17. luces/tablero/conmutadores

17. LUCES/TABLERO/CONMUTADORES
PEOPLE S 125
17
17
LUCES/TABLERO/CONMUTADORES
DISPOSICIÓN DE LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS .................................. 17- 1
INFORMACIÓN DE SERVICIO ........................................................................... 17- 2
ANÁLISIS DE PROBLEMAS............................................................................... 17- 2
FARO ................................................................................................................... 17- 3
INTERMITENTES DELANTEROS....................................................................... 17- 3
PILOTO/INTERMITENTES TRASEROS............................................................... 17- 3
CERRADURA DE CONTACTO........................................................................... 17- 4
CONMUTADORES DEL MANILLAR .................................................................. 17- 4
PULSADOR LUZ DE FRENO.............................................................................. 17- 6
CLAXON .............................................................................................................. 17- 6
NIVEL DE GASOLINA......................................................................................... 17- 6
AFORADOR DE GASOLINA............................................................................... 17- 6
ESTÁRTER AUTOMÁTICO................................................................................. 17- 7
TABLERO DE INSTRUMENTOS ........................................................................ 17- 8
17-0
17. LUCES/TABLERO/CONMUTADORES
PEOPLE S 125
DISPOSICIÓN DE LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS
Pulsadores de
luz de freno
Conmutador de
lucesConmutador de
Botón de arranque
Aforador
Resistencia del
estárter
automático
Botón del
Claxon
Estárter automático
Cerradura de contacto
17-1
17. LUCES/TABLERO/CONMUTADORES
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INFORMACIÓN DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
• Se requiere un polímetro para medir o probar el equipo eléctrico.
• Verifique que utiliza fusibles y bombillas con las mismas especificaciones para evitar dañar la
instalación eléctrica.
• Después de la instalación de cada conmutador se debe realizar una comprobación de
continuidad. Por lo general, se puede hacer una prueba de continuidad sin retirar la pieza del
vehículo.
ANÁLISIS DE PROBLEMAS
Las luces no se encienden y el claxon no
El motor arranque pero se cala a ralentí
suena cuando la llave de contacto está en “ON” • Estárter automático defectuoso
• Cerradura de contacto defectuosa
• Resistencia estárter automático defectuosa
• Fusible fundido
• Cable mal conectado o cortacircuitado
• Batería débil
• Carburador obstruido
• Bombilla fundida
• Conmutador defectuoso
• Claxon defectuoso
• Cable mal conectado, corta o cortocircuitado
El nivel de gasolina no se mueve correctamente
El nivel de gasolina no funciona
• Nivel de gasolina defectuoso
• Nivel de gasolina defectuoso
• Aforador gasolina defectuoso
• Aforador defectuoso
• Cable mal conectado, corta o cortocircuitado
• Flotador defectuoso
17-2
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FARO
CAMBIO DE BOMBILLA
Retire la carcasa delantera del manillar. (Ö2)
Retire la funda de goma del zócalo de la
bombilla.
Retire el zócalo de la bombilla girándolo en
el sentido contrario a las agujas del reloj.
Retire la bombilla para cambiarla.
Monte una bombilla nueva alineando la
ranura del zócalo con el saliente de la
bombilla.
Monte el zócalo de la bombilla.
Monte la funda de goma.
Monte la carcasa delantera del manillar. (Ö2)
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Zócalo de la bombilla
Tornillos
DESMONTAJE DEL MANILLAR
Retire la carcasa delantera del manillar. (Ö2)
Retire los cuatro tornillos que fijan el faro.
Retire el tornillo de ajuste del faro.
La secuencia de instalación es la inversa a la
de desmontaje.
Después de la instalación ajuste el haz de
luz del faro. (Ö3-9)
Tornillo
DESMONTAJE DE LOS INTERMITENTES
DELANTEROS
Retire el escudo frontal. (Ö2)
Retire los tornillos de la base de los
intermitentes.
La secuencia de instalación es la inversa a la
de desmontaje.
Tulipa del piloto
CAMBIO DEL PILOTO/INTERMITENTES
TRASEROS
Retire la carrocería central. (Ö2)
Retire los tornillos de la tulipa del piloto.
Retire los tornillos de la tulipa del
intermitente.
La secuencia de instalación es la inversa a la
de desmontaje.
Tulipa del intermitente
17-3
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Conector de la cerradura de contacto
CERRADURA DE CONTACTO
COMPROBACIÓN
Retire el escudo frontal. (Ö2-4)
Desconecte el conector de la cerradura de
contacto. Compruebe la continuidad entre
sus terminales.
Posición
Rojo
Negro/Blanco
Verde
Negro
Cable del asiento Cable de la guantera
SUSTITUCIÓN
Retire los dos tornillos que fijan la cerradura
de contacto y retire el soporte de la
cerradura de contacto.
