Airport Terminal 3, DUBAI

Airport Terminal 3, DUBAI
· 260.000 W de consumo.
· Fachada de 800 metros de longitud
· 13 arcos de 45 metros de altura
· 4.300 metros de Line Grazer
· 140.000 LEDs en total
· 13 toneladas de perfil de aluminio
· 172 m2 de cristal UVILEX (99,8 % protección UV)
· 44 km de cableado
· 26 transformadores 10 kW 380 V AC trifásico salida 48 V AC
· A total consumption of 260,000 W
· Complete lenght of the façade 800 m
· 13 arches of 45 m height
· 4,300 m of Line Grazer
· A total of 140,000 LEDs
· 13 tons of aluminium profile
· 172 m2 of glass UVILEX (99,8 % UV protection)
· 44 km of wires
· 26 power supplies of10 kW 380 V AC 3 phase
exit 48 V AC
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Airport Terminal 3, DUBAI
A finales de octubre del 2008 tuvo lugar la inauguración oficial de la
nueva Terminal 3 del Aeropuerto de Dubai, donde I+D dio vida a la
fachada de la Terminal con más de 140.000 High Power LEDs repartidos sobre 13 arcos de 45 metros de altura cada uno. Este es uno de los
proyectos más importantes, hasta la fecha, que el Grupo ha realizado
a lo largo de sus casi 40 años de trayectoria.
Actualmente el Aeropuerto Internacional de Dubai representa, con
más de 65 millones de pasajeros, el aeropuerto más importante de
Oriente Medio.
In October, 2008, the official inauguration of the new Terminal 3 of Dubai International Airport took place. Dubai International Airport is the
most important gateway and hub of the Middle East with 65 million
passengers annually.
I+D was responsible for the LED lighting system of the front façade
entrance of the new Terminal 3, where we utilized over 140,000 High
Power LEDs placed inside 4700 meters of lighting fixtures to illuminate
13 arcs of 45 meters height. The color changing façade will be a new
tourist icon of Dubai because the new Terminal Three will feature the
largest LED lighting system in the Middle East region.
Airport Terminal 3
Briefing
Briefing
A principios del 2006, la autoridad aeroportuaria de Dubai planteó a
I+D el reto de diseñar e iluminar de forma dinámica con cambio de
color la fachada de la Terminal 3.
Antes de empezar con la realización del proyecto el cliente planteó 3
requerimientos a tener en cuenta:
Espacio Limitado
El cliente disponía de un espacio dentro de la estructura de la viga de
40x60mm de ancho y profundidad.
Tiempo y condiciones climáticas
Se tenía que diseñar una luminaria capaz de resistir térmicamente a
las extremas condiciones climáticas de Dubai, así como que estuviera
protegida contra los rayos UV.
Eficiencia y ahorro
Se tenía que reducir el número total de transformadores y evitar habilitar un cuarto especial, con aire acondicionado, para acomodar dichos equipos electrónicos.
In the beginning of 2006, the airport authorities of Dubai started the
design of the façade of the new Terminal 3. The concept involved dynamic colour changing and there are 3 areas of requirements:
Limited space
There is only a small channel in the structure of the beams, and the
product has a space limitation of 40mm width and 60mm depth.
Weather & climatic conditions
The product needed to be able to stand the high temperature of
Dubai, where temperature can rise up to 45 ºC in day time. Strong
sunlight will also pose a threat to the product as UV-rays will damage
most electronic components.
Efficient & cost saving conditions
The total numbers of transformers had to be reduced.
In addition, the high temperature of Dubai is detrimental to electronic
transformers, and we would like to avoid having a special air conditioned room just for the electronic transformers.
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Desarrollo
Development
Una vez planteados los requisitos anteriores, el equipo de I+D estudió la situación del proyecto y presentó las siguientes soluciones
al cliente:
Espacio limitado
El departamento de I+D diseñó un perfil en aluminio para que pudiera integrarse dentro del limitado espacio: 40x60mm.
Protección UV
Para cumplir con dicho condicionante se decidió utilizar en la parte
superior del perfil un vidrio “Shott Glass” con un 99% de grado de
protección contra los rayos UV.
Transformadores
El uso de transformadores electrónicos, como aconsejaban nuestros competidores, hubiese obligado a nuestro cliente a habilitar
un cuarto, con aire acondicionado, donde poder ubicar unos 2.000
transformadores electrónicos.
El departamento de I+D aconsejó utilizar 26 transformadores convencionales de 10KW 380V AC trifásico salida 48V AC.
