Revista Empresa Pontevedra nº 209

PUBLICACIÓN BIMESTRAL DE LA CONFEDERACIÓN DE EMPRESARIOS DE PONTEVEDRA AÑO XXV Nº 209 MAYO DE 2004
Política Territorial
Territorial
Política
diseña una
una autovía
autovía
diseña
alternativa aa Rande
Rande
alternativa
La CEP abrió el debate
sobre una nueva
infraestructura ante
la saturación del Puente
Congreso de Pymes
ante la Innovación
Más de 400 empresas participan
en el encuentro sobre pequeña
y mediana empresa de la
Eurorregión
ENTREVISTA
ENTREVISTA
Julio Pedrosa
"El 95% de las
empresas de Vigo
y su área dependen
del Puerto
de Vigo"
UN RECORRIDO POR...
Con rumbo a la
Gumersindo
Vuelta al Mundo
Alonso
de Vela
“Más de la mitad del
granito elaborado
que exporta España
es gallego”
Los deportes náuticos
se despliegan por las
Rías Baixas
Actualización y mejora de la empresa
EDITORIAL
Congreso Pymes ante la Innovación
arece indudable que la economía y
el nivel de desarrollo vienen determinados por los recursos y la tecnología con que cuentan quienes tienen
que impulsar esta actividad. A las
Administraciones Públicas y a las
empresas corresponde dinamizar el desarrollo y constituir un
estímulo para los impulsores y
agentes empresariales.
El papel del empresario en el
desarrollo económico es fundamental, pero para ello necesita saber las
reglas de juego de la Administración
Pública, que han de ser conocidas, predecibles, responsables, y deben permanecer razonablemente en el tiempo. Si
existe este marco y una cooperación fluida, el resultado parece claro. Nos encontramos a veces con administraciones
que, lejos de facilitar las acciones de
desarrollo, entorpecen y lastran las iniciativas de los empresarios.
La CEP siempre ha propiciado este
entendimiento
y
colaboración.
Esperamos que, tanto con la
Administración Municipal como la
Autonómica y la Central, en el año 2004
esta tónica sea la habitual de entendimiento. En este propósito estamos comprometidos todos para alcanzar nuevos
P
objetivos, como
el de mejorar la calidad, reducir la tasa
de inflación e
incremento
del
PIB,
s e g u i r
aumentando
el
número de trabajadores en activo, con lo que se aseguran
los recursos del fondo de la Seguridad
Social; sin olvidar las obras de infraestructuras en la Eurorregión Galicia-Norte
de Portugal, imprescindibles para equiparar la competitividad de nuestras
empresas con las de otras zonas competidoras de nuestra economía.
Por ello, los empresarios gallegos
esperamos con interés y expectación
las decisiones que, sobre la política
económica, va a tomar el nuevo
Gobierno. Es muy importante que las
decisiones gubernamentales de los primeros meses no desanimen a los posibles inversores. Si todos los sectores y
agentes económicos y sociales contribuyen al desarrollo, no ha de faltar la
aportación de quien tiene la capacidad
de decidir sobre las inversiones.
Espacio común
La CEP, al apostar por esta línea de
actuación y afrontar los
retos de ayuda a la actualización de las empresas,
abre ahora de inmediato
una nueva vía de apoyo y
reflexión al convocar el "Congreso de
Pymes ante la Innovación" en la
Eurorregión Galicia-Norte de Portugal, y
ello porque las Pymes conforman el 92%
del tejido empresarial de la Eurorregión,
crean más empleo y dan estabilidad
social; porque este espacio transfronterizo constituye un espacio natural homogéneo con más de 6 millones de habitantes y porque el avance tecnológico, la
renovación acelerada de los conocimientos, la liberalización de los mercados y la
globalización exigen cambios constantes
a los que están al frente de las Pymes.
Apostamos por el crecimiento económico y por la mejora de la calidad de
vida y, a su consecución, estamos obligados todos. El Congreso es un gran
impulso para que podamos lograr este
objetivo. NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA
3
SUMARIO
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ACTUALIDAD
La Confederación de Empresarios de Pontevedra reúne a la
pequeña y mediana empresa de la Eurorregión en el
“Congreso de Pymes ante la Innovación”. El encuentro tiene
lugar el 3 y 4 de junio en el Centro Social Caixanova.
10
16
AUTOMOCIÓN
En 2003, el sector de automoción en Galicia mantuvo su
tendencia de crecimiento de los últimos años: aumentó el
empleo y la facturación. También se consolidó el tejido
productivo con la incorporación de nuevas industrias y el
incremento en la inversión en Investigación, Desarrollo e
Innovación. De hecho, este sector, integrado por PSA
Peugeot Citroën-Vigo, CEAGA y CTAG, representa el 44%
de la inversión privada en Galicia de I+D+i.
EN PORTADA
El conselleiro de Política Territorial, Alberto Núñez Feijóo,
ha anunciado que la Xunta de Galicia pedirá al Ministerio
de Fomento que "aproveche" el proyecto de construcción
de la autovía entre Pontevedra y la A-52 para incorporar
un ramal "en forma de Y" a la altura de Puxeiros, con la
finalidad de aliviar el tráfico que llega a Vigo por la
Autopista AP-9 a través del Puente de Rande.
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UN RECORRIDO POR...
A partir de junio será ya habitual disfrutar del mosaico de
velas que inundan las aguas de las Rías Baixas. El deporte de la vela es cada vez más popular y poco a poco
aumenta el número de aficionados.
4
EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
Sumario
ENTREVISTAS
Revista de la Confederación de Empresarios de Pontevedra CEP
EDITA
Confederación de Empresarios de Pontevedra.
Avda. García Barbón, 104-1º.Planta 36201 VIGO.
Teléf.: 986 439 611
Fax.: 986 434 822
www.cep.es/[email protected]
DIRECCIÓN
Ramón Búa Paseiro.
JULIO PEDROSA. Presidente de la Autoridad
Portuaria de Vigo. Pág. 12
COORDINACIÓN Y REDACCIÓN
Tesa Díaz-Faes
COLABORADORES
Ana B. Gómez, Begoña Diz, José Ramón Pais,
Carlos Pérez Mosteiro, Víctor Pérez y Jesús Graña
DISEÑO Y MAQUETACIÓN
Ábano. Estrategias
para la Comunicación
FOTOGRAFÍA
Salvador Sas y Archivo
ADMINISTRACIÓN Y
PUBLICIDAD
Enrique Fernández y
Significantia S.L.
MARÍA DOLORES LOUREDA. Delegada del
ICEX en Galicia. Pág. 19
IMPRIME
C/A Gráfica, S.A. Avd. de Vigo, 70. 36416 Mos - Pontevedra
Telf: 986 48 72 27
www.grupoca.com
Revista autorizada por la Secretaría de Estado para
la Información Deposito Legal
VG-2-1980 ISSN 113-7777
ADEMÁS...
GUMERSINDO ALONSO. Presidente de la
Asociación Galega de Graniteiros. Pag. 24
HORACIO GÓMEZ. Empresario. Pag. 44
EDITORIAL
SUMARIO
CARTA DEL PRESIDENTE
OPINIÓN Manuel Fraga.
OPINIÓN José María Cuevas.
ACTUALIDAD ECONÓMICA Experiencias empresariales.
OPINIÓN José Antonio Orza.
ASOCIACIONES Noticias.
OPINIÓN Domingo Docampo.
POLÍTICA DEL GOBIERNO Los nuevos fichajes de Zapatero.
DÍA A DÍA Noticias.
OPINIÓN Carlos Pérez Mosteiro.
CEOE Noticias.
COMUNIDAD AUTÓNOMA GALLEGA Noticias.
CÁMARAS DE COMERCIO Noticias.
DIPUTACIÓN DE PONTEVEDRA Noticias.
CALENDARIO FERIAL
NUEVAS TECNOLOGÍAS José Ramón Pais.
TIEMPO LIBRE
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NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA
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CARTA DEL PRESIDENTE
José Manuel Fernández Alvariño
Vivamos mirando el futuro
Estimados empresarios:
A la clase empresarial no se le
puede poner trabas ni en su crecimiento, ni en su producción, ni en
sus necesidades en comunicaciones
para ser realmente competitiva. La
provincia de Pontevedra continúa
siendo la cuarta provincia exportadora de España, y todos, desde los
empresarios a las administraciones,
pasando por entes sociales, organismos, o sociedad en general,
tenemos que defender la prosperidad de nuestras empresas, porque
de ellas dependerá el futuro de la
provincia. El Plan Galicia, que
mejor nombre que éste, es un compromiso no de un partido político,
sino del Gobierno Central, que nos
permitirá vertebrar nuestras comunicaciones abriéndonos a España, a
Europa, por lo que no nos empeñemos en seguir siendo un punto marginal en la punta del noroeste español.
Seguimos manteniendo la incertidumbre por el futuro del desarrollo
provincial. Acciones concretas están
paralizadas, pero no por causas técnicas o económicas, que es lo
lamentable. Grandes proyectos para
la provincia de alcance regional,
como son el complejo de papel
tisú en Pontevedra, o la ampliación del Puerto de Vigo, han detenido su ejecución. En el caso de
Vigo y de otras ciudades de la provincia, se continúa con un vacío
legal al carecer de un Plan de
Ordenación Urbana y lo único que
se está logrando es una desviación
de inversiones a otras zonas. Estos
son sólo algunos ejemplos. ¿Es este
el camino adecuado? Muchos deberían hacer una profunda reflexión y, si
realmente quieren a esta provincia
tanto como presumen, rectificar.
Los empresarios, en nuestras
6
EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
compañías, vivimos pendientes de
anteponernos a los problemas, los
previsibles, antes de que lleguen.
Vivimos mirando al futuro, expectantes, y eso es lo que pretendemos en
la CEP.
Hace unos días, confirmaban a la
Confederación desde Audasa que,
en el año 2003, el Puente de
Rande registró una media de
45.700 vehículos diarios. Vale que
esta cifra, al ser balance anual, está
influenciada por los movimientos del
verano, pero este mes de marzo
llegó a soportar 44.900. Lo preocupante es que estudios demuestran
que las autopistas dejan de ser eficaces con intensidades medias por
encima de los 40.000 vehículos, y la
tendencia de los últimos años en el
Puente de Rande es de un constante
crecimiento, que desde 1998 se traduce en un ritmo de un diez por
ciento anual… y que cada vez que
hay un accidente, frecuente en condiciones meteorológicas adversas,
el tráfico se ralentiza o se detiene…
Por todo ello, desde la CEP,
hemos tratado de concienciar ante
la necesidad de una alternativa al
colapso de vehículos que empieza a
sufrir este puente, cuya posible
solución podría ser la construcción
de un puente nuevo. ¡Qué ahora este
asunto no es urgente!, opinaron
muchos. Cierto, pero lo será dentro
de diez años, y entonces tendremos
que esperar otros diez, que es lo
que suelen llevar proyectos de esta
envergadura, dijimos. Por ello, la
premura se hizo necesaria.
Con nuestro razonamiento, ahora
sólo podemos mostrar una enorme
satisfacción, porque desde la CEP
hemos logrado abrir el debate sobre
este problema. Y como toda acción
razonada y meditada, hemos logrado tener reacción, y muy positiva.
Hemos hecho reflexionar a la
Administración, y el conselleiro
Alber to Núñez Feijóo anunciaba
hace unos días que pedirá a
Fomento que incorpore una bifurcación a la A-52, en la altura de
Puxeiros para aliviar el tráfico que
llega a Vigo a través del Puente de
Rande. Es una posible solución para
este problema, sobre la que no
podemos opinar sin tener un conocimiento detallado del proyecto.
Algo parecido sucedió con el
AVE. La propuesta de Fomento era
la del recorrido por el Miño en el trayecto que unirá Ourense con Vigo.
Pero en aquella ocasión, en cohesión con otros entes de opinión,
también fuimos escuchados. La
opción del AVE por Cerdedo reducirá en poco más de media hora este
trayecto, por lo que aplaudimos la
sensibilidad del anterior ministro de
Fomento y de Núñez Feijóo, que gracias a su intervención logró evitar
que se cometiera un error histórico.
En la provincia de Pontevedra
tenemos una serie de carencias,
pero también contamos con unas
características que debemos aprovechar. Por ello, tenemos que
potenciar los puertos, en concreto el de Vigo debido a las necesidades infraestructurales por las que
pasa, potenciar el sector mineral, la fábrica de Citroën, apostar
por la Universidad como centro de
formación de los futuros profesionales que aportarán el valor añadido a
nuestras
empresas...
Vivamos
mirando al futuro. Que nadie corte
las alas al crecimiento, porque perdemos todos.
Un fuerte abrazo,
José Manuel Fernández Alvariño
Presidente de la Confederación
de Empresarios de Pontevedra
Será inaugurado por José Mª Cuevas
a CEP organiza, los próximos días 3 y 4 de junio, un
Congreso de Pymes ante la
Innovación, que tendrá lugar en
el Centro Social de Caixanova en
Vigo. Se trata de una convención
transfronteriza, orientada a las
empresas de la Eurorregión
Galicia-Norte de Portugal. Más de
400 empresas de este territorio
acudirán al evento, que busca
analizar los retos de presente y
futuro de este ámbito de actuación económica y contribuir a la
mejora de la gestión y competitividad de las empresas del área.
Con un programa que incluye a
importantes personalidades del
mundo económico español y portugués, el congreso analizará los
principales retos de presente y
futuro para las empresas de la
Eurorregión.
Los contenidos a tratar abarcan distintas áreas, como las
nuevas estrategias de calidad en
las Pymes de Galicia y Norte de
Portugal, su situación ante nuevos escenarios, como la ampliación de la UE, la globalización,
etc. Asimismo, se analizará la
L
relación de las pymes con la
Administración, las perspectivas
de los distintos sectores económicos que actúan en la
Eurorregión, o la elaboración de
propuestas y planes de actuación
ante las administraciones públicas.
Ponentes de renombre
El encuentro será inaugurado
por el presidente de la CEOE,
José Mª Cuevas, y el conselleiro
de Innovación, Industria y
Comercio, Juan Rodríguez Yuste.
Entre los ponentes destacan
expertos como el director del
Instituto de Estudios Económicos
y catedrático de Economía
Aplicada en la UNED, Juan E.
Iranzo, que analizará la situación
actual de estabilidad y crecimiento en la economía europea. O
Juan Velarde Fuertes, Analista y
Consejero del Tribunal de
Cuentas, que será el responsable
de analizar las relaciones histórico-económicas de España y
Portugal. Otro de los conferenciantes destacados es el ex
ACTUALIDAD
Vigo reúne a más de 400 empresas
de la Eurorregión
Cita para Pymes
El Congreso de Pymes ante la Innovación Transfronterizo Galicia-Norte
de Portugal congrega a destacados empresarios y economistas
ministro de Planeamento de
Portugal, Luis Valente de Oliveira.
Álvaro Cuervo, Catedrático de
Economía de la Empresa en la
Universidad Complutense de
Madrid, analizará, por ejemplo,
los factores que facilitan el desarrollo de las PYMES, y Norberto
Penedo,
subdirector
de
Programas de Ayuda a la
Innovación del IGAPE, expondrá
las ayudas existentes para la creación de las mismas. Además de
las conferencias magistrales, el
programa está compuesto por
varias mesas redondas donde
expertos en diferentes materias
analizarán asuntos de relevancia
para las Pymes.
Al finalizar el Congreso, se
elaborarán informes con las principales conclusiones que permitirán conocer mejor a las Pymes
de la eurorregión y su previsible
comportamiento ante los retos
del nuevo milenio. Además, se
redactarán propuestas concretas que serán elevadas a las
administraciones públicas cara a
la resolución de problemas
específicos.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA
7
Presidente de la
Xunta de Galicia
ncrementar la calidad de los productos mediante la mejora continuada y reducir al mismo tiempo
costes en busca de una mayor
competitividad; explotar las fortalezas propias y las del entorno y minimizar las debilidades conociendo
las mejores formas de hacer para
adecuarlas a las necesidades particulares; incorporar nuevas tecnologías, sobre todo las de las comunicaciones, a los ámbitos de la gestión; estudiar nuevos mercados
para buscar y localizar proveedores
más convenientes, también clientes
o aliados en la gran aventura económica común que es la globalización. Éstas son sólo algunas de las
formas de proceder que han llevado
a muchos empresarios pontevedreses y gallegos a figurar entre los
mejores de sus respectivos sectores a nivel nacional.
I
Mercado único
Formar ahora parte de un mercado único con 450 millones de
consumidores, más amplio que el
de América del Norte, es una realidad nueva, pero que no deberá
traer cambios demasiado bruscos,
porque se han ido registrando de
manera paulatina. Porque el acercamiento económico entre la Europa
de los quince y los diez nuevos
miembros de la Unión se ha ido fraguando durante la última década,
dado que las fronteras comerciales
se abrieron con la firma de los tratados. Antes del pasado 1 de mayo
estaba ya liberalizado más del 95%
del comercio entre la Europa de los
Quince con los diez miembros que
acaban de integrarse. También
comenzó hace quince años el flujo
de inversiones hacia los países del
Este, un flujo al que no han sido ajenas algunas importantes empresas
gallegas. Los operadores económicos han sabido caminar por delante
de los tiempos políticos, y no cabe
aguardar cambios traumáticos para
Pontevedra ni para Galicia.
Sí cabe esperar una intensificación de las relaciones empresariales y comerciales. Galicia tiene fortalezas como sus infraestructuras
modernas o sus puertas al mar, sus
grandes puertos, como puntos de
partida para consolidar su territorio
como competitivo para mantener o
atraer inversiones. Tiene gran
potencial en sectores como automoción, con empresas punteras
que desde Pontevedra constituyen
hoy un ejemplo a seguir en cualquier otro punto del continente.
Tiene también una experiencia
amplia y un saber hacer fruto de
muchos años de continuo aprendizaje en sectores como los de piedra natural, construcción naval,
pesca, acuicultura o conservas. Un
conocimiento acumulado y una tecnología que puede, y debe, exportar junto con sus productos.
Infraestructuras
Para mejorar nuestras condiciones infraestructurales como zona
económica y empresarial interesante para inversores, el Gobierno que
presido no escatimará esfuerzos
dentro de sus competencias, como
OPINIÓN
Manuel Fraga
Iribarne
Xunta de Galicia
Conjugar la inversión en Galicia
con la proyección exterior
tampoco dejará de reclamar del
Gobierno central la ejecución de las
infraestructuras previstas en el Plan
Galicia. Sabemos que contamos
con el apoyo de los empresarios
para ello. Para avanzar en sus
empeños particulares o colectivos,
los empresarios gallegos seguirán
contando con el apoyo de la Xunta;
para apoyar sus inversiones, para
incorporarse plenamente a la
sociedad de la información, para
respaldar sus iniciativas encaminadas a mejorar su competitividad o
para impulsar nuevos proyectos
innovadores.
La ampliación de la Unión
Europea es una nueva fuente de
oportunidades para las empresas
gallegas, tanto para las de sectores
pujantes como la automoción, el
textil, o el pesquero, como para
otras del sector de construcción o
de actividades que apuesten fuerte
y decidan ampliar su campo de
operaciones para procurar satisfacer las demandas de bienes y servicios de los nuevos miembros de
la Unión.
Cuando en la antigua Galicia
incomunicada era preciso emigrar
para buscar el legítimo progreso,
los gallegos fueron los primeros en
hacerlo, y durante años dieron en
muchos casos ejemplo con su trabajo y afán emprendedor. En la
Galicia moderna que ahora tenemos, estoy convencido de que los
empresarios seguirán sabiendo
conjugar su apuesta firme por crear
empleo y riqueza en Galicia –o
mediante la relación estrecha, casi
de hermandad, con el empresariado de Portugal- y su proyección
económica hacia los países de
nuestro entorno, una proyección
exterior que también redundará en
beneficio de Galicia. NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA
9
Nuevas infraestructuras
EN PORTADA
La CEP abrió el debate sobre la necesidad de crear una nueva comunicación
para evitar el previsible colapso de esta infraestructura en el futuro
Política Territorial diseña una
autovía alternativa al paso por
el Puente de Rande
El conselleiro de Política Territorial,
Alberto Núñez Feijóo, acaba de
anunciar que la Xunta de Galicia
pedirá al Ministerio de Fomento que
"aproveche" el proyecto de construcción de la autovía entre
Pontevedra y la A-52 para incorporar un ramal "en forma de Y" a la
altura de Puxeiros, con la finalidad
de aliviar el tráfico que llega a Vigo
por la Autopista AP-9 a través del
Puente de Rande.
