Entrevías - Metrovalencia
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Entrevías - Metrovalencia
Entrevías Revista de FGV El ATO en fase de pruebas Notable para Metrovalencia y TRAM Cerramientos en paradas del tranvía Incremento del 9% de viajeros en el TRAM Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana nochador La Línea 1 del TRAM cumple 3 años Octubre 2010 26 26 Sumario Entrevías Revista de FGV El ATO entra en fase de pruebas 3 Los usuarios puntuan con notable a Metrovalencia y el TRAM 4-5 Cerramientos en Sant Isidre, Empalme y Marítim-Serreria FGV pone a prueba un nuevo sistema de lucernarios ópticos 6 El TRAMnochador incrementa en un 9 por ciento el número de viajeros Más de 215.000 personas utilizaron los servicios nocturnos de Metrovalencia 7 La Línea 1 del TRAM cumple 3 años La Línea 4 triplica sus viajeros en verano 8 El tranvía de Alicante supera los diez millones de viajeros Luceros, la estación más utilizada del TRAM 9 Próxima apertura de las estaciones subterránea de Alboraya y Palmaret La Línea 5 entre Aeroport y Riba-roja entrará en pruebas el primer semestre de 2011 10 FGV acoge el curso de gestores de transporte de la UITP Jornada de puertas abiertas en la Semana Europea de la Movilidad Nuevos equipamientos de accesibilidad en Plaça d´Espanya 12-13 Se completa la renovación de escaleras automáticas en Línea 1 14 Comienzan a circular las nuevas unidades “adaptadas” de Metrovalencia 15 Metrovalencia amplia los equipamientos para sillas de ruedas 16 Se pone en marcha el Foro Ciudadano de Metrovalencia 17 FGV entra en las redes sociales Campaña de concienciación sobre el Alzheimer en la estación de Xàtiva Actuaciones de la Fundación Espuria en Metrovalencia Perfomance sobre la trata de seres humanos 18 19 Exposición sobre perfiles de la pobreza Festival Solidario con Nepal IV Torneo FGV de ajedrez 20 Lametro: Deva Sand expone “Dentro de ti” Metroescola inicia su segunda temporada Pasatiempos Programa de las Metro-rutas Vàlencia, Terra i Mar 21 Edita: Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana Redacción y coordinación: Departamento de Comunicación Material gráfico: Archivo FGV - Lorena Fotógrafos SL 2 / Entrevías 11 En noviembre Valencia será sede de la Asamblea de ALAMYS www.fgv.es 22 23 24 Depósito legal: V-1611-2004 octubre 2010 El ATO entra en fase de pruebas Este mismo mes de octubre entrará en fase de pruebas el sistema de conducción automática ATO que se pondrá en funcionamiento a finales de año en los tramos subterráneos de la red de Metrovalencia. La implantación de este nuevo sistema automático de conducción con conductor ha supuesto una inversión superior a los 30 millones de euros. El sistema operativo de ayuda a la conducción posibilitará que en el futuro se pueda ofrecer un mayor número de trenes en circulación. La ampliación del número de unidades en circulación permitirá reducir el tiempo medio de espera de los viajeros en los andenes, de cuatro a tres minutos en los tramos centrales de la red, lo que aliviará los nudos que se producen en algunas estaciones concretas, caso por ejemplo de Alameda. Otra de las ventajas es el incremento de la seguridad, ya que se elimina de la conducción el posible fallo humano en los citados tramos subterráneos. El nuevo sistema automático de conducción se implantará en los tramos subterráneos de l las líneas 1, 3 y 5 de Metrovalencia: En la Línea 1 en el tramo comprendido entre las estaciones de Empalme y Sant Isidre, en la Línea 3 entre las estaciones de Alboraia y Aeroport y en la Línea 5 entre Marítim-Serrería y Aeroport y Marítim-Serrería y Sant Isidre. Entrevías / 3 Revista de FGV Viajeros Los usuarios puntúan con un notable los servicios de Metrovalencia y el TRAM Metrovalencia De las tres líneas de metro y dos de tranvía de Metrovalencia, la Línea 5 (Aeroport/Torrent Avinguda-Neptú) con 7,85 puntos, es la mejor valorada, seguida de la Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) con 7,70, mientras que la Línea 1 (Villanueva de Castellón –Llíria/Bétera) es la tercera mejor situada con 7,54. Las tranviarias ocupan el cuarto y el quinto lugar en la clasificación. En concreto, la Línea 6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) obtiene 7,43 y la Línea 4 (Doctor Lluch-Mas del Rosari) 7,34 puntos. Los aspectos del servicio que han recibido mejor valoración en Metrovalencia son la puntualidad, que no hay colas, seguridad en el trayecto, limpieza de trenes y señalización. Por el contrario, los menos valorados son el precio, la masificación de viajeros, la frecuencia de paso los movimientos bruscos y la amabilidad de los vigilantes. El perfil de los usuarios que utilizan Metrovalencia, según las encuestas realizadas, se concreta en una mujer, de nacionalidad española, con una media de 4 / Entrevías edad de 34,7 años, con un nivel de estudios medios (FP-BUP-COU), de clase social también media, que trabaja por cuenta ajena, que reside en la provincia de Valencia y que no dispone de vehículo particular para realizar los desplazamientos. El 61,9 por ciento de los pasajeros es mujer, frente al 38,1 por ciento de hombres. En cuanto a la edad, la media se sitúa en los 34,7 años, siendo el segmento de la población de entre 25 y 39 años el más significativo. Por el contrario, el colectivo de menores de 25 años es el que me vicios de Metrovalencia son extranjeros, mientras que más del 50,4 por ciento proceden de la ciudad de Valencia, y ya en menor medida de Torrent, Mislata y otras poblaciones de la provincia por las que pasa la red de Metrovalencia. TRAM de Alicante Por lo que respecta al TRAM Metropolitano de Alicante, la Línea mejor valorada es la 4L –lanzadera entre San- octubre 2010 Los usuarios de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) valoran con un notable alto los servicios ofrecidos en Metrovalencia, 7,68 puntos sobre diez, y TRAM Metropolitano de Alicante, 8 puntos, según se constata en el Índice de Satisfacción del Cliente (ISC) de ambas explotaciones ferroviarias del presente año. Los estudios, realizados en el mes de mayo en el caso de Metrovalencia y de julio en el del TRAM, sobre un total de 3.077 y 1.520 entrevistas, respectivamente, permite conocer el perfil y características de los viajeros de metro, tranvía, tren-TRAM y tren convencional, así como la valoración que éstos otorgan al servicio que se presta en Valencia y Alicante. gueta y Puerta del Mar-, puntuada con un 8,5. Le siguen, ordenadamente, la L-3, la L-4, la L-1 y la L-9. Quienes mejor valoran el TRAM son aquellos usuarios que utilizan este servicio todos los días laborables, al