NUEVO BERLINGO

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Miércoles, 23 de julio de 2008 IberiaUNIVERSAL
Buena vida
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a las necesidades de cada uno de forma sencilla.
Motor
Novedades
Diseño. El modelo ha ganado FICHA TÉCNICA
24 cm de longitud y se distingue
por sus paragolpes envolventes
y guardabarros perfilados que
le acercan estéticamente
a los todocamino.
Precio
11.810-14.825 euros Furgón
12.050-18.040 euros Combi
Motor
90-110 CV gasolina
75-90-110 common rail
Velocidad máxima
160-170 km/h gasolina
150-160-173 km/h HDi
Aceleración 0 a 100 km/h
15,3”-13,5” gasolina
17,1”-14,3”-12,5” turbodiésel
Consumo
8,2 litros (mixto) gasolina
5,7-5,6 litros (mixto) HDi
Emisiones CO2
195 gr/km gasolina
150-147 gr/km HDi
COMERCIALES: EL NUEVO MODELO NO SUSTITUYE A LA VERSIÓN ANTERIOR, QUE SEGUIRÁ COMERCIALIZÁNDOSE COMO BERLINGO FIRST
Dentro de las novedades que
presenta el Nuevo Citroën Berlingo, destaca la opción Modutop (730 euros) que ha mejorado el techo multifuncional con
compartimentos útiles y claraboyas. Además, ahora el maletero oscila entre 3.300 y 3.700
dm3, y el puesto de conducción
se inspira en los modelos 4x4
con clara pretensión de mejorar
sus prestaciones.
Salpicadero
Respaldo abatible
Techo multifuncional
NUEVO BERLINGO
Mayor libertad y uso polivalente
JOSÉ L. CAMINO
anzado en el segundo semestre de 1996
y profundamente
remodelado a finales de 2002, el éxito del Berlingo se cifra en más de un millón
de unidades comercializadas
en todo el mundo. Con la llegada del Nuevo Berlingo, la
primera generación adopta la
denominación Berlingo First,
uniéndose a Nemo, Jumpy
y Jumper para conformar la
más amplia gama de vehículos
comerciales del mercado.
París fue el escenario de la
presentación del nuevo modelo que Citroën fabrica en
Vigo, y que fue un destacado
protagonista en el Salón del
Automóvil de Madrid. Dos estilos de carrocería, Combi y
L
Furgón, sintetizando prestaciones y confort de un turismo, en función de su equipamiento y espacio y capacidad
de carga (entre 3.300 y 3.700
dm3) al haber aumentado la
longitud manteniendo la altura, lo que ha beneficiado su
estética y aerodinámica.
Equipado con los trenes rodantes del C4 Picasso, monta
cuatro frenos de disco auxiliados por ABS y repartidos electrónico de frenada +
AFU. En gasolina, el motor
1.6 con culata de aluminio de
16 válvulas ofrece dos potencias (132 y 147 Nm), y tres turbodiésel (185, 215 y 260 Nm),
el más potente dotado de geometría variable. Cambio manual de 5 relaciones.
El Nuevo Berlingo Excelente mejora su visibilidad
Fiat 500
Ferrari
Edition
Fiat lanza una edición limitada del nuevo 500, equipada
con el motor 1.4 litros de 100
CV, en acabado sport y con algunos ingredientes que rememoran el espíritu deportivo
inherente a Ferrari, además
de techo eléctrico, climatizador automático, pinzas de freno rojas, llantas de 16”, interior de piel Frau, equipo de
sonido HiFi, faros antiniebla y pedales deportivos. Exteriormente se distingue tanto por su inconfundible color
rojo, como por la placa “Ferrari Limited Edition” que
incorpora. La red de ventas
del cavallino pondrá a disposición de sus clientes, como
vehículo de cortesía, 200 unidades en Europa.
Twingo de
gasolina con
120 de CO2
Versión furgón con tres plazas delante
En la versión Furgón SX, la
fila delantera puede acoger
tres ocupantes. El asiento
central tiene respaldo abatible, que puede servir como mesa. Sólo dispone del
motor de gasolina de 90 CV,
mientras que los propulsores HDi de 75 y 90 CV se
ofrecen con los niveles X y
SX. El Berlingo Furgón X es
exclusivo del HDi de 90 CV.
debido a la superficie acristalada (4,6 m2). El puesto de conducción permite un fácil manejo a los mandos, con la regulación del volante en altura y
profundidad y la palanca del
cambio integrada en el salpicadero. La suspensión delantera es seudo McPherson, con
brazos inferiores triangulares y estabilizadora, y eje de
torsión en la trasera, con ESP
disponible en todos los acabados, ofreciendo un excelente
confort de marcha.
Dispone de tres niveles de
equipamiento, destacando las
ayudas a la conducción (detección de neumáticos poco inflados, estacionamiento trasero)
y de seguridad (alarma primétrica/volumétrica, airbags laterales) así como tres asientos
traseros independientes.
Renault ha iniciado en Francia la aceptación de pedidos
en la red de la nueva versión
1.2 LEV (Low Emision Vehicle) del nuevo Twingo, derivada del motor 1.2 gasolinas, 16
válvulas y 75 CV eco2, cuyas
emisiones han bajado un 11%
gracias a la mejora del propulsor, alargando un 20% las
relaciones de la caja de velocidades. Con un consumo de
5,1 litros/100 km y 120 g/km de
CO2, mantiene su potencia de
75 CV. En España, sin aumento sobre la versión 1.2 16v 75
eco2 de base, que se mantendrá en catálogo, no tributará
impuesto de matriculación.