La CEP dio la voz de alarma
sobre la necesidad de estudiar un
nuevo paso sobre la ría de Vigo ante
el riesgo de colapso del Puente de
Rande dentro de diez años.
De esta manera, se abrió un
debate en la provincia de
Pontevedra sobre este asunto, y la
Confederación de Empresarios de
Pontevedra ha puesto en marcha el
estudio de construcción de un
segundo viaducto sobre la ría. De
esta forma, se se está analizando el
Puente de Rande para definir las
alternativas de incardinación del
nuevo puente con respecto a la red
vial actual.
Examinar
Además, mediante este estudio,
se examinarán otros aspectos como
realmente alternativo a la autopista
la topografía, la batimetría, los
de peaje entre Vigo y Pontevedra, a
requerimientos del tráfico marítimo,
través de un estudio para incorporar
factores externos a tener en
“La Administración Autonómica
cuenta para defiha reaccionado ante la alerta
nir y justificar el
diseño del nuevo
de la CEP y ha planteado por
puente y los eleprimera vez un vial alternativo
mentos que lo
al peaje entre Vigo y Pontevedra
compondrían.
Aunque
la
para aliviar el tráfico que llega
solución
ante
a través de Rande”
este problema
planteada por
los empresarios
de la provincia era la de proyectar
al proyecto de construcción de la
un nuevo paso sobre la ría, la
autovía entre Pontevedra y la A-52
Administración Autonómica ha reacun nuevo ramal, en forma de "Y",
cionado ante la alerta de la CEP y ha
que aliviará el tráfico que llega a
planteado por primera vez un vial
Vigo a través del Puente de Rande.
10 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
El conselleiro de Política
Territorial, Alberto Núñez Feijóo, ha
anunciado que próximamente remitirá este estudio al Ministerio de
Fomento, que enlazará Pontevedra
con Ponteareas y O Porriño. Según
sus palabras, aunque el AVE multiplicará por cinco el número de viajeros
y aliviará mucho el Puente de Rande,
“sería un error desaprovechar este
trayecto”.
Los empresarios de la provincia
de Pontevedra esperarán a conocer
con detenimiento este proyecto y su
viabilidad para descartar o no la
necesidad de construir un nuevo
puente. Para ello, Feijóo ya se ha
comprometido a mantener una reunión con los empresarios pontevedreses para explicarles personalmente esta iniciativa.
Núñez Feijóo:
“El Plan Galicia es un compromiso
del Estado con los gallegos"
La marcha del Plan
Zapatero, aunque no
La fecha clave será el mes de sepNúñez Feijóo
Galicia, su continuidad y
ha establecido comtiembre de este año, cuando se concompromisos sobre todo confía en que el
promisos concretos,
creten los presupuestos reales destien cuanto a infraestruc- cambio de
sí ha reiterado una
nados al Plan Galicia.
turas, ha centrado buena
revisión y una posible
Según recuerda Núñez Feijóo, "en
Ejecutivo
parte de los desencuenampliación de los prola actualidad en el Plan Galicia están
tros entre la Xunta de no afecte a la
yectos contemplados
comprometidos 2.200 millones de
Galicia y el nuevo progresión del
en este Plan (que se
euros, que suponen el 20% de su preGobierno central durante
basan, sobre todo, en
El 33% de los kilómetros
Plan “porque es la mejoras de las infraes- supuesto.
las primeras semanas.
de carreteras de la Xunta están en
Aunque, según aclara el mayor apuesta en
tructuras), cuestión
expropiación o ejecución, el 45% de
conselleiro de Política infraestructuras
con la que la Xunta
las obras de puertos de Galicia en
Territorial
Obras
coincidiría sin ambaejecución; el 100% de los kilómetros
de
Galicia”
Públicas e Vivenda,
ges.
del Tren de Alta Velocidad SantiagoAlberto Núñez Feijóo,
Ourense adjudicados y licitado el
para la revista Empresa Pontevedra,
mayor puerto de la fachada atlántica
Firmeza
“se debe dar un margen de confianza
europea, el puerto exterior de Punta
al nuevo Gobierno y esperar a que se
Langosteira".
Al margen de la revisión planteada
hagan realidad sus promesas”.
Además, destaca que este Plan va
por el Gobierno, el conselleiro de
a suponer que el 80% de los gallegos
Política Territorial afirma que "nuestra
estará comunicado entre
Compromiso
prioridad es que todos
sí por autovías y vías de
y cada uno de los comalta capacidad; que
Núñez Feijóo confía en que el campromisos del Plan con- “Se mantendrá
podrán estar en una
bio de Ejecutivo no afecte a la protinúen cumpliéndose en el mismo diálogo
media de 30 minutos
gresión del Plan, porque, afirma:
contenidos, plazos y
conectadas entre sí las
"esto no es un compromiso de un parpresupuestos". Según y colaboración
grandes capitales de
tido, sino un compromiso de Estado
aclara, “se mantendrá que con el
Galicia; a unos 40 minucon los gallegos". Además, según
el mismo diálogo y anterior Gobierno,
tos Vigo-Oporto y alredeañade el titular de Política Territorial,
colaboración que con
el Plan Galicia “es la mayor apuesta
el anterior Gobierno, y también idéntica dor de 180 minutos
Madrid de las ciudades
en infraestructuras que jamás se reapero también idéntica exigencia
de A Coruña, Ferrol,
lizó en Galicia y todos debemos feliexigencia sobre el sobre el
Lugo,
Santiago,
citarnos por su cumplimiento en
cumplimiento de los
Pontevedra y Vigo, así
materia de autovías, alta velocidad,
plazos, con respeto cumplimiento
como a 120 minutos
puertos y suelo industrial”.
pero también con fir- de los plazos”
desde Ourense. Por su parte, el Ejecutivo de
meza”.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 11
ENTREVISTA
Julio Pedrosa. Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo
"El 95% de las empresas de Vigo y su
área dependen directa o indirectamente
del Puerto de Vigo"
unque nació en Ponferrada hace 53
años, se considera vigués por los
cuatro costados. Casado y con un
hijo de 10 años, es Abogado del Estado y
pertenece también al Cuerpo de
Inspectores de Finanzas de la Xunta de
Galicia. Ha desarrollado su trabajo profesional en varios campos de la empresa,
pública y privada, y en diferentes
Administraciones. En el ámbito político,
fue concejal en el Ayuntamiento de Vigo y
vicepresidente
económico
de
la
Diputación de Pontevedra. Actualmente
preside la Autoridad Portuaria de Vigo,
cargo que ocupa desde julio de 1999.
Entre sus aficiones destacan la lectura y la
navegación a vela, en la que participa en
todas las regatas que su agenda le permite.
A
Las cifras del Puerto de Vigo en 2003
son de lo más positivas…
Creo que el balance del Puerto de Vigo
durante el año pasado, en cifras, no
puede ser más positivo, ya que por cuarto año consecutivo se ha batido el récord
histórico absoluto. Me gustaría destacar
que el tráfico total incrementó más del 6%
respecto al 2002, con cerca de cuatro
12 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
millones y medio de toneladas; el número
competitividad, la recepción de mercancíde buques que entraron en el puerto fue
as y de determinadas piezas, sus exporde cerca de 2.500, con un arqueo de más
taciones, …
de 25,5 millones de
G.T., que supuso un
¿Por qué en esta
aumento superior al
ciudad en muchas
“El Puerto de Vigo,
14%; el número de
ocasiones tenemos
durante el año pasado,
contenedores fue de
que ir por detrás de
166 mil TEUS, el total
los demás? Cuando
ha batido por cuarto
de la pesca fresca,
los otros espabilan,
año consecutivo el
salada y congelada
como en el caso de
récord histórico
manipulada incremenlas ampliaciones del
tó casi el 20%... Los
Puerto de Coruña y
absoluto”
ingresos de las activide Ferrol, nosotros
dades ordinarias del
reaccionamos….
Puerto ascendieron a más de 25 millones
de euros, los gastos 17,5 y las inversioEs triste pensar que sólo así reacciones con fondos propios fueron de 18
namos, ya que estamos perdiendo la venmillones de euros.
taja competitiva que teníamos con otros
puertos del entorno en temas tan impor¿Cuál es la importancia del Puerto de
tantes como las terminales de RoRo y los
Vigo para la clase empresarial de
tráficos de contenedores, en que fuimos
Vigo y su área?
pioneros en Galicia.
Hay diversos estudios donde se señala
que el 95% de las empresas de Vigo y de
todo su entorno dependen, directa o indirectamente, de la actividad portuaria. Con
esto no me refiero a que dependa su subsistencia, pero sí en muchos casos su
¿Hasta qué punto pueden hacer daño
al puerto de Vigo las ampliaciones de
los puertos de Ferrol y A Coruña?
Como gallego, estoy encantado de que
en cualquier infraestructura hagan unas
Ampliación del Puerto de Vigo
inversiones públicas de miles de millones
bajo que contempla todo el litoral, desde
de pesetas por todo lo que supone en
Redondela a Nigrán, pretendiendo comriqueza, trabajo, etcétera, para Galicia,
patibilizar las necesidades portuarias con
pero como presidente del Puerto me prelas ciudadanas. Estoy firmemente conocupa que se estén creando dos macro
vencido de que es un intento, que no
puertos muy importantes en un entorno
podemos desechar, de potenciar la activimuy próximo.
dad económica y el disfrute ciudadano.
Evidentemente, si
Por tanto, partidos
van a tener unas
políticos,
agentes
infraestructuras adesociales, empresarios,
“La ampliación del
cuadas para el futuro
puerto, ayuntamienmuelle de Areal ya fue
y nosotros no, nos
to… tenemos que
aprobada por el
vendremos
para
tener unas miras basabajo. En los dos trátante amplias, no
Ayuntamiento de Vigo
ficos más importanencerrarnos cada uno
en 1998 sin ningún voto a defender su castillo,
tes de presente y de
futuro, como son los
y si no estamos disen contra”
de Ro-Ro y el de conpuestos a sentarnos
tenedores, estamos
con esas miras, mal
en una posición privilegiada. Pero en el
iremos.
tráfico de contenedores Coruña y Ferrol
tendrán infraestructuras muy adecuadas,
¿Qué actuaciones de las programalo que va a arrastrar no sólo a ese tráfico,
das destacaría y cuáles no ve convesino también a las empresas, que se
nientes/necesarias/realizables?
asentarán en los polígonos más próximos
a esos puertos.
Como documento de trabajo, estimo
que todas las opiniones son válidas y que
¿Cree que puede haber perjudicado a
con el esfuerzo de todos tenemos que
la ampliación del Areal la denominaser capaces de compaginar los fines que
ción de "relleno" a la hora de tener
se pretenden y no limitarnos a defender
tantos detractores?
su parcela de interés.
Oficialmente, nunca se denominó
como "relleno", sino como ampliación del
muelle del Areal, y no debemos olvidar
que esta actuación fue ya aprobada por el
Ayuntamiento de Vigo en 1998 sin ningún
voto en contra.
¿Puede ser que no se haya explicado
correctamente lo que va a significar
la ampliación del Areal para la
comarca en cuanto a actividad económica, empleo, economías de escala y las sinergias económicas y sociales que se pueden desarrollar?
Puede ser que sea así, pero si en el
año 1998 ya se consideraba necesaria
esa ampliación, las previsiones de crecimiento que había en ese momento se triplicaron en los años siguientes en la realidad. No obstante, estamos, como siempre, dispuestos a dar todas las explicaciones que hagan falta, pues la ciudad y
todo su entorno se juega demasiado en
este tema, ya que una gran parte de la
estructura productiva depende en mayor
o menor medida de la correcta actividad
portuaria.
Defina, en pocas palabras, el Plan del
Litoral
La primera vez que en Vigo se pone
encima de la mesa un documento de tra-
escalas porque no cabían en la estación
marítima y tenían que ir a los muelles
comerciales, es una gran pena para la
ciudad perder eso...
Ante la nueva normativa comunitaria
tendente a reducir el transporte de
mercancías terrestre y hacerlo marítimo, ¿tiene Vigo un puesto de cabecera para formar parte de alguna de
estas autopistas marítimas?
El Puerto de Vigo es uno de los pioneros en las autopistas marítimas, con el
ejemplo del funcionamiento de la que une
Vigo-Saint Nazaire desde hace más de
veinte años. Desde la Autoridad Portuaria
siempre se ha apostado por este tipo de
tráfico Ro-Ro, que será el que necesariamente pueda liberar a las autopistas
terrestres, y para ello estamos rematando las nuevas rampas, que nos permitirán
seguir encabezando estos tráficos en un
futuro.
Sin contar con una ampliación, ¿es
posible seguir aumentando los tráficos en el Puerto de Vigo los próximos
años? ¿Sería bueno especializarse
hacia algún tipo de mercancía en
concreto?
¿Cuál es el futuro del Puerto de Vigo
si no se realiza la ampliación que
está siendo demandada por la propia
Autoridad Portuaria, Ayuntamiento y
clase empresarial?
En tráfico de contenedores estamos
llegando a un punto de saturación que en
pocos años no será rentable para los
operadores nacionales e internacionales y
podrían buscar otros puertos. Al principio
de la entrevista comentaba que, manteEl puerto es un eslabón, muy imporniéndose prácticamente el número de
tante, de la cadena de transporte, por lo
barcos en el puerto, las G.T. han aumenque, si no lo adecuamos a las necesidatado un 14%, lo que quiere decir que los
des futuras, estaremos estrangulando a
barcos que llegan a Vigo han crecido ese
todo el sector económico de una gran
porcentaje en su tamaño, con lo que
zona, con todo lo que
necesitamos adecuar
esto puede suponer
nuestras instalacio“En tráfico de
en un plazo de cinco
nes, muelles, superfia diez años.
cies, calados, etc…
contenedores
para poder seguir
calculamos que en
Una de las necesiprestándoles los servicuatro o cinco años
dades del Puerto
cios en condiciones
de Vigo es la
de competitividad.
como máximo se
ampliación
del
saturará
por
completo
muelle de trasaDe seguir así el creel Puerto de Vigo”
tlánticos…
cimiento de tráfico
de contenedores,
Para la Autoridad
¿en cuántos años se
Portuaria el tráfico de
saturará por comtrasatlánticos ni siquiera es un tráfico renpleto el puerto de Vigo?
table, sin embargo es importantísimo
para la ciudad, por la cantidad de euros
Calculamos que, como máximo, en
que deja cada pasajero y tripulante de un
cuatro o cinco años. En el primer trimescrucero, que si lo multiplicas por los cien
tre de este año hemos crecido un 33% en
que hay actualmente y por lo que se
contenedores, y una obra pública es lenta
puede multiplicar el número de trasatlánen hacer, por lo que tenemos que empeticos, sería extraordinario. Ya tuvimos el
zar el proceso desde cero prácticamente
año pasado treinta cancelaciones de
ahora, ya que se tarda entre tres y cinco
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 13
EN PORTADA
años en realizarla. Estamos en el límite.
Desde la CEP se viene constantemente demandando, además de la
ampliación del Puerto, una mayor
conexión y complementariedad con
los puertos de Marín y Vilagarcía,
¿cuál es su visión sobre este tema?,
Aunque la legislación actual sobre
Puertos no ayuda mucho en esa línea, ya
que defiende la autosuficiencia de cada
uno y establece un régimen de "leal competencia" entre los puertos, en la práctica
y con la colaboración de la Xunta de
Galicia, a través de Portos de Galicia y de
la Consellería de Pesca, intentamos entre
los puertos gallegos de Interés General
llevar a cabo una coordinación y especialización que nos permita aprovechar las
sinergias y las economías de escala entre
todos a través de reuniones periódicas.
Otro asunto que preocupa a los
empresarios de la provincia es la
escasez de suelo industrial, ¿en qué
fase se encuentra el Puerto Seco de
Salvaterra?
La PLISAN, Plataforma Logística
Industrial de Salvaterra-As Neves, nació
con una doble vocación: por una parte
hacer de Puerto Seco en sentido amplio,
y por otra de macro polígono industrial
que, a la vez que resolvería en gran parte
la escasez de suelo industrial en la provincia, generase más mercancías susceptibles de utilizar el transporte marítimo.
En estos meses se está desarrollando
el procedimiento expropiatorio (más de
5.500 fincas) que esperamos que la
empresa pública gallega "Xestur
Pontevedra S.A.", encargada de la actua14 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
Ampliación del puerto de Vigo
ción, remate con éxito antes de fin de
este año para comenzar las obras. Confío
en que se puedan empezar a establecer
empresas, como muy tarde, en el año
2006.
Muchas empresas ya se han interesado en instalarse en estos terrenos,
¿serán suficientes para la demanda
actual?
¿Dónde considera que debería estar
su sede física?
Eso lo decidirán los técnicos y políticos
de la propia UE. Por parte de las
Instituciones gallegas, creo que debemos
ofertarles la mejor ubicación posible, una
vez que conozcamos los criterios que
ellos consideren básicos y que yo, en
estos momentos, desconozco, pero que
podrían ser proximidad al mar si van a
tener una base marítima, buenas conexiones con aeropuertos, o cualquier otro.
El Puerto Seco de Salvaterra tiene previstos cuatro millones trescientos mil
metros. No hemos comenzado a realizar
ninguna labor comercial y ya tenemos
¿Qué puede aportar a los puertos de
peticiones de emprela provincia que la
sas por casi dos milloministra
Elena
nes de metros, es
Espinosa haya pre“En el Plan del Litoral,
decir, prácticamente
sidido la Autoridad
partidos políticos,
la mitad. Yo creo que
Portuaria de Vigo?
se va a necesitar en
agentes sociales,
pocos
años
una
Un gran conociempresarios, puerto...
ampliación, pero el
miento de la realidad
no debemos defender
sitio es susceptible
portuaria gallega, y no
para hacerlo.
debemos olvidar que
cada uno su castillo. Si
en los puertos tiene
no, mal iremos”
¿Qué supone para
una gran presencia su
el Puerto de Vigo,
Ministerio en diversas
para esta ciudad, provincia, Galicia,
facetas, como pueden ser los controles
etc., la consecución de la Agencia
fitosanitarios, en materia de pesca, etc…
Europea de Gestión de Recursos
Pesqueros?
¿Qué destacaría de los años de la
gestión en que esta señora estuvo al
La consecución de una Agencia
frente de esta Autoridad Portuaria?
Europea es siempre un motivo de orgullo
para una ciudad por las enormes repercuAunque en esos años mi actividad no
siones de todo tipo, económicas, sociaestaba relacionada directamente con el
les, de imagen, etc…, que supone. En
puerto, la impresión que tengo de ella es
este caso además, tratándose de la de
la de una persona sensata, preparada y
Pesca, implica un reconocimiento del
trabajadora, que afrontó con éxito temas
papel preponderante de Vigo y Galicia en
muy complicados como las ampliaciones
este sector a nivel mundial.
portuarias de Bouzas. Presidente de la
CEOE
n primer lugar, felicito a la
Confederación
de
Empresarios de Pontevedra
por el proyecto con el que ponen en
marcha una nueva etapa de la revista de la CEP. Precisamente, además, en el año en que la publicación
cumple los 25 de existencia, sólo
dos menos que los 27 que celebra
la Confederación de Empresarios
de Pontevedra desde su constitución.
Con esta iniciativa, se vuelve a
poner de manifiesto la importancia
que los empresarios de Pontevedra
dieron y dan a la comunicación y a
la imagen de la empresa desde los
primeros momentos en que se concentraron en torno a la CEP. Así, la
revista comenzó su trayectoria en
1979, como boletín mecanografiado y multicopiado, dejando ya huella de la preocupación empresarial
por la transparencia informativa.
