,525/1,680 1.525/1.680 2,200/750 2.200/750 4,900 4.900 TDI de 2,0 l 103 140 2–3 1,591 – 1,897 1.591 1.897 1,409 – 1.103 1.409 1,103 1,575/1,680 1.575/1.680 2,500/750 2.500/750 5,200 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 103 140 2–3 1,711 1.711 – 2,019 2.019 1,289 – 1.289 981 1,600/1,680 1.600/1.680 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 103 140 2–3 1,603 – 1,909 1.603 1.909 1,397 – 1,091 1.397 1.091 1,575/1,680 1.575/1.680 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 BiTDI de 2,0 l 132 180 2–3 1,633 – 1,931 1.633 1.931 1,367 – 1,069 1.367 1.069 1,575/1,680 1.575/1.680 2,500/750 2.500/750 5,200 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 132 180 2–3 1,754 1.754 – 2,054 2.054 1,246 – 1.246 946 1,600/1,680 1.600/1.680 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 132 180 2–3 1,645 – 1.943 1.645 1,943 1,355 – 1.057 1.355 1,057 1,575/1,680 1.575/1.680 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 TDI de 2,0 l 75 102 2–3 1,556 – 1,862 1.556 1.862 1,644 – 1,338 1.644 1.338 1,600/1,720 1.600/1.720 2,200/750 2.200/750 4,900 4.900 TDI de 2,0 l 103 140 2–3 1,591 1.591 – 1,897 1.897 1,609 1.609 – 1,303 1.303 1,650/1,720 1.650/1.720 2,500/750 2.500/750 5,200 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 103 140 2–3 1,711 1.711 – 2,019 2.019 1,489 1.489 – 1.181 1,181 1,710/1,720 1.710/1.720 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 103 140 2–3 1,603 – 1,909 1.603 1.909 1,597 – 1.291 1.597 1,291 1,650/1,720 1.650/1.720 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 BiTDI de 2,0 l 132 180 2–3 1,633 – 1,931 1.633 1.931 1,567 – 1.269 1.567 1,269 1,650/1,720 1.650/1.720 2,500/750 2.500/750 5,200 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 132 180 2–3 1,754 1.754 – 2,054 2.054 1,446 – 1.146 1.446 1,146 1,710/1,720 1.710/1.720 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 132 180 2–3 1,645 – 1,943 1.645 1.943 1,555 – 1.257 1.555 1,257 1,650/1,720 1.650/1.720 2,500/750 2.500/750 5,300 5.300 1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto. 2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. Carga admisible sobre el techo 50 kg. Carga en apoyo admisible 100 kg. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. 18 – Pesos – Transporter Chasis y Plataforma Pesos. Peso máximo admisible (kg) Motor Potencia (CV) Asientos Peso en vacío de – a con conductor 1) (kg) de – a Carga útil o carga adm. 1) (kg) de – a Carga adm. sobre ejes delantero/ trasero (kg) Carga adm. de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg) 1.161 – 1.600/1.550 2.200/750 4.800 Transporter Chasis con doble cabina con batalla larga (3.400 mm) 2.8002) 2.850 2) 3.0003) 3.200 3) TDI de 2,0 l 84 2–6 1.639 – 1.974 826 TDI de 2,0 l 102 2–6 1.639 – 1.974 1.161 – 826 1.600/1.550 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–6 1.674 – 2.009 1.126 – 791 1.600/1.550 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–6 1.794 – 2.131 1.006 – 669 1.600/1.550 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–6 1.686 – 2.021 1.114 – 779 1.600/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–6 1.717 – 2.043 1.083 – 757 1.600/1.550 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–6 1.838 – 2.166 962 – 634 1.600/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–6 1.729 – 2.055 1.071 – 745 1.600/1.550 2.500/750 5.300 Gasolina de 2,0 l 115 2–6 1.606 – 1.941 1.244 – 909 1.600/1.550 2.000/750 4.500 TDI de 2,0 l 84 2–6 1.639 – 1.974 1.361 – 1.026 1.600/1.680 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–6 1.639 – 1.974 1.361 – 1.026 1.600/1.680 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–6 1.674 – 2.009 1.326 – 991 1.600/1.680 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–6 1.794 – 2.131 1.206 – 869 1.600/1.680 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–6 1.686 – 2.021 1.314 – 979 1.600/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–6 1.717 – 2.043 1.283 – 957 1.600/1.680 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–6 1.838 – 2.166 1.162 – 834 1.600/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–6 1.729 – 2.055 1.271 – 945 1.600/1.680 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l 102 2–6 1.639 – 1.974 1.561 – 1.226 1.650/1.720 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–6 1.674 – 2.009 1.526 – 1.191 1.650/1.720 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–6 1.794 – 2.131 1.406 – 1.069 1.710/1.720 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–6 1.686 – 2.021 1.514 – 1.179 1.650/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–6 1.717 – 2.043 1.483 – 1.157 1.650/1.720 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–6 1.838 – 2.166 1.362 – 1.034 1.710/1.720 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–6 1.729 – 2.055 1.471 – 1.145 1.650/1.720 2.500/750 5.300 1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto. 2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. Carga admisible sobre el techo 75 kg. Carga en apoyo admisible 100 kg. