La Importancia del Sistema Portuario en Centroamérica

Transcripción

El Sistema de la Integración Centroamericana
SICA
Avances y perspectivas en el trasporte marítimo regional
Secretaría General del Sistema de la Integración Centroamericana, Belice 3 de mayol de 2010.
SICA
Hacia una región de paz, libertad, democracia y desarrollo
¿Quiénes somos?
 El Sistema de la Integración
Centroamericana esta formado
por
8
Estados,
por
sus
administraciones nacionales, por
las instituciones y órganos de
integración, por sus principios,
propósitos y normas, por su
identidad
cultural
y
sus
invaluables recursos personales
y naturales.
Secretaría General del Sistema de la Integración Centroamericana
Página No. 2
Estados Miembros y Asociados
Estados Miembros
 Belice
 República de Costa Rica
 República de El Salvador
 República de Guatemala
 República de Honduras
 República de Nicaragua
 República de Panamá
Estado Asociado
 República Dominicana
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Estados Observadores
Observadores Regionales
 Estados Unidos Mexicanos
 República Argentina
 República de Chile
 República Federativa del Brasil
Observadores Extrarregionales
 República de China (Taiwán)
 Reino de España
 República Federal de Alemania
 República Italiana
 Japón
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Datos básicos de
Países Miembros del SICA
BELICE
22,960 km2
GUATEMALA
0.3 Millones habitantes
108,890 km2
PIB: 1,367 Mill US$
REPÚBLICA DOMINICANA
48,442 km2
PIB: 45,717 Mill US$
PIB: 38,977 Mill US $
Exp. Tot.: 7,737 Mill US$
HONDURAS
Exp. a C.A. : 2,221 Mill US$
112,492 km2
PIB: 14,076 Mill US$
Exp. a C.A. : 873 Mill US$
EL SALVADOR
NICARAGUA
21,040 km2
130,700 km2
PIB: 22,115 Mill. US$
Exp. a C.A. : 496 Mill US$
COSTA RICA
EL SICA EN SU CONJUNTO
51,000 km2
PIB: 29,834 Mill.US$
Población: 50.5 millones
Extensión: 571,041 km2
PIB: 182,765 millones US$
PANAMÁ
75,517 km2
PIB 2008 (en millones de US$) : Banco Mundial;
Exportaciones 2008 (en millones de US$) : Centroamérica, SIECA, CMCA; Panamá, Contraloría General de la República de Panamá;
Secretaría
General
del Sistema
Exportaciones
totales
incluyen
maquilade la Integración Centroamericana
Población 2008: Banco Mundial
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Algunos datos del Istmo Centroamericano
Istmo Centroamericano
 Desde la frontera norte de Guatemala hasta la línea fronteriza que divide Panamá y Colombia;
tiene una longitud de 2.830 km en la costa del Océano Pacífico, y aproximadamente 2.740 km en
la costa del Mar Caribe.
 Tiene una extensión de 523,160 km2, que incluye 3,455 km de fronteras terrestres. La integración
es una necesidad geopolítica crítica.
 Algunas longitudes fronterizas: Belice-Guatemala: 266 km, El Salvador-Honduras: 374.5 kms,
Costa Rica-Panamá: 330 km, Guatemala-El Salvador: 203.4 km, Nicaragua-Costa Rica: 311 km.
 Hay 1,192 municipios, distribuidos así: Guatemala con 332 municipios; El Salvador, 262
municipios; Honduras, 298; Nicaragua, 152; Costa Rica, 81; Panamá, 67.
 Las fronteras terrestres implican 137,216 km2, área superior a cualquier estado centroamericano.
 En los 185 municipios fronterizos vive el 13.1% de la población: 3.6 millones de centroamericanos
viven bajo el influjo cultural de al menos dos naciones diferentes.