Poco después, en enero de 1980,
tomó el formato de revista y, desde
entonces hasta ahora, que es el
momento en que asume el desafío
de aumentar considerablemente el
número de páginas, pasando de 32
a 52, y de duplicar su tirada.
Además, la fecha de presentación del primer número de esta
nueva etapa de la revista coincide
con el de la inauguración del
"Congreso
Pymes
ante
la
Innovación" que la CEP celebrará
los días 3 y 4 de junio en Vigo. Un
congreso que, dirigido a las pequeñas y medianas empresas de la
E
Eurorregión
Galicia-Norte
de
Portugal, es un reflejo de la actividad, labor y trabajo diarios de
todos los empresarios no sólo de la
provincia pontevedresa, sino de
toda Galicia en su conjunto. Y a
transmitir esa actividad a favor de
la creación de riqueza, empleo y
progreso, contribuye la revista de la
CEP.
Afortunadamente, la mayor
parte de los empresarios españoles
sabemos ya el papel primordial que
una buena comunicación tiene en la
estrategia de gestionar nuestros
recursos de comunicación, y la
mayoría conocemos la función capital que cumplen los medios en la
labor de hacernos oír por la opinión
pública.
Por eso, ahora en lo que hay que
avanzar es en el estudio de los problemas prácticos que la comunicación de empresa ha planteado
recientemente y en las formas de
establecer una relación fructífera
entre empresarios y comunicadores
y entre los mismos empresarios y la
sociedad.
"Hoy día, la comunicación de empresa
ha asumido tantas
funciones
que ocupa, o debe
ocupar, un puesto
de primer nivel entre
las direcciones
de cualquier
compañía"
Hoy día, la comunicación de
empresa ha asumido tantas funciones que ocupa, o debe ocupar, un
puesto de primer nivel entre las
direcciones de cualquier compañía.
OPINIÓN
José María
Cuevas
CEOE
La nueva etapa de una revista
que cumple 25 años
"La revista de la CEP
comenzó su trayectoria en 1979, como
boletín mecanografiado y multicopiado.
En enero de 1980
tomó el formato de
revista y ahora asume
el desafío de aumentar
considerablemente el
número de páginas,
pasando de 32 a 52 y
de duplicar su tirada"
Y eso requiere conocimientos,
capacidad y mucha información.
Supone, en resumen, un requerimiento de profesionalidad y de
especialización, así como canales
de información y comunicación con
los que transmitir lo que realizan
empresas y organizaciones empresariales.
Por todo esto, iniciativas como
la de la Confederación de
Empresarios de Pontevedra, acrecientan la comunicación empresarial y son dignas de felicitación y
parabienes, y por eso felicitamos
desde CEOE a la CEP, deseándole
un gran éxito a la revista en su
nuevo periplo. NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 15
Viento en Popa
ACTUALIDAD
El sector de la Automoción en
Galicia facturó 7.000 millones
de euros en 2003 y generó 2.000
empleos directos
En 2003, el sector de automoción en Galicia mantuvo su tendencia de crecimiento de los últimos años: aumentó el empleo y la facturación. También se consolidó el tejido productivo con
la incorporación de nuevas industrias y el incremento en la inversión en Investigación,
Desarrollo e Innovación. De hecho, este sector, integrado por PSA Peugeot Citroën-Vigo,
CEAGA y CTAG, representa el 44% de la inversión privada en Galicia de I+D+i.
El Centro de Vigo de
PSA Peugeot Citroën
encabezó la producción de vehículos en
España por segundo
año consecutivo
Desde 2002, el Centro Vigués de
PSA Peugeot Citroën es la planta
que más vehículos produce en
España, con 472.000 unidades
anuales. Este liderazgo también se
ratificó en el seno del grupo PSA,
donde la planta de Vigo sigue siendo
la de mayor producción a nivel mundial. Esta circunstancia es todavía
más meritoria si se tiene en cuenta
que estos niveles de producción se
están alcanzando en una superficie
limitada, que convierten a la planta
viguesa en el centro de producción
más compacto del mundo.
16 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
En cuanto a las previsiones para
este año, en opinión del director
general del Centro, Javier Riera, "el
clima social que se está consiguiendo mantener en la planta viguesa es
una de las claves estratégicas sobre
las que se asienta la buena marcha
del sector de automoción de
Galicia".
La inversión que PSA Peugeot
Citroën realizará en 2004 en el
Centro de Vigo es de 170 millones
de euros. Esta cifra hay que encuadrarla dentro del actual plan de la
planta que, hasta 2006, y según
Javier Riera, "alcanzará un total de
800 millones de euros de inversión".
El director general del Centro en
Vigo de Peugeot Citroën garantizó el
futuro de la multinacional en Vigo al
ser uno de los pocos centros piloto
que tiene la empresa ante las amenazas de deslocalizaciones en este
sector. En cuanto a los países del
Este, Riera aseguró que, frente a las
Javier Riera
Director general del Centro de Vigo de
PSA Peugeot Citroën
ventajas del bajo coste del precio de
la mano de obra en los países recién
adheridos a la UE, la provincia de
Pontevedra cuenta con otras ventajas, como es la masa crítica, capaz
de producir el 60% de los componentes necesarios para fabricar un
vehículo.
El Cluster de la
Automoción en Galicia
cuenta ya con 12.400
trabajadores
Antonio Vega, que acaba de renovar
por dos años su cargo como presidente
del CEAGA, señaló que las 59 empresas
que conforman el Cluster de Empresas de
Automoción en Galicia facturaron en 2003
más de 2.000 millones de euros, lo que
supuso un incremento de un 20% respecto al año anterior. Asimismo, también
señaló que aumentó el empleo, de
10.900 trabajadores en 2002 a 12.400
en 2003.
La industria de componentes exportó
el 42% de su producción, el 36% se desti-
nó al mercado interno gallego y el 22%
restante tuvo como destino el mercado
español. Además, en 2003, el CEAGA se
consolidó como cluster de referencia
tanto a nivel nacional como internacional.
En este sentido, cabe destacar su participación en el seno de la Comisión Europea
para la elaboración de un modelo de
Cluster Europeo.
El presidente, Antonio Vega, apuesta
además por el Plan de Excelencia que
está preparando el sector como pauta de
competitividad para los próximos años,
ante la previsible eclosión de los PECOS
(Países del Este y Centro de Europa). Este
Plan de Excelencia, además del análisis
específico del sector, favorece la transversalidad con otros sectores de la economía gallega. También pondrá en marcha
un centro logístico compartido para aprovisionamiento y almacenaje industrial, que
CTAG posee una cartera
de 60 clientes
El Centro Tecnológico de Automoción
de Galicia, CTAG, cerró el año 2003 con
un equilibrio financiero que, en principio,
no se esperaba alcanzar hasta dentro de
tres años. Desde una perspectiva profesional, el Centro cuenta con una cartera
de clientes formada por 60 empresas.
De éstas, el 75% corresponden a la
industria de componentes y el 25% restante son los constructores, entre los
que se encuentra la firma Ferrari.
Estos resultados acreditan el rigor de
su gestión y avalan su futuro como
modelo de centro tecnológico tanto a
nivel nacional como internacional. Según
su director, Luis Moreno, en la actuali-
Luis Moreno
Director del Centro Tecnológico de
Automoción de Galicia, CTAG
dad, las líneas de investigación del CTAG
se centran en la simulación de procesos
y automatizaciones, en el análisis de
campos poco desarrollados en materia
de seguridad, como los impactos latera-
Antonio Vega
Presidente del Cluster de Automoción de
Galicia, CEAGA
supondrá un importante ahorro de costes,
sobre todo en el caso del acero, por el
que Vega mostró su inquietud por el
aumento del 40% de su precio debido a la
demanda de la industria china.
les o los de baja intensidad; y en el área
medioambiental, con la investigación de
nuevos materiales más ligeros y resistentes.
El CTAG está gestionado por una
Fundación en la que participan, junto a
representantes del sector de automoción, instituciones locales y la administración pública gallega a través de la
Consellería de Innovación. En 2003, este
Patronato se reforzó con la incorporación de dos nuevos socios: Gestamp
Automoción y Grupo Antolín.
En 2004, CTAG espera reforzar su
estructura con la contratación de nuevos
ingenieros hasta alcanzar una plantilla de
70 personas. El sector de automoción
de Galicia representa, en estos momentos, el 44% de la inversión privada de
Galicia en Investigación, Desarrollo e
Innovación. El SECTOR
DE LA AUTOMOCIÓN, EN CIFRAS
CEAGA
Nº Compañías 59
Facturación 2.100 millones de euros
Exportación 42%
Ventas en Galicia 36%
Ventas resto de España 22%
Empleo 12.409
Inversiones: 120 millones de euros
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 17
ENTREVISTA
“El sector del automóvil y el textil
deberían estar presentes en los
países de la ampliación”
Ampliación de la UE
María Dolores Loureda. Delegada del ICEX en Galicia
aría Dolores Loureda
(Betanzos, 1944) es
experta todoterreno en
comercio exterior. Sólo hay que
escucharla unos minutos para comprobarlo, sin necesidad, siquiera,
de saber que ha pasado por las oficinas comerciales del ICEX de
Rumanía, Canadá, Noruega y participado en las negociaciones UEChile y UE-Mercosur. Abandonó en
septiembre pasado el Banco
Mundial y ha vuelto a su tierra con
fuerza y ganas suficientes para
cambiar la mentalidad de la mayoría
de las empresas gallegas.
M
¿Cuál es la situación de las
empresas gallegas respecto a
los nuevos diez países de la UE?
Las exportaciones españolas a
los nuevos países, respecto a su
cuota total en todo el mundo, representan sólo el 3,11%, y las importaciones el 2,18%. En Galicia, las
exportaciones suponen el 2,97% y
las importaciones, el 0,97%. Los
principales países de la ampliación
a los que exportamos son Polonia y
Hungría. Les enviamos automóviles,
prendas de vestir no de punto, pescados, madera… Es decir, el
patrón que envía Galicia a esos países es igual que el que manda al
mundo. La preocupación, pues,
que debe tener Galicia es que el
72% del total que exporta a los 10
son automóviles y sus componentes, por lo tanto, está muy concentrado. El resto de los capítulos
representa el 27%. Éste es un problema que tiene España y más aún,
Galicia. En la importación, se concentra en combustibles y minerales,
aparatos y material eléctrico,
maderas y prendas de vestir, con
un 80%, una concentración también
muy grande.
¿Cómo cree que afrontarán las
empresas la ampliación?
Eslovaquia va a tener tres compañías de automóviles: PSA,
Volkswagen y Hyundai. Y van a
necesitar también componentes.
Una decisión oportuna es que los
fabricantes de componentes gallegos se situen en esos países, pero
que no esperen, que lo hagan ya. Y,
a la vez, aumentar la inversión, porque el problema de esos países es
que no hay capital. Desde el año 90
se invirtieron allí 150.000 millones
de euros, y las dos terceras partes
fueron de la UE, de las que España
sólo aportó el 1%. El problema es
que las industrias allí están situadas
en dos sectores, las multinacionales -tipo automóvil- y otros inversionistas en busca de mano de obra,
por ejemplo textil. Y esto es complicado para Galicia. Pero la ventaja
de los gallegos es que tienen mejores infraestructuras y organización
empresarial que ellos.
¿Qué opina de las empresas
gallegas que ya tienen presencia en esos países?
El Gobierno central, desde el año
96, puso en marcha el plan de
ampliación que implementaba
varias políticas basadas en la información, la formación y la promoción, haciendo hincapié en los nuevos mercados, en crear consorcios
de exportación… incluso Cofides
tiene una figura especial para los
países de la ampliación. Lo que
faltó es que el empresario se decidiera. Hay que tener en cuenta que
España estuvo en un régimen autárquico durante muchos años y en la
salida al exterior tenemos mucha
menos costumbre que el resto de
Europa. Y Galicia, todavía más, por
su situación geográfica. Como está
más lejos, siente menos. Lo que
resulta contradictorio es que si
Galicia ha sido un país de emigrantes, ¿por qué los empresarios son
tan reacios a salir y a ver las oportunidades que puede haber fuera?
¿Qué sectores gallegos tienen
más oportunidades y deberían
arriesgarse a
asentarse en
esos países?
El sector del automóvil y el textil
deberían estar presentes. La piedra
no tiene tradición en esos países,
por lo que habría que reeducarlos
para poder asentar allí esas empresas. También se puede ir en busca
de materias primas, ya que son
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 19
ENTREVISTA
ricos en madera, y además es importante
la presencia de empresas constructoras,
ya que según los expertos habrá una
inversión de 90.000 millones de euros en
infraestructuras.
En Lisboa se establecieron en el año
2000 las bases para hacer de Europa el
bloque económico más competitivo del
mundo. Se marcaron objetivos sociales y
económicos sobre la Sociedad de la
Información, la riqueza empresarial y la
I+D+i. España está a la cola de la UE en
la Sociedad de la Información. Sólo tenemos a Grecia detrás, pero por delante
están Estonia, Eslovenia y Malta. En I+D+i
vamos por delante de Italia, Portugal,
Grecia y Luxemburgo y de los 10. El
esfuerzo que hace España en I+D+i supone el 38% de la media europea. El 54% de
ella corresponde al empresario, el 30% al
Gobierno y la educación superior representa el 17%, mientras que la media de la
UE refleja que el 66% corresponde a los
empresarios, el 20%, a los gobiernos y el
14% a las universidades. Está claro que
los que apuestan por la I+D son a los que
mejor les va.
Precisamente, estos instrumentos son
los que se deberían utilizar para
hacer frente a la ampliación
Si la gente no invierte en I+D hay que
averiguar porqué. Existen medios financieros y, además, deduce fiscalmente y
estas ayudas son muy generosas. ¿Por
qué los empresarios no lo hacen? Pienso
que la vida va tan deprisa que no se dan
cuenta. No se plantean la estrategia de
querer llegar en cinco años a tener una
cuota de un punto más y averiguar qué
debo hacer para conseguirlo. En Galicia,
debido al tamaño de las empresas, es fun20 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
damental que se unan. Pueden recurrir al
plan sectorial del ICEX para salir al extranjero. Por ejemplo, que cuatro empresas
de aquí se unan con tres de allí durante
tres años, que no sean competencia sino
complementarias y, ayudados por el ICEX
no sólo financieramente, también con
información y formación, formen redes y
se puedan hacer un hueco.
cómo se negocie y en función del presupuesto comunitario. Del 2007 al 2013
será otro presupuesto y estamos trabajando en que sea el 1% o el 1,25% del PIB.
¿Cómo ha sido el comportamiento de
Galicia en la UE de los 15?
El esfuerzo que ha hecho Galicia es
importante. Tiene un
7% de participación
¿En qué países hay
“La ventaja de
del total de las expormás posibilidades?
los gallegos es que
taciones españolas,
tenemos mejores
que es un peso por
Hungría está espeencima del nivel que le
cializada en bienes de
infraestructuras y
corresponde. Pero, a
contenido tecnológiorganización
partir de ahora, según
co alto, Polonia en
empresarial que ellos”
las cifras parece que la
productos tecnológiexportación ha llegado
cos de nivel medioa su tope. Por eso debe haber un nuevo
bajo, Eslovaquia en coches y Chequia en
impulso, hay que volver a analizar y volver
maquinaria pesada. Éstos serían los paía crecer.
ses con los que Galicia tendría más competencia y, por lo tanto, son los que más
¿Y las empresas específicamente de
tiene que vigilar. Los Bálticos tienen una
Pontevedra?
estructura diferente y Eslovenia no produce nada similar a España. Lo malo es que
El automóvil representa el 50% de las
los gallegos se unen poco. La política del
exportaciones y la mayoría se realizan
cluster me parece muy práctica, que tendesde la provincia de Pontevedra. Y este
gan objetivos e inversiones comunes. Por
sector tiene que ir a los nuevos países si
otro lado, hay que intentar que productos
son suministradores de PSA. No falta ni
que no ocupan un lugar importante en la
orientación ni capital para hacerlo. Tienen
exportación gallega tengan un lugar desCofides, el Igape y muchas instituciones
tacado en el exterior. Ahora, precisamenpara asesoramiento. La unión hace la fuerte, lo estamos intentando con el mejillón.
za. Pueden crear redes de comercialización comunes, pueden constituir consor¿Qué pasará con los Fondos
cios. Aparte de las ayudas de España, las
Estructurales?
empresas tienen ayudas a la inversión en
esos países porque lo que quieren es
Los Fondos de Cohesión se pierden
atraer capital extranjero. Y la provincia de
porque España llega al 90% de la renta
Pontevedra representa ahora el 66,25%
comunitaria y en los estructurales Galicia,
del total de la exportación de Galicia y el
al tener el 75% de la renta, se convierte
56,75% de la importación. en objetivo 1bis, por lo que dependerá de
Ampliación de la UE
Experiencias en los 10
Algunas empresas de la provincia de Pontevedra ya han decidido introducirse en países de
la ampliación. Éstas son las experiencias de Viza Automoción y Maderas Iglesias.
1 Desde cuándo
2 Características de la empresa
3 Motivo de la implantación en ese país
4 Balance de la experiencia
5 Opinión de la ampliación a 25 miembros.
VIZA AUTOMOCIÓN.
REPÚBLICA CHECA: "Situación
geográfica, bajos costes de mano de obra y buen nivel técnico"
Consecuencias.
MADERAS IGLESIAS. POLONIA: "Aprovisionamiento
de materia prima y contar con un centro de distribución"
1 La experiencia se inicia a
finales de 2002. En ese año
comenzó el proceso de la
búsqueda de un lugar adecuado, permisos, nave y personal. Ahora ya fabrican en
serie.
1Maderas Iglesias está presente en Polonia desde hace
dos años a través, primero,
de un acuerdo de colaboración con una empresa polaca
que les suministraba materia
prima y, desde este año, después de realizar una inversión
en una factoría en Poznan,
con la constitución de una
empresa: Greenkett Pòlska
sp.z.o.o., participada al
100% por Maderas Iglesias
S.A.
2 Greenkett Pólska cuenta
con unas instalaciones en
Poznan, una localidad de
700.000 habitantes y situada
al oeste de Polonia, a 200
km. de Berlín. La empresa
dispone de aproximadamente
30.000 metros cuadrados
con instalaciones para secado de madera de unos 1.500
m3, una plantilla de 25 empleados y maquinaria para realizar la primera fase de elaboración de la tarima flotante
"Greenkett".
3 El principal motivo de la
implantación de Maderas
Iglesias en Polonia fue garan-
tizar el aprovisionamiento de
materia prima (de roble y
haya de Polonia) y efectuar la
primera transformación de
este material para el proceso
de fabricación de la tarima
flotante. Además de contar
también con un centro de distribución de este producto
para el mercado del Centro y
del Este de Europa.
2 Está situada en Pilsen, a
4 El balance de la experiencia de Maderas Iglesias en
Polonia es muy positivo,
según apunta su director
financiero, Manuel R. Maneiro,
tanto en el período de colaboración con la empresa
polaca, como ahora con la
empresa participada.
3 Fundamentalmente, su
situación geográfica, sus
bajos costes de mano de
obra y su avanzado nivel técnico. Pilsen, además, posee
un tejido industrial en los alrededores que garantiza el
soporte técnico necesario
para los niveles de automatización que necesitan las líneas de producción de la
empresa, según explica
César Gago, director comercial de Viza Automoción.
5 En opinión de Manuel
Maneiro, la ampliación de la
Unión Europea es muy favorable, al entender que estos países pueden aportar mucho a
los Quince y "en lo que al sector de la madera se refiere".
"Países
como
Polonia,
Chequia y Eslovaquia harán
incrementar el volumen de
negocio en las dos direcciones", concluye Maneiro.
90 km. al este de Praga y
próxima a la frontera con
Alemania. La previsión de facturación y de plantilla a finales de año, cuando se
encuentre a pleno rendimiento, es de 30 millones de
euros y de 125 empleados.
Está previsto que se certifique con la ISO-TS 16949 y la
ISO 14001 a finales de año.
