Porsche Classic - Centro Oficial Porsche Girona

Porsche Classic
Porsche Classic
WSLU7701116150 ES/WW
Índice.
Porsche Classic
Clásicos Porsche Taller Classic 6
8
22
— Servicio y reparación 24
— Restauración28
Piezas originales Porsche y bibliografía Productos destacados
Eventos Classic
Contacto 34
38
54
60
Porsche Classic.
Con la edad
las relaciones auténticas se van consolidando.
356. Para millones de personas
¿Que por qué le contamos esto?
Un punto de partida que cumpla
ya por regla general hace por
Museo Porsche confían en estos
en el mundo nada más que un
Algunos contemporáneos
sus expectativas en cuanto a
lo menos diez años. Para usted
conocimientos especializados
número. Sin embargo, para algu­
precisan de un asesoramiento
reparación, mantenimiento, con­
esto significa básicamente:
acumulados a lo largo de déca­
nos es considerablemente más:
especial.
servación, restauración y piezas
un equipo de expertos – para su
das de experiencia. Porque en
originales en calidad Porsche.
Porsche. Y no estará usted solo.
una relación establecida ya no es
Dr. Ing. Y, por tanto, algo que
no se puede explicar de forma
Nuestro propósito es ofrecerle
Y no sólo para el 356 sino para
estrictamente técnica. Para ellos
a usted y a su Porsche un punto
todos los Porsche, cuya pro­
Propietarios de Porsche de todo
se trata del mito Porsche 356.
de partida en un lugar histórico.
ducción en serie haya concluido
el mundo e incluso el propio
6 suficiente con una fugaz caricia.
7
Clásicos Porsche.
Lo bonito de los clásicos Porsche es
que siempre se van incorporando nuevos.
Porsche Classic presta asis­
En pocas palabras, 356, 914, 959
En las próximas páginas encon­
En estilo, servicio, reparación y
conocerle a usted y a su
tencia a aquellos vehículos cuya
y 911 incluidos los modelos 964
trará una detallada relación
restauración con piezas origi­
clásico Porsche.
producción en serie haya con­
y 993, así como todos los vehícu­
de los modelos incluidos.
nales.
cluido ya por regla general hace
los de calle Porsche de cuatro
al menos diez años.
y ocho cilindros como el 924, el
Somos líderes en el soporte de
Póngase en contacto con
928, el 944 y el 968.
vehículos Porsche Classic.
nosotros. Estamos deseando
8 9
356
914
En colaboración con VW surgió
Periodo de
producción:
en 1969 por debajo de la categoría
1969 – 1976
de precio del 911 el modelo 914:
Ejemplares producidos: 118.982
un automóvil deportivo de motor
Números de referencia
central con techo desmontable y
disponibles: 1.741
motor de inyección tetracilíndrico.
Sólo en 1970 se vendieron más de
13.312 vehículos de esta versión.
El modelo 914-6 posicionado más
arriba estaba equipado con el
motor hexacilíndrico de dos litros
del 911 T.
914
356
En 1948 surgió el primer vehículo
Periodo de
producción:
con el nombre Porsche: el modelo
1948 – 1965
356/1 roadster. Con su motor VW
Ejemplares producidos: 77.766
de potencia incrementada a 26 kW
Números de referencia
(35 CV a un régimen de 4.000 rpm),
disponibles*:2.565
este ligero deportivo de motor
central y sólo 585 kg alcanzaba los
135 km/h. Al “roadster de Gmünd”
le siguieron modelos de serie de
hasta dos litros de cilindrada y
130 CV. En Stuttgart se construyeron
entre 1950 y 1965 alrededor de
78.000 ejemplares del modelo 356.
*Número de piezas de recambio solicitable.
10 924
producción:
928
El modelo 924 fue el primer
Periodo de
Porsche en arquitectura Transaxle,
1976 – 1988
con motor delantero refrigerado
Ejemplares producidos: 150.684
por agua y una caja de cambios
Números de referencia
dispuesta en el eje trasero.
disponibles: 4.598
928
924
El gran «deportivo para viajar»
Periodo de
producción:
928 era, junto al 911 Turbo,
1977 – 1995
Ejemplares producidos:
61.056
Números de referencia
disponibles:8.512
el Porsche más caro construido
en serie. Además del motor
de aleación ligera y del chasis
de aluminio, este Gran Turismo
de lujo se caracterizaba por
una suspensión de las ruedas
traseras desarrollada específica­
mente para él, el denominado
«eje Weissach». Las consecuen­
cias: un comportamiento en
curva mucho más seguro y una
gran fidelidad a la trazada en los
cambios de carga.