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. Transporter Chasis y Plataforma – Pesos – 19 Pesos. Peso máximo admisible (kg) Motor Potencia (CV) Asientos Peso en vacío de – a con conductor 1) (kg) de – a Carga útil o carga adm. 1) (kg) de – a Carga adm. sobre ejes delantero/ trasero (kg) Carga adm. de remolque con freno. con pendiente del 12 %/sin freno (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg) 1.064 – 810 1.500/1.550 2.200/750 4.800 Transporter Plataforma con cabina individual con batalla corta (3.000 mm) 2.8002) 2.850 2) 3.0003) TDI de 2.0 l 84 2–3 1.736 – 1.990 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.736 – 1.990 1.064 – 810 1.500/1.550 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.740 – 2.025 1.060 – 775 1.550/1.550 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.860 – 2.147 940 – 653 1.600/1.550 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.752 – 2.037 1.048 – 763 1.550/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.783 – 2.059 1.017 – 741 1.550/1.550 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.904 – 2.182 896 – 618 1.600/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.795 – 2.071 1.005 – 729 1.550/1.550 2.500/750 5.300 Gasolina de 2,0 l 115 2–3 1.736 – 1.957 1.114 – 893 1.500/1.550 2.000/750 4.500 TDI de 2,0 l 84 2–3 1.736 – 1.990 1.264 – 1.010 1.500/1.680 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.736 – 1.990 1.264 – 1.010 1.500/1.680 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.740 – 2.025 1.260 – 1.550/1.680 2.500/750 5.200 975 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.860 – 2.147 1.140 – 853 1.600/1.680 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.752 – 2.037 1.248 – 963 1.550/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.783 – 2.059 1.217 – 941 1.550/1.680 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.904 – 2.182 1.096 – 818 1.600/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.795 – 2.071 1.205 – 929 1.550/1.680 2.500/750 5.300 1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto. 2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. Carga admisible sobre el techo 50 kg. Carga en apoyo admisible 100 kg. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. 20 – Pesos – Transporter Chasis y Plataforma Pesos. Peso máximo admisible (kg) Motor Potencia (CV) Asientos Peso en vacío de – a con conductor 1) (kg) de – a Carga útil o carga adm. 1) (kg) de – a Carga adm. sobre ejes delantero/ trasero (kg) Carga adm. de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg) 1.525/1.550 2.200/750 4.800 Transporter Plataforma/Plataforma baja con cabina individual con batalla larga (3.400 mm) 2.8002) 2.850 2) 3.0003) TDI de 2,0 l 84 2–3 1.741 – 2.047 1.059 – 753 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.741 – 2.047 1.059 – 753 1.525/1.550 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.776 – 2.082 1.024 – 718 1.575/1.550 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.896 – 2.204 904 – 596 1.600/1.550 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.788 – 2.094 1.012 – 706 1.575/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.818 – 2.116 982 – 684 1.575/1.550 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.939 – 2.239 861 – 561 1.600/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.830 – 2.128 970 – 672 1.575/1.550 2.500/750 5.300 Gasolina de 2,0 l 115 2–3 1.736 – 2.014 1.114 – 836 1.525/1.550 2.000/750 4.500 TDI de 2,0 l 84 2–3 1.741 – 2.047 1.259 – 953 1.525/1.680 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–3 1.741 – 2.047 1.259 – 953 1.525/1.680 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–3 1.776 – 2.082 1.224 – 918 1.575/1.680 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–3 1.896 – 2.204 1.104 – 796 1.600/1.680 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–3 1.788 – 2.094 1.212 – 906 1.575/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–3 1.818 – 2.116 1.182 – 884 1.575/1.680 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–3 1.939 – 2.239 1.061 – 761 1.600/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–3 1.830 – 2.128 1.170 – 872 1.575/1.680 2.500/750 5.300 1.789 – 2.124 1.011 – 676 1.600/1.550 2.200/750 4.800 Transporter Plataforma con cabina doble con batalla larga (3.400 mm) 2.800 2) TDI de 2,0 l 84 2–6 TDI de 2,0 l 102 2–6 1.789 – 2.124 1.011 – 676 1.600/1.550 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–6 1.824 – 2.159 976 – 641 1.600/1.550 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–6 1.944 – 2.281 856 – 519 1.600/1.550 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–6 1.836 – 2.171 964 – 629 1.600/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–6 1.867 – 2.193 933 – 607 1.600/1.550 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–6 1.988 – 2.316 812 – 484 1.600/1.550 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–6 1.879 – 2.205 921 – 595 1.600/1.550 2.500/750 5.300 2.850 2) Gasolina de 2,0 l 115 2–6 1.756 – 2.091 1.094 – 759 1.600/1.550 2.000/750 