4 Aunque en Viza consideran que todavía es pronto
para realizar balance, sí han
comprobado que existe un
cumplimiento estricto de los
plazos de gestión de todos
los trámites y la puesta en
marcha de las instalaciones,
lo cual es muy importante
teniendo en cuenta que es su
primera experiencia en el
extranjero, a lo que hay que
añadir la diferencia cultural.
"Todo el staff de la empresa es checo y su integración
a la filosofía de la casa es
francamente positiva", según
apunta César Gago. "Por el
momento, Viza ha logrado
colocarse en el mapa para
competir en los mercados de
centroeuropa, cuestión nada
fácil, teniendo en cuenta los
costes de transporte de sus
productos", añade Gago.
5 En el caso de Viza, la
ampliación coincide con el
comienzo del suministro de
componentes desde España
hasta Chequia, y de productos acabados, armaduras de
asientos, desde Chequia
hacia Francia. "Es un claro
ejemplo de que con la entrada de Chequia en la UE se eliminan los trámites aduaneros, favoreciéndose así los
intercambios y haciendo posible suministrar desde estos
países hacia los mercados
del este de Europa en sectores que precisan de una logística avanzada como es el
caso del automóvil", apunta
Gago. "Esperamos que la pertenencia a la UE se consolide
lo antes posible con la entrada en la unión monetaria gracias a una estabilidad económica que se traduzca en términos de tasas de inflación
contenidas", aclara César
Gago.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 21
OPINIÓN
El reto de Galicia ante
la ampliación de la UE
José Antonio
Orza
Conselleiro de
Economía e
Facenda
a adhesión de diez nuevos
miembros a la Unión
Europea (UE), que sólo en
términos demográficos supone la
incorporación de 75 millones de
personas a las reglas de juego de
la Europa comunitaria, debe
verse desde una Comunidad
Autónoma como la gallega como
una oportunidad. Oportunidad
para seguir creciendo y para
avanzar en nuestro proceso de
convergencia, toda vez que se
abren para las empresas gallegas
nuevas posibilidades de introducir
sus productos.
Ciertamente, la renovada
Unión Europea que surgió el día 1
de mayo de 2004 entraña un
mayor peso como zona económica para competir en el marco de
la globalización. Con más de 470
millones de consumidores, la
Unión se va a convertir en uno de
los mayores mercados del
mundo, va a contribuir al incremento de los intercambios intracomunitarios y va a ofrecer nuevas perspectivas de inversión u
organización industrial.
Las reformas políticas, económicas y jurídicas realizadas en los
nuevos Estados miembros y la
aplicación del derecho comunitario crearán condiciones favora-
L
22 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
bles a la inversión productiva y a
la actividad económica, a lo que
hay que añadir el alto grado de
crecimiento experimentado por
nuestros nuevos socios en los
últimos años, con tasas de evolución del PIB del 4%, promedio de
los más altos del mundo.
Sin embargo, es lógico que la
ampliación plantee ciertas preocupaciones, tanto para las administraciones como para los agentes económicos. La Xunta de
Galicia, por su parte, está plenamente convencida de que la articulación de políticas de oferta
que incrementen nuestra productividad como economía regional
es una buena base sobre la que
trabajar.
No podemos olvidar que el
"mercado interior" que proporciona la Unión Europea es nuestro
verdadero capital y que debemos
estar dispuestos a tener cada vez
mayor presencia y más peso, porque encerrarse en uno mismo y
no abrirse es una estrategia con
visos de fracaso.
Las economías europeas están
cada vez más integradas, como
lo refleja el aumento de los flujos
comerciales y de inversión entre
ellas. Las políticas de cohesión,
que han influido en el estímulo de
los flujos comerciales y en la
localización de la actividad económica, han contribuido a lograr
una mayor integración, reduciendo las disparidades entre las economías.
Galicia apuesta por mantener
esa filosofía de la cohesión -independientemente del nombre que
pudiera recibir en el próximo
"Galicia es consciente
de que quedan por
delante dos
importantes años de
ardua negociación
sobre el futuro de los
fondos europeos y
que debemos seguir
trabajando en la línea
de mantener unas
dotaciones que hagan
efectiva una auténtica
política de cohesión"
Marco de Apoyo Comunitario-,
porque ha sido beneficiosa en la
trayectoria de convergencia que
ha experimentado nuestra economía y, además, porque nuestra
comunidad todavía necesita de
los flujos financieros comunitarios
para situarse en una posición de
igualdad para competir con otros
espacios geográficos de la UE.
Aunque el debate sobre el futuro de los fondos europeos todavía
no está abierto, Galicia es consciente de que quedan por delante
dos importantes años de ardua
negociación y que debemos
seguir trabajando en la línea de
mantener unas dotaciones que
hagan efectiva una auténtica política de cohesión. Sector puntero
ASOCIACIONES
ENTREVISTA
Gumersindo Alonso. Presidente de la Asociación Galega de Graniteiros
“Más de la mitad del granito
elaborado que exporta España
es gallego”
ace un año, Gumersindo Alonso
asumió la presidencia de la
Asociación
Galega
de
Graniteiros, la AGG, que agrupa a las
25 empresas graniteras más importantes de Galicia, casi todas radicadas en
la provincia de
Pontevedra. Ahora
acaba de ser reele- “Ocupamos el cuarto
gido presidente de puesto en el ranking de
esta asociación, en sectores exportadores
la que se rota en el
cargo anualmente, de Galicia”
pero donde él permanecerá
al
menos otro más para dar continuidad a
varios proyectos de envergadura que
se han puesto en marcha, como herramientas de marketing sectorial, estudios de investigación medioambientales, económicos y jurídicos, etc., y
para afianzar y consolidar la imagen y
las buenas relaciones con la
Administración. Gumersindo, casado y
padre de dos hijos, es licenciado en
Ingeniería Técnica Industrial y, además
de presidir la AGG, es director gerente
y consejero delegado de la empresa
elaboradora Granisa Granitos de Atios.
H
Hace unas semanas ha sido reelegido presidente de la Asociación
Galega de Graniteiros, ¿qué objetivos se marca en esta nueva etapa?
En este año que llevo al frente de la
Asociación hemos tratado de hacerla
más ejecutiva. Hemos puesto diversos
proyectos en marcha por lo que, para
2004, los objetivos están muy concentrados en asuntos ya emprendidos,
sobre todo los relacionados con el
aspecto medioambiental, que nos está
preocupando muchísimo, y en el marketing sectorial que, si se consigue,
será fundamental para la Asociación
durante los próximos años.
¿En qué momento se encuentra el
sector del granito gallego?
En un impasse, en un estancamiento.
Éramos, junto con Italia, líderes del sector, y estamos perdiendo ante países
emergentes como China. Debemos
echarle mucha dosis de optimismo y
24 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
poner todos los medios necesarios
para comenzar a competir con ellos
con todas las armas que nos quedan.
Con el precio lo tenemos muy difícil,
por lo que tenemos que ir al valor añadido, a la calidad, al servicio, a la innovación y tecnología y al marketing. El
año pasado crecimos un 5% en facturación y un 2% en toneladas de exportación de granito elaborado. Este año
dicen que estamos estabilizados, aunque yo creo que creceremos otro
poco. Confío en que tenemos buenas
perspectivas porque estamos muy bien
considerados. No hay que olvidar que
Galicia produce el 65% del granito de
toda España, que ocupamos el cuarto
puesto en el ranking de sectores exportadores de Galicia, detrás de la automoción, textil y pescado fresco y congelado, y que más de la mitad del granito elaborado que exporta España es
gallego.
Desde la Asociación están dando la
alerta de la competencia de diversos países, en particular, como
acaba de comentar, de China…
China es un país que realmente está
sorprendiendo, crece a una velocidad incresoporte que contenga un total de dieciocho
íble y nadie le está poniendo ningún tipo de
catálogos que estamos elaborando de difetraba. En lo que al granito se refiere, parte
rentes materias en donde se promocione
de un coste de entre
nuestro granito. En
un 35 y 55 por cieneste soporte, previsito de diferencia con “El granito que viene de
blemente informático,
el nuestro, y eso por- China parte de un coste
se pueden ver todos
que lo que llega de
los colores, caracterísallí ya ha pasado por de entre un 35 y 55% de
ticas técnicas, posibilila sexta o séptima diferencia con el
dades para ver en tres
persona. No me quie- nuestro... No me quiero
dimensiones tu obra
ro imaginar cuando
con el tipo de granito
venga sin intermedia- imaginar cuando llegue
que elijas, que dificultarios… Como en sin intermediarios”
des te puedes enconGalicia producimos el
trar con cada tipo de
65% del granito de
granito, la normativa
España, nos hemos puesto en contacto con
actual del país donde pretendes hacer la
la Administración para que nos eche una
obra… En resumen, todas las característimano en Bruselas con el fin de estudiar la
cas tanto estéticas como técnicas para
posibilidad de que se ponga un arancel a los
poder superar las dificultades que te pueproductos que China introduce en Europa.
den surgir y ayudar al prescriptor a decidirOtros países que también vienen pisando
se por un tipo concreto de material entre la
fuerte son Brasil, India y Turquía, este últidiversidad existente en la distinta gama del
mo, sobre todo, en lo referente al mármol.
granito.
¿Qué solución ve posible ante este problema?
¿Cuándo estima que estará listo este
proyecto y cómo va a ser la promoción
y distribución final de ese producto?
como residuos no peligrosos. Ahora, con
los últimos análisis y debido a la constancia
y empeño que hemos puesto desde la
Asociación, la Xunta de Galicia está a punto
de declararlos oficialmente como inertes.
Esperamos que esto se consiga lo antes
posible y que quede prefijado mediante un
Pacto Medioambiental para que no haya
posibles cambios en un futuro.
¿Hasta cuándo considera que está asegurada la reserva de granito en O
Porriño?, ¿qué porcentaje de la elaboración corresponde a granito gallego y
cuál a importaciones manufacturadas?
El agotamiento de la reserva de granito en
Porriño actualmente no es una preocupación para nosotros, ya que en yacimiento
tenemos para más de 500 años. Galicia
está hecha de granito, aún con la evolución
del ritmo de extracción actual. Del granito
que elaboramos el 35 ó 40 por ciento,
como mucho, es importado en todas las
empresas que tenemos asociadas.
Tenemos un porcentaje de extracción muy
elevado.
Creo que nuestra clave es atacar mejor los
mercados, seguir apostando por la calidad,
seguir innovando y continuar investigando.
Por suerte, en Galicia tenemos un granito
con unas características técnicas de lo
mejorcito que existe en el mundo, no para
decoración debido a que no destacamos
por la diversidad de color, pero sí es inmejorable para acometer grandes proyectos.
En cambio, el granito chino tiene unas enormes deficiencias con respecto al nuestro,
por lo que tenemos que luchar para conseguir mentalizar a los nuevos mercados, así
como al latinoamericano y al de Oriente.
Tendremos que incidir en todos los formatos, pero sobre todo dejar constancia de
que nosotros cuidamos el medio ambiente,
hacemos desarrollo sostenible desde nuestras empresas, no tenemos explotación
infantil, vigilamos la salud de los trabajadores… cosa que todos estos países emergentes no hacen.
¿Cree que es necesaria la ampliación
A finales del año 2005 estará totalmente
del Puerto de Vigo para estas exportafinalizado. Para su distribución hemos realiciones?
zado estudios de todo el mundo, y finalmente hemos elegido
Somos el cuarto seclas áreas que más nos “Contamos con
tor exportador de
interesan para la proGalicia gracias a que
grandes
ventajas
frente
moción de nuestro
tenemos el Puerto de
granito. Cada área a otros materiales.
Vigo. Por supuesto
está formada por El granito es un producto
que el Puerto tiene
varios países con
que crecer, pero ha
natural y perdurable
posibilidades
en
de hacerse bien. En
común. Estamos tam- en el tiempo”
Vigo, muchos de los
bién en fase de estuproyectos que se
diar en cada uno de
hacen para la indusestos países seleccionados cuál es el prestria parecen parches, siempre se realizan a
criptor que tiene más peso a la hora de
corto plazo. El Puerto de Vigo se debe orgadecidir los materiales, para llegar directanizar mucho mejor, definir como debe ser,
mente a ellos. Otro asunto que pretendever posibilidades de futuro, creo que hay
mos es dar a conocer, en el último curso de
que empezar a pensar definitivamente a
la licenciatura de Arquitectura, esta herralargo plazo, porque Vigo se merece tener
mienta tanto al profesorado como a los
un puerto en condiciones, para que realalumnos, para que no les quede ningún tipo
mente los barcos tengan posibilidades de
Comentaba al prinde duda a la hora de
llegar hasta aquí, no dificultades.
cipio de la entrevisinclinarse en el futuro
ta que uno de sus “El agotamiento de la
por los granitos elabo¿Hacia dónde debe ir este sector en
objetivos es el mar- reserva en Porriño no es
rados en Galicia, ya
Galicia?
keting
sectorial,
que actualmente, en la
que están impul- una preocupación, ya que asignatura de materiaEl sector del granito tiene que evolucionar
sando a través del en el yacimiento tenemos
les, el granito lo tocan
un poco más, sobre todo porque cuenta
proyecto Gaelic, para más de 500 años”
muy de paso…
con unas buenas características para que
liderado por el
evolucione. Ya está bien de productos sinConsorcio de la
Uno de los probletéticos, de productos que no tienen ningún
Zona Franca de
mas con los que
tipo de cualidad intrínseca, que se degradan
Vigo. ¿En qué fase se encuentra este
cuenta este sector es el medioambieny que tienen dificultades y, aún encima, en
proyecto?
tal, debido a los lodos y residuos que
muchos casos son más caros que el graniproduce la elaboración el granito.
to. La gente tiene que mentalizarse poco a
Este es un proyecto muy ambicioso.
¿Cómo están gestionando actualmente
poco de esto, de las ventajas con las que
Mediante el proyecto Gaelic pretendemos
estos residuos?
cuenta un producto que es natural y, sobre
hacer llegar a los prescriptores de primer
todo, perdurable en el tiempo. Tenemos que
nivel (arquitectos, aparejadores, etc.) todos
Cada empresa los distribuye y traslada a
estudiar mucho y apoyarnos en la innovalos detalles y cualidades del producto elaunas zonas muy concretas. Actualmente,
ción para posicionarnos, cada vez en mayor
borado desde Galicia, mediante un solo
los residuos del granito están declarados
medida, en los mercados. NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 25
Noticias
ASOCIACIONES
V Foro Nacional de Prevención de Riesgos Laborales en la Construcción
La siniestralidad en la construcción
en 2003 se redujo más que la
media gallega
Fomentar la inversión en prevención en las empresas, primando la no siniestralidad con
una reducción en las cotizaciones a la Seguridad Social, y la implantación del Carnet
de Constructor, principales demandas en materia de prevención de los constructores
de la provincia.
a siniestralidad en la construcción en la provincia de
Pontevedra se redujo un 8,69%
en el año 2003, mientras que en
Galicia esa reducción fue de un
5,18%, lo que pone de manifiesto un
cambio en la tendencia alcista que
la siniestralidad laboral ha registrado en el sector de la construcción
en los últimos años. Uno de los
datos más destacables es que en
2003, en la provincia de Pontevedra
los accidentes mortales experimentaron un importante retroceso, ya
que hubo siete accidentes de este
tipo frente a los 14 de 2002. En
cuanto al número de accidentes
leves registrados en esta provincia,
si en el año 2002 fueron 5.081, en
el año 2003 esa cifra se redujo a
4.640 accidentes. El único dato
negativo que arrojan las estadísticas
es que los accidentes graves se
incrementaron con respecto al año
pasado en un 29,3%, pasando de
82 accidentes en 2002, a 116 en
2003.
L
Positivo
A pesar de este dato, la
Asociación
Provincial
de
Empresarios de la Construcción de
Pontevedra, APEC Pontevedra, considera positivos estos resultados y,
según su presidente, Ángel
Fernández Presas, "la Prevención de
Riesgos Laborales continúa siendo
la prioridad máxima de la asociación
y uno de sus proyectos más ambiciosos".
"Prevención 2004" apuesta
por la creación de un Centro
Regional de I+D+i de Prevención
de Riesgos Laborales
Por ello, y con el fin de tratar de
evitar y reducir la siniestralidad laboral en el sector de la construcción,
APEC Pontevedra, en colaboración
con la Cámara de Comercio de
Pontevedra, celebró, durante los
días 27 y 28 de abril en el Palacio
26 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
de Congresos de Pontevedra el V
Foro Nacional de la Prevención
de Riesgos Laborales en la
Construcción
y
Afines,
"Prevención 2004".
A lo largo de las jornadas, se analizaron y debatieron las responsabilidades de empresarios, trabajadores
y administraciones, las medidas políticas administrativas relacionadas
con la prevención de riesgos, la
legislación vigente o la contribución
comunitaria a la prevención de riesgos.
Ponentes
Entre otros ponentes, destacan
el director de la Agencia Europea
para la Seguridad y Salud en el
Trabajo, el jefe de Servicio de
Asesoramiento y Normas del
Instituto Nacional de Seguridad e
Higiene en el Trabajo, el coordinador
nacional del Departamento Laboral
de Garrigues Abogados o el consejero técnico de la Oficina de la
Organización Internacional del
Trabajo en España.
Como en ediciones anteriores, y
coincidiendo con el Día Internacional
de la Seguridad Laboral y la Salud
en el Trabajo, APEC Pontevedra dio
a conocer el Manifiesto Prevención
2004, que recoge las principales
conclusiones de los debates celebrados en este Foro.
Entre otros aspectos, destacan
en este manifiesto la necesidad de
que la Administración establezca las
ayudas pertinentes para llevar a
cabo la implantación y certificación de los Sistemas de Gestión
de Prevención de Riesgos
Laborales, la implantación del
Carnet de Constructor, que la
Administración formalice la política
educativa en materia de
Prevención
de
Riesgos
Laborales desde la enseñanza primaria a las facultades, a los
Técnicos que vayan a realizar proyectos de obras, etc.; fomentar la
inversión en prevención en las
empresas, primando la no siniestralidad con una reducción en las
cotizaciones a la Seguridad Social,
la creación de los Institutos
Regionales de Seguridad y
Salud Laboral; así como intensificar la investigación en Prevención
de Riesgos Laborales, creando un
Centro Regional de I+D+i para
esta materia. Evolución de la siniestralidad laboral en el sector de
la construcción en la provincia de Pontevedra
Año 2003
Año 2002
Año 2001
Año 2000
LEVES
4.640
5.081
4.659
4.417
GRAVES
116
82
107
79
MORTALES
7
14
5
7
TOTALES
4.763
5.177
4.771
4.503
La junta directiva de ANFACO hizo partícipe al Rey
de la celebración de su centenario
Uno de los momentos cumbre dentro
de los actos que este año conmemoran
el centenario de ANFACO (Asociación
Nacional de Fabricantes de Conservas de
Pescados y Mariscos) fue la entrega de la
Medalla de Oro y Brillantes a Don Juan
Carlos I. El monarca recibió a la junta
directiva de ANFACO, encabezada por su
presidente, Álvaro Pérez-Lafuente, y por
el secretario general, Juan M. Vieites,
quienes le hicieron partícipe de su satisfacción por los cien años de vida de la
asociación, al tiempo que reconocieron la
labor desarrollada por la Corona en la
estabilidad, el desarrollo democrático y la
representatividad internacional del país.
La entrega de la distinción al Rey fue
acordada por unanimidad y ratificada en
la Asamblea General de la Asociación.
Más galardones
Otro de los actos centrales de la celebración del centenario de ANFACO lo
constituyó la imposición de las Medallas
de Oro y de Plata de la Asociación, celebrada el pasado día 30 de abril en el Club
Financiero de Vigo. Entre las personalidades reconocidas con estas insignias destacaron la alcaldesa de Vigo, Corina
Porro, el presidente de la Diputación de
Pontevedra, Rafael Louzán, y el conselleiro de Pesca, Enrique López Veiga. Estas
menciones sirvieron para distinguir su
apoyo al sector conservero dispensado
tanto hacia las empresas como a la organización ANFACO-CECOPESCA.