13
944
968
Como sucesor del modelo 944,
Periodo de
producción: el 968 se encontraba disponible
1992 – 1995
tanto en formato coupé como
Ejemplares producidos: 11.248
Cabriolet. La continuación de la
Números de referencia
arquitectura Transaxle se carac­
disponibles: 9.405
terizaba por una buena respuesta
con un reducido consumo. El 968
era considerado en su época como
el tetracilíndrico con el mayor par
motor y la mayor cilindrada de su
categoría.
968
944
El 944, un 2+2 plazas de formas
«Motor» en un informe de prueba
Periodo de
aerodinámicas, conquistó rápida­
del vehículo. La arquitectura
mente una nutrida comunidad de
Trans­a xle, ya conocida del 924 y
Ejemplares producidos: 163.302
fans. «En el corazón del 944 hay
el 928, favorece un manso
Números de referencia
un sensacional motor, silencioso y
comportamiento en conducción.
disponibles:6.131
civilizado, cuya rentabilidad hace
producción: 1982 – 1991
saltar las lágrimas a los magnates
del petróleo», resaltaba la revista
14 911
El «nueveonce» es el automóvil
De este modo, en el año 1964 fue
Periodo de
deportivo más conocido de
comercializado como Porsche
Porsche y es considerado el expo­
911 y desde entonces es conocido
Ejemplares producidos: 81.100
nente de esta marca. Original­
también con el nombre de
Números de referencia
mente fue presentado como 901.
«modelo F». No obstante, hasta
Debido a exigencias relacionadas
entonces se habían vendido
con los derechos sobre el nombre
ya ochenta y dos ejemplares del
de un fabricante francés, se
901 Coupé.
producción: disponibles: 1964 – 1973
3.325
911
sustituyó el cero por un uno en
la denominación del modelo.
911
911
Típico del Porsche conocido
Periodo de
como «modelo G» eran los llama­
tres puntos de anclaje y reposa­
tivos paragolpes de seguridad.
cabezas integrados en los asien­
Ejemplares producidos: 196.397
El Porsche 911 se mostraba igual
tos. Los motores de 2,7 litros
Números de referencia
de vanguardista en materia de
arrojaban unos datos de emisio­
protección de los ocupantes: ya
nes de escape y ruidos considera­
que disponía de un modernizado
blemente reducidos gracias a la
interior de seguridad con volante
inyección K-Jetronic.
producción:
disponibles: 1974 – 1989
7.090
como cinturones automáticos de
de campana deformable, así
17
959
959
El prototipo tecnológico 959
tracción total y una carrocería
fue construido en una serie exclu­
aerodinámicamente optimizada.
siva de 292 unidades sobre la
Porsche mostraba así lo que
base de la serie 911. Equipaba un
era posible en la construcción
Números de referencia
motor boxer biturbo con culatas
de automóviles en aquella época.
disponibles:2.336
de cuatro válvulas refrigeradas
A pesar de su precio, unos
por agua, un chasis regulado
420.000 marcos, el 959 se ven­
electrónicamente, un sistema de
dió rápidamente.
Periodo de
producción:
1987 – 1988
Ejemplares producidos:
18 292
19
964
motor estaba equipado con un
911, que presentaba un motor
sistema de gestión del motor y
boxer con refrigeración de aire.
un sistema de escape de doble
Números de referencia
La carrocería del 993 estaba
tramo con dos catalizadores
disponibles:6.415
compuesta en las zonas decisivas
independientes con soportes
por aceros de alta resistencia.
metálicos, entre otras cosas.
1993 – 1998
68.881
El modelo sucesor del Porsche
911 “modelo G” fue el 964.
1988 – 1994
Las novedades en comparación
Ejemplares producidos: 63.762
con su predecesor eran, entre
Números de referencia
otras, un catalizador regulado,
5.714
la servodirección y el sistema
antibloqueo (ABS). La potencia
de motor del 964 alcanzaba los
184 kW (250 CV) en los modelos
911 Carrera y hasta los 265 kW
(360 CV) en el 911 Turbo.
20 En comparación con el 964, el
modelo de los clásicos Porsche
Ejemplares producidos:
Periodo de
disponibles: El sucesor del 964 fue el último
Periodo de
producción:
964
producción: 993
993
Taller Classic.
Nuestra aspiración: otra vez como nuevo.
Salvo en el carácter.