Tornillos de la cerradura de contacto
17-4
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Verde
BOTÓN DE ARRANQUE
Amarillo/Rojo
POSICIÓN
LIBERADO
PULSADO
Amarillo/Rojo
Verde
Botón de arranque
PULSADOR DE CLAXON
Verde Claro
Verde
POSICIÓN
LIBERADO
PULSADO
Verde
Green
Verde claro
Botón del claxon
Conmutador de intermitentes
CONMUTADOR DE INTERMITENTES
POSICIÓN
IZDA.
DCHA.
Azul claro
Naranja
Gris
Naranja
CONMUTADOR DE LUCES
Azul claro
Conmutador de luces
Gris
Blanco
POSICIÓN
Ráfagas
Azul
Azul/Blanco
Negro
Blanco
Negro
17-5
Azul/Blanco
Azul
17. LUCES/TABLERO/CONMUTADORES
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PULSADOR DE LUZ DE FRENO
COMPROBACIÓN
Retire la carcasa delantera del manillar. (Ö2)
Desconecte el conector del cable del
pulsador de luz de freno.
Compruebe la continuidad entre los
terminales cuando se acciona la maneta. El
pulsador está bien si hay continuidad.
Cable del interruptor de luz de freno
COMPROBACIÓN DEL CLAXON
Retire el escudo frontal. (Ö2)
Desconecte el conector de los cables del
claxon.
El claxon está bien si suena cuando se
conecta una batería de 12 V a sus
terminales.
Claxon
NIVEL DE GASOLINA
COMPROBACIÓN
Retire la carrocería central. (Ö2)
Desconecte el conector del cable del
aforador.
Gire la llave de contacto a la posición "ON".
Conecte los cables Verde y Amarillo/Blanco
y la aguja del nivel de gasolina debería
moverse de “E” a “F”.
AFORADOR DE GASOLINA
EXTRACCIÓN
Retire el hueco del casco. (Ö2)
Retire la carrocería central. (Ö2)
Desconecte el conector del aforador.
Retire el aforador.
＊
Evite doblar o dañar el brazo del
aforador.
Conector del aforador
17-6
17. LUCES/TABLERO/CONMUTADORES
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COMPROBACIÓN
Mida la resistencia entre los terminales del
cable del aforador con el flotador en las
posiciones superior e inferior.
RESISTENCIAS
Flotador
Color
Verde~Amarillo/
Blanco
Unidad: Ω
Arriba
Abajo
5~10
85~105
La secuencia de instalación es la inversa a la
de desmontaje.
＊ • Verifique que el aforador está en la
posición correcta.
ESTÁRTER AUTOMÁTICO
COMPROBACIÓN DEL ESTÁRTER
AUTOMÁTICO
Retire la carrocería central. (Ö2)
Desconecte el conector del cable del estárter
automático.
Mida la resistencia entre los terminales de
los cables Amarillo y Verde/Negro.
Resistencia: 15Ω máx.
＊ Realice esta operación con el motor frío.
Conector del estárter automático
COMPROBACIÓN DE LA RESISTENCIA
Retire el escudo frontal. (Ö2)
Desconecte los cables Verde/Negro y Verde
y mida la resistencia entre los terminales.
Resistencia: 5 Ω máx.
Si la aguja se mantiene en “∞”, significa que
la resistencia está defectuosa y se debe
cambiar.
Resistencia del estárter automático
17-7
17. LUCES/TABLERO/CONMUTADORES
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Tablero de instrumentos
TABLERO DE INSTRUMENTOS
CAMBIO DE BOMBILLA
Retire la cubierta posterior del manillar. (Ö2)
Retire el zócalo de la bombilla y cambie la
bombilla.
La secuencia de instalación es la inversa a la
de desmontaje.
CAMBIO DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
Retire la cubierta posterior del manillar. (Ö2)
Desconecte los conectores de los cables de
los conmutadores izquierdo y derecho del
manillar.
Desconecte el cable del velocímetro.
Retire los zócalos de las bombillas del
tablero de instrumentos
Desconecte los dos cables del nivel de
gasolina.
Retire el tornillo de la guía de cables del
tablero de instrumentos.
Zócalos de las bombillas
Cables del
Cables del nivel Cable del conmutador
de gasolina
velocímetro de luces/ráfagas
Cables del Cables de la
pulsador de iluminación
luz de freno
Cables del
conmutador de
intermitentes
Retire los tres tornillos que fijan el tablero de
instrumentos a la carcasa posterior del
manillar.
Retire el tablero de instrumentos.
Tornillos
Zócalo de la bombilla
ENSAMBLAJE/INSTALACIÓN
La secuencia de instalación es la inversa a la
de desmontaje.
Guía
17-8
17. LUCES/TABLERO/CONMUTADORES
DESMONTAJE
Retire los tornillos para desmontar el tablero de instrumentos.
17-9
PEOPLE S 125