Vamo freno otra h hagam hacer INTER Esto e
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Vamo freno otra h hagam hacer INTER Esto e
BRICO Z4 ‐ REEQUIPAMIENTO O DE INTERM MITENTES TTRASEROS B BLANCOS Vamo os a montar un reequiipamiento, en el que se cambian n las ópticass traseras, laterales y la tercera luz de freno o por sus ho omólogas co on los interm mitentes blancos, dejaamos para o otro trabajo o los faros delanteros, eeso es otra h historia y ess un brico aparte. Para los faros deelanteros, e el precio y eel trabajo caambia much ho según co omo lo hagam mos, y hab brá mucha gente que se conform me con cam mbiar todas las ópticaas menos las l delanteras, o hacerrlo por partes, porque no tiene naada que ver un trabajo con otro. INTER RMITENTESS LATERALESS, OPTICAS TRASERAS Y TERCERA A LUZ DE FR RENO: necesitan apenas herraamientas ni conocimieentos, cualq quier person na por torp pe que Esto ees lo más fáácil, no se n sea p puede hacer todo esto o en apenass 30 minuto os. Existe un reequipamiento origginal que consta de to odo lo necessario y no es nada caro o, os doy la referencia. Precio o y referencia de los m materiales aa emplear: 63 21 1 0 154 262 Reequ uipamiento intermiten ntes blancoss 222.48€ Llave de tubo 8m mm. Desto ornillador esstrella mediiano. Desto ornillador pllano pequeñ ño. El preecio incluye el IVA y estte es el contenido del p paquete: Brico rrealizado por Kamala en un n Bmw Z4 2.0i E85 motor N4 46, fabricado en 08‐2005 Página 1 Empeezamos por los intermitentes laterrales, sujetaamos con fu uerza el inteermitente yy giramos sin n miedo. nector ayud dándonos co on un desto ornillador p plano pequeeño para prresionar un pequeño sseguro Quitaamos el con que llleva. mos en el intermitentee blanco la placa que lleva el anaagrama de B BMW con eel adhesivo que incorp pora la Pegam propia placa, ojo o por que lo os intermiteentes no so on iguales, cada uno eencaja únicaamente en su lado corrrecto, o cual debeemos comp probar a qué lado perttenecen y e en qué posiición encajaan antes de e colocar la placa con lo con eel anagramaa, para que luego este no nos caigga al revés. La temperratura de am mbiente debe ser supeerior a 18 ºC C para que eel adhesivo se pegue correctamen nte, si es máás mejor. Esstos adhesivos no se p pueden recu uperar una vvez pegadoss, hay que eestar seguro o de que la p posición seaa correcta. hemos Conectamos el cconector y ccolocamos llos nuevos intermitenttes en su sittio de forma inversa a como los h quitado. Brico rrealizado por Kamala en un n Bmw Z4 2.0i E85 motor N4 46, fabricado en 08‐2005 Página 2 Ahoraa vamos con las ópticaas traseras, quitamos la tapa que hay dentro o del maleteero detrás d de cada faro, por la cuaal accedemos a la partte posteriorr de la ópticca y nos quedan al desscubierto laas tres únicas tuercas q que la sujetaan, quitamo os primero el único con nector que hay presion nando con eel dedo el p pequeño seguro que tiene, y luego o quitamos las tres tuercas con un na llave de 8 8mm. No e es necesario o quitar nin nguna de lass lámparas, todas las óp pticas del kit llevan suss correspond dientes lám mparas. Quitaadas las tress tuercas la óptica sale hacia fueraa. Ahoraa tenemos q que separar el embelleecedor de p plástico que es del colo or de nuestrra carroceríaa y que se n nos ha quedado en la óptica vieja. Cogemos aalguna herraamienta de plástico qu ue nos perm mita ir introduciéndola entre el em mbellecedor y la óptica para ir separándolos, yo cogí unaa espatulita de las que van con los pegamenttos de dos componentees, y me fun ncionó increeíblemente bien. Brico rrealizado por Kamala en un n Bmw Z4 2.0i E85 motor N4 