La vuelta al mundo en una moto. Una travesía por la vida

La vuelta al mundo en una moto. Una travesía por la vida

 LA
VUELTA AL MUNDO EN
UNA MOTO. U NA TRAVESÍA
POR LA VIDA ................. 1
3
Julio
2013
 PRODUCTO DEL MES—
CASCOS, EL EQUIPO MAS
IMPORTANTE ............. 2
 DECÁLOGO DEL BUEN
CONDUCTOR MOTOCICLISTA ....................... 3
Caminos
BOL ETI N MENSUAL REBEL DES CON P ANZ A
Haciendo un recorrido de 595 días por 95 países, utilizando
una moto como único medio de transporte para conocer historias inspiradoras de personas a nivel mundial que lograron superar la enfermedad y motivar a la población de su
país y otros países a ayudar a esta causa.
RCP
La vuelta al mundo
en una moto. Una
travesía por la vida
G
abriel Proaño Egüez. Desde
Ecuador, Gabriel está decidido a atravesar el mundo con un
único objetivo; concientizar a la
población sobre la situación actual
de los niñas, niñas y adolescentes
que sufren de cáncer para incentivar su apoyo desinteresado a la
lucha contra esta enfermedad y dar
un mensaje de vida y apoyo.
¿Cuándo surgió este movimiento y
quiénes fueron los precursores y/o
responsables?
Vuelta al Mundo en Moto, una
travesía por la vida, es una iniciativa
de un grupo de moteros de EcuadorMitad del Mundo, para apoyar la
noble causa de SOLCA Sociedad de
Lucha contra el cáncer Ecuador.
Nace la idea el 27 de Septiembre
del 2011, al tener en uno de los
moteros un caso de cáncer en la
familia que llega a sensibilizar a tal
punto en generar esta travesía por
la vida. Esta travesía se lo va hacer
en formato Rally, es decir tendrá
definido lugares, tiempos y distancias establecidas, lo que se espera
generar expectativa y opinión para
que se haga efectivo el apoyo a los
niños.
Niñ@s con cáncer tienen en 90% de
sanarse si tienen atención médica a
tiempo y un ambiente familiar que les
de mucha estabilidad emocional.
Cont. pág. 4
Gabriel Proaño Egüez
www.gabrielproanioeguez.com
Producto del Mes
Tipo
Nivel de
Protección
Recomendación
Características
· Los más comunes de todos y los que
mayor nivel de protección ofrecen.
Muy Alta
Integral
· Compuestos de una sola pieza por lo
que en caso de impacto nada se podría
desmontar
Absolutamente recomen- · Son los que mejor se adaptan a la
cabeza, protegiendo firmemente toda la
dables
cara y barbilla.
· Los más recomendables para todo
tipo de moto de carretera, desde scooter
hasta grandes motos turísticas.
· Entre los cascos off-road y los cascos
integrales.
Alta
Trail
Muy recomendables
· De una sola pieza, con una mentonera que deja la cara despejada, como los
off-road, con visera para el sol, pero con
pantalla como los integrales.
· El uso está extendido en motos trail y
de espíritu adventure, así como el enduro tranquilo.
· Más ligeros que los integrales pero
también más ruidosos.
Buena
Modular
de mentonera abatible, se convierte en
un casco parecido a un jet, siendo más
pesados que un casco integral.
Recomenda- No está permitido circular con la mentobles
nera abierta, pero es un casco muy
práctico y cómodo para largos viajes
con motos turismo donde las paradas
son frecuentes y permite descubrirse la
cara sin necesidad de quitarse el casco.
Buena
Off Road
· Diseñados para uso en enduro o motocross.
· Muy ligeros, con una prominente
mentonera muy aireada, visera contra el
Recomenda- sol pero sin pantalla ya que están disebles para ñados para ser utilizados con gafas de
Cross
enduro o motocross.
· Diseñados para garantizar una buena
ventilación, así como un amplio campo
de visión.
Como siempre, Rebelde con Panza se
preocupa por la seguridad de los motociclistas. Esta es una
guía visual de los
principales
cascos
para moto que encontrarás, con sus
características, ventajas y desventajas.
Como sabes el casco
es la parte más importante del equipo de un
motociclista y tu seguridad depende de
él, no utilizar un buen
casco no está justificado por ningún motivo. Así que elige el
que mejor te convenga; RCP tiene una variedad interesante de
marcas
y
estilos,
¡úsalos!
* DOT: Por sus iniciales
en
inglés
“Department of Transport”. En los Estados
Unidos son las regulaciones nacionales especificando su concepción, la construcción,
el rendimiento y durabilidad de los vehículos de motor, componentes y artículos regulados relacionados
con la seguridad, los
sistemas y las características del diseño.
Producto del Mes
Tipo
Nivel de
Protección
Recomendación
Características
Jet c/visor
Baja
Jet
Muy Baja
Con la ventaja de contar con una pantalla protectora que nos libra del viento, el
polvo o posibles insectos.
Según el tipo
de uso, poco · .Aun así sus pantallas no resisten
recomenda- fuertes impactos y la cara continúa
estando al descubierto.
bles
Aunque su uso está extendido también
entre motos mayores son muy comunes
entre scooter y mega scooter
Mínima
Classic
1. Usarás siempre el casco.
No es para evitar una mulProtegen mayor parte de la cabeza pero ta de tránsito. Usa un buen
casco que esté certificado
dejan la cara completamente al descubierto.
y debes mantenlo siempre
poco recoSon muy comunes como cascos ciuda- abrochado. Recuerda cammendables
biarlo si llega a recibir un
danos debido a su ligereza y reducido
tamaño, sobre todo como cascos paimpacto; aún cuando para scooter.
rezca estar en buen estado. Cámbialo periódicaSon la mínima expresión de casco
mente, tiene caducidad.
Suelen ser utilizados para motos cruiser Revisa tu marca.
donde el ritmo de conducción suele ser
tranquilo.
muy poco Además de dejar la cara desprotegida
recomenda- también una buena parte de la cabeza
queda al descubierto, sobre todo laterables
les y parte trasera.
Nula
Quita multas
El grosor del casco suele ser escaso y
su ajuste a la cabeza también de fiabilidad muy cuestionable.
No protege orejas, cara ni nuca.
Definitiva-
NO
Son muy baratos porque son de fibras
demasiado delgadas, o de dudosa calidad
Correas y ajustes resbaladizos sin brindar agarre a la cabeza
mente
recomenda- No cuentan con la certificación DOT* o
bles
ninguna otra acreditación de seguridad
Son utilizados para evitar las multas de
tránsito pero no protegen ni en la más
mínima caída.
2. Respetarás las señales y
reglas de tránsito.
Están diseñadas para proteger tu vida y la de los demás.
3. Nunca rebasarás entre
dos vehículos ni por la derecha.
Cualquier suceso inesperado te puede descontrolar
la moto.
4. Manejarás despacio de
lo que la capacidad de la
moto te lo permita.
Así tendrás los reflejos y la
potencia que se necesitan
para resolver una la situación inesperada. Mayor
velocidad, mayor rango
para frenado. Respeta los
límites de velocidad.
¿Qué actividades realizan para conseguir apoyos a favor de la causa?
Estamos generando opinión pública a
través de los medios de comunicación y
las redes sociales a nivel mundial. Como
resultado hemos sensibilizado a una
gran parte de la empresa privada, a
comunicadores, moteros madres y padres de familia que están uniéndose
cada vez más a esta travesía y apoyando con fondos para la curación de los
niños con cáncer.
Ecuador, esperamos que tome eco y se
replica a nivel mundial como iniciativa
de los moteros, bikers, motosos, motociclistas, motoqueros de todo el mundo.
¿Qué reacciones ha provocado en la
sociedad y en la comunidad biker?