igual que los viajeros mayores de cuarenta años. El atributo más valorado de los viajeros del TRAM es la limpieza de vagones y estaciones, seguido de cerca por la puntualidad. El precio, la masificación del servicio y las frecuencias son aquellos aspectos con puntuaciones más bajas, aunque siempre por encima del 6,9. El perfil del usuario del TRAM revela que este medio de transporte es utilizado más por las mujeres, ya que éstas representan un 57,8 por ciento del total de pasajeros. La edad media de los usuarios es de 38,9 años, y son mayoría los viajeros con estudios de FP, BUP, COU o superiores –en total el 70 por ciento-. Casi el 50 por ciento de los viajeros es trabajador por cuenta ajena, un 18,4 por ciento es estudiante y un 11,2 pensionista. El 45 por ciento de los pasajeros es no obligado, es decir, dispone de un vehículo para realizar sus desplazamientos pero opta por utilizar el TRAM. De la encuesta se desprende que casi cuatro de cada diez usuarios cogen el TRAM a diario. Por otro lado más de la mitad, concretamente el 53%, viaja con una tarjeta Móbilis como título de transporte. De hecho, si atendemos al lugar de residencia, los vecinos de Alicante y El Campello, municipios en los que tiene validez la tarjeta Móbilis, son el grupo más numeroso de usuarios. Dos de cada cinco viajeros del TRAM vive en Alicante y un 15,7 por ciento lo hace en El Campello. Entrevías / 5 Revista de FGV Se licita la instalación de canceladoras en Sant Isidre, Empalme y Marítim-Serrería La medida que se extenderá a otras estaciones de Metrovalencia tiene como objetivo limitar el fraude FGV ha licitado por 1.464.188,73 euros el suministro e instalación de los cerramientos de las estaciones de Empalme, Marítim-Serrería y Sant Isidre de Metrovalencia, al objeto de fijar líneas de cancelación que controlen el trasbordo metro y tranvía, en las dos primeras instalaciones, y el de metro-Renfe en Sant Isidre. La iniciativa forma parte de la lucha contra el fraude que ha iniciado Metrovalencia con el objetivo de reducir los impagos de billetes. En la estación de Empalme, donde convergen la Línea 1 del metro y la Línea 4 del tranvía, se colocarán trece canceladoras en la zona de trasbordo y dos más en el vestíbulo de la estación. En la zona de trasbordo será preciso demoler previamente la escalinata que salva la diferencia de cotas entre el andén del metro y del tranvía para, en el espacio resultante, colocar las canceladoras en grupos de dos y las escaleras de bajada al tranvía giradas 90º respecto a las actuales. En la estación de Marítim-Serrería, donde se efectúa el trasbordo entre las unidades de metro y tranvía de las líneas 5 y 6 se situarán diez canceladoras en el eje del andén existente entre el metro y el tranvía. Por lo que respecta a Sant Isidro, estación en la que confluyen la Línea 1 y Línea 5, y en la que se puede efectuar trasbordo con los servicios de Renfe, se instalarán seis canceladotas y se situarán dos máquinas de expedición automática de billetes, además de marquesinas en los andenes. FGV pone a prueba un nuevo sistema de lucernarios ópticos Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha aplicado en los Talleres de Naranjos, que dan servicio a las líneas tranviarias de Metrovalencia, una nueva tecnología de iluminación óptica que mejora el aporte de luz al interior de las naves de trabajo y genera importantes ahorros de consumo energético. Se trata del sistema pasivo de iluminación natural consistente en lucernarios de cubierta que incorporan un novedoso sistema óptico que, a través de miles prismas, refracta, multiplica y mejora la distribución la luz solar. El presupuesto para la implantación de esta solución en los tres talleres de Valencia asciende a 220.000 euros. El proyecto cuenta con la subvención de la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) en un 22 por ciento del presupuesto global de implantación. Multiplican la luz natural y generan importantes ahorros de consumo energético 6 / Entrevías octubre 2010 El Tramnochador transportó 60.955 viajeros La cifra de este año representa un incremento del 9 por ciento respecto a 2009 Cerca de 61.000 viajeros utilizaron el pasado verano el Tramnochador. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana puso en marcha este servicio especial de transporte nocturno entre el 1 de julio y el 4 de septiembre para facilitar la movilidad de vecinos y turistas que han tenido así oportunidad de utilizar un medio cómodo, seguro y sostenible para realizar sus desplazamientos. Total fueron 60.955 los viajeros que han utilizado los servicios nocturnos del TRAM; un 9 por ciento más que el pasado año en el que el Tramnochador tuvo una ocupación de 56.000 pasajeros. Agosto fue, con 31.180 viajeros, el mes con el mes en el que el Tramnochador alcanzó el mayor número de usuarios seguido por julio en el se registraron 25.532 y, en los cuatro días de septiembre en los que se prestó este servicio, se contabilizaron 4.243 viajeros.. El 83 por ciento de los desplazamientos se ha hecho por la zona TAM (Alicante-El Campello), mientras que el 17 por ciento restante han sido trayectos realizados por el resto de la red de FGV, con los trenes-TRAM que conectan Alicante y Benidorm. Los servicios nocturnos del Tramnochador han conectado durante el verano la estación exterior de Puerta del Mar con El Campello, Benidorm, la Playa de San Juan y las diferentes paradas y apeaderos de estos trayectos. De esta forma, FGV ha dado servicio a las principales zonas de ocio de la ciudad de Alicante y de otras localidades a las que la gente suele acudir para divertirse. Además, por primera vez, el Tramnochador de la Línea 4 ha dado servicio a la zona del Cabo de las Huertas, la Av. Costablanca y la Av. de las Naciones. Más de 215.000 personas utilizaron los servicios nocturnos de Metrovalencia Un total de 215.332 viajeros han utilizado los servicios nocturnos de fin de semana que FGV-Metrovalencia prestó de forma ininterrumpida todos los viernes y sábado hasta la 1.30 y las 2:00 de la madrugada (dependiendo de los destinos) entre el 2 de julio y el 18 de septiembre. Para determinar el número de usuarios que han utilizado este servicio se sumaron el conjunto de las cancelaciones registradas desde las 10 de la noche hasta el final de los servicios especiales nocturnos. FGV planteó esta experiencia como una experiencia piloto con el objetivo de comprobar la acogida de estos servicios especiales por parte de la sociedad, y, si esta se considera positiva, ampliar el servicio en un futuro. Entrevías / 7 Revista de FGV La Línea 1 del TRAM