Otros profesionales que también recibieron el galardón fueron Daniel Varela
Suances-Carpegna,
diputado
del
Parlamento Europeo, por su labor dentro
de la Comisión de Pesca en defensa del
sector pesquero y, en especial, de la
industria de transformación y comercialización de conservas, tanto gallega como
española. El secretario general de la
Federación de Industrias de Alimentación
y Bebidas, Jorge Jordana, recibió una de
las distinciones por su apoyo a la creación y desarrollo del Centro Técnico
Nacional de Conservación de Productos
de la Pesca (CECOPESCA). Además, en el
acto se hizo entrega de una distinción a
Conservas Cerqueira, S.A., como única
empresa activa que formó parte de la reunión constituyente de la Unión de
Fabricantes de Conservas de la Ría de
Vigo, en febrero de 1904.
Al acto, organizado por ANFACO, también asistió el presidente de la Xunta,
Manuel Fraga; el conselleiro de Política
Agroalimentaria, Juan Miguel Diz Guedes;
la conselleira de Asuntos Sociais, María
José Cimadevila; el secretario general de
Pesca Marítima, Juan Carlos Martín
Fragueiro; y el presidente del From,
Alberto López García-Asenjo. El evento
culminó en un almuerzo de confraternidad en el que todos los asistentes pudieron intercambiar sus impresiones.
Pocas horas antes de la celebración
de este acto, la sede de ANFACO acogió
una asamblea general en la que se hizo
un balance del sector y su trayectoria a lo
largo del año pasado, al tiempo que se
estudiaron las problemáticas que éste ha
de afrontar en 2004.
Misión comercial en Nueva York de los Jóvenes Empresarios
Una delegación de jóvenes empresarios de Vigo, formada por representantes
de una veintena de firmas, viajará el próximo mes de octubre a Nueva York para
establecer una serie de encuentros con
empresarios de la zona. Los objetivos de
esta misión comercial se centran en efectuar aplicaciones estratégicas en las
empresas locales, extraídas de los conocimientos aportados por los profesionales americanos.
Concretamente, se mantendrá contacto con varios miembros de la
Asociación de Jóvenes Empresarios
Latinoamericanos radicados en la Gran
Manzana. Además, el viaje incluye una
visita a la sede neoyorquina de la Cámara
de Comercio Española, situada en el edificio Chrysler, en donde se expondrán las
oportunidades de negocio existentes en
la ciudad de los rascacielos. Más allá del
programa establecido, algunos de los
jóvenes empresarios participantes aprovecharán el viaje para afianzar sus contactos empresariales. Esta iniciativa ya
tuvo un precedente hace meses en el
viaje también realizado por miembros de
la Asociación de Jóvenes Empresarios de
Galicia (AJE) Vigo a la Costa Oeste estadounidense. En aquella ocasión, se realizaron varios encuentros en Silicon Valley
con empresarios americanos y españoles allí afincados, que sirvieron para obtener una nueva visión sobre la importancia
de la aplicación de las nuevas tecnologías y los sistemas de gestión de las
empresas americanas en el ámbito
empresarial local.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 27
Noticias
ASOCIACIONES
La Asociación de
Centros de Enseñanza
homenajea a Basilio
Toyos
La sede de la CEP acogió un acto
organizado por la Asociación de
Centros de Enseñanza de Pontevedra
(CECE) para homenajear a Basilio
Toyos Alonso, presidente de la asociación durante los últimos 27 años.
Toyos inició la andadura de la CECEPontevedra siendo, además, impulsor
de la creación de la Federación Gallega
de Centros de Enseñanza. Su labor profesional se ha centrado en luchar por la
consecución de una enseñanza de cali-
El Congreso de Ancera
analizará el futuro de
la venta de componentes del automóvil
La XVII edición del Congreso Nacional
de Ancera (Asociación de Comerciantes
de Equipos, Recambios, Neumáticos y
Accesorios para Automoción) reunirá,
del 9 al 11 de junio en Baiona, a más de
300 personas del sector. En este evento
se debatirá sobre el nuevo reglamento
de distribución y venta de piezas y accesorios de vehículos, y también se analizará la actual situación y las perspectivas de futuro de los profesionales en la
venta de componentes. Ancera representa a unas 5.000 empresas dedicadas
a la distribución de recambios del automóvil.
Caixa Galicia y la
Asociación de
Empresarios del Deza
firman un convenio de
colaboración
El director general de Caixa Galicia,
José Luis Méndez, y el presidente de la
Asociación de Empresarios del Deza,
dad basada en el principio de la libertad de enseñanza. Al acto de homenaje acudieron autoridades de la
Consellería de Educación, así como el
presidente y el secretario general de la
CEP. El relevo de Basilio Toyos en la
presidencia de la Asociación empresarial de Centros de Enseñanza lo ha
tomado
José
Manuel
Álvarez
Fernández, quien seguirá la estela de
su antecesor liderando proyectos
como el de alcanzar la igualdad, económica y docente, de centros privados
y públicos.
A la CECE-Pontevedra están asociadas un total de 39 empresas entre centros de educación infantil, educación
primaria, educación secundaria obligatoria, centros que imparten ciclos de
grado medio y superior y bachiller.
Ramón González, firmaron un convenio
de colaboración y prestación de servicios financieros. En el acuerdo se contempla la concesión a los asociados de
la entidad empresarial de productos y
servicios financieros en condiciones
ventajosas, como préstamos hipotecarios para la adquisición de locales de
negocio, leasing inmobiliario, cuentas
de crédito, factoring, líneas de descuento, préstamos personales o servicios de banca virtual.
Los empresarios de Mos solicitan más de un
millón de metros cuadrados de suelo industrial
Las Asociaciones de
Armadores, satisfechas
tras la comisión sobre el
futuro del fletán
Las Asociaciones de Armadores de
Buques Congeladores de Pesca de
Merluza (ANAMER) y de Pesquerías
Varias (ANAVAR) mostraron su satisfacción por las pautas de la Comisión del
Parlamento Europeo para abordar el
futuro de la flota comunitaria del fletán
negro en el área de NAFO. Los aspectos
que han quedado definidos desde el
marco europeo se centran en reforzar
los datos científicos, reducir el impacto
socioeconómico, mejorar las posibilidades de pesca alternativas a la de NAFO,
así como establecer un plan de apoyos a
la flota que contribuya a su viabilidad.
Todas estas iniciativas estarán dentro
del actual marco establecido por la
NAFO y con el total respaldo sectorial al
plan de recuperación del fletán negro.
28 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
La directiva de la Asociación de
Empresarios de Mos (AEM), presidida
por José Mañas Gómez, mantuvo una
reunión con el conselleiro de Política
Territorial, Alberto Núñez Feijóo, para
entregarle su solicitud de suelo industrial dentro del municipio. Por ahora, un
total de 217 empresas han confirmado
su interés por instalarse en el futuro
polígono industrial de Mos, por lo que la
demanda supera el millón de metros
cuadrados. El polígono industrial es una
antigua reivindicación de los empresarios de la zona, que han luchado por
lograr un espacio dotado de las más
modernas infraestructuras, que les permitan desarrollar su actividad económica en condiciones adecuadas y favorezca el crecimiento empresarial.
El Conselleiro acogió con satisfacción la documentación presentada, en
la cual se recoge que la cantidad
demandada de suelo es superior a la
ofertada. Cerca de trescientas empresas forman parte de la AEM, cuyo principal objetivo es impulsar el desarrollo
económico, financiero y social de la
zona.
Universidade de Vigo
OPINIÓN
Universidade e emprego
Domingo Docampo
Reitor da Universidade
de Vigo
unto ao seu papel primordial
de institucións creadoras e
transmisoras do coñecemento, as universidades incorporaron hai
tempo o compromiso efectivo na
transferencia de resultados de investigación aos sectores sociais e produtivos. A ese esforzo por servir á
sociedade na que están inseridas
suman, agora con máis forza na
medida en que o emprego constitúe
unha das grandes preocupacións dos
cidadáns, unha maior dedicación ao
fomento do carácter emprendedor e
da empregabilidade dos titulados.
X
“Os recén titulados da
nosa Universidade
están a crear
empresas a un ritmo
de unha por mes,
calificadas boa parte
delas como
“empresas de base
tecnolóxica”
30 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
En particular, a Universidade de
Vigo fixo súa a marca de "nova" e
"emprendedora" porque a día de hoxe
temos xa referentes gratamente
satisfactorios sobre o grao de cumprimento dese compromiso co contorno empresarial e social, con actuacións e efectos nos últimos anos que
animan ao optimismo nas expectativas de futuro.
Estas expectativas, porén, serán
confirmadas ou veranse abocadas á
revisión nos próximos tempos, en liña
cos acordos aos que poidan chegar
as forzas políticas e o propio goberno
da Xunta en relación cos programas
de financiamento do sistema universitario galego. A Universidade de Vigo
defende a asunción dunha política
conxunta de gasto en I+D+i nos ámbitos industrial e educativo, xa que a
universidade está en disposición de
transferir a un sector produtivo ao
que lle custa asumir políticas ambiciosas de gasto en innovación os
resultados dun capital humano investigador con forza e capacidade abondo como para incidir positivamente
na prosperidade e o benestar da
nosa comunidade.
Independentemente destas circunstancias que se decidirán no curto
prazo, nada evitará a evidente e fluída
relación que a Universidade de Vigo
mantén co mundo empresarial e coa
Confederación de Empresarios de
Pontevedra en particular, visible nas
temáticas de investigación e desen-
“A Universidade de
Vigo defende a asunción dunha política
conxunta de gasto
I+D+i nos ámbitos
industrial e educativo”
volvemento, pero tamén nos programas comúns de emprego e prácticas
en empresa ou no seguimento do
mercado laboral e da demanda
empresarial como indicadores para
determinar a oferta de estudos de
posgrao da Universidade.
Somos conscientes de que capacitamos profesionais para un mercado laboral ao que deben presentarse
nas mellores condicións posibles. A
maiores, co asesoramento da Oficina
de Iniciativas Empresariais, os recén
titulados da nosa Universidade están
a crear empresas a un ritmo de unha
por mes, calificadas boa parte delas
como "empresas de base tecnolóxica". E, de modo concluínte, dos traballos existentes sobre a inserción
laboral dos universitarios, as conclusións son claras: a formación universitaria xera os empregos máis estables e mellor remunerados. Nese
compromiso
está
tamén
a
Universidade de Vigo. Dos mujeres de reconocida trayectoria
profesional encabezan los ministerios de
Sanidad y Consumo y de Agricultura,
Pesca y Alimentación, Elena Salgado y
Elena Espinosa, respectivamente.
El cambio en el Gobierno central también ha provocado cambios más cercanos, como el del subdelegado del
Gobierno en Pontevedra, puesto que
ahora ocupa Delfín Fernández.
ACTUALIDAD POLÍTICA
Los nuevos fichajes de Zapatero
Cambios en el Gobierno
Zapatero elige a dos gallegas como ministras, Elena Salgado y Elena Espinosa, y Delfín Fernández
es el nuevo subdelegado del Gobierno en Pontevedra
UNA ECONOMISTA
EN SANIDAD
Elena Salgado Méndez
Ourense, 1949
Posee un perfil muy económico para llevar las riendas de un
Ministerio con un elevado gasto
de los Presupuestos Generales
del Estado. Es ingeniera industrial en la especialidad de
Energía y licenciada en Ciencias
Económicas en la especialidad
de Estructura. Salgado es la
quinta mujer que ocupa la cartera de Sanidad.
Desde que en el año 1972 terminó sus estudios de Ingeniería
en la Universidad Politécnica de
Madrid, no ha tenido demasiado
tiempo para descansar. Entre
otros cargos, ha ocupado el de
Secretaria
General
de
Telecomunicaciones y ha pasado
por los consejos de administración de Hispasat, Telefónica,
Retevisión, Correos y Telégrafos
y Caja Postal. En 1991, durante
la etapa socialista de Felipe
González, asumió la Secretaría
General de Costes de Personal
de Comunicaciones del Ministerio
de Obras Públicas, Transporte y
Medio Ambiente. Ha estado también al frente de la dirección del
Departamento de Estudios en el
Instituto de la Pequeña y Mediana
Empresa del Ministerio de
Industria. Posee, además, la
Gran Cruz de la Orden del Mérito
Militar con distintivo blanco y la
Gran Cruz de la Orden del Mérito
Militar.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 31
ACTUALIDAD POLÍTICA
Cambios en el Gobierno
EXPERIENCIA EN
ASUNTOS PESQUEROS
Elena Espinosa
Ourense, 1960
Es
licenciada
en
Ciencias
Económicas y Empresariales por la
Universidad de Santiago. Es militante
del PSOE desde su juventud aunque sin
ocupar puestos de gran relevancia,
hasta el 18 de abril, que ha sido nombrada Ministra de Agricultura y Pesca.
En 1985 pasó a formar parte de la
Zona Urgente Reindustrialización de
Vigo, órgano creado por Felipe
González para potenciar las comarcas
más afectadas por la reconversión
industrial de 1984. Posteriormente,
ocupó la presidencia de la Autoridad
Portuaria de Vigo, con tan sólo 28
años, entre los años 1988 y 1996.
Tras la victoria de José María Aznar,
finalizó su etapa en el puerto para
situarse como asesora en el Instituto
Galego de Medicina Técnica y en los
últimos años, de 1998 a 2004, ha sido
directora financiera-administrativa y
adjunta a la presidencia del Grupo
Rodman. Durante su etapa universitaria
conoció al actual secretario general del
PSdeG, Emilio Pérez Touriño, de quien
era su alumna en la Facultad de
Ciencias Económicas. Como gallega,
deberá enfrentarse a un problema que
conoce de cerca debido a su unión con
el mar en su etapa en la Autoridad
Portuaria viguesa, el futuro de la pesca
gallega y reforzar, en general, el papel
de España en la Política Común de
Pesca.
EL PRIMER VIGUÉS EN LA SUBDELEGACIÓN
Delfín Fernández Álvarez
Vigo, 1949
Delfín Fernández es, desde el 14 de
mayo, subdelegado del Gobierno en
Pontevedra y el primer vigués en ocupar este cargo. De profesión técnico de
Gestión de Organismos Autónomos de
la Administración Pública, es licenciado
en Filosofía y Letras por la Universidad
Autónoma de Madrid. Como gestor,
destaca su experiencia en la
Administración General del Estado,
como director del INEM de Pontevedra
y como delegado del Ministerio de
Asuntos Sociales para Galicia en la
Administración Autonómica, como
director de Servicios Sociales de la
Xunta. Como director del INEM le tocó
enfrentarse al escenario laboral de Vigo
durante los duros años de la reconversión naval y con la industria del automóvil afectada por frecuentes regulaciones de empleo.
En el ámbito municipal, destaca su
experiencia como concejal-delegado de
Desarrollo Local y Empleo en el
Ayuntamiento de Vigo (1999-2003). En
esa misma etapa fue miembro del comité ejecutivo del Consorcio de la Zona
Franca de Vigo y formó parte de la
mesa de trabajo para la elaboración del
Plan Estratégico "Vigo 2010".
Su carrera política se inició en el año
82, como militante del PSOE.
Actualmente es miembro del Comité
Nacional Galego. Como docente, es
profesor asociado de la Escuela
Universitaria de Trabajo Social de
Santiago de Compostela.
ZONA FRANCA
Al cierre de la edición de esta revista, todavía quedaba pendiente otro
de los nuevos nombramientos del Gobierno central, el que afecta al
Consorcio de la Zona Franca de Vigo, puesto que ocupaba anteriormente,
Pablo Egerique.
32 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
DÍA A DÍA
Informe
Realidad empresarial Transfronteriza
en Galicia y Norte de Portugal
La Eurorregión formada por Galicia y el norte de Portugal se perfila como una de las áreas de intercambio
empresarial con más proyección de la península. Las actividades conjuntas para potenciar su desarrollo han sido
numerosas en los últimos años. Ahí están proyectos como CECOTRAN (Centro de Cooperación Transfronterizo),
diversas jornadas, seminarios y congresos que buscan el fomento de esta labor común. Para medir el pulso a
esta realidad supranacional, la CEP lanza un informe que analiza un espacio compartido en el que se asientan
más de 75.000 empresas, que emplea a un millón de trabajadores, y que registra un volumen de ventas superior a los 66.000 millones de euros.
Mediante el estudio ‘Realidad
Empresarial Transfronteriza’, la
CEP pretende potenciar el flujo de
capitales en la zona, estudiar su
dimensión económica y establecer
una relación de empresas de
ambos márgenes que hayan apostado por la actuación común, así
como conocer sus motivaciones y
sus problemáticas comunes y/o
particulares.
El potencial de crecimiento de la
correspondencia comercial GaliciaNorte de Portugal se deduce a la
vista de, como en sólo seis años, el
volumen de exportaciones desde
Galicia ascendía de menos de 300
millones de euros en 1994 a los
700 millones de 2000. En el caso
portugués, se ha pasado de un
volumen de exportación a Galicia
de 200 millones de euros en 1994
a los más de 500 millones de
2000. Pese a que la Eurorregión
acoge una población de más de
seis millones de habitantes, la diferencia demográfica es clara. En
Galicia reside casi el 7% de la
población española. En la región
Norte de Portugal lo hace el 35%
de la población lusa. Sin embargo,
Galicia ocupa un 60% del territorio
de actuación común y un 44% de la
población de la Eurorregión, mientras que del lado portugués se
aporta el 40% de territorio y el 56%
de población.
Realidad empresarial
El área de Grande Porto es la
más destacada de la Eurorregión,
ya que acoge el 25% de las empresas. En Galicia, los espacios de
mayor actividad son los conformados por las provincias de
Pontevedra y A Coruña. El comercio es el sector mayoritario, pues
acapara el 35% de la actividad
empresarial global.
Pero existen diferencias en la
distribución sectorial de las dos
áreas. En Galicia, la actividad principal es el comercio, seguido de
los servicios, la construcción y la
industria. En la región Norte de
Comercio Galicia-Norte de Portugal con la UE
Portugal, el comercio va también
en cabeza, seguido de la industria y
la construcción. Y es que el área
lusa presenta un grado de industrialización mayor que el de su equivalente galaico. Un dato a retener
es el índice de desempleo, que,
según este estudio, en Galicia
dobla al del norte de Portugal.
Exportaciones
En relación a las exportaciones, Portugal consigna a la UE
textil y maquinaria, líneas que
también componen sus importaciones mayoritarias.
En el caso gallego, el material
mayoritario que sale de nuestras
empresas con dirección a la UE
es el de transporte. La presencia
de la factoría viguesa de Citroën
aclara este dato, y justifica que
las importaciones gallegas desde
la UE también sean encabezadas
por este tipo de material. En los
intercambios transfronterizos, los
bienes con mayor flujo de tránsito
son el textil, los productos agrícolas, la pesca y el metal. El textil y la confección son los productos que, en mayor proporción, se
importan a Galicia desde el país
vecino. Las exportaciones gallegas a Portugal se componen
mayoritariamente de productos
agrícolas, ganaderos y pesca.
Galicia es el segundo exportador al país vecino, que acoge
entre el 11 y el 20% del total de
exportaciones
de
nuestra
Comunidad, detrás de Francia.
Alemania y Reino Unido son los
países comunes que acogen en
mayor número las exportaciones
e
importaciones
de
la
Eurorregión.
El
estudio
‘Realidad
Empresarial Transfronteriza’ se
completa con un análisis de los
factores que resultarán determinantes para la internacionalización de los flujos comerciales del
área común. Desde la cercanía
geográfica y la mejora en las
comunicaciones hasta los índices
de disponibilidad de suelo industrial. En el caso gallego, este se
concentra en las provincias de A
Coruña y Pontevedra, que acogen
cincuenta de los ochenta parques
industriales existentes en la
Comunidad. La demanda provocada por la falta de suelo industrial
en estas áreas ha provocado, no
obstante, un notorio aumento de
su precio. El estudio afirma que el
28% de las empresas ya establecidas en Galicia invertirían en nuevas instalaciones si encontrasen
espacios para esta ampliación.
