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Como alcalde continuaré pidiendo al Gobierno que cumpla el compromiso de ampliar el frente de atraque Nº1, sitios 1 y 2, para naves New Post Panamax, (también Triple E), que hoy pasan por el Canal de Panamá y no pueden llegar a Iquique. ADEMÁS DE LA AMPLIACIÓN, NECESITAMOS CONSTRUIR: • Nueva carretera de acceso Norte a Iquique para carga pesada sector el monumento al marino (En estudio por el MOP) • Insistiré en que la Zona Franca vuelva a ser una Empresa Regional del Estado, palanca del desarrollo regional y no un negocio inmobiliario • Puente de acceso directo al puerto de Iquique con vías exclusivas para camiones y ferrocarriles durante las 24 horas • Lucharé, junto a las fuerzas vivas de la ciudad, para que no se apruebe la ley que con el pretexto de “modernizar aduanas”, permite crear depósitos francos en todo el país, quitándole la exclusividad a la ZOFRI. • Area de respaldo y acopio de cargas para contenedores y granel ubicado en los cerros sobre el sector del monumento al marinero • La Zona y depósito franco para Paraguay en el puerto de Antofagasta, acordado en 1969, que consistía en un galpón de 1600 metros cuadrados, hoy se ha ampliado a 38 hectáreas. Esto, pone en riesgo los 400 millones de dólares que cada año vendemos a Paraguay... ¡DEFENDEREMOS EL FUTURO DE NUESTRA ZOFRI!