cumple tres años LaLínea 4 triplica sus viajeros durante el verano Desde agosto de 2007, ha transportado más de cuatro millones de pasajeros La Línea 1 del TRam de Alicante que en la actualidad conecta Alicante y Benidorm celebró el pasado 30 de julio el tercer aniversario de su puesta en marcha. Esta línea comenzó a funcionar entre Mercado y la estación de Creueta, lo que permitió la conexión directa del centro de Alicante con la localidad de La Vila Joiosa con innovadores trenes-TRAM. Desde entonces, TRAM Metropolitano de Alicante se ha convertido en un referente nacional e internacional en sistemas de movilidad tranviaria y ferroviaria, ya que fue la primera provincia de España y una de las pioneras en el mundo en poner en servicio trenes mixtos, capaces de cubrir trayectos urbanos e interurbanos. Desde agosto de 2007, la Línea 1 ha transportado a casi cuatro millones de pasajeros, concretamente a 3.813.288. En los últimos doce meses 1.697.050 viajeros se han subido a alguno de los trenes-TRAM que cubren este trayecto, una cifra que representa un incremento de más del 20 por ciento respecto a los doce meses inmediatamente anteriores. Por la L1 de Alicante circulan unidades de trenes-TRAM que pueden circular en régimen tranviario o como tren de cercanías, y alcanzan velocidades punta de hasta 100 kilómetros a la hora. En los últimos tres años, la Línea 1 ha ampliado su recorrido y, actualmente, discurre entre las estaciones de Luceros y Benidorm. Actualmente, la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través del GTP, ejecuta la renovación del tramo entre Benidorm y Altea, que permitirá ampliar la Línea 1 hasta esta localidad y la modernización de 7,67 kilómetros de vía. 8 / Entrevías La línea 4 de TRAM Metropolitano de Alicante, que desde el pasado 18 de diciembre recorre el Cabo de las Huertas y casi toda la Playa de San Juan, ha triplicado su afluencia de viajeros durante el verano. El incremento de usuarios de esta línea de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha sido espectacular en el primer semestre del año y especialmente significativo en los meses de verano. Si en enero la línea registró poco más de 35.000 pasajeros, en junio fueron ya 90.000 los que la utilizaron. La ampliación de la Línea 4 por el nuevo bucle de la Playa de San Juan, en diciembre de 2009, supuso la puesta en marcha de 4,5 kilómetros de vía electrificada y siete nuevos apeaderos. La ampliación de la Línea 4 ha permitido, además, que los servicios del Tramnochador que funcionan algunas noches durante los meses de verano llegaran a un importante número de vecinos y zonas de ocio al cubrir esta nueva zona de la Playa de San Juan. octubre 2010 Desde su puesta en servicio en 2003 El tranvía de Alicante supera los diez millones de viajeros Más de 7.000 personas utilizan de media cada día los tranvías de las Líneas 3 y 4 Más de diez millones de viajeros han utilizado el tranvía de Alicante desde que, hace siete años, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana recuperó este medio de transporte para conectar Alicante y El Campello. El pasado día 15 de agosto se celebró el séptimo aniversario de la puesta en marcha del servicio tranviario que convertía a Alicante en la sexta ciudad española tras Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao y Sevilla, y en la primera de las de tamaño medio, en contar con un sistema de transporte de alta capacidad. En los últimos años el incremento de usuarios de las redes de tranvía ha sido continuo y especialmente marcado en el año 2007, tras la llegada de la red de FGV al centro de Alicante con la apertura de las estaciones de Mercado y MARQ. También ha atraído más Luceros se convierte en la estación más transitada del TRAM viajeros la mejora en las frecuencias de paso; actualmente, cinco circulaciones conectan El Campello con el centro de Alicante y viceversa en las horas punta. En 2003, con sólo cinco meses en funcionamiento, el tranvía superó los 150.000 usuarios; durante el 2004 transportó a 839.707 viajeros; en 2005 superó el millón con 1.072.896 usuarios; en 2006 alcanzó 1.109.910; en 2007, 1.597.570 y en 2008, 2.335.627 pasajeros. A este crecimiento ha contribuido la puesta en marcha a lo largo de siete años de nuevos servicios, la ampliación de frecuencias y de unidades tranviarias, así como la cada vez más firme apuesta de los viajeros por un servicio cómodo, seguro y respetuoso con el medio ambiente La nueva estación de Luceros de TRAM Metropolitano de Alicante se ha convertido en solo tres meses en la más transitada de toda la red de FGV en Alicante. Desde su puesta en marcha el 18 de junio, hasta el pasado 18 de septiembre, 263.850 usuarios pasaron por estas modernas y funcionales instalaciones subterráneas. La apertura de la estación de Luceros en pleno corazón comercial, económico y administrativo de Alicante y el cambio de la cabecera de la Línea 4, antes ubicada en Puerta del Mar y actualmente situada en Luceros, que permite a los vecinos de la Playa de San Juan acceder más fácilmente al centro urbano, han sido claves en el incremento general de viajeros del TRAM en los últimos meses y, especialmente, del significativo tránsito de personas por la nueva estación. Por la céntrica parada de FGV han pasado en solo tres meses más viajeros que en todo 2010 por las de MARQ o Benidorm. Estas instalaciones se disputaban hasta el pasado mes de junio el segundo y tercer puesto como paradas más concurridas de la red de Alicante tras Mercado. Entrevías / 9 Revista de FGV Próxima apertura de las nuevas estaciones subterráneas de Alboraya y Palmaret En los próximos días se pondrá en servicio el nuevo tramo soterrado de la Línea 3 de MetroValencia a su paso por Alboraya y las dos nuevas estaciones subterráneas de Palmaret y Alboraya. El nuevo trazado tiene una longitud de unos 1.670 metros, de los que más de 1.300 corresponden a sección soterrada, y los 350 restantes a secciones en trinchera y a cielo abierto. La ejecución del nuevo tramo subterráneo permite la eliminación de tres pasos a nivel en Alboraya y la liberación de la travesía integrada por las calles Juli Just y Canonge Julià que se recuperarán para crear un gran parque lineal en el centro de la población. La nueva estación de Palmaret dispondrá de un andén central. El acceso al vestíbulo se realizará a través de una nueva zona ajardinada que se inicia desde la Ronda Oeste. Esta superficie se ordenará en siete plataformas que albergarán juegos infantiles y una cafetería La ejecución de las obras acometidas por la Conselleria de Infraestructuras y Transporte