Para paliar esta escasez, el Plan
Galicia prevé la construcción de
39 nuevos polígonos industriales.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 33
DÍA A DÍA
Cerca de 600 alumnos del Plan FIP 2003 recibieron sus diplomas
A mediados del mes de abril tuvo
lugar el acto de entrega de diplomas a los participantes en el programa formativo FIP desarrollado
por la CEP en 2003, en un acto que
contó con la presencia de María
José Cimadevila, conselleira de
Asuntos
Sociais,
Emprego
e
Relacións Laborais. Cimadevila
resaltó la importancia de la formación que, dijo, "debe ser entendida
como una necesidad a lo largo de
toda la vida y no como una actuación puntual".
En este sentido, recordó el actual
debate sobre el nuevo modelo de
formación continua, destacando "la
necesidad de que las comunidades
autónomas tengan una coordinación
total en este ámbito". Por su parte,
José Manuel Fernández Alvariño,
Ciento cincuenta empresarios
profundizaron en cooperación e
inversión Galicia-Norte de Portugal
Un total de ciento cincuenta
empresarios se han reunido en la
sede de la Confederación de
Empresarios para analizar, en
cinco sesiones, asuntos como
las estrategias de entrada en el
mercado portugués; la inversión
en Portugal: mercado, suelo
industrial… La legislación laboral
portuguesa y sus diferencias, la
constitución de empresas y fiscalidad en Portugal y las relaciones comerciales entre Galicia y
Norte de Portugal. Este ciclo de
seminarios, titulado Cooperación
e Inversión Transfronteriza
Galicia-Norte de Portugal, han
tenido la finalidad de que los
empresarios conozcan las posibilidades de este mercado en los
planes de internacionalización de
su empresa. Una vez más,
Cecotran ha cumplido con su
objetivo: prestar servicios a las
Pymes de la Eurorregión para
mejorar su potencial competitivo.
La CEP, en la
Semana verde
de Silleda
Vodafone ofrece condiciones especiales a
los asociados a la CEP
La
Confederación
de
Empresarios de Pontevedra ha
estado presente en la Semana
Verde de Silleda a través de
su stand.
De esta forma, la CEP informó a todos los visitantes a
esta Feria sobre las actividades y servicios que ofrece a
sus empresas asociadas.
La CEP ha firmado un convenio con la empresa
Vodafone España S.A. con la
finalidad de optimizar los
recursos de telecomunicaciones de las entidades asociadas a la Confederación.
De esta forma, Vodafone
ofrece a las personas físicas
o jurídicas asociadas a la
CEP descuentos según planes de precios vigentes,
atendiendo al número de
altas contratadas y al volumen de tráfico de telecomunicaciones en el servicio.
34 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
presidente de la Confederación, afirmó que "en la CEP estamos convencidos de que la clave de la competitividad no reside únicamente en el
capital y en la técnica, sino en los
recursos humanos, que son los que
constituyen el verdadero capital de
las empresas".
En estos 39 cursos del Plan FIP
participaron el año pasado cerca de
600 alumnos, abarcando un total de
21 especialidades, como electrónica, rama sanitaria, informática,
comercio exterior, idiomas…
En total, se impartieron 14.400
horas de formación en varias localidades de la provincia: Cangas, A
Estrada, Pontevedra, Ponteareas,
Vilagarcía y Vigo.
La CEP, de mano de Fórum Filatélico,
traerá a la provincia pinturas de los
siglos XVI y XVII
La Confederación de Empresarios de Pontevedra y el
grupo Fórum Filatélico han firmado un convenio de para
desarrollar labores de promoción de la cultura a nivel
empresarial.
De esta forma, la CEP
traerá a la provincia dos
exposiciones. La primera se
trata de una de las colecciones privadas más importantes del mundo, una muestra
que recoge más de sesenta
obras de arte español y flamenco fechadas en los siglos
XVI y XVII. En ella, se podrán
contemplar algunas obras
míticas de artistas españoles
de la talla de Zurbarán y sus
"Inmaculadas Concepciones",
Murillo, José Ribera, Claudio
Coello… La segunda será
una colección de Arte
Contemporáneo, compuesta
por cuarenta obras de Ismael
de la Serna, además de 150
de pintores del siglo XX.
Fórum Filatélico es una de
las empresas líderes en
Europa en la gestión y transacción de valores filatélicos,
además de ser propietaria de
estas dos colecciones pictóricas. Ocupa el puesto número
26 en el ranking de las
empresas más rentables del
país. Actualmente cuenta con
una plantilla de tres mil
empleados.
Noticias
Orza analiza en la CEP
las bases para la
convergencia de la
economía gallega
El papel de Vigo como uno de los
motores de la economía gallega y la relevancia de esta ciudad y de la provincia
de Pontevedra en el sector industrial fueron destacados por el conselleiro de
Economía e Facenda, José Antonio Orza,
en el transcurso de una conferencia que
pronunció en la CEP, a finales de abril,
ante empresarios y representantes institucionales.
El motivo de su intervención fue
analizar las bases para la convergencia de la economía gallega, donde
destacó que, aunque la economía de
la Comunidad Autónoma ha realizado
un recorrido importante desde finales
de los años 80 y principios de los 90,
"nos quedan por recorrer tramos
importantes para alcanzar el nivel de
convergencia que nos hemos marcado", que especificó que es de "alrededor del 90 por ciento de la media
española entre 2012 y 2015, y el
80% de la media europea en el 2015".
Las infraestructuras, un eje
fundamental
José Antonio Orza, para avanzar
en el proceso de convergencia de la
economía gallega, insistió en la
necesidad de realizar esfuerzos para
hacer de Galicia una comunidad competitiva, priorizando sobre todo en
las infraestructuras, en el apoyo a la
inversión empresarial e incidiendo en
el esfuezo tecnológico.
Recalcó, además, la importancia
de que se cumpla el Plan Galicia, del
que sentenció que "debe seguir siendo la aportación diferencial para
hacer de la comunidad gallega un
territorio competitivo". Según indicó,
la industria, la construcción, el turismo y los servicios han sido los motores que han tirado de la economía
gallega desde el año 1995.
Austria, un puente hacia los nuevos mercados del Este
Es el país líder de la UE en exportaciones a los 10 nuevos miembros
Las Oportunidades de Negocio y
las Relaciones Comerciales con
Austria fue el título de una jornada
informativa
que
celebró
la
Confederación a mediados del mes
de mayo. En ella participaron el consejero comercial de la Embajada de
Austria
en
España,
Frieerich
Steinecker, el jefe de servicio del
Departamento Internacional de CEOE,
Pedro Bugallal, y la directora del Área
Internacional de Caixanova, Dolores
Vilariño.
Steinecker destacó este país
como puente hacia los nuevos mercados del Este, resaltando su posición
transfronteriza con países como
Eslovenia, República Checa o
Eslovaquia. Comentó que es el quinto
país inversor en la zona Centro Este
Europa (después de Alemania, EEUU,
Países Bajos y Francia), con unas
inversiones acumulativas de aproximadamente 17 mil millones de
euros al final de 2003. Otro
dato significativo es que
lidera en el número de
exportaciones a los 10
nuevos
miembros,
siendo de un 12%,
seguido de Alemania,
con el 8%, e Italia,
con el 5,4%. Sus
sectores económicos más importantes
son la industria automovilística
(sobre
todo motores y cajas
de cambio), la industria alimenticia, la construcción mecánica, la
industria del acero, la
industria química, las eléctricas y la electrónica.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 35
Medio Ambiente
OPINIÓN
Trabajando por el medio ambiente
Carlos Pérez
Mosteiro
Presidente de
Aproema
a incidencia del hombre
sobre el planeta ocasiona
cambios que modifican trascendentemente las formas de trabajo de todos los sectores de
nuestra sociedad, desde la industria a los servicios, y también la
actitud personal de cada uno,
tanto en el ámbito doméstico
como en el profesional.
La introducción del medio
ambiente en las empresas españolas ha ido creciendo de manera
considerable. Desde su inicio, en
1995, hasta la actualidad, las
empresas, así como organismos
públicos y privados y el Gobierno,
tienen que implicarse más que
nunca en el sector.
Por
ello,
la
Asociación
Profesional
de
Empresas
Medioambientales, Aproema, trabaja sin ánimo de lucro desde
1997, con el fin de aglutinar a
todas las empresas relacionadas
directa o indirectamente con el
sector medioambiental en Galicia,
promoviendo una gestión empresarial comprometida con el medio
ambiente.
Actualmente, 52 empresas
gallegas pertenecen a esta asociación que, para conseguir una
L
36 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
correcta promoción de las actividades, productos o servicios propios o de sus asociados, coordina
y promueve Ia realización de jornadas, ponencias, cursos, ferias,
así como Ia edición de revistas,
folletos u otro material divulgativo.
Algunas de las actividades a destacar de Aproema son:
Atención al Asociado, divulgando y
promocionando las actividades de los
miembros, la información puntual
suministrada y las reuniones realizadas con los Asociados.
Envío periódico de asuntos relacionados con medio ambiente, legislación
de interés tanto medioambiental,
como laboral o empresarial; gestión
de la página web de la Asociación,
con más de 12.000 visitas obtenidas
el año pasado, la inserción de más de
500 curriculums y la operatividad, en
general, de la misma.
Comunicación establecida con otras
asociaciones empresariales (APROIN,
APEC, etc.), para intercambiar ideas y
opiniones en referencia a los temas
medioambientales.
Organización del II Salón Internacional
de Medio Ambiente y Equipamiento
Municipal SIMEM 2003.
Acuerdos de Cooperación con la
administración y entidades relacionadas con el medio ambiente, para
implicarlos directamente en la implantación de un sistema adecuado de
gestión ambiental.
Colaboración para eliminar el intrusismo en la Gestión de los Residuos.
Creación del Registro de Morosos de
Aproema.
En Galicia se destaca una elevada generación de residuos procedentes de Ia extracción del
granito, transformación de Ia
madera, producción de papel, de
obra y construcción y del sector
conser-vero y del automóvil. Es
por ello que deben existir instalaciones efectivas para su gestión
en igualdad de condiciones en
todas las provincias.
La necesidad de creación de
plantas de transferencia y vertederos controlados para los residuos de construcción y demolición, así como una campaña de
información sobre como tratar los
residuos generados, además de
supervisar el correcto cumplimiento de las normas y ordenanzas
municipales, es prioritario para
nuestra región.
Existen empresas interesadas
en llevar a cabo iniciativas de este
tipo, pero se están encontrando
con múltiples dificultades por la
falta de terrenos adecuados. Por
ello, Aproema está promoviendo la
instalación de un complejo
medioambiental para el tratamiento de residuos inertes y no peligrosos dentro del Plan Urbanístico
de Vigo. Para obtener más información sobre Aproema, sus servicios y asociados, se puede consultar la página web www.aproema.com. CEOE
Noticias
Los cursos de entrenamiento
en medios de comunicación
de CEOE cumplen 25 años
Más de 10.000
empresarios españoles
e iberoamericanos han
participado en ellos
l departamento de
Comunicación
de
CEOE ha iniciado la XXV edición de los cursos de entrenamiento en técnicas de expresión, dirigidos a conseguir una comunicación eficaz de los empresarios y
profesionales en sus comparecencias en público y ante la
prensa, la radio y la televisión.
Más de 10.000 personas han
asistido a estos cursos, desde que
la CEOE los implantara en España
en 1979 y desde que en 1985 se
"exportasen" a diversos países iberoamericanos.
El curso está basado en ejercicios prácticos, en el que participan
un máximo de cinco personas.
E
situaciones de crisis".
Las sesiones prácticas
consisten en grabaciones
de entrevistas con cámaras
de televisión, que se analizan
desde el punto de la calidad del
contenido y de la sencillez con la
que se expresan las ideas. Se ensayan también debates, presentaciones ante un público vivo, declaraciones de un minuto, entre otros
ejercicios. Según las necesidades
de los asistentes, se llevan también
a cabo prácticas en inglés a cargo
de un periodista británico, en los
casos en que el directivo se ve obli-
gado a hablar en medios de comunicación extranjeros.
Los cursos los dirige Jesús
Monroy, jefe del Servicio de
Comunicaciones Internas de CEOE,
periodista y diplomado en Derecho,
que cuenta con la colaboración de
Pedro
Meyer, director de
Emprendedores, de RNE; Antonio
José Molero, experto en comunicación corporativa; Francisco
Nuñez, periodista de la revista
Tiempo, entre otros profesionales.
También toman parte en algunos
módulos foniatras y estilistas que
se ocupan de la voz, el lenguaje
corporal y la indumentaria. DECÁLOGO PARA LOGRAR UNA ADECUADA
PRESENCIA EN LOS MEDIOS
Entre otras materias, se abordan:
Principios de una política de
comunicación hacia los medios.
Cómo trabajan los periodistas.
Cómo se han de elaborar los
mensajes que se han de difundir
(el argumentario).
Los portavoces de la empresa.
Estrategia ante las situaciones
de crisis.
Técnicas para la entrevista,
la declaración y el coloquio.
La indumentaria y el lenguaje
corporal.
También, a requerimiento de los
asistentes, se imparten cursos a
medida y monográficos sobre
"Presentaciones eficaces o hablar
en público" y "Comunicación en
1. Facilitar datos de interés a los periodistas mediante un dossier que contenga
datos concretos sobre la actividad de la
compañía; resultados económicos, inversiones, empleo, etc.
2. Evitar el abuso de comunicados insustanciosos. Muchos de ellos son grandilocuentes sin un contenido definido y atractivo para el lector. Suelen ir encabezados
por el nombre de la empresa y a continuación el latiguillo "empresa líder en el sector", sin ofrecer ningún dato que lo avale.
3.- El presidente, consejero o director
general son los personajes atractivos para
el periodista.
4. Cuando sea entrevistado recuerde la
máxima, "la mejor improvisación es la cuidadosamente preparada". Plantéese que le
pueden preguntar y busque las respuestas
adecuadas para no defraudar el interés del
periodista y de los lectores.
5. Al hablar busque la sencillez y la claridad en la exposición. Explique palabras y
conceptos como marketplace, e-procurement, banner, etc. Recuerde, "la gente
desconfía de aquel al que no entiende".
6. Lo más importante de la exposición
debe decirse al principio. La noticia perio-
dística comienza con el desenlace, el
hecho más revelador.
7. Delimite el tema con el periodista pero
no exija cuestionario. El periodista repregunta sobre lo expuesto y muchas veces
no tiene prefijada la pregunta en cuestión.
Exija por adelantado los temas que se van
a tratar y luego ya ocúpese de prepararse
concienzudamente.
8. Si no tiene nada que decir, no lo diga. Si
le preguntan y no sabe, reconózcalo; si no
esta autorizado, adviértalo, y si no puede
facilitar información confidencial, hágalo
saber rotundamente. Aprenda a callarse y
sepa que lo mismo que existe el secreto
profesional del periodista, médico, abogado y el secreto de confesión del sacerdote, existe el secreto profesional del alto
ejecutivo o del empresario.
9. No sea quisquilloso y no trate de que el
periodista escriba al dictado. Hay mucha
gente que lamenta el titular. Si el periodista ha plasmado la idea central de su exposición, no dude en valorar que se trata de
una buena entrevista.
10. Piense que el periodista es un profesional y que no hay que estar permanentemente recelando de su trabajo. Admita los
errores como en cualquier otro campo.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 37
Noticias
COMUNIDAD AUTÓNOMA GALLEGA
La Xunta incentiva
la implantación de
sistemas de gestión
de la calidad en
las empresas
Las empresas gallegas que lo
soliciten podrán beneficiarse de
una reducción de hasta el 60% de
los costes de implantación de sistemas de gestión de la calidad, lo
que supone un incremento del 20%
con respecto a la subvención concedida el pasado año. Esto es posible gracias al convenio alcanzado
entre la Consellería de Innovación,
Industria e Comercio y las empresas evaluadoras. El presupuesto
destinado a este fin asciende a
750.000 euros, repartidos en tres
anualidades.
La subvención se extiende tanto
a los sistemas basados en la ISO
9000, como a otros referenciales
de carácter sectorial como los de
la automoción, forestal o aeroespa-
cial; así como a aquellos sistemas
de certificación que permiten la
mejora en las empresas de su gestión medioambiental, de prevención
de riesgos laborales, de gestión de
I+D+i y de la gestión ética o de responsabilidad social corporativa.
Otra de las novedades incluidas en
el convenio es la aplicación de las
subvenciones de implantación de
sistemas de calidad en empresas y
organizaciones del sector público.
Observatorio de la calidad
Por otra parte, la Consellería de
Innovación dispone también de un
Observatorio de la Calidad que se
encarga de analizar la realidad de
las empresas, organizaciones y
sociedad gallega en general en
materia de calidad. Asimismo, ofrece las cifras más actuales que permiten interpretar datos, realizar
análisis y predecir tendencias, además de informes técnicos específicos y directorios de empresas certificadas.
El proyecto
Compás posibilitó
la incorporación
de 455 personas
a un puesto de trabajo
El proyecto Compás - iniciado en
diciembre de 2002 - ha logrado que
455 personas de la mancomunidad
de Vigo se incorporasen a un puesto de trabajo, enfocando esta
tarea, principalmente, hacia sectores emergentes. La iniciativa, integrada en el Fondo Social Europeo,
está enfocada, sobre todo, a facilitar la incorporación laboral de
colectivos con mayores dificultades, como mujeres, desempleados
de larga duración, personas menores de 25 y mayores de 45, discapacitados, emigrantes retornados y
minorías étnicas. Una de las próximas iniciativas, en este sentido, es
el lanzamiento de una campaña
publicitaria de sensibilización para
el fomento del empleo de mujeres.
El Proyecto Compás facilita a los
demandantes de empleo itinerarios
personales, ya sea para crear su
propia empresa o para incorporarse a una existente. Posee una base
de datos de demandantes, basada
38 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
La información que difunde este
centro se recoge en la página web
www.observatoriocalidade.org,
además de figurar en un boletín
electrónico que se elabora semanalmente. El Observatorio de la
Calidad se enmarca dentro del
Centro de Observación de Galicia
que también aglutina a otros observatorios como el de las Nuevas
Tecnologías de la Información y la
Comunicación y el de la Innovación.
en
criterios de igualdad
de oportunidades y cuenta con centros antena en Vigo, Porriño y
Redondela. Además, centra buena
parte de sus esfuerzos en prestar
formación a estos colectivos, siempre orientados a temáticas que
resulten de provecho para los
demandantes, como cursos sobre
finanzas, de calidad empresarial o
de recursos humanos.
Para el mes de
junio está previsto
uno sobre finanzas
que se celebrará en
Vigo, el día 21.
Sólo en el primer año, el proyecto realizó más
de 1.200 entrevistas, de las que
946 personas se
convirtieron en
usuarias del Proyecto y
352 encontraron un empleo. Su
plazo de ejecución finaliza en
diciembre de este año.
El Proyecto Compás está promovido por la mancomunidad de
Vigo y en él colaboran los sindicatos UGT, CCOO, CIG, la
Confederación de Empresarios de
Pontevedra, la Diputación de
Pontevedra y Caixanova. Para más
información: www.proyectocompas.org
La institución cameral se prepara
para emitir 2.800 certificados digitales
La tramitación de declaraciones ante la Agencia
Tributaria o la gestión de autorizaciones, firma y
cifrado de correos electrónicos son algunos de los
usos que se le podrán dar a los certificados digitales de software que la Cámara de Comercio de
Vigo comenzará a expedir. Serán un total de 2.800
certificados que se pueden solicitar en esta entidad de forma gratuita.
El sistema de certificación digital Camerfirma
estará puesto al servicio de las empresas para
poder comerciar en Internet sin riesgos. Además,
garantiza la identidad y poderes de cualquier persona o empresa que comercie en la Red. Otra de
las principales ventajas de estos sistemas será la
posibilidad de efectuar operaciones con la Agencia
Tributaria, que acaba de reconocer los certificados digitales de Camerfirma. Así, las empresas
podrán realizar, vía Internet, el pago de impuestos
sobre la renta, patrimonio, aduanas e impuestos
especiales, además de pagos de deudas notificadas, facturación telemática o comunicar la variación de datos personales.