Los transformadores convencionales tienen la ventaja de tener una
vida más longeva, en contra de las 50.000 h de vida media de los
transformadores electrónicos. Nuestra propuesta tenía la ventaja de
no requerir de ninguna estancia provista de aire acondicionado, y
esto supuso a nuestro cliente una reducción de los gastos de instalación y mantenimiento.
After thoroughly studying various aspects of these limitation of the
lighting project, R&D proposed the following solutions:
Limited Space
R&D department designed an aluminium profile that can be integrated into the limited space of 40 x 60mm, while the aluminium
profile also acted as the thermal heat sink for the product.
UV- Protection
R&D used specialty glass from SCHOTT as cover of the product. These special glasses can block 99% of the harmful UV-rays while the
surface is transparent and will not get foggy after long exposure to
high temperature and sunlight.
Transformers
The use of electronic transformers, as recommended by our competitors, would require building a special air conditioned room just for
the 2000 electronic transformers. The waste of electricity and wiring
of over 2000 electronic transformer make this approach unfeasible.
R&D department recommended to build 26 conventional 3-phase
380V AC 10kW conventional transformers. These conventional transformers do not need special air conditioned environment, they have
very long product life, are easy to maintain, and they can be located
conveniently near each arc to save the trouble of excessive wiring.
This approach saved both time and money for our client and make
future maintenance job easier.
Cristal
Glass
LED+lentes
LED+lenses
Junta
Joint
Prensaestopa
Cable gland
Perfil de aluminio
Aluminium profile
Tapa
End-cap
Tornillos
Screws
Bisagra
Hinge
MEDIDAS MEASURES
60 X 40 mm
MEDIDAS DIFERENTES DIFFERENT LENGHTS
525 / 1050 / 1570 mm
PESO WEIGHT
3 Kg/m
Airport Terminal 3
Diseño electrónico
Electronic design
Diseño del MPCB.
MPCB design.
Diseño de PCB CPU.
PCB CPU design.
Diseño mecánico
Mechanical design
Diseño final
Final design
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Producción
Production
Cuando el cliente aprobó el prototipo del producto empezaron a fabricarse, en la fábrica de Barcelona, los bañadores de pared Line Grazer.
El custom made Line Grazer está compuesto por un circuito de 15 LEDs, montados sobre un perfil de
aluminio extrusionado, con lentes ópticas de 8º de apertura.
En este proyecto se instalaron 3 medidas diferentes (525 / 1050 / 1570 mm) en 2 colores:
· Monocromático: blanco frío para crear la iluminación perimetral de los 13 arcos.
· RGB: para ofrecer espectaculares movimientos de color a través de los arcos.
I+D realizó, junto con un laboratorio externo, las pruebas de calidad necesarias para poder cumplir
las normas vigentes.
R&D started production once the client approved the working prototype.
The custom made Line Grazer are made up with metallic core printed circuit board with 15 mounted
High Power LEDs and special optical lens of 8º.
Three different lengths (525 mm/1050 mm/1570 mm) were manufactured in two versions:
· Monocolor in Cold White: for the panoramic illumination of the 13 arcs.
· Color changing RGB: in order to offer spectacular colored movements and effects throughout the
arcs.
R&D certified the final products with reputable external quality laboratories.
Producción del Line Grazer Production of the Line Grazer
Airport Terminal 3
Servicios
Services
I+D ofreció al cliente soporte técnico desde el comienzo hasta la puesta en marcha del proyecto
para asegurar un buen funcionamiento en todo el sistema. Esto incluyó:
1. Realización de planos para la distribución eléctrica y de datos en Autocad.
2. Supervisión de la instalación durante todo el proyecto por personal especializado.
3. Realización del manual de mantenimiento.
Esta obra con LEDs es una de las más importantes de todo Oriente Medio y estamos seguros que
marcará las pautas de diseño para futuros aeropuertos y obras arquitectónicas en general.
R&D offers expert technical assistance and superb service during the planning, designing, manufacturing, installation, and after-sales phases of each lighting project.
1 Initial Technical assessment
2. Design and drawing of electric distribution diagrams in AutoCAD
3. Supervision of the product installation during the entire installation period.
4. Creation of Manual of Operation and Maintenance for the lighting system
This project is one of the most important LED lighting system project in the Middle East region. We
are confident our execution of this project will serve as a benchmark for future airports and architectural lighting system projects.
Asesoramiento en la distribución electrónica y de datos
Recommendations for data & electrical distribution
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Resultado final
Final impressions
Airport Terminal 3
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Foto aérea
Aerial photograph
Dubai Airport Terminal 3
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