y el por el Ayuntamiento de Alboraya ha supuesto una inversión superior a los 80 millones de euros. El conseller ha destacado la gran inversión efectuada por la Conselleria y el Ayuntamiento, que supera los 80 millones de euros, y la “calidad de vida que van a ganar los vecinos de Alboraya, gracias a la generación de una gran zona verde de 6.800 metros cuadrados sobre la nueva estación de Palmaret y la eliminación del trazado en superficie, con las consiguientes ventajas en seguridad y calidad urbana”. La Línea 5 entre Aeropuerto y Riba-roja estará en pruebas en el primer semestre de 2011 La ampliación tiene una longitud de 9,5 kilómetros y un presupuesto de 43 millones de euros El tramo de ampliación de la Línea 5 de MetroValencia entre Aeropuerto y Riba-roja entrará en fase de pruebas a lo lago del primer semestre de 2011 tal y como anunció el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores el pasado mes de agosto en el curso de la visita a las obras Flores explicó que la infraestructura está “prácticamente terminada” y que se está trabajando en la colocación de los postes de la catenaria. A continuación se va a sacar a licitación el proyecto de señalización y comunicaciones, con cuya ejecución finalizará la obra. El nuevo tramo de prolongación contará con cuatro paradas: La Cova, La Presa, Masía de Traver y Riba-roja I. El conseller ha indicado que a estas paradas podría añadirse la de Valencia la Vella si es posible técnicamente. En la primera de ellas se finaliza el tramo con doble vía y se inicia el tramo de vía única; La Presa y Masía de Traver se corresponden con los antiguos apeaderos existentes sobre la línea de cercanías que explotaba Renfe, mientras que la parada de Riba-roja coincide con el punto final del tramo. 10 / Entrevías octubre 2010 FGV acogerá este mes el curso de gestores de transporte de la UTP Compartirá sede con Tokio y Ginebra Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) acogerá a finales de este mes de octubre la novena edición del Curso de Gestores de Empresas de Transporte que convoca UITP (Unión Internacional de Transporte Público). La participación en este evento permite que la ciudad de Valencia comparta sede con las ciudades de Ginebra y Tokio que lo acogerán posteriormente en 2011. Este curso tiene como objetivo formar a los futuros gestores de las principales empresas del mundo dedicadas a la explotación de líneas de transporte. Las sesiones formativas que tendrán lugar en Valencia forman parte del primer módulo de este seminario que abordará cuestiones relacionadas con la Política y Organización del Transporte Público. La conferencia de metros ligeros 2010 visitará Valencia Con anterioridad a la celebración de este curso, la próxima Conferencia de Metros Ligeros de la UITP que tendrá lugar en Madrid del 18 al 20 de octubre se trasladará a Valencia el 15 y 16 de este mes, en una de sus visitas técnicas o Tour de estudios. Los participantes en esta visita podrán conocer los avances y peculiaridades de la red de metro ligero (tranvía) de Metrovalencia, por ser la primera ciudad española en reintroducir el metro ligero moderno en España en 1994 y ser un ejemplo de transporte público multi-modal, en el que se combina en distintas estaciones de la red Empalme, Benimaclet y Marítim Serrería los servicios de metro y tranvía. Además FGV participa en esta 10ª Conferencia de Metros ligeros de la UITP con una ponencia que realizará la directora-gerente de la empresa, Marisa Gracia, y en la que expondrá la transformación realizada en la red de Alicante con la puesta en marcha del Tram, como referencia internacional de este tipo de modos de transporte. En noviembre se celebra en Valencia la Asamblea General de ALAMYS El próximo mes de noviembre Valencia acogerá, la XXIV Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos, Alamys, que integra las principales explotaciones de metro y metro ligero de España, Portugal y Latinoamérica y a importante empresas del sector ferroviario. ALAMYS se constituyó en 1987 y tiene como objetivo esencial favorecer la cooperación entre los metros iberoamericanos y representar sus intereses en el ámbito internacional. En el curso de estos años se ha convertido en un importante foro de intercambio de experiencias y conocimientos técnicos entre las distintas explotaciones que la integran. La XXIV Asamblea General de Alamys se celebrará entre el 28 de noviembre y el 2 de diciembre Durante la celebración de esta reunión, organizada conjuntamente por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y el Ente Gestor de Transportes y Puertos (GTP), los representantes de las empresas ferroviarias debatirán sobre el presente y futuro del sector. Entrevías / 11 Revista de FGV Semana Europea de la Movilidad FGV celebró una jornada abiertas en Luceros y Và Cientos de niños participaron el pasado sábado, día 18 de septiembre en la jornadas de puertas abiertas organizadas por FGV en la estación de Luceros y en las instalaciones de Vàlencia Sud para conmemorar la Semana de la Movilidad y la celebración, el martes 22, del Día Europeo sin Coche La estación de Luceros del TRAM de Alicante, que precisamente el 18 de septiembre celebraba su tercer mes de funcionamiento, abrió sus puertas al público para facilitar la participación de niños en distintos talleres educativos y en un circuito de movilidad y seguridad vial. El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, acudió a Luceros para asistir al desarrollo de esta Jornada de Puertas Abiertas orientada a concienciar a los pequeños de la importancia y las ventajas de los sistemas de transporte público colectivo para garantizar un futuro sostenible. Igualmente exitosa fue la jornada puertas abiertas que se celebró en València Sud, sede oficial de FGV y centro operativo de Metrovalencia. Mas de 500 personas participaron en las distintas visitas y talleres programados para festejar el evento. Los asistentes pudieron conocer de primera mano el funcionamiento de los trenes del parque móvil desde la cabina del maquinista y visitar distintas partes de las instalaciones de València Sud, desde el Puesto de Mando, punto desde donde se controla toda la red de Metrovalencia, hasta los talleres de mantenimiento de las unidades. Para los más pequeños se organizaron diversos talleres educativos y actividades: Pintacaras, pintura de recortables, reconocimiento de ruidos de vehículos, composiciones de plastilina y un circuito de bicicletas para aprender seguridad vial. Además, se ofrececieron actuaciones musicales, tanto en estático por parte de un grupo de pop-rock que