 Nicaragua y Costa Rica comparten en conjunto 17,733 km2, con una población cercana a
429,975 habitantes, sin embargo, se ha reactivado el concepto de “frontera blindada”, producto de
las migraciones. Frontera Guatemala y El Salvador es de 3,629 km2. El área de frontera Costa
Rica y Panamá tiene una extensión de 12,014 km2, con un 7.5% de la población panameña y un
3.5% de la población costarricense.
 Panamá: 2,490 kms de costa.
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¿ Dónde nos encontramos?
Crecimiento del Comercio Intrarregional: 1960-2008
(US$ millones)
Fuente: SIECA
a: Información Preliminar
b: Información Estimada
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Nueva realidad del SICA
 La integración es global al
abarcar
los
aspectos
económicos,
sociales,
culturales,
políticos
y
ambientales, y al promover el
desarrollo integral en forma
armónica y equilibrada.
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Estructura Jurídica del SICA:
Acuerdos RATIFICADOS
Tratado
Países
Protocolo de
Tegucigalpa
Protocolo
de
Guatemala
Tratado de
Integración
Social de C. A.
Corte
Centroamericana
de Justicia
Constitutivo
del
PARLACEN
Tratado de
Seguridad
Democrática
Ambiente
Educación y
y
Cultura
Desarrollo
Belice
Costa Rica
El Salvador
Guatemala
Honduras
Nicaragua
Panamá
República
Dominicana
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Complementariedades
 Sistema financiero
 Servicios de transporte y logística
 Comercio regional
 Tráfico marítimo y el comercio:
Considerando la cantidad de los buques
que sirve y el número de destinos que
conecta, el Canal de Panamá es el
principal hub marítimo en el mundo.
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Avances Institucionales
recientes en el SICA
Fortalecimiento Institucional
 Plan Plurianual 2010-2012 del SICA:
marco estratégico para la integración y el
desarrollo sostenible de CA.
 Plan Estratégico 2009-2011 de la SGSICA.
 Propuesta de modernización del Sistema
de la Integración Centroamericana.
 Proceso de Apropiación, Armonización y
Alineamiento de la Cooperación Regional.
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Avances del Proceso de Integración
Centroamericana
Avances
 Estrategia de Pesca y Acuicultura 2005-2015
 Política Agrícola Centroamericana 2008-2017.
 Infraestructura Financiera Regional:
Sistema de Pagos
Mercado Interbancarios y de Deuda
Estadísticas e Información
Hipoteca Centroamericana
 Compra conjunta de Medicamentos.
Página No. 12
Avances del Proceso de Integración
Centroamericana
Avances
 Estrategia
Energética
Sustentable
Centroamericana 2020
 Plan Estratégico de Desarrollo Turístico
Sostenible 2009-2013
 Transporte: Estrategia Marítima Portuaria
 Pequeña
y
Mediana
Empresa:
CENPROMYPE
 Estrategia Social
 Estrategia Centroamericana de Vivienda y
Asentamientos Humanos
 Decálogo Educativo y Cultural
Página No. 13
 Cooperación Internacional
 Foros de Diálogos Políticos y de Cooperación
 Japón
 Taiwán
 Corea
 India
 Federación Rusa
 España
 Alemania
Página No. 14
SICA: Proyectos de Cooperación Regional
Proyectos de Cooperación Regional
Entidades cooperantes activas de
proyectos en ejecución
31
Entidades ejecutoras activas de
proyectos en ejecución
34
Monto total aprobado para proyectos en
ejecución (US$)
Monto Total de proyectos aprobados
para inicio de Ejecución (US$)
Monto total desembolsado para
proyectos en ejecución (US$)
Secretaría
del Sistema de la Integración Centroamericana
PáginaGeneral
No. 15
250,854,946.04
$ 17,420,000
$ 140,550,265.45
SICA: Distribución de la cooperación por sector
 Ambiente 35%
 Social 18%
Político 13%
Educación y cultura 11%
Economía 23%
SICA: Distribución por cooperante
 UE / 73,330.000/ 31.5%
 ESPAÑA/ 30,679,289.000/ 13%
 JAPON/ 28,338.210/ 12%
 Taiwán / 25,053,173/ 11%
 EEUU/ 18,409,009/ 8%
 BM/ 13,708,200/ 6%
 SUECIA/ 9,637.222/ 4%
 BID/ 9,098,250/ 4%
 FINLANDIA/ 8,890.000/ 4%
 OTROS/ 15,710.687/ 6.5%
TOTAL: 232,584.000
¿Con qué contamos y cuáles son nuestras
perspectivas del trasporte marítimo en la
región?
I.
Apoyo de los mas altos niveles de decisión.
II. Apoyo del órgano técnico permanente y especializado.
III. La consolidación de una política marítima comunitaria.
IV. La necesaria complementariedad de instrumentos
jurídicos adecuados.
I. Apoyo de los mas altos niveles de decisión:
- Reunión de Presidentes.
- Panamá 9 de marzo de 2006, Guatemala 12 de diciembre de 2007, San
Pedro Sula 5 de diciembre de 2008.
- Consejo de Ministros de Relaciones Exteriores.
- Consejo de Ministros de Transporte.
- Guatemala 2 de Junio de 2006,
- Comisión Centroamericana de Trasporte Marítimo.
- Secretaría General del SICA.
II. Apoyo del órgano técnico permanente y especializado.

Comisión Centroamericana de Trasporte Marítimo
COCATRAM
-
Fortalecida con personal especializado.
Técnicamente preparada para realizar su labor.
Institución permanente con experiencia de mas de 50 años.
Es parte de una institucionalidad : SICA.
Dispone del apoyo político del mas alto nivel.
Gestiona cooperación internacional.
Ya cuenta con una Estrategia Marítima Portuaria y Plan de Acción.
III.- La consolidación de una política marítima comunitaria.
- IDENTIFICACIÓN DE LAS ACCIONES REGIONALES O COMUNITARIAS.
- CLARA CORRESPONDENCIA DE DICHAS POLÍTICAS POR LAS
ADMINISTRACIONES NACIONALES DE LOS ESTADOS PARTE.
IV. La necesaria complementariedad de instrumentos jurídicos
adecuados.
-
LAS POLÍTICAS SE CONCRETAN POR MEDIO DE NORMATIVA DE DERECHO DERIVADO.
-
LA NORMATIVA DEBE CONTAR CON LA DEBIDA LEGALIDAD DEL ENTE QUE LA ADOPTA
COMO EN RESPETO DE LOS PRINCIPIOS Y PORPÓSITOS DEL SICA.
-
LA NORMATIVA DEBERÁ SER VINCULANTE Y DIRECTAMENTE APLICABLE A LOS
ESTADOS.
-
LOS BENEFICIADOS DEL SERVCICIO DE TRANSPORTE MARÍTIMO, DE SUS FACILIDADES
Y DE SU INFRAESTRUCTURA PORTUARIA, TENDRÁN UNA NECESARIA
CORRESPONSABILIDAD EN LA COHESIÓN SOCIAL.
¿Cuáles son los retos?
Retos
 La toma de decisiones en el
SICA: el rol de los Países
Miembros.
 El equilibrio jurídico: países
suscriban todos los acuerdos.
 La coordinación interinstitucional
para la promoción de los
intereses regionales.
 El desarrollo de una agenda
regional contenida, coordinada y
factible.
 El alineamiento y armonización
de la cooperación internacional.
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¿Cuál visión?
Liderazgo
 Que conciba la integración como
un instrumento y no con un fin en
sí mismo.
 Convencido de las ventajas de la
integración y su condición de
juego
de
suma
positiva:
complementariedad y Sinergia.
 Apoyado en una visión de largo
plazo.
Página No. 24
www.sica.int
[email protected]
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