Presentación Turbo Internacional
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Presentación Turbo Internacional
TURBOCHARGER PARTS, SERVICE & REPAIR QUIÉNES SOMOS Turbo Internacional es un servicio multi-marca dedicado en exclusiva al mantenimiento, reparación y suministro de turbocompresores de sobrealimentación. Prestamos servicio a los turbocompresores de las principales marcas como ABB, MAN, PBS, Mitsubishi, Napier, MTU y KBB, tanto en nuestras instalaciones como en plantas de cogeneración, navales y ferrocarril. Desde mantenimientos programados, retrofits, reacondicionamientos minuciosos a reparaciones de emergencia, nuestro equipo técnico altamente cualificado y con años de experiencia, está capacitado para llevar a cabo tanto las labores más complejas como las más rutinarias con un excelente nivel de precisión y éxito. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estamos comprometidos a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .prestar . . . . .un . . servicio . . . . . de . . alta . . . calidad . . . . . cuando y dónde nuestros clientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .lo. requieran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . “ ” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONTENIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S UMINISTRO . . . . .____________________________ . . . . . . . . . 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R EACONDICIONAMIENTO ______________ 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M . ANTENIMIENTO . . . . . . Y. REPARACIÓN . . . . . _____ . . 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .T ALLER . . .__________________________________ . . . . . . . . . . . 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C ONTROL DE CALIDAD ________________ 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C ONTACTO . . . . _____________________________ . . . . . . . . . . 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . www.turbointernacional.com 3 SUMINISTRO Recambios Sabemos lo que supone para nuestros clientes cada minuto de inactivadad de sus motores, por eso a fin de proveer un servicio lo más efectivo y fluido posible, almacenamos un extenso inventario de recambios. Los recambios que proveemos cumplen los más estrictos estándares de calidad, ofreciendo una alternativa sólida a los OEM a un precio mucho más competitivo. Gracias a ello podemos ofrecer 12 meses de garantía para todos nuestros productos. 4 PBS Turbo / Retrofit Aquí en Turbo Internacional sus turbocompresores PBS serán revisados por técnicos cualificados por el fabricante, los cuales podrán asesorarle acerca de las últimas mejoras y actualizaciones para mantener sus turbocompresores operando al máximo rendimiento y eficacia. Sin embargo, uno de los beneficios principales del rango de turbocompresores PBS tipo PTR/NR/TCR es su empleo como sustituto directo de otras marcas de turbocompresores, en la gran mayoría de los casos son intercambiables sin modificación alguna. Estos turbocompresores son aptos para su uso en un amplio abanico de motores y combustibles incluyendo diesel, fuel, gas natural, biogás, gas de vertedero, etc. Estos “retrofits” son idóneos para sustituir turbocompresores obsoletos, problemáticos, con bajo rendimiento, o de mantenimiento costoso. Durante los últimos años, hemos llevado a cabo con mucho éxito un importante número de retrofits en motores diesel, gas y biogás acumulando una valiosa experiencia e información técnica de campo que nos permite recomendar con fiabilidad una solución adecuada para su motor. Estamos a su disposición para ofrecerle, en la mayoría de los casos, una solución personalizada para su instalación. Ejemplos de Retrofits: Motor Turbocompresor Jenbacher J312 TCR-12 Jenbacher J316 PTR-154 / TCR-14 Jenbacher J320 PTR-154 / TCR-14 Jenbacher J320 NR-17SR / TCR-16 Jenbacher J416 TCR-16 Jenbacher J420 NR-17SR / TCR-16 Jenbacher J420 Miller NR-17SR Jenbacher J612 NR-17SR Jenbacher J616 PTR-154 / TCR-14 Jenbacher J616 NR-17SR / TCR-16 Jenbacher J620 NR-20SR Jenbacher J620 TCR-18 Jenbacher J624 TCR-18 Deutz TBD620V8/12/16/20 PTR-154 / TCR-14 Deutz TBG620V12 NR-17SR / TCR-16 Deutz TCG2020V12/16 TCR-16 Deutz TBG620V12K TCR-16 Deutz TBG632V16 NR-20SR Sulzer 8S20U PTR-184 CAT3516 PTR-154 YANMAR 6N21 PBS PTR-154 www.turbointernacional.com 5 REACONDICIONAMIENTO Cojinetes En nuestro “cuarto de cojinetes”, sala especial que cumple unas estrictas condiciones de higiene y ausencia de polvo, realizamos el reacondicionamiento de cojinetes y bombas para turbocompresores tipo VTR, VTC y PDH. Los paquetes de cojinete se desmontan completamente y se limpian en profundidad previo control dimensional de todos sus componentes. Los rodamientos y láminas amortiguadoras se desechan y los restantes componentes se controlan para su reutilización, en caso contrario se renuevan. Una vez los cojinetes se montan con rodamientos nuevos y componentes inspeccionados o sustituidos, los paquetes de cojinete completo pasan por los bancos de prueba donde se controlan con gran precisión y ajustan sus tolerancias finales. Finalmente los cojinetes se sumergen en un baño de líquido conservante, se embalan y se enlatan para un almacenaje duradero. 