El objetivo inequívoco de
y restauración de vehículos de
pados talleres se encuentran a
un alto grado de calidad. Sin
Porsche Classic es la conserva­
serie Porsche.
su disposición para resolver
duda, la calidad y la garantía de
ción y el cuidado de vehículos
cualquier cuestión relacionada
nuestros servicios tienen siem­
históricos de Porsche. Nuestra
Al objeto de cumplir las necesi­
con su Porsche. Le aseguramos
pre el nivel Porsche. Y siempre
experiencia de décadas con
dades globales de nuestros
un asesoramiento/asistencia
procuramos organizárselo todo
estos clásicos nos convierte en
clientes, nuestro personal espe­
competentes, así como la reali­
de la forma más sencilla y trans­
el interlocutor competente en
cialmente formado, así como
zación de las operaciones
parente posible.
materia de servicio, reparación
nuestros modernos y bien equi­
de servicio y de reparación con
22 23
Servicio y reparación.
Cero tolerancia, poca holgura.
En materia de calidad no nos andamos con bromas.
Pensamos con una mentalidad
con un alto grado de cuidado.
Nuestros ser­v icios abarcan (tal
la puesta a punto y pintura de
global, por eso nos tomamos
Porque su clásico es único.
como se describe en las próximas
la carrocería. También nos
las revisiones periódicas o las
Y así debe seguir siendo durante
páginas) desde la reparación tras
ocupamos de la vida interior de
operaciones de mantenimiento
mucho tiempo.
un accidente, pasando por los
su vehículo: desde la reparación
tan en serio como la restaura­
servi­cios de reparación de daños
del motor hasta el remodelado
ción. También aquí procedemos
por granizo y abolladuras, hasta
del interior.
24 25
1. Elaboración de informes
periciales y tramitación de
seguros.
3. Servicio de pintura.
Realizamos trabajos de pintura
5. Servicio de reparación
de daños por abolladuras
y granizo.
de reparación y operaciones
Los accidentes ya acarrean de
integrales de pintura en colores
En los aparcamientos los vecinos
por sí bastantes disgustos.
idénticos.
suelen dejar de vez en cuando
Por eso le sugerimos que confíe
desagradables recuerdos en la
en nuestra larga experiencia.
carrocería de su vehículo. Pero
Si lo desea, Porsche Classic tra­
mita en su nombre todos los
4. Remodelación y reparación
de interiores.
procedimientos técnicos relacio­
también las tormentas de granizo
pueden dejar su huella. Gracias
a nuestra alta competencia profe­
nados con aseguradoras y
Porsche Classic le ofrece como
sional y a las más avanzadas
peritos.
servicio especial la reparación
técnicas de corrección de abolla­
de todo el interior de su Porsche.
duras, que por regla general
La renovación y puesta a punto
no precisan pintura posterior, se
de las tapicerías de los asientos,
subsanan los daños de forma
así como la subsanación de
económica.
2. P
uesta a punto de la
carrocería.
pequeños desperfectos en las
En la reparación de los daños
costuras del cuero y de los
de la carrocería se emplean
revestimientos es realizada con
exclusivamente piezas origina-
sumo cuidado por nuestros
les Porsche. Al objeto de resta­
empleados. Además subsana­
La reparación de plásticos y de
blecer la seguridad de su coche
mos los daños del techo interior
las piezas de kevlar de la piel
nuestros especialistas emplean
del vehículo y de los techos
exterior del vehículo representa
modernas herramientas y avanza­
Cabriolet con mucha pasión por
todo un desafío para personas
dos medios de comprobación.
el detalle.
6. Reconstrucción de plásticos.
y materiales. Sólo el personal con
Sistemas informáticos ópticos
conocimientos específicos del
asistidos por láser y bancadas
producto y cualificaciones espe­
de última generación permiten
ciales está en condiciones de
trabajar con toda precisión.
realizarlas.
26 27
Restauración.
¿Qué cómo tratamos su vehículo?
Como si todavía fuera nuestro.
Nuestro objetivo es la conser­
en un taller con equipamiento de
Todos los trabajos en su vehículo
además de un certificado, un
vehículo o la restauración del
vación de la autenticidad de su
alta tecnología. Le ofrecemos,
se realizan dentro de Porsche AG,
valioso libro con la documen­
motor y/o la caja de cambios.
Porsche. Una línea continua,
por ejemplo, un baño de pintura
con las habituales altas exigen­
tación íntegra de los trabajos
En las siguientes páginas desea­
desde el punto de vista técnico.
por inmersión catódica para
cias en cuanto a calidad y origina­
realizados en su vehículo.
mos mostrarles los pasos
Porque utilizamos las herra­
una inmejorable protección
lidad. Y documentados con toda
mientas especiales, las galgas
contra la corrosión y un taller
exac­t itud. Tratándose de una res­
Pero también efