una oportunidad para cerrar el abanico salarial

una oportunidad para cerrar el abanico salarial

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15/01/09
UNA OPORTUNIDAD PARA CERRAR EL
ABANICO SALARIAL
A día de hoy, la Dirección Corporativa de RENFE-Operadora no parece muy dispuesta a
llevar adelante los acuerdos alcanzados el pasado 26 de diciembre, para hacer cumplir la
prórroga pactada del Convenio. Prórroga que el Semaf, además de no suscribirla, se
posicionó en contra al denunciar expresamente, el pasado 30 de diciembre, el I Convenio
Colectivo, solicitando la negociación de un convenio franja.
De acuerdo con el acta de desconvocatoria de huelga de fecha 26 de diciembre entre la
Dirección de la Empresa y el Comité de Huelga del Comité General de Empresa (CGE), la
prórroga del Convenio únicamente ha sido firmada por CC.OO. UGT y CGT. Por lo tanto,
los sindicatos no firmantes de la misma quedan fuera de las Comisiones que se componen
exclusivamente por los sindicatos firmantes.
La prórroga acordada establece: mantener vigentes los contenidos normativos y
obligacionales del I Convenio Colectivo y el incremento económico global para el año
2009, que será el que se establezca para la función pública. El incremento global que
puede llegar al 3,8%, aún podría estar sujeto a interpretaciones (Titulo III, Capitulo I, de los
Presupuestos Generales del Estado, en el BOE del 24 de diciembre de 2008).
Hoy, la empresa ha convocado para el próximo lunes, 19 de enero, a la Comisión Paritaria
del Convenio, para tratar el reparto de la subida salarial correspondiente al año 2009, pero
no ha realizado propuesta alguna al respecto.
CGT ha presentado una propuesta, buscando cerrar el abanico salarial existente en
RENFE que, a nuestro modesto entender, se ha abierto en exceso durante los últimos años,
generándose excesivas diferencias salariales entre las actuales categorías profesionales.
En este sentido, nuestro sindicato defiende que el incremento salarial para el
2009 sea de carácter lineal que, para el personal operativo, sería repartido en un
complemento ligado a las pagas extraordinarias (Clave 009) y, en un porcentaje
inferior, a un plan de objetivos medible, contrastable y conseguible por el
personal (Clave 401), y para los Mandos Intermedios, Cuadros y Personal de
Estructura un reparto lineal al componente fijo.
No obstante, conocedores de las diferencias con otras organizaciones sindicales, nuestro
sindicato está abierto a negociar para intentar alcanzar un acuerdo de consenso que
garantice el abono de las cantidades actualizadas y de los atrasos correspondientes.
REPARTO LINEAL, QUE “LAS ALUBIAS” NOS CUESTAN A TODOS IGUAL
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