6 “ Turbo Internacional garantiza la misma vida útil para los cojinetes y bombas nuevos como para los reacondicionados. ” FILTROS SILENCIADORES Los filtros silenciadores se reacondicionan desmontándolos en su totalidad, microchorreando los soportes, el cuerpo y paneles de filtro, sustituyendo las láminas de fieltro con sus remaches y renovando la malla filtrante. Es una solución económica que devuelve al filtro su estado como nuevo. www.turbointernacional.com 7 MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN Servicio Técnico Nos enorgullece contar con uno de los mejores servicios técnicos disponible 24h para atender mantenimientos rutinarios, asistencias y emergencias. Una vez avisado nuestro servicio, un técnico especializado se desplazará a su planta de cogeneración o barco para diagnosticar y poner en marcha su turbocompresor, donde quiera que esté ubicado globalmente. En casos donde se conozca previamente el alcance de la avería nuestro técnico llevará los recambios necesarios. Equilibrados in-situ Podemos realizar equilibrados dinámicos in-situ con nuestro sistema de equilibrado portátil. Para ocasiones donde no sea factible el envío del rotor a taller para su mantenimiento completo llevaremos nuestra equilibradora portátil directamente a su instalación para realizar el equilibrado in situ. 8 Presencia global Además de nuestras oficinas centrales y taller principal úbicados en Madrid, tenemos a nuestra disposición un taller totalmente equipado en las Islas Canarias para realizar mantenimientos completos de turbocompresores y sus trabajos relacionados. Asimismo mantenemos allí un stock de recambios de alto consumo. Y mantenemos acuerdos de cooperación y asociaciones con diferentes empresas para los mercados Asiáticos y Norte Americanos. Taller Disponemos de un moderno taller totalmente equipado que nos permite llevar a cabo con un alto nivel de calidad los trabajos de inspección y reparación para todas las marcas de turbocompresores. Algunos de los trabajos principales que realizamos en nuestros talleres, son: • Reparación de álabes • Detección de grietas • Prueba de dureza • Prueba de presión • Control de espesores • Equilibrado dinámico • Microchorreado • Soldadura de proyección • Pruebas Hidráulicas • Mecanizados • Revisiones Completas • Equilibradoras desde 100 g. hasta 2.000 Kg. www.turbointernacional.com 9 Equilibrado Nuestras equilibradoras tienen capacidad para rotores de 100g hasta 2000Kg. Todos los rotores que salen de nuestras instalaciones, bien sean rotores nuevos, reacondicionados, o montados dentro de turbocompresores completos se someten a control de equilibrado y en caso necesario se corrige de acuerdo a la especificación del fabricante. Nuestras equilibradoras se encuentran calibradas y certificadas anualmente por empresa externa garantizando su precisión de acuerdo a normativa ISO. Prueba de dureza Realizamos prueba de dureza, según especificación OEM y con equipo certificado, a todas las ruedas compresoras que entran y salen de nuestro taller. Con esta prueba podemos diagnosticar y prevenir roturas durante funcionamiento y también asesorar sobre el estado del componente. Reparación del eje de rotor En determinados casos, dependiendo del alcance de los daños, los ejes de turbina pueden ser reconstruidos a su estado original en sus zonas de muñequillas, obturación y encastre de bomba. Ensayo de espesor por ultrasonidos Realizamos control de espesores con equipo certificado para medir el espesor de las paredes de las carcasas de entrada y salida de gases con el fin de encontrar zonas débiles que puedan ocasionar grietas y fugas de agua durante el funcionamiento. Reparaciones de soldadura Nuestro departamento de soldadura lleva a cabo varios tipos de soldaduras estándar y especiales adecuadas a materiales y componentes específicos. 10 CONTROL DE CALIDAD Certificación ISO 9001:2008 Nos enorgullece informar que todos nuestros suministros, reparaciones y mantenimientos se encuentran amparados bajo la norma ISO9001 certificada por Bureau Veritas. Todos nuestros suministros entrantes y salientes son inspeccionados para su conformidad con el estándar requerido. También formamos parte del prestigioso grupo Repro: CONTACTO Si desean conocer disponibilidad de algún recambio o desean conocer alguno de nuestros servicios, rogamos nos envíen los datos del turbocompresor a nuestro e-mail y recibirán respuesta casi inmediata: Oficina: Centro de servicio: NIF/VAT: ESB84654722 Alonso Cano, 3 - Local 7 Móstoles 28923 Madrid España Uranio, 33 - Local 7 Arganda del Rey 28500 Madrid España 24h: +34 679 988 103 / +34 686 935 837 Tel: +34 91 872 01 81 Fax: +34 91 870 67 28 Email: [email protected] www.turbointernacional.com www.turbointernacional.com 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ABB IHI NAPIER TURBOCHARGERS Service Center: Uranio, 33 - Arganda del Rey, 28500 Madrid, Spain Tel: +34 91 872 01 81 , 24h: +34 679 988 103 , Email: [email protected] www.turbointernacional.com