4.500 3.0003) TDI de 2,0 l 84 2–6 1.789 – 2.124 1.211 – 876 1.600/1.680 2.200/750 4.800 TDI de 2,0 l 102 2–6 1.789 – 2.124 1.211 – 876 1.600/1.680 2.200/750 4.900 TDI de 2,0 l 140 2–6 1.824 – 2.159 1.176 – 841 1.600/1.680 2.500/750 5.200 TDI de 2,0 l 4MOTION 140 2–6 1.944 – 2.281 1.056 – 719 1.600/1.680 2.500/750 5.300 TDI de 2,0 l con DSG 140 2–6 1.836 – 2.171 1.164 – 829 1.600/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l 180 2–6 1.867 – 2.193 1.133 – 807 1.600/1.680 2.500/750 5.200 BiTDI de 2,0 l 4MOTION 180 2–6 1.988 – 2.316 1.012 – 684 1.600/1.680 2.500/750 5.300 BiTDI de 2,0 l con DSG 180 2–6 1.879 – 2.205 1.121 – 795 1.600/1.680 2.500/750 5.300 1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto. 2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. Carga admisible sobre el techo 50 kg con cabina simple, 75 kg con doble cabina. Carga en apoyo admisible 100 kg. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. Transporter Chasis y Plataforma – Pesos – 21 Dibujos acotados. Transporter Chasis con cabina individual con batalla corta Transporter Chasis con cabina individual con batalla larga Radio de giro 11,9 m Radio de giro 13,2 m Transporter Chasis con cabina doble con batalla larga Radio de giro 13,2 m Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Debido a las tolerancias de fabricación/tamaños de neumáticos/tipo de tren de rodaje, las medidas reales pueden diferir ligeramente de los valores aquí indicados. Los dibujos de los vehículos no están a escala. 22 – Dibujos acotados – Transporter Chasis y Plataforma Dibujos acotados. Transporter Plataforma con cabina individual con batalla corta Transporter Plataforma con cabina individual con batalla larga Superficie de carga 4,9 m2 Superficie de carga 5,7 m2 Radio de giro 11,9 m Radio de giro 13,2 m Transporter Plataforma baja con cabina individual con batalla larga Transporter Plataforma con cabina doble con batalla larga Superficie de carga 5,7 m2 Superficie de carga 4,2 m2 Radio de giro 13,2 m Radio de giro 13,2 m Nota legal. El contenido del presente catálogo tiene carácter meramente informativo, y por de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha tanto tiene como único objetivo constituir un elemento orientativo y de ayuda de edición de este catálogo y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de para facilitar información general, no particular, ni específica, sobre los vehículos aquellas particularidades que puedan existir en cada caso atendiendo a la a los que se refiere. disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido. En consecuencia, los datos obrantes en el presente catálogo no deben tomarse Este vehículo y todos sus componentes así como los recambios originales, han sido en consideración para la eventual decisión de adquisición de un vehículo. Para diseñados y fabricados atendiendo a la Normativa Legal destinada a prevenir ello, para concertar y/o clarificar alguno o varios de los datos citados en el y reducir al mínimo la repercusión en el Medio Ambiente, mediante la utilización y mismo, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra valoración de materiales reciclados/reciclables, adoptando las medidas dirigidas cuestión que sea de tu interés, te rogamos que contactes con alguno de los a conseguir un adecuado reciclado para la conservación y mejora de la calidad Concesionarios Oficiales Volkswagen Vehículos Comerciales al objeto de que te ambiental. informen pormenorizadamente sobre las especiales características, equipamiento A fin de cumplir con los objetivos de descontaminación y fomento del reciclado de origen, opcionales, precios, datos, campañas, promociones, disponibilidades y reutilización de componentes de los vehículos al final de su vida útil, se ha creado de unidades, plazo de entrega, período de fabricación, etc. de los vehículos en España una extensa Red de Centros Autorizados, bajo la denominación aquí referenciados. Te recordamos que la compañía fabricante y/o Volkswagen de SIGRAUTO (Para consultas www.sigrauto.es), que garantizan su adecuado Audi España, S.A. efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de tratamiento medioambiental, a los cuales deberás dirigirte para la entrega, sin adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de desmontaje previo de componentes del vehículo. El Centro Autorizado facilitará incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles el Certificado de Destrucción para obtener la baja en la DGT. en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Debido a las tolerancias de fabricación/tamaños de neumáticos/tipo de tren de rodaje, las medidas reales pueden diferir ligeramente de los valores aquí indicados. Los dibujos de los vehículos no están a escala. Transporter Chasis y Plataforma – Dibujos acotados – 23 Transporter 965.1191.07.01 • Impreso es España Modificaciones reservadas Edición: Febrero 2011 Información: 902 45 75 75 Internet: www.comerciales.volkswagen.es En tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales