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Ing. Daniel Campo RIEGOS USOS DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS Una emulsión asfáltica es la forma más económica, menos contaminante y de menor consumo energético que existe para aplicar un asfalto sobre una carretera. MEZCLAS TRATAMIENTOS • De liga • De imprimación • Abiertas almacenables • Reciclado en frío • Convencionales • Lechada asfáltica • Microaglomerado en frío Microaglomerados asfálticos en frío Definición Es una mezcla a temperatura ambiente compuesta por agregados pétreos triturados, filler, agua de adición, aditivo regulador de rotura y emulsión asfáltica de rotura controlada modificada con elastómeros, que se distribuyen mediante una rastra extendedora en un ancho determinado obteniendo una superficie de características antideslizantes. EQUIPO DE MICROAGLOMERADO EN FRÍO Almacenamiento de Materiales y Sistemas de Impulsión EQUIPO DE MICROAGLOMERADO EN FRÍO Mezclador: Doble eje con paletas Rastra de extendido: Doble eje con paletas. Regulación de velocidad y sentido de giro Microaglomerados asfálticos en frío Ventajas Un solo equipo sobre la calzada, permitiendo que la misma se encuentre transitable con el mínimo de riesgo para el tránsito. Rapidez de aplicación Rápida apertura al tráfico Amplio campo de aplicación Obra económica Ecológicamente favorables MEDIO AMBIENTE CASOS DE APLICACIÓN En calzadas pavimentadas • Renovación de capa de rodamiento • Reparación de bordes • Relleno de ahuellamientos Sobre bases estabilizadas Trabajos urbanos En calzadas pavimentadas •Renovación de capa de rodamiento. •Reparación de bordes. •Relleno de ahuellamientos Sobre bases estabilizadas Caso I: Aplicación sobre Base drenante anticongelante Sobre bases estabilizadas Ruta provincial No 2 tramo: Emp. Ruta Nac. No 3 Puerto Pirámides (Chubut) - 2001 Caso I: Aplicación sobre Base drenante anticongelante Sobre bases estabilizadas Provincia de Chubut Ruta Provincial Nº 20. Tramo: Facundo – Tamariscos 2006 Caso II: aplicación sobre base de suelo cal imprimada Autopista Acceso Oeste: Colectora Descendente Buenos Aires – 2005 / 2006 Estado Previo de Calzada Ejecución Sobre bases estabilizadas Caso II: aplicación sobre base de suelo cal imprimada Sobre bases estabilizadas Cabaña Santa Lucía – Luján (Buenos Aires) Ejecución de dos capas sobre base imprimada Caso III: aplicación sobre base granular Sobre bases estabilizadas Aeropuerto Ing. Jacobacci (Río Negro) Diciembre 2008 Caso III: aplicación sobre base granular Sobre bases estabilizadas Junio 2016…. Siete años después Ruta Nacional N° 232 (ex RP 106) (Puelches-G. Duval) Provincia de La Pampa. Marzo 2009 Gral Pico 2006 1995 Los Antiguos 1996 Vinchina 2013 La Rioja La Maruja 2005 Comandante Luis Piedrabuena Santa Cruz La Pampa Intendente Alvear 2005 2006 – 2007 – 2008 – 2009 – 2010 – 2011 – 2012 2013 – 2015 Catelli 2012 Santa Rosa 2006 Larroudé 2007 Colonia Barón 2013 Trabajos urbanos Villa Marisol 2013 Anchorena 2013 Gral Campos 2013 Villa Maza 2015 Rivera 2015 Fiambalá 2011 Catamarca Falucho 2010 América 2007 Buenos Aires Toay 2007 San Fdo del Valle de Catamarca 2014 - 2015 Alpachiri 2014 - 2015 Colonia Santa Teresa 2014 Metileo 2014 Winifreda 2015 Anguil 2015 Mauricio Mayer 2015 2016 San Juan: Chubut: Neuquén: Barreal 2015 Sarmiento 2006 Buta Ranquil 2010 Barrancas 2010 Mendoza: Bowen 2013 Trabajos urbanos Cdte Luis Piedrabuena (Santa Cruz) Marzo 1995 Primeros trabajos urbanos con microaglomerado en frío. Provincia de Santa Cruz Los Antiguos (Santa Cruz) Febrero 1996 La Pampa Ciudad de Intendente Alvear (La Pampa) Noviembre 2009 Trabajos urbanos Trabajos urbanos La Pampa Ciudad de General Pico (La Pampa) Abril 2008 Trabajos urbanos La Pampa Ciudad de Santa Rosa (La Pampa) Noviembre 2009 Trabajos urbanos La Pampa Gobernador Mauricio Mayer (La Pampa) mayo 2016 Gracias por la atención prestada!