46, fabricado en 08‐2005 Página 3 Hay que q ir intro oduciendo la herramieenta poco a poco y cambiando constantem mente la zo ona sobre la que ejerceemos presión, para no o dañar el embelleced e dor, si lo haacemos bien sale fácilmente y no o dañamos nada. Una vvez quitado o hay que eeliminar com mpletamentte todos loss restos de adhesivo, yy limpiar laas superficiees con alcoh hol, de lo bieen que haggamos esto dependerá que luego no se sueltte, si algún ttrozo de ad dhesivo se rresiste se puede utilizarr algún quitaapegamenttos, pero no o usar ningu una lija, ni disolvente. Una vvez quitado os y limpioss colocamoss en los em mbellecedores los adheesivos a doss caras que e trae el kit, cada uno d de ellos sólo o encaja en su correspo ondiente paarte, y viene en marcado os como derrecho e izqu uierdo. Limpiiamos un poco p la zon na donde see aloja la óptica ó y colocamos las nuevas, m montándolo o todo de forma inverssa a como lo hemos desmontad do y les colocamos el embelleced dor con sum mo cuidado o y siguiend do las mism mas indicacio ones que co on los anagrramas de lo os intermitentes lateralles. Brico rrealizado por Kamala en un n Bmw Z4 2.0i E85 motor N4 46, fabricado en 08‐2005 Página 4 Nos queda q la teercera luz de d freno, prrimero quitamos el co onector. Parra ello se q quita el asid dero derech ho del malettero, son do os tornillos de estrellaa, y nos queeda a la vistta el conector de la lu uz de freno.. Ahora pod demos soltarr la óptica usando una llave de tubo de 8m mm para quitar tres tuercas a laas que se accede porr unos orificios que estáán al descub bierto. Posib blemente no os encontreemos con qu ue la llave d de tubo no es capaz dee entrar lo bastante co omo para lleegar a la tueerca a causa del largo espárrago en el que eestá roscada, pero es porque las llaves tan pequeñas ssuelen tenerr algunas reebabas de metal en su s interior. Las podem mos eliminar muy fácillmente con n la ayuda de un taladro y una brroca de metal de 5mm m. En la foto o de la izqu uierda se vee claramente como qu ueda un tro ozo de espárrrago fuera,, la llave ya no entra m más, Le pasaamos un poco la broca, se puede sujetar la llave con la m mano, porqu ue sólo hayy que elimin nar las rebaabas existen ntes y en la foto de la derecha veemos como o ya la llave entra los su uficiente. (EEn estas fottos la ópticca ya la tengo quitada, para que veáis hastaa donde ten nía que enttrar la llaveccita). Brico rrealizado por Kamala en un n Bmw Z4 2.0i E85 motor N4 46, fabricado en 08‐2005 Página 5 Tras quitar las tres t tuercas la luz dee freno salee hacia fue era sin ningguna dificulltad, limpiaamos un po oco el alojam miento, y co olocamos laa nueva ópttica de color b blanco. dolo para que q entre hacia h la dirrección adeecuada, colo ocamos la nueva Primeero introducimos el caable, guiánd ópticaa y la conectamos, lass tres tuercaas no deben de apretaarse demassiado, u os cargareis el alojamiento del espárrrago, porqu ue es de pláástico. Montamos el assidero del m maletero y yya hemos teerminado el brico. No deebemos mo ojar las zonaas que han ssido pegadaas hasta que e no pasen 24 horas, o o sea, que hasta mañan na no se lavva el coche. Si pretendééis salir de rutilla después de term minar el bricco será mejo or que lo lavéis antes d de empeezar con el b brico. Brico rrealizado por Kamala en un n Bmw Z4 2.0i E85 motor N4 46, fabricado en 08‐2005 Página 6 Antess De espués Un saaludo y que los disfrutééis mucho. Brico realizado een 12‐2007 por Kamalaa en un Bmw w Z4 2.0i E8 85 motor N4 46, fabricad do en 08‐200 05. Brico rrealizado por Kamala en un n Bmw Z4 2.0i E85 motor N4 46, fabricado en 08‐2005 Página 7