camión 10000 s - Oeste Camiones

CAMIÓN 10000 S
C AMIÓ N 10000 S
MOT OR
F R E N OS
MWM MAX X F O R C E 4.8 / C UMMINS IS F 3.8
Ma rca /Modelo
P R O C O NV E P 7 / E UR O V
P ós -T ra ta mento de ga s es por
R eduçã o C a ta lítica S eletiva (S C R )
4 cil 4748 cm³ / 4 cil 3760 cm³
Nivel de E mis iones
C ontrol de E mis iones
Nº de cilindros /cilindra da s
P otencia Má xima
T orque má ximo
165cv(121,32 kw) a 2200rpm / 162cv(119 kw) a 2600rpm
600 Nm a 1200 a 1600 rpm / 600 Nm a 1300 a 1700 rpm
S is tema de Inyección E lectrónica
C ombus tible
C O MMO N R AIL
Dies el
Alterna dor
24 V
12 V /100 Ah (02 unida des )
28V -80A / 28V -150 Ah
Diá metro externo del dis co
C a ja de C a mbios
Nº de ma rcha s
R educciones
O rgâ nica - Monodis co a s eco c/ a ciona mento hidra ulico
362 mm (MWM) - 330 mm (C ummins )
E AT O N F S O 4505 C
5 a frente/1 a ré
1ª 5,78:1 / 2ª 2,73:1 / 3ª 1,63:1 /
4ª 1,00: 1 / 5ª 0,770:1 / ré 5,26:1
EJES
E je dela ntero
ME R IT O R MF S 08
V iga I em a ço forja do
T ipo - Dela ntero
ME R IT O R 15-124 / DANA S 16 - 130
E je tra s ero
E ixo rígido em a ço es ta mpa do / C a rca ça fundida
T ipo - T ra s era
4,30
R ela ción de reducción E s tá nda r (NS )
/ 3,91 / 4,10 / 4,56 :1
R ela ciones de reducción opciona les (O P C3,73*
)
(*) S omente pa ra Da na S 16-130
D E S E MP E Ñ O T E ÓR IC O (B A S A D O E N L A S R E L A C ION E S N S Y OP C )
MWM(NS ) 102 K m/h
C ummins (NS ) 115 K m/h
MWM(opc) 117 K m/h*, 112 K m/h, 107 K m/h, 96 K m/h
C ummins (opc) 130 K m/h*, 127 K m/h, 121 K m/h, 109 K m/h
(*) S omente pa ra Da na S 16-130
MWM(NS ) 35,2%
S ubida de R a mpa en P B T
C ummins (NS ) 35,3%
MWM(opc) 29,8 K m/h*, 31,5 K m/h, 33,3 K m/h, 37,8 K m/h
C ummins (opc) 29,9 K m/h*, 31,5 K m/h, 33,3 K m/h,37,8 K m/h
(*) S omente pa ra Da na S 16-130
MWM(NS ) 24,5%
Arra nque en R a mpa en P B T (S ta rt Ability)
C ummins (NS ) 24,5%
MWM(opc) 21,1% *, 22,2% , 23,3% , 26,1%
C ummins (opc) 19,3% *, 20,2% , 23,3% , 26,1%
(*) S omente pa ra Da na S 16-130
V elocida d Má xima
N E U MÁ T IC OS (T IP O)
Dimens iones
235/75R 17,5”
R U E D A S (T IP O)
Dimens iones
6.75" x 17,5”
C H A S IS
E s ca da em L NE 38 - P erfil "C " P a ra fus a do
Mola s pa ra bólica s progres s iva s e B a rra es ta biliza dora
Mola s s emi-elíptica s de duplo es tá gio
e B a rra es ta biliza dora
T eles cópicos de dupla a çã o
Amortigua dores dela ntero – T a s ero
T ipo
S us pens ión Dela ntera
S us pens ión T ra s era
E letro-pneumá tico/T ubo de es ca pe
F reno Motor (Acciona miento/Actua ción)
S pring bra ke 24”
F reno de E s ta ciona miento
D IR E C C IÓN
ZF S E R V O C O M 8090
Hidrá ulica
Modelo
T ipo
C A P A C ID A D D E A B A S T E C IMIE N T O