Hay un apoyo total, se están sumando de
todos los países y latitudes apoyando al
proyecto. Alicia Sornosa nos está apoyando desde España, asi como Búfalo
KTM, Belén Aime Aspiroz y motoqueros
de Argentina, Bykers de Bolivia, Chile,
Colombia nos han extendido
su apoyo incondicional para la
ruta. Agradecemos a México
por el gran apoyo de ustedes
Rebeldes con Panza. Esperamos que se sigan sumando
a este proyecto de apoyo a
esos guerrer@s de la vida.
¿De qué manera la gente
puede contribuir con esta
causa?
DIFUSION EN TODOS LOS MEDIOS
FORMALES Y EN
LAS REDES SOCIALES
Romina niña de 11 años. Su sueño
es ser modelo. Es la primera beneficiada de la travesía.
¿Qué instituciones, organismos u organizaciones se encuentran involucradas?
En la Actualidad estamos comprometidos SOLCA, SOS ALDEAS INFANTILES, Empresa privada: Latin
manager, Seguros para viajeros. Ecuador GPS, Saguambi Mindo, Mama Record. COCOA ROOTS que es una banda
de jóvenes con genero reggae.
¿Qué países
movimiento?
ha
recorrido
el
Estamos en el inicio del proyecto, por lo
que el proyecto empieza en Quito-
al apoyo.
Hay múltiples posibilidades de
colaboración una en difundir
el estado y avance del
proyecto, motivar a movimientos de moteros a que se sumen
Otra forma es entregar un aporte
económico para los niños con cáncer,
las contribuciones se depositarán directamente a la Sociedad de Lucha contra
el cáncer – SOLCA – Banco Pichincha
Cta Corriente No 3013442704 Plan Padrino voluntariado de SOLCA.
Para la travesía requerimos el apoyo de
moteros en información del clima,
estado de las vías, alojamiento por un
día, asesoría en cuestiones técnicas
mecánicas.
Cont. pág. 5
5. Usarás siempre las direccionales, stop, luz frontal y espejos
Para indicar a otros conductores
tus movimientos. Hazlo con anticipación y cerciórate que te vean.
6. Mantendrás tu motocicleta
en óptimas condiciones y con el
equipo necesario.
Adecuada afinación, correcta
presión de aire en las llantas,
buen funcionamiento en general
7. Utilizarás ambos frenos a la
hora de detenerte
Practica tu frenado en una zona
segura y despejada para que a la
hora de una emergencia, sepas
hacerlo sin problemas.
8. Aprenderás a manejar en lluvia y sobre pavimentos mojados.
Existen muchas indicaciones,
recuerda que las principales son
evitar rodar sobre las señales
blancas y amarillas y mantenerte
atento a los residuos de aceite
dejados por otros vehículos.
9. La motocicleta no es un vehículo de carga ni para más de
dos pasajeros.
Tu motocicleta tiene límites de
peso y espacio, si los excedes te
encuentras en un grave riesgo.
10. Conducirás siempre con precaución.
A la defensiva, anticipándote a
cualquier riesgo. Para otros vehículos puedes ser invisible. Tu
vida y la de tus acompañantes
están en tus manos.
En caso de empresas o personas naturales que quieran apoyar a cubrir el presupuesto del viaje, los apoyos se depositarán
a la cuenta personal. Gabriel Proaño Egüez. Cta. de Ahorros de Produbanco 12002166599. Quito Ecuador.
A cambio nos comprometemos a difundir en la vuelta al mundo en moto, a través de los medios de comunicación, Redes
Sociales y revistas especializadas de motociclismo. Con productos comunicacionales – promocionales, donde conste el
logo tipo de tu empresa y los links de sus páginas Web.
Queremos agradecer por su apoyo Rebeldes con Panza. Por este gesto se han ganado el cariño del Ecuador, solo tienen que
llegar al Ecuador y nuestros hogares y corazones están abiertos para recibirlos.
Saludos desde la mitad del mundo.
Rebeldes Con Panza
rebeldesconpanza.com
Guadalajara, Jal. México