Para solicitar el certificado digital de
Camerfirma, la empresa tiene que cumplimentar
un formulario de petición on-line en la dirección
www.camerfirma.com. La Cámara de Comercio a
la que pertenezca la empresa realizará las comprobaciones necesarias para validar la solicitud.
Seminario sobre ideas empresariales
"Generación y maduración de ideas empresariales" es el título del curso que acoge la Cámara de
Comercio de Vigo los días 1, 8 y 15 de junio. Éste
es el segundo de los programas desarrollados
este año por el Centro Europeo de Empresas e
Innovación de Galicia (BIC).
El seminario tendrá una duración de quince
horas, su matrícula es gratuita y se entregará un
certificado de asistencia. Los participantes podrán
realizar una aproximación a la viabilidad económica de un proyecto y de su potencial para llegar a
crear una empresa.
CÁMARAS DE COMERCIO
Noticias
José García Costas
Presidente de la Cámara de Comercio de Vigo
Manuel Durán Couto
Presidente de la Cámara de Comercio de Pontevedra
El organismo pontevedrés solicita
una guía telefónica única
La Cámara de Comercio de Pontevedra ha propuesto en su pleno una solicitud dirigida al Ministerio
de Fomento reivindicando la edición de una guía de
teléfonos unificada.
Desde la institución cameral se explica que, debido a la liberalización de las tarifas telefónicas y la aparición de compañías privadas y operadores que ofertan entre sus servicios telefonía móvil y fija, permitiendo cambiar el número con frecuencia, se producen situaciones de desconcierto entre los empresarios y el público en general a la hora de echar mano
del listín telefónico.
En este contexto, la Cámara pontevedresa se dirigirá a los responsables de la Administración que intervienen en la materia para que impulsen una publicación única que contenga los números telefónicos de
todos los operadores.
Primer Salón Multisectorial del Diseño y
el Arte Contemporáneo "Pontearte"
"Pontearte" se convertirá este verano en el primer salón multisectorial del diseño y el arte contemporáneo que organiza la Cámara de Comercio
pontevedresa. A esta feria están convocadas
empresas relacionadas con el mobiliario y utensilios del hogar, arquitectura, automoción, hostelería, telefonía, ofimática y fotografía; siempre y
cuando estas firmas estén relacionadas con el
arte y el diseño. El recinto ferial de Pontevedra es
el marco establecido por la Cámara de Comercio
para acoger este evento. Para poner en marcha
esta feria se ha tenido en cuenta la presencia en
la ciudad de las facultades de Bellas Artes y
Publicidad, la Escuela de Canteros y la Escuela de
Restauración. La Cámara de Comercio pontevedresa culmina con "Pontearte" su labor en la realización de ferias como "Ferpalia" (Salón del
Turismo de Galicia), "Forestalia" (Salón de lo
Forestal, Madera y Medio Ambiente), el Salón del
Automóvil "Pomovil" o la pasarela de moda
"Pontus Veteris". En todos estos casos ha contado con el apoyo de la Xunta de Galicia, el
Ayuntamiento y la Diputación Provincial.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 39
Noticias
DIPUTACIÓN DE PONTEVEDRA
Suma de esfuerzos
para promover el
turismo en Arcade
y Soutomaior
La Diputación de Pontevedra
colaborará con la Asociación de
Empresarios de Arcade y
Soutomaior y el Patronato de
Apuesta por la
creación de polígonos
industriales en Barro,
Meis y Covelo
El pleno de la Diputación aprobó
la creación de un consorcio para
crear y gestionar un polígono industrial entre los municipios de Barro y
Meis. Esta infraestructura ocupará
1,2 millones de metros cuadrados y
tiene comprometida la compra del
80% de las parcelas. Los municipios
de Barro y Meis disponen en sus planes generales de ordenación de
zonas de uso industrial situadas en
un área que actualmente no presenta ningún tipo de actividad. La creación de un parque empresarial entre
estos municipios, que estará ubicado entre la Vía Rápida del Salnés y la
entrada de la autopista, supondría el
despegue económico de estas
zonas, así como el de otras localidades limítrofes, como es el caso de
Pontevedra y Poio.
Ésta es la primera vez que la
Diputación adopta este tipo de decisiones, encaminadas a promover la
creación de suelo industrial en la provincia.
Polígono en Covelo
En la misma línea de trabajo, está
prevista la firma de un convenio con
el Ayuntamiento de Covelo para la
creación de un polígono industrial de
100.000 metros cuadrados. La parcela donde se situará el nuevo parque industrial está ya incluida en el
Plan General del municipio y su plan
parcial ya fue inicialmente aprobado
para desarrollar esta actuación en
materia de suelo industrial.
40 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
Turismo Rías Baixas para promover
iniciativas que impulsen el sector
turístico en estas zonas.
El principal objetivo del convenio
firmado entre las partes es aumentar, diversificar y mejorar la oferta
turística en estos municipios.
Además, se trabajará en la creación
de nuevos productos, el aumento
de la calidad de los servicios, la formación y la mejora de las condicio-
nes de trabajo en el sector y la
implicación de la población en una
cultura de calidad y desarrollo sostenible.
Este convenio no establece una
cuantía económica determinada,
sino que se centra en la puesta en
marcha de proyectos presentados
por la Asociación de Empresarios
de estas localidades -una vez sean
aprobados por el PatronatoTambién se contempla la subvención de folletos promocionales y las
tareas de asesoramiento en materia de turismo. Por su parte, el
colectivo empresarial está ya trabajando en proyectos como son la
creación de una página web sobre
la oferta del municipio y la celebración de eventos como muestras de
artesanía, música y arte con el fin
de atraer el mayor número posible
de visitantes.
Iniciativa para llevar
Internet a municipios
del rural
se conecten a Internet. Esta iniciativa culminará en el año 2005
con la creación de, al menos, uno
de estos centros en cada municipio
de la provincia. La Diputación pontevedresa aportará 5.000 de los
20.000 euros que cuesta esta instalación por ayuntamiento.
Con este proyecto, el organismo
provincial se suma a un acuerdo de
colaboración entre el Ministerio de
Agricultura, el Ministerio de Ciencia
y Tecnología, la Federación
Española de Municipios, la entidad
pública empresarial Red.es y la
Consellería de Innovación.
Un total de 20 ayuntamientos
del rural pontevedrés serán los primeros beneficiarios de un proyecto
de creación de puntos de acceso a
Internet en el que colabora la
Diputación Provincial. Se trata de
dotar, a aquellos municipios que
carezcan de puntos de acceso
público a la Red, del sistema de
banda ancha ADSL vía satélite y sin
cableados.
Asimismo, se establecerá en
estas zonas un local que permanecerá abierto seis horas al día con
cuatro terminales informáticas y
una persona que supervise su funcionamiento para que los vecinos
que lo deseen
GALICIA
RESTO DE ESPAÑA
IFEVI
IFEMA
SALÓN PROFESIONAL DE LA
INDUSTRIA DEL EMBARQUE,
PUERTOS Y TERMINALES
Instituto Ferial de
Cotogrande - Vigo
Feria de Madrid
Parque Ferial Juan Carlos I
Del 16 al 18 de junio
SALÓN NÁUTICO DE VIGO
EXPO COMM
Alrededor de 50 expositores
presentan sus novedades en
embarcaciones y complementos
náuticos.
Salón y Congreso de las
Comunicaciones de Empresa
FERIA DE MUESTRAS
DE ASTURIAS - FIDMA
Del 8 al 10 de junio
Del 24 al 27 de junio
ZOW MADRID
NETGAME CAIXANOVA
Ferias de nuevas tecnologías
Salón de Componentes
Semielaborados y Accesorios
para la Industria del Mueble
Del 13 al 18 de julio
Del 8 al 11 de Junio
FIMO
SALÓN INMOBILIARIO DE MADRID
Avda. del Doctor Fleming, 481. Gijón
RECINTOS FERIALES
CALENDARIO FERIAL
FICNI 2004 VII FERIA
MONOGRÁFICA DE LA
CONSTRUCCIÓN Y OBRAS
PÚBLICAS DEL NOROESTE
IBÉRICO
Del 16 al 19 de Junio
Recinto Ferial Punta Arnela - Ferrol
Del 23 al 27 de junio
XLII FERIA INTERNACIONAL
DE MUESTRAS
Feria sectorial que abarca:
maquinaria agrícola y forestal,
carpintería y mueblería, hogar
y decoración, alimentación,
artesanía, turismo y automoción.
Del 6 al 11 de julio
EXPOLUGO
El Palomar - Lugo
EXPOMUNDO ARGENTINA 2004
Salón multisectorial en el que
participarán empresas argentinas.
Del 1 al 4 de Julio
SIMM SEMANA INTERNACIONAL
DE LA MODA DE MADRID
Del 27 al 20 de junio
FIRA BARCELONA
Avda. Reina María Cristina
MODA BARCELONA
PASARELA GAUDÍ NOVIAS
Del 15 al 17 de junio
FIRA CORNELLÁ
Avda. de la Fama/Tirso de Molina
Cornellá de Llobregat - Barcelona
PORTUGAL
EXPONOR FERIA
INTERNACIONAL DE OPORTO
Leça da Palmeira
EXPOVINIS
Salón Internacional de Vinos
TECNOVINIS
Salón de Técnicas y Tecnologías para
la viticultura y enología
Del 1 a l 3 de julio
FERIA INTERNACIONAL
DE LISBOA
Parque de las Naciones
FIA-LISBOA, Feria Internacional
del artesanato
Del 26 de junio al 4 de julio
NOTICIAS
Éxito de la XIII edición
Salón del Automóvil de
Vigo en el IFEVI
Tras nueve días de exposición,
la XIII edición del Salón del
Automóvil de Vigo cerró sus puertas con un balance positivo. Según
estimaciones de la organización,
alrededor de 225.000 personas
visitaron este escaparate del
motor celebrado el pasado mes de
mayo. Es éste un nuevo récord al
que hay que sumar las cifras
comerciales, ya que las firmas participantes en el Salón prevén que
se genere un volumen de negocio
próximo a los 55 millones de
euros.
Un total de 31 empresas auto-
movilísticas, seis de motocicletas,
once de vehículos industriales y 29
pertenecientes a la industria auxiliar mostraron un año más sus
novedades en una de las citas
feriales dedicadas al mundo del
automóvil más importantes de
España.
Más de treinta países
mostraron sus novedades en la Semana
Verde de Silleda
La XXVII edición de la Feria
Internacional Semana Verde de
Silleda cerró sus puertas con unas
cifras que mejoran cada año. En
esta ocasión, alrededor de 1.500
firmas expositoras procedentes
de más de una treintena de países
mostraron sus novedades en un
salón que acogió los avances en
agricultura y ganadería.
A lo largo de la feria se desarrollaron también quince jornadas
técnicas en las que se analizó la
situación del sector lácteo, la gestión de montes y las diversas
modalidades ganaderas, con una
participación que alcanzó los
3.500 congresistas.
Paralelamente, tuvo lugar el
encuentro Al-Invest, dentro del cual
se celebraron 250 reuniones de
negocios.
La CEP quiso mostrar con su
presencia en la feria, a través de
un stand, su apoyo a las empresas de los sectores agrícola y
ganadero.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 41
Plubirreportaje
i-nova
i-nova, el punto de apoyo para las
empresas en materia de nuevas
tecnologías
El Centro de Demostración
Tecnológica, con sede en
Vigo, realiza sesiones
individuales y masivas,
jornadas de formación y
mantiene un activo sistema de información online
para sus asociados
El proyecto i-nova es una iniciativa
promovida
por
la
Confederación de Empresarios
de Pontevedra y Caixanova, además de contar con el apoyo de
la Consellería de Innovación,
Industria y Comercio, de los
Fondos Europeos de Desarrollo
Regional (FEDER) y de tener a R
como principal socio tecnológico.
Este
Centro
de
Demostración Tecnológica va
dirigido fundamentalmente a los
empresarios, para que éstos
puedan enfrentarse con éxito a
los desafíos planteados por los
constantes cambios e innovaciones en materia de nuevas tecnologías, métodos de trabajo y sistemas de comunicaciones.
i-nova está ubicado desde
diciembre de 2003 en la segunda planta del Centro Social
Caixanova, en Vigo (calle
Policarpo Sanz, 24). Ahí se ha
habilitado una sala con el equipamiento necesario para realizar
demostraciones de alto nivel
tecnológico, que se compone de
una superficie de unos 100
metros cuadrados y que dispone de la más
alta
tecnología
para
que
las
empresas demostradoras
y
los
empresarios puedan
trabajan en las óptimas condiciones. La
sala cuenta con personal que atiende en
persona las dudas o
consultas que allí se
planteen.
El proyecto está
abierto a la participa-
42 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
ción de todas las empresas que
lo deseen y es una ventana a través de la cual centros de investigación, empresas tecnológicas y
consultoras pueden mostrar al
empresariado las últimas soluciones informáticas y cómo se
han aplicado en otros lugares.
Así, en i-nova se cuenta con la
participación de un
amplio abanico de empresas y
entidades de diversa índole.
Microsoft, Verio, Infoglobal, Sun,
IBM, Comunitel, Coremain, Altia,
Panda Software o Soluziona son
solamente algunas de las corporaciones protagonistas de eventos en i-nova.
¿Cómo funciona
i-nova?
Cualquier empresa o
asociación de empresarios puede darse de
alta gratuitamente en el
Centro. Para ello solamente tiene que cubrir
el impreso de adhesión que figura en la
web del proyecto,
http://i-nova.cep.es,
llamar por teléfono
al 902 922 122 o
cubrir la solicitud
en cualquiera de
los actos públicos.
Una vez realizada la inscripción, los
asociados pueden asistir a las distintas actividades de i-nova. Las líneas
de trabajo abiertas son tres:
Demostraciones individuales. Los
socios pueden ofrecer o recibir sesiones individuales de demostración
sobre aquellos temas que sean de su
interés. El sistema es simple: a través
del calendario insertado en el site, se
pide a la Oficina del Proyecto la participación en algún evento ya previsto o
se propone una necesidad concreta y
el personal del Centro busca al
demostrador apropiado. En sentido
Las asociaciones, eslabones
fundamentales del proyecto
Una de las más importantes acciones
de i-nova tiene como protagonista a las
asociaciones de empresarios enmarcadas dentro de la CEP.
Desde el comienzo del proyecto, los
consultores del Centro de Demostración
Tecnológica han realizado visitas y mantenido reuniones de trabajo con distintos
responsables de las asociaciones, con el
objetivo de conocer de primera mano
sus necesidades y plantearles los servicios que, de manera gratuita, puede ofrecerles i-nova.
contrario, las empresas también pueden apuntarse para enseñar a los interesados sus soluciones tecnológicas.
Este sistema es válido, igualmente,
para que las empresas pre-instalen en
los equipos de la sala el software, de
modo que quede allí de forma permanente y cada vez que una persona
quiera conocerlo en funcionamiento,
pueda verlo trabajar en las instalaciones de i-nova.
imagen y vídeo en internet, y protección contra los virus. En próximas
fechas habrá uno nuevo para presentar el proyecto Xoias.com.
Sesiones de formación. Del
mismo modo, i-nova organiza en las
salas de formación del Centro Social
sesiones de formación de asistencia
libre. La última de las realizadas trató
de las novedades en AutoCAD, por
citar un ejemplo.
Como agente activo en materia de
nuevas tecnologías, i-nova toma parte
en la celebración de jornadas o congresos, como el reciente Foro
Tecnoatlántico o el Congreso de
Pymes ante la Innovación. Además,
trabaja en sesiones de relevancia,
como la que tiene previsto organizar
sobre Planes para la Sociedad de
la Información, con la presencia de
distintas Comunidades Autónomas.
Eventos abiertos. i-nova diseña
semestralmente un programa de conferencias públicas de carácter práctico y técnico para que los asociados
puedan conocer de primera mano las
últimas soluciones tecnológicas. Los
eventos, que se celebran con una
periodicidad aproximada de tres
semanas, incluyen al menos tres conferencias de expertos sobre temas
como intranets, herramientas de gestión de contenidos, sistemas de pago,
servidores, programas específicos
para sectores como medio ambiente, gerencia empresarial o
diversos servicios telemáticos.
Además, en base a
Internet
los
cuestionarios
que periódicamente se pasan a los
i-nova funciona en gran medida a través de intervisitantes, se ha
net. Los asociados pueden consultar de forma
planteado un lisdiaria las últimas novedades en temas de nuevas
tecnologías o consultar los próximos eventos a
tado con los
partir de su renovado portal en la red en http://itemas de más
nova.cep.es. Allí, igualmente, pueden utilizar el
interés para los
calendario para inscribirse a las sesiones o acceder al moderno sistema de teleformación, para
socios de iampliar a posteriori información sobre los actos
nova. Esto ha
o demostraciones a los que haya asistido.
dado lugar a
Finalmente, existe la opción de recibir en el
eventos espebuzón de correo electrónico –en el propio o en el
que se entrega de forma gratuita al darse de
cializados cenalta- el boletín o newsletter del proyecto.
trados en un único
tema.
Hasta
la
fecha, se han llevado a
cabo los referidos a wi-fi,
El sistema de trabajo es el siguiente:
1. Adhesión. La asociación, una vez firmado un convenio de colaboración, pasa
a formar parte de i-nova. Una vez dentro,
cada uno de los socios es dado de alta
en el sistema y pasa a disfrutar de las
ventajas del Centro.
2. Estudio de las necesidades del sector.
i-nova realiza el envío de un cuestionario
en colaboración con la dirección del
colectivo en el que se pide la colaboración a los asociados para detectar los
problemas más acuciantes en materia de
nuevas tecnologías. Esta encuesta, que
se remite vía postal con un sobre prefranqueado para su contestación, sirve
para elaborar una estadística con los
temas de referencia. Un informe con los
resultados es entregado a la asociación.
3. Una vez seleccionados los temas prioritarios, i-nova organiza en su sede una o
varias sesiones con expertos en los
temas más demandados, de tal forma
que puedan recibir de forma directa asesoramiento o información sobre dichas
materias. Esta colaboración perdura a lo
largo del tiempo, de tal forma que los
asociados puedan plantear en i-nova sus
distintos proyectos y recibir el asesoramiento oportuno.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 43
Entrevista
A FONDO
Horacio Gómez. Empresario
"El vino es como un ser vivo al que
tienes que mimar mucho"
uenta que comenzó como
chófer de una furgoneta
distribuyendo bebidas. Al
poco tiempo, adquirió su primer
camión, después otro, y otro
más… y así se introdujo en el
mundo empresarial, en concreto
en el de la distribución, primero
de la mano de Schweppes, después con la cerveza Mahou… Por
aquel entonces, contaba tan sólo
con veinte años. Hoy, Horacio
Gómez, a punto de cumplir cincuenta y uno, y conocido sobre
todo por ser el presidente del
Real Club Celta de Vigo, es propietario de una de las mayores
empresas de distribución de bebidas de Galicia, Disgobe, así como
del Manantial de Fontecelta.
Siempre ha vivido con la ilusión
de tener una bodega pequeña, ya
que sus padres tenían una en su
casa de Tomiño, donde nació.
Hace tan solo cuatro años convirtió este sueño en realidad…
C
"Trabajar el vino es una experiencia muy distinta a la de cualquier otra empresa. El vino te enriquece, es un ser vivo al que tienes
que mimar mucho", comenta
Horacio Gómez, al tiempo que
reconoce que ha comenzado en
este mundo no impulsado por la
llamada empresarial, sino por la
ilusión personal, "por eso me metí,
pero a muy pequeña escala".