T a nque de urea (Arla 32)
C á rter del motor - V olumen
C a ja de C a mbios - V olumen
150 L
16 L
9,3 L com filtro / 10,6 L com filtro
4,6 litros
Diferencia l - V olumen
T R A N S MIS IÓN
E mbra gue tipo
ÍT E MS D E S E R IE Y OP C ION A L E S
T a mbor/ "S C AM" P neumá tico
As s is tido E letronica mente (AB S /E B D/AT C )
com regula gem a utomá tica
T a nque de combus tible (Dies el S 50)
S IS T E MA E L E C T R IC O
T ens ión
B a tería
F reno de S ervicio
9,0 / 7,5 L
D IME N S ION E S
E ntre ejes
L a rgo libre cha s is p/ a plica ciones
L a rgo tota l vehículo
Ancho es pejo a es pejo
Ancho (P a rte ext. neumá ticos ) E je Dela ntero
Ancho pa rte externa neumá ticos (tra s era )
C írculo de G iro
OP C
K it hidrá ulico C a bina inclina ble
OP C
C a lefa ción
K it - Neumá tico R a dia l Michelin
OP C
OP C
C olor pa ra choques /gua rda ba rros /es tribo
Aire Acondiciona do
C ris ta les E léctricos
R etrovis or E léctrico
R etrovis or de R a mpa
C ris ta l V igía T ra s ero
C olores S ólidos (Ama rillo, V erde, Azul)
C olores Metá licos (P la ta , G ris , Ma rrón)
T a nque de cubierta Arla 32 con la lla ve
L a s es cotilla s de techo
O bjetos principa les de puerta s
P reto gra nea do
OP C
OP C
OP C
OP C
OP C
OP C
OP C
NS
F ixo
Apena s la do do motoris ta
3.750mm / 4350mm
4.335mm / 5.144mm
DR L - L uz diurna
6.560mm / 7.420mm
Alma cena miento en red compa rtimentos pa nel tra s eroO P C
OP C
C a tch-ma nos techo
OP C
C a tch-ma nos P uerta s
OP C
P uerta -ja bón
2.900 mm
2.200 mm
2.224 mm
15,5 m / 17,0 m
P E S OS Y C A P A C ID A D E S
P es o em ordem de Ma rcha
P B T - P es o B ruto T ota l
P B T con 3 º eje (ins ta la do por otros )
C a rga Útil + C a rrocería
C MT - C a pa cida d Má xima de T ra cción
P B T C - P es o B ruto T ota l C ombina do
C a rga Má xima E je Dela ntero
C a rga Má xima E je T ra s ero
K it ca ma
O bjetos cla ve del pa nel centra l
OP C
OP C
NS (Norma l de S erie) / O P C (O pc ión) / NA (No Aplic a ble) C a minhões
3.740/3.800 kg
10.000 kg
12.000 K g
6.260/6.200 K g
15.500 kg
15.500 kg
3.200 K g
6.800 K g
ÍT E MS D E S E R IE Y OP C ION A L E S
NS
F reno Motor
NS
S is tema de R egula ción Aut. Del F reno
NS
B a rra E s ta biliza dora T ra s era
NS
C ilindro Neumá tico Aux. del E mbra gue
NS
Apoyo de ca beza
NS
C onvertidor 24V /12V
NS
Deflectores de a ire (columna s dela ntera s )
NS
C omputa dora de B ordo en el C lus ter
NS
C ontrol de C rucero
P os içã o F ixa
Ajus te del vola nte
L â mpa da s convenciona is
L a s luces tra s era s
NS
V entila ción forza da y defros ter
NS (exceto pos içã o centra l)
C inturones retrá ctiles
NS
T a cógra fo digita l
OP C
K it C a libra ción y L impieza
C ON C E S ION A R IO