ha animado a los presentes mientras se desarrollaban los talleres, como itinerantes con una formación de jazz fusión que ha recorrido las instalaciones de València Sud para entretener a quienes acercaron hasta la sede de FGV. Al finalizar la jornada se dio a conocer el nombre de los ganadores de los 20 pases anuales de la red de Metrovalencia que se han sorteado entre las personas que completaron el impreso de participación en Valencia Sud o con anterioridad en los Centros de Atención al Cliente (CAC) de Metrovalencia. Dichos centros se encuentran ubicados en las estaciones de Túria, Xàtiva, Colón, Benimaclet y en el Aeropuerto de Billetes gratuitos En el marco de los actos organizados para celebrar la Semana de la Movilidad y el “Día Europeo sin Coche”, el domingo 19 de septiembre FGV ofreció transporte gratuito en la red de Metrovalencia. Con este fin FGV-Metrovalencia facilitó a través de la página web www.metrovalencia.com la opción de descargarse un título especial válido para el día 19 que permitía a los usuarios poder desplazarse gratuitamente por toda la red de Metrovalencia. 12 / Entrevías a de puertas àlencia Sud octubre 2010 Gran participaron en la ruta bici+metro de “Valencia en bici” Más de 70 ciclistas participaron el pasado domingo día 26 de septiembre, en la ruta bici+metro por el Camp del Turia organizada por la asociación “Valencia en bici- Acció Ecologista Agró”, con la colaboración de FGV, para festejar la Semana Europea de la Movilidad. Los participantes en la ruta de bici+metro se congregaron a las 9:30 horas, en la estación de Àngel Guimerà de Metrovalencia donde una unidad especial los llevó hasta la estación de Llíria, desde donde dio comienzo la ruta ciclista. FGV proporcionó billetes gratuitos a todos los participantes para cubrir el trayecto entre Valencia y Llíria. Desde Llíria, los ciclistas se desplazarán hasta Valencia pasando por Bétera, Rocafort, Godella y Burjassot, con lo que los que no deseaban cubrir el trayecto completo tenían la opción de acudir a las estaciones de Metrovalencia de cualquiera de estas poblaciones para regresar a casa. Entrevías / 13 Revista de FGV Se completa la renovación de las escaleras mecánicas de la L-1 Nuevos equipamientos de accesibilidad en Plaça d’Espanya Las antiguas fueron instaladas en 1988 cuando se abrieron las primeras estaciones subterráneas Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha completado este verano el proceso de renovación de las escaleras automáticas de la Línea 1 de Metrovalencia con la puesta en funcionamiento de nuevos equipamientos las estaciones de Campanar, Beniferri y Hospital. Las nuevas escaleras sustituyen a las que se pusieron en servicio en 1988 coincidiendo con la apertura del primer tramo subterráneo de Metrovalencia. Las antiguas escaleras, que habían cubierto gran parte de su ciclo de vida útil, fueron fabricadas por Macosa, empresa que desapareció hace años por lo que la provisión de recambios complicaba, encarecía y prolongaba los trabajos de mantenimiento y las reparaciones. Para reemplazarlas se ha apostado por el modelo Tugela, fabricado por la firma Thyssen Krupp, que incorpora notables avances tecnológicos. Entre las mejoras aplicadas de las nuevas escaleras automáticas destaca el variador de frecuencia, que garantiza que la puesta en marcha de la escalera, cuando el sensor detecta la presencia de un persona, se realice de forma mucho más suave lo que se traduce en mayor seguridad y confort para los usuarios, y en un apreciable ahorro de consumo de energía al evitar los picos de tensión. Al haber un menor impacto sobre la cadena de tracción, se reducen las averías sobre la misma. Las nuevas escaleras disponen, también, de una cadena “ecológica” que no precisa engrase al tener una lubricación permamente, por lo que requiere menor mantenimiento al reducirse los gastos de explotación y reducirse el riesgo de incendio al no poderse formar mezclas de aire y de polvo. La iluminación de la balaustrada consiste en el sistema LED´s, más sostenible y ecológico. 14 / Entrevías El pasado 21 de julio se pusieron en servicio los nuevos equipamientos para la mejora de la accesibilidad de la estación de Plaça d´Espanya, correspondiente a la Línea 1 de Metrovalencia. El secretario autonómico de la Consellería de Infraestructuras y Transporte, Victoriano Sánchez Barcaiztegui, que asistió a la apertura de los nuevos servicios, apuntó que con estos equipamientos “el índice de accesibilidad del conjunto de las instalaciones de la red de Metrovalencia se sitúa ya en el 98´5 por ciento, muy por encima de otras explotaciones de dentro y fuera de España”. El secretario autonómico ha explicado que “con esta intervención únicamente faltan por finalizar las mejoras de accesibilidad de las estaciones de Hospital, ya en ejecución, Sant Isidre y Valencia Sud, con el objetivo de que el próximo año toda la red de metro y tranvía cuente con todas sus estaciones y paradas accesibles”. El presupuesto de la actuación en la estación de Plaza de España ha sido de 1.550.000 euros y forma parte del Plan de Actuación de la Línea 1 de la red de Metrovalencia. Con anterioridad a esta estación se han adaptado las de Beniferri y Túria (puesta en servicio en marzo 2009), Jesús (puesta en servicio en julio 2009) y Patraix (puesta en servicio en octubre 2009) con un presupuesto de 5,5 millones de euros. Actualmente está en ejecución la obra correspondiente a la adaptación de la estación de Hospital y FGV está redactando los pliegos de proyecto y obra de las otras dos estaciones no accesibles: Sant Isidre y València Sud, siendo la primera accesible en un sentido. octubre 2010 Las nuevas unidades adaptadas ya circulan en la red de Metrovalencia Han comenzado a circular en la red de Metrovalencia las primeras unidades adaptadas al Real Decreto 1.544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transportes para personas con discapacidad Las nuevas unidades de la serie 4.300, son las primeras de un lote de 22, cuya fabricación se adjudicó a Vossloh en septiembre de 2008 por 170 millones de euros, y que completa el encargo de 62 composiciones de metro para renovar el material móvil de Metrovalencia. Para cumplir con el Real Decreto, las unidades cuentan con una zona PMR con apoyo lumbar y las puertas se han pintado exteriormente de blanco e interiormente de color pistacho para facilitar su localización. Además, se ha montado un piloto exterior de localización de la puerta accesible a las Personas de Movilidad Reducida, un piloto exterior y otro interior indicativos de apertura y cierre de la puerta para personas con deficiencia auditiva y un dispositivo sonoro indicativo de apertura y cierre de puertas para personas con deficiencia visual. Los metros también poseen el símbolo SIA (Símbolo Internacional de Accesibilidad) en el interior y exterior de las puertas accesibles y en el frontal de la unidad. Se ha instalado una banda amarilla en el suelo en la zona del borde de la puerta y se han sustituido los actuales pulsadores de “Parada solicitada” por otros de mayor tamaño que se accionan con la palma de la mano, conforme al dictado del referido Real Decreto. Se ha modificado, asimismo, el software de megafonía de tal forma que todos los anuncios acústicos (avisos de paradas, informativos o de seguridad) se puedan leer a su vez en los teleindicadores interiores para que les llegue la información tanto a deficientes auditivos como a los visuales. Las nuevas unidades tienen incorporados las pasarelas de evacuación para casos de emergencia, que servirán para pasar de un tren a otro tren o del tren a un pasillo de túnel si hiciera falta para el traslado de discapacitados en sillas de ruedas. Estos elementos se guardan debajo de uno de los asientos. Entrevías / 15 Revista de FGV Metrovalencia amplia los equipamientos para sillas de ruedas FGV ha desarrollado un modelo propio de plataformas que supera las exigencias legales Las plataformas, puestas a prueba en Facultats, se instalaran en otras 16 estaciones Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ampliará a 16 estaciones de su red de Metrovalencia los nuevos equipamientos para usuarios en silla de ruedas que tan buenos resultados han obtenido en la experiencia piloto puesta en marcha en la estación de Facultats a finales de 2009. El 11 de diciembre del pasado año se puso en servicio una plataforma de accesibilidad para facilitar el acceso a las unidades a los viajeros que se ven obligados a desplazarse en silla de ruedas que ha sido alabada por distintas organizaciones de discapacitados, como Cocemfe, Cermi y la ONCE. Uno de los problemas de accesibilidad, común a todas las explotaciones ferroviarias, es el problema que los viajeros en silla de ruedas se ven obligados a afrontar para salvar el hueco existente entre el andén y el piso de la unidad: Las ruedas delanteras de muchas de estas sillas tienen un radio muy pequeño y una gran capacidad de giro por lo que, si sus usuarios no son ayudados por otra persona o disponen de una gran capacidad atlética y son capaces de alzarlas sin ayuda, pueden quedar encajadas entre el tren y el andén. Para solventar este problema, FGV ha realizado una experiencia piloto en Facultats al instalar unas plataformas de obra rematadas por una pieza de caucho, encastrada en un perfil metálico, que se ajusta longitudinalmente al andén para elevar su altura y prolongarlo a fin de reducir la distancia entre este y el piso de las unidades. Las estaciones en las que se instalarán las plataformas similares a las de Facultats son Santa Rita, Empalme, Beniferri, Campanar-La Fe, Ángel Guimerá (tanto en los andenes de Línea 1 como en los de las Línea 3 y 5), Jesús, Patraix, Torrent Avinguda, Alameda, Avinguda del Cid, Benimaclet, Colón, Quart, Xàtiva y Aeroport. A estas instalaciones se sumarán, además, las de Alboraia y Palmaret cuando se inauguren en subterráneo, dado que dicha mejora está incluida en la obra. La inversión inicial prevista para la instalación de estos nuevos equipamientos en las 16 estaciones es de 367.965 euros, IVA excluido, y la fecha de su puesta en funcionamiento el primer semestre de 2011. Modelo propio Las plataformas tienen una anchura de 3´50 metros y están situadas junto a la zona de estacionamiento de la cabecera del tren a fin de coincidir con la primera de las puertas de acceso a viajeros de la unidad. El Real Decreto 1544/2007, que regula las condiciones básicas de accesibilidad para el transporte, fija que la distancia entre las “zonas de acceso seguro” y el piso de los trenes no puede exceder de 5 cm. en altura y 7’5 en anchura. FGV ha desarrollado un modelo propio de plataforma que supera ampliamente las exigencias de Real Decreto y garantiza una distancia no superior a los 2 cm en altura y 2’5 en anchura. 16 / Entrevías octubre 2010 El Centro de Atención al Cliente de Aeroport cumple 2 años El pasado 1 de Agosto, el Centro de Atención al Cliente (CAC) ubicado en el Aeropuerto, cumplió 2 años. Este CAC es el quinto que dispone la red de Metrovalencia y se ha convertido en un centro de referencia, al ser el primer punto de encuentro e imagen que advierten los pasajeros que llegan a Valencia por avión. El acierto en su ubicación (justo antes de bajar a la estación y frente a la puerta de Llegadas), un horario de atención amplio (de 7 a 22 horas los 365 días del año) y al frente, un cuadro de profesionales que informan eficaz y amablemente, ha consolidado este centro en breve espacio de tiempo corroborado por las cifras mes a mes. Durante el primer año, 45284 clientes fueron atendidos presencial o telefónicamente. En este segundo, los registros se incrementaron un 17% alcanzando la cifra de 52886. Así pues, en dos años de existencia casi 100.000 clientes recabaron información y ayuda del mismo. Los meses estivales a sí como determinados eventos (Campeonato de Formula 1, Ferias y Congresos o la Tomatina de Bunyol) presentan un incremento del flujo de viajeros con respecto a otros periodos. El día de mayor demanda fue el 24 de Agosto pasado, víspera de la “tomatina”, con 240 visitas y otras muchas llamadas telefónicas. Florida Universitaria se suma a los convenios de FGV Campaña informativa en las universidades La dirección de Atención al Cliente de FGV ha emprendido una campaña informativa por las universidades valencianas para explicar a los estudiantes la renovación de convenios entre FGV y los distintos centros educativos y darles a conocer las ventajas de utilizar los servicios de Metrovalencias. En el presente curso académico se mantendrán las numerosas ventajas del pasado curso, en el que se inscribieron más de 7.500 estudiantes, como es el libre desplazamiento por todas las estaciones y paradas de metro y tranvía por su zona designada durante los siete días de la semana con la utilización de la tarjeta inteligente Móbilis. Florida Universitaria se ha sumado a los convenios suscritos por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana con las principales universidades valencianas para que sus alumnos y profesores puedan disfrutar de las ventajas que representa la adquisición del pase de Metrovalencia para el presente curso académico. El centro, de carácter privado, está adscrito a la Universitat de València y a la Universidad Politécnica de Valencia. Actualmente, dentro del proceso de adaptación de los estudios universitarios al Espacio Europeo de Educación Superior, en Florida Universitaria conviven las titulaciones de diplomatura, licenciatura e ingeniería con los nuevos títulos de grado. Florida Universitaria se agrega a las universidades de Cardenal Herrera CEU, Universitat de València Estudi General, Politécnica y Católica San Vicente Mártir que ya contaban desde años anteriores con las ventajas de las tarjetas para estudiantes. Entrevías / 17 Revista de FGV Club Más de mil mensajes llenan en Xàtiva el panel “Un post-it por el Alzheimer” El piloto valenciano Héctor Faubel colaboró con la campaña El vestíbulo de la estación de Xàtiva de Metrovalencia fue el escenario durante tres días de la campaña “Un post-it por el Alzheimer” que forma parte del calendario de actividades de la Asociación de Familiares de Enfermos de Alzheimer de Valencia (AFAV) para conmemorar el Día Mundial de esta enfermedad, que se celebró el pasado día 21 de septiembre. El objetivo, tanto de la campaña de actos como de la propia asociación, es la concienciación social acerca de esta realidad. La actividad “Un post-it por el Alzheimer”, consistió en la colocación de un mural solidario en la estación de Xàtiva, en el que a lo largo de tres jornadas (los días 13, 14 y 15 de septiembre) los usuarios del metro pudieron colocar un post-it con aquello que no quieren que nunca se les olvide. El piloto valenciano de motociclismo Héctor Faubel colaboró activamente con esta campaña y se desplazó hasta la estación de Xàtiva para aportar su mensaje en el panel. Finalmente fueron 1.400 mensajes los que se adhirieron al panel solidario para concienciar y sensibilizar a la sociedad de una enfermedad de elimina la memoria de sus afectados. Además del panel solidario instalado en Xàtiva, Metrovalencia ha cedido 20 vallas publicitarias en distintas estaciones de su red y los ascensores de Ángel Guimerá y Benimaclet se han decorado por una cara con carteles alusivos a la campaña. Metrovalencia ha cedido sus instalaciones para esta campaña, ya que se enmarca dentro de los objetivos de la iniciativa solidaria “Línea 0” de FGV, cuya finalidad es fomentar la sensibilización y concienciación social entre los usuarios del suburbano. 18 / Entrevías FGV Actuaciones de la Fundación Espurna de discapacitados en Metrovalencia Las estaciones de Xátiva y Torrent Avinguda fueron escenario, a finales del pasado mes de julio, de sendas actuaciones de un grupo de discapacitados intelectuales de la Fundación Espurna que ofrecieron representaciones de danza y baile. Situaciones cotidianas y divertidas como la preparación de una fiesta un sábado noche, el ensalzamiento del amor, la amistad y los buenos valores entre todas las personas, articularon la puesta en escena de las distintas piezas. La Fundación Espurna gestiona en el municipio de Torrent siete viviendas tuteladas para personas con discapacidad intelectual. Con esta iniciativa, que por primera vez ha llegado al metro, han pretendido potenciar la autoestima y la integración social de este colectivo. Esta actividad se enmarca dentro de los objetivos de la iniciativa solidaria “Línea 0” de Metrovalencia, cuya finalidad es fomentar la sensibilización y concienciación social entre los usuarios del suburbano. FGV quiere posicionarse como un apoyo desinteresado a estos colectivos, además de jugar un papel activo en el desarrollo de la sensibilización y la concienciación social hacia ellos.v Club FGV octubre 2010 Línea 0 “Performance” sobre la trata de seres humanos Metrovalencia cedió sus instalaciones en la estación de Xàtiva a la ONG Rescate Internacional para el desarrollo de una “perfomance” con el fin de informar y concienciar a los usuarios sobre la trata con seres humanos con fines de explotación sexual, una triste realidad más cercana de lo que en muchas ocasiones la sociedad imagina. “¿Sabes qué le ocurrió a Sophía?” es el eslogan de la campaña que Rescate Internacional ha puesto en marcha para sensibilizar contra esta trata a mujeres con fines de explotación sexual El libro “100 fotógrafos españoles” comenta, refiriéndose a la obra de Nave, que “una nueva generación de fotógrafos está reinventando el documentalismo. Estos nuevos artistas, que eligen la fotografía como medio de expresión y los problemas de la sociedad, una realidad y unas situaciones que a todos pueden afectar, no repiten los esquemas clásicos del documentalismo o la fotografía de prensa, sino que están cambiando sustancialmente el panorama fotográfico”. Eduardo Nave (Valencia, 1976) ha recibido varios premios y becas por sus trabajos entre los que destacan la beca del Colegio de España en París en 2003, la beca de Artes Plásticas de la “Fundación Marcelino Botín” en 2004 y el premio “Fujifilm Euro Press Photo Awards 2004” o el “Revelación PhotoEspaña” en 2006. Exposición sobre perfiles de pobreza El próximo día 14 de octubre, coincidiendo con la celebración de la Semana Internacional contra la Pobreza (11 a 17 de Octubre), se inaugurará en la estación de Colón la exposición “Reportajes para la inclusión: Siete Perfiles de Pobreza en la Comunidad Valenciana”. La exposición mostrará hasta el día 5 de noviembre, siete reportajes periodísticos centrados en historias reales sobre las condiciones de vida y el entorno familiar y social de siete personas con grave riesgo de exclusión. FGV ha colaborado a través de Línea 0 en la organización de esta muestra de la a Xarxa per la Inclusió Social de la Comunidad Valenciana (perteneciente a la Red Europea de Lucha Contra la Pobreza y la Exclusión Social, EAPN) Entrevías / 19 Revista de FGV Club Festival Solidario con Nepal Con un notable éxito se celebró el pasado día 10 de septiembre, en la Casa de Cultura de El Campello, el I Festival Solidario con Nepal que contó con la colaboración y el apoyo organizativo del TRAM Metropolitano de Alicante y de la Asociación Cultural Ferroviaria Mascarat. La recaudación obtenida en el Festival, que contó con las actuaciones de El Pacto, Óscar Casañas, Ismael Moya, Capoeira Alicante y Onça Preta, se destinó a la Fundación Ayuda Directa, con la que colaboran varios compañeros de FGV en Alicante y que, desde el año 2000 viene desarrollando una meritoria labor para que parte de la población de Nepal que no tiene los medios precisos para subsistir tenga la posibilidad de cubrir sus necesidades básicas. La Fundación de Ayuda Directa de la que es cooperante y guía oficial nuestro compañero del TRAM de Alicante, Ernesto Bielsa Nogués, organiza casi todos los años viajes de Turismo Solidario a Nepal, una forma diferente de viajar que permite colaborar con el desarrollo de las personas que habitan los lugares que se visitan y abrir la mente al Mundo. El próximo viaje se realizará en otoño de 2011. 