Gómez apostó en primer lugar
por las Bodegas Regina Viarum,
adscritas a la Denominación de
Origen Ribeira Sacra, en la subzona de Amandi, y tiene el firme propósito de ofrecer al consumidor
unos vinos de alta calidad. Es la
bodega con mayor superficie de
viñedo de la zona, con más de 20
hectáreas plantadas con la variedad Mencía, y tiene una capacidad
de elaboración de 250.000 kilos
de uva. Actualmente, está produciendo alrededor de 125.000
botellas bajo las marcas Regina
Viarum y Vía Imperial, y la previsión es llegar a 250.000. De entre
la gama de vinos que está elaborando, reconoce que éste es su
favorito: "Soy un gran amante de
los tintos, especialmente de los de
44 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
esta zona, los de Amandi".
excelente exposición al sol, que
Horacio Gómez cuenta que ya
dan una uva de mayor calidad.
hace 2000 años,
Además, añade
los romanos culque "el hecho de
tivaban la vid en
estar situados al
“Regina Viarum
esa zona. La uva
lado del río Sil,
produce
alrededor
Mencía, que se
gracias a su
de 125.000 botellas
elabora
en
microclima espeAmandi, produce
cial y al cultivo
aunque la previsión
un vino de color
en terrazas, las
es llegar a las
rojo picota limpio
altas temperatuy brillante, con
ras diurnas se
250.000”
un sabor afrutamantienen por la
do. Como caracnoche debido al
terísticas de esta forma de cultivo,
calor acumulado durante el día por
este empresario destaca los viñela piedra de las terrazas, favoredos colgados de los barrancos en
ciendo una mejor maduración y
terrenos pizarrosos y difíciles, que
consecuentemente una mayor grahacen sufrir a la cepa, con unas
duación de la uva, distinta a otras
condiciones climáticas buenas,
zonas, y se vendimia antes".
En esta bodega están preparando un
nuevo producto: el lanzamiento de un
Regina Viarum en barrica, del que en el
próximo año saldrán 5.000 botellas.
Del tinto al blanco
El vino de los elaborados por
Horacio Gómez que está teniendo más
éxito es el elaborado en las Bodegas
Agnusdei, del que comenta que es cien
por cien uva Albariño. En la D.O. Rías
Baixas produce actualmente 300.000
botellas anuales, producto de las 15
hectáreas que posee en la comarca del
Salnés. "Está teniendo mucha aceptación, porque esta denominación de origen es, hoy en día, mucho más conocida que la de la Ribeira Sacra", apunta.
También perteneciente a la D.O. de Rías
Baixas, dispone en Tomiño de 80 hectáreas de plantación, que todavía no
han producido. "Del 60 por ciento de
este cultivo estamos en el segundo
año, mientras que del 40 por ciento
restante estamos en el primero, por lo
que nos quedan más de tres años para
empezar a producir en esta zona, la del
Rosal", explica.
El empresario y presidente del Celta
asegura que, además de la ilusión que
tiene por la elaboración de sus propios
caldos, le enorgullece todavía más el "ir
a este o a aquel restaurante y ver que
tiene mis vinos, es todo un orgullo".
También cuenta que, cuando comenzó
en este mundo, "mis amigos me tomaban el pelo diciendo que estoy un poco
loco, y lo entiendo. Es que a veces no
son muy comprensibles las grandes
inversiones para una rentabilidad tan a
largo plazo…".
En lo que al mundo empresarial se refieEn cuanto a la expansión de sus
re, Horacio Gómez se inició con la disvinos fuera de Galicia, Horacio Gómez
tribución de bebidas. Ahora factura 20
afirma que, en lo referente al de la D.O.
millones de euros al año con este negoRías Baixas, ya se están consolidando
cio,
la
empresa
en el mercado exteDisgobe SA, de la que
rior. Pone como
“Me gusta ir
es presidente y para la
ejemplo
que
que tiene en proyecto
Agnusdei, además de
a éste o aquel
la construcción de una
en todas las provinrestaurante y ver
nave de 8.000 metros
cias españolas, ya se
que tiene mis vinos,
cuadrados en una
está comercializando
parte de los antiguos
en Estados Unidos,
es todo un orgullo”
terrenos que ocupaba
Alemania y Puerto
el parque de atraccioRico. En cambio, dice
nes Pluton Park. De esta forma, traslaque los tintos, como el Regina Viarum,
dará buena parte de sus negocios de
lo tienen más difícil para salir de
distribución de bebidas a una zona bien
Galicia, sobre todo debido al Rioja y a
comunicada, situada junto a la autopissu fuerte consolidación. Una solución
ta, la autovía de las Rías Baixas, la del
para esto, dice, "sería potenciar más
Val Miñor, Peinador y la futura circunvalas denominaciones de origen hacia el
lación de Vigo.
exterior, darlas más a conocer".
También, hace ya varios años, se
hizo con la empresa de agua
Experiencia empresarial
Fontecelta, que ya factura 10 millones
de euros anuales y que está en fase de
Quien lo conoce asegura que es un
expansión fuera de España, exportando
trabajador nato, lo heredó de su familia,
en la actualidad a más de 21 países. "de campo y de mucho trabajo", indica.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 45
Deporte Náutico
UN RECORRIDO POR ...
Con rumbo a la Vuelta
al Mundo de Vela
partir de junio será ya habitual
disfrutar del mosaico de velas
que inundan las aguas de las
Rías Baixas. El deporte de la vela es
cada vez más popular y poco a
poco aumenta el número de aficionados. Para poder disfrutar de un
paseo por aguas gallegas es necesaria una licencia federativa, ya sea
para competir o para navegar por
puro placer.
Jorge Maciel, regatista profesional, recomienda que antes de nada
se realice un curso en la Federación
Gallega de Vela (www.fgvela.com)
o en cualquier club náutico de las
Rías Baixas. "La ventaja de las Rías
es que en caso de temporal estás
muy protegido y cuando hay menos
viento y olas siempre tienes la posibilidad de salir de ellas", explica
Maciel. Asegura además que una de
sus grandes ventajas es el paisaje
que las rodea: "las rías son perfectas para navegar por otro motivo,
por la cantidad de panorámicas que
puedes descubrir y explorar".
Pero, mayoritariamente, se trata
de un deporte de verano. En Galicia
hay escasa afición a navegar durante
todo el año. "Cada vez la gente se
anima más a navegar en invierno. Sin
embargo, en Francia o en Inglaterra,
con un clima mucho peor que el nuestro, navegan todo el año. Te equipas
mejor y puedes salir igual al mar, es
como si fueras a la nieve".
En las Rías Baixas existe un alto
nivel en vela profesional. Dos rega-
A
46 EMPRESA PONTEVEDRA NO. 209
tas que se celebran en el mes de
septiembre, el Desafío Audi en
Sanxenxo y la Príncipe de Asturias
de Baiona son puntuables para el
Campeonato de España.
Existen otras pruebas, algunas
de ellas muy consolidadas, como la
de Conde de Gondomar, del Monte
Real Club de Yates de Baiona, que
este año se celebrará entre los días
22 al 25 de junio, en su 29 edición,
o la Rías Baixas, que organiza el
Club Náutico de Vigo. De las Rías
Baixas han salido excelentes regatistas, como Pedro Campos o Javier
de la Gándara. Además, Vigo será la
ciudad de la que parta la Volvo
Ocean Race. Desde luego que navegar por las Rías Baixas ya no es un
capricho de unos pocos, según
opina Joaquín Davila, gerente de
Marina Davila Sport.
Aficionados
Al margen de los profesionales
de la vela que llenan con sus spis y
sus génovas las costas gallegas en
los meses de verano, muchos particulares ya se han decidido a adquirir
una embarcación. Pero dada la
mayor complejidad de la práctica de
la vela, los aficionados se deciden,
principalmente, por adquirir una
embarcación de motor. Un barco
de motor fueraborda de 40 CV y de
4,2 metros de eslora puede adquirise por unos 7.000 euros y a partir
de los 30.000 euros, de cinco
metros en adelante. El mantenimiento anual ronda los 1.600
euros.
Embarcaciones pequeñas
Según Joaquín Davila, cada vez
es mayor el interés por las esloras
pequeñas de embarcaciones a
motor, debido a que no se pide una
titulación demasiado profesional
para gobernarlas y porque son las
más asequibles y su mantenimiento
no es demasiado caro.
"La náutica ya no posee ese
concepto de lujo, está al alcance
de todos". Según comenta, "todo
aquel que quiera meterse en náutica, puede hacerlo porque ya se
puede establecer un cálculo preciso de lo que supone el barco al
año".
Davila muestra su preocupación, sin embargo, por la escasez
de marinas, teniendo en cuenta "el
filón que este sector supondría
para la economía y la industria
paralela que tiene para los astilleros, la promoción de nuestras costas con el turismo náutico y la captación de turistas del norte de
España". El gerente de Marina
Davila Sport coincide además con
Jorge Maciel en que el hecho de que
el clima gallego no sea tan favorable
para la práctica de este deporte,
como el de otros puntos de España,
no es un motivo fundamental para
no interesarse por la náutica.
Requisitos
Los requisitos legales necesarios para gobernar una de estas
embarcaciones dependen de la potencia y la eslora de la nave.
Existen autorizaciones concedidas por las federaciones náutico-deportivas para embarcaciones de hasta 6 metros y una
potencia máxima de 40 KW. El precio del curso teórico y práctico y los exámenes ronda los 150 euros, incluida la acreditación. La obtención del título del PER (Patrón de Embarcaciones
de Recreo), para embarcaciones de hasta 12 metros de eslora, cuesta alrededor de 700 euros por curso. Para Patrón de
yate, de hasta 20 metros, supone un desembolso de 970
euros.
Las infraestructuras náuticas también han mejorado considerablemente. Cada vez es mayor el número de plazas para
embarcaciones de náutica deportiva y recreo. En la actualidad
hay más de 3.500 (Aguete, Baiona Monte Real, Baiona 2º
Puerto, Beluso, Cambados, Cangas, Meloso, Pedras Negras,
Pontevedra, Sanxenxo, Vilagarcía y Vigo).
En estos momentos, según Portos de Galicia, están en ejecución las obras de construcción de las instalaciones náuticodeportivas de Vilanova de Arousa, que supondrán 232 nuevas
plazas de amarre. Están a punto de finalizarse las instalaciones
náutico-deportivas de Portonovo, con capacidad para 178
atraques. NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 47
Análisis
NUEVAS TECNOLOGÍAS
Virus y seguridad informática:
Aprendiendo a convivir
José Ramón
Pais Curto
Presidente de
Eganet
a indudable capacidad de
Internet como plataforma de
comunicación empresarial y la
significativa reducción de costes que
supone su uso, han confluido en dos
vertientes que no debemos olvidar:
los requerimientos legales que su utilización implica y la seguridad, tema
este último que repasaremos en el
este artículo. La realidad es que el 38
por ciento de los europeos se reconoce vulnerable al riesgo de ser atacados por un virus o un hacker, y esta
amenaza no siempre se traduce en
acciones preventivas siguiendo los
pasos más simples y esenciales. Un
gran número de empresas desconocen la posibilidad de que un hacker
espíe su red empresarial, por considerar que su empresa no se encuentra bajo esa amenaza.
L
Un juego divertido
John Von Neuman, en su artículo
"Teoría y organización de autómatas
complejos", escrito en 1949, estableció por vez primera la idea de un
código capaz de reproducirse a sí
mismo resultando en un proceso de
"infección".
El término "virus", empleado hasta
entonces para referirse a los microorganismos capaces de penetrar en el
ser humano y destruir o alterar el
material genético, pasó a emplearse
con los programas auto-replicadores
("virus informáticos").
Este "juego" matemático de la
auto-replicación y mutación de programas, en un principio desarrollados
en lenguaje máquina, se han desarrollado hasta nuestros días, donde cualquiera puede dedicarse a generar
virus y ataques informáticos (digamos
que basta con buscar en Google:
"hacker tools").
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La tendencia actual es hacia el
"hacking", haciendo que los virus puedan robar archivos y contraseñas,
poniendo de manifiesto la inseguridad
de las redes; el robo de direcciones
de correo electrónico para el envío
masivo de publicidad y el desvío de
conexiones a líneas de tarifas elevadas.
Medidas de protección
Para evitarnos sustos y desgracias
es necesaria una buena política de
prevención y detección. Las medidas de prevención pasan por el control, en todo momento, del software
ya introducido o que se va a introducir en nuestro ordenador. Esto
implica la actitud de no aceptar
software no original, ya que el pirateo es una de las principales fuentes de contagio de un virus.
Es también imprescindible poseer
un buen software antivirus, que detecte y elimine cualquier tipo de intrusión
en el sistema. En general todos son
válidos, siempre y cuando se encuentren actualizados. La instalación de
"firewalls" o "cortafuegos" para el bloqueo de las conexiones de entrada,
tecnologías biométricas en cuanto a
accesos a redes privadas, la seguridad y privacidad en comunicaciones
de correo electrónico, con herramientas como PGP (Pretty Good Privacy),
las VPN´s (Redes Privadas Virtuales)
capaces de asegurar la confidencialidad en las transmisiones de datos,
voz e imágenes.
Como medida más recomendable:
nunca abrir archivos adjuntos o acceder a enlaces de correo desconocidos. En especial no abrir ningún archivo con la extensión ".exe". Los archivos ".doc" son también muy peligrosos, pueden incluir macros para automatizar tareas repetitivas. Si no abrimos estos archivos, los virus no
podrán realizar la infección.
El reto de Internet pasa por establecer un nuevo modelo de confianza,
los virus, la existencia de hackers y
todas las posibles amenazas a nuestros sistemas han nacido con la informática y se desarrollarán todavía más
con ella. Un sistema planificado
puede ayudar a asegurar la seguridad
y reducir los ataques de virus y hackers, existiendo para ello multitud de
herramientas: programas antivirus,
anti-espía, sistemas firewall de protección, etc. que nos permitirán trabajar con seguridad y sin riesgos para
nuestros negocios. Al fin y al cabo,
hackers, intrusos, virus (biológicos),
publicidad no deseada y espías hay
en todas en partes y no sólo en la
informática y, a día de hoy, Internet
resulta un lugar mucho más seguro
que las calles de muchas de nuestras
ciudades.
Principales amenazas
Virus: es todo programa capaz de
infectar otros programas, modificándolos para incluirse dentro de
los mismos. Actualmente, los virus
se encuentran clasificados en tres
categorías: caballos de troya,
gusanos y virus.
Spiware: o archivos espías, se
instalan sin el permiso del usuario
para registrar sus movimientos y
hábitos de usuario, con el fin de
obtener valiosa información
comercial.
Spam: "o correo basura". Hace
ahora 10 años que un despacho
de abogados envió un mensaje de
correo electrónico masivo, aumentando considerablemente sus ventas. Lo que este despacho tachó
como experimento comercial ha
alcanzado proporciones masivas,
con pérdidas anuales de unos
20.000 millones de dólares. Se
estima que, en 2007, el 70% de
los e-mail serán spam.
Hackers: Aunque existen varias
definiciones y "filosofías" entenderemos aquí como hacker a aquella
persona que intenta entrar en
nuestros sistemas informáticos
con ánimo de robar información,
hacer daño, curiosear o, simplemente, demostrarse a si mismo
que es capaz de entrar.
TIEMPO LIBRE
"Abstracción-Figuración.
Fondos del Reina Sofía
(1940-1976)"
Sala de Exposiciones del
Centro Cultural Caixanova
Policarpo Sanz, 13. Vigo
Hasta el 20 de junio
El Reina Sofía en Vigo
La Sala de Exposiciones del Centro Cultural Caixanova es el
punto de partida de la exposición itinerante
"Abstracciones/Figuraciones (1940-1975)", formada por
una selección de fondos del Museo Nacional de Arte
Reina Sofía. Después de pasar por Vigo, las 34 pinturas, 10 esculturas, ocho fotografías y dos cerámicas
que componen la muestra, viajarán por otras 15 ciudades
de España. Se trata de obras de los artistas y grupos españoles que formaron parte del proceso de transición de la abstracción a la figuración durante esos 35 años. Un interesante viaje
por las influencias que los españoles de esta época recibieron
de la abstracción francesa, el expresionismo abstracto americano o del Pop.
Lectura
El término "miopía empresarial" fue acuñado por
el economista Theodore Levitt para referirse a la
falta de estrategias y planificaciones adecuadas
en las empresas. Efectuar un cuidadoso análisis
del negocio antes de ponerlo en marcha y revisarlo permanentemente para adaptarlo a las nuevas situaciones del mercado son las claves para
"desafiar la miopía empresarial" que se proponen
en esta obra. Su autor, José Manuel Ortigueira,
director de Promoción de Xesgalicia, plasma en
este libro el estudio de una serie de casos de
empresas gallegas centrados en cuestiones
como el análisis de las inversiones o la financiación de las mismas. Esta publicación surgió del
contraste de trabajos elaborados durante quince
años y presentados en jornadas y sesiones celebradas en escuelas de negocios, confederaciones de empresarios y facultades de económicas.
Título: Casos prácticos sobre análisis de
inversiones y financiación de pymes
Desafiar la miopía empresarial
Autor: Ortigueira Bobillo, José Manuel
Editorial: Pirámide
Páginas: 201
www.industrialia.com:
En busca de marcas.
www.countryreports.org:
Viajar por 260 países.
www.observatoriocalidade.org:
Las certificaciones de Galicia.
Sitio con un sistema de búsqueda
de gráficos de marcas por similitud visual. Entrega un detallado
informe disponible en tres a 36
horas. Grupo 10 Empresarial,
empresa que gestiona esta página
web, está especializada en agencias de la propiedad industrial.
Facilita información histórica y
actual sobre 260 países. Posee
todo tipo de enlaces de interés de
cada uno del lugar seleccionado,
con las ediciones diarias de sus
correspondientes
periódicos.
Para algunos detalles es preciso
registrarse.
Web para encontrar todas las
empresas gallegas que poseen un
sistema de certificación. Listado
de certificadoras, entidades acreditadoras y consultoras de toda
España. Información sobre los
beneficios de la certificación de
empresas.
NO. 209 EMPRESA PONTEVEDRA 49
Coches, móviles, ordenadores, PDA...
LO ÚLTIMO EN
Roadster SLK
la última seducción de Mercedes
Más potente y más seguro,
Mercedes-Benz acaba de presentar
su nuevo Roadster SLK. Potentes
motores, tren de rodadura de
nueva factura, cambio de seis velocidades con accionamiento ultrapreciso y mayor agilidad, además
de contar con una carrocería que
imita los coches de competición.
Las primeras unidades se entregaron en primavera y la gama está
compuesta por tres modelos: el
SLK 200 K, de 163 CV, entorno a
los 39.300 euros (impuestos incluidos), el SLK 350, que estrena
motor V6 con 272 CV, con un pre-
cio aproximado de 48.900 euros
(impuestos incluidos) y el SLK 55
AMG, propulsado por un V8 que
desarrolla 360 CV, y que cuesta
entorno a los 72.300 euros
(impuestos incluidos). Como novedad mundial, Mercedes-Benz presenta en su nuevo SLK la calefacción Airscarf, un dispositivo que
consigue la salida de aire por aberturas integradas en el apoyacabezas, de forma que una corriente de
aire caliente rodea la nuca, el cuello y la cabeza, permitiendo al conductor circular sin techo, incluso a
bajas temperaturas.
Windows en el móvil
Motorola ya tiene su primer terminal con sistema operativo de Windows
Mobile, lo que supone llevar en el teléfono móvil, las prestaciones de
un ordenador. El MPx200 dispone de una memoria de 64 Mb, tiene
acceso a Internet, correo electrónico (Pocket Outlook), video mensajería instantánea, una cámara externa para fotografiar y gran pantalla
de alta resolución en color. Con sus 113 gramos de peso permite,
además, ver noticias, los últimos resultados deportivos y escuchar
música de videoclips.
Precio: 529 euros.
Mejorando la Polaroid
Canon acaba de sacar al mercado su nueva impresora de fotografía. La CP 220 permite la impresión de imágenes desde cámaras digitales de
hasta 10 por 20 centímetros y otros dos tamaños
interiores. Funciona directamente desde el equipo
fotográfico con sistema Pictbridge o desde el ordenador y tarda en realizar el trabajo unos 85 segundos. Las imágenes que reproduce son de gran calidad
gracias a sus 256 niveles de color. Dispone, además, de plantillas para insertar fechas y mensajes en las fotografías.
Precio: 191 euros.
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