20 / Entrevías FGV IV Torneo FGV de Ajedrez El pasado sábado 11 de septiembre se celebró, en Calp, el IV torneo de ajedrez, contando con la participación más numerosa de su reciente historia. La competición se saldó con la victoria absoluta de Francisco Morató, del Club de Ajedrez de Javea, quien consiguió permanecer invicto, alcanzando así el máximo de 5 puntos que se encontraban en juego. Tras de sí, también en la clasificación general y con tan solo una derrota quedó la joven promesa de la escuela de ajedrez de verano de Calp, Miguel García Bartolomé, quien ya nos tiene acostumbrados a estar entre los primeros puestos a pesar de su corta edad, quedando el tercer puesto para Andrés Segovia, a tan solo medio punto del segundo clasificado. En la categoría Sub16 se alzó con el primer premio el joven Javier García Bartolmé, hermano de Miguel y perteneciente a la escuela de ajedrez de verano, al igual que el segundo y tercer puesto de esta categoría, Hugo García Pastor y Rafael José Nuñez Gulias, respectivamente. Y, para finalizar, en la categoría de FGV, el primer puesto fue para Víctor Molines Sanz, del Club de Ajedrez Calp, seguido de Ricardo de la Torre, de Valencia y de Enrique Cabrera Guerrero, también del Club de Ajedrez Calp. Cabe agradecer a todos los participantes el espíritu de deportividad y caballerosidad que flotó en el ambiente durante todo el encuentro, que finalizó con una calurosa entrega de premios. Así mismo, no podemos dejar de agradecer a la Asociación Cultural Ferroviaria Mascarat que nos haya invitado una vez más a organizar este evento, así como a la Concejalía de Juventud de Calp por su colaboración Club FGV octubre 2010 Deva Sand expone “Dentro de ti” El pasado día 17 de septiembre se inauguró en la sala Lametro de la estación de Colón la exposición “Dentro de ti” de la escultora francesa residente en Valencia Deva Sand. En “Dentro de ti” Deva Sand se recrea una casa como metáfora de nuestro interior, de lo más íntimo de nuestro pensamiento. Refuerza esta metáfora la singular ubicación de la sala Lametro, situada en el subsuelo, en el interior. El trabajo expresa el desgarro de la identidad una incursión a través de uno mismo. Por esta razón la casa está planteada como si fuese un esqueleto, queriendo reproducir el interior de las paredes con todo lo que no se ve pero que se intuye: sus marañas de cables, sus conductos de agua, de gas, de desagüe, su sistema de funcionamiento… todo siempre ajeno a la mirada de su habitante. Desde hace tiempo, la autora toma como referencia de su obra el interior de una casa. Los muebles que la habitan se ven transformados y desubicados, a través de un proceso de reciclaje que conecta a Deva Sand con el pasado de esos objetos y que, una vez troceados, pulidos y pintados, les otorga otro porvenir. Deva Sand (Estrasburgo, 1968) ha estudiado en colegios de Bellas Artes de Estrasburgo y Valencia en la especialidad de Escultura y Cerámica y reside en Valencia desde 1990. Entre sus últimas exposiciones individuales destacan “Satori o la captura de lo Intangible” en la Galería Canem de Castellón y la Galería Tomás March de Valencia en 2009 y la obra Entreparedes en la Sala de cultura del Puerto de Sagunto en 2006. También ha realizado numerosas exposiciones colectivas. “Dentro de ti” permanecerá abierta al público hasta el 26 de octubre de martes a sábado de 11:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas. Entrevías / 21 Revista de FGV Club FGV Metroescola inicia su “Metro-rutas segunda tempordada València, Terra i Mar” Más de seiscientos alumnos conocieron el pasado curso el funcionamiento de la red de metro y tranvía A principios de este mes de octubre se reiniciará, la actividad Metroescola, una iniciativa que se puso en marcha por primera vez el pasado mes de febrero con un gran éxito de convocatoria. FGV, consciente de la importancia que tiene inculcar a los más pequeños la ventaja y utilidad del transporte público, puso en marcha esta propuesta que ha abierto las instalaciones de la sede de FGV a los escolares de la provincia de Valencia para que conociesen el funcionamiento de la red y aprendiesen la importancia del transporte público en general y del metro y el tranvía en particular. Metroescola está dirigido a los escolares de hasta 12 años pertenecientes a los ciclos de Infantil y Primaria. Estas visitas educativas se presentan como un complemento del proceso de formación de los alumnos y permiten destacar la importancia que tiene el transporte público en el desarrollo sostenible de las grandes ciudades como alternativa al vehículo privado Más de 600 alumnos visitaron las instalaciones de FGV en Metroescola a lo largo de 16 visitas realizadas entre febrero y junio del pasado curso escolar. Para concertar una visita de Metroescola hay que llamar al teléfono 96 192 44 11 (de 9 a 14 horas) o enviar un correo electrónico a [email protected]. Además, se puede disponer de más información en la web www.metrovalencia.com y en el teléfono gratuito 900 46 10 46. 22 / Entrevías El Patronato Provincial de Turismo “València, Terra i Mar” junto con Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana han puesto en marcha las “Metro-rutas València, Terra i Mar”, con el objetivo principal de ofrecer, a través del uso del metro, interesantes rutas turísticas de la provincia de Valencia, próximas a la ciudad de Valencia. Esta iniciativa pretende dar a conocer la oferta turística de municipios cercanos a la ciudad de Valencia, a través del uso de las líneas de Metro Valencia, estimular la demanda turística y poner en valor los recursos turísticos de distintas poblaciones. El Patronato Provincial de Turismo y FGV ofrecen, a través de cinco recorridos turísticos, la posibilidad de dar a conocer, de una manera ágil y dinámica, la historia, los edificios emblemáticos, los museos y las distintas zonas de interés de los municipios que se promocionan en estas rutas. Todas las excursiones son gratuitas. En la contraportada de Entrevías ofrecemos el calendario de las primeras Metro-rutas programadas. Las personas que deseen conocer más detalles de las mismas en el teléfono de Información del Patronato de Turismo (963 887 277) y en la página web www.valenciaterraimar.org Club FGV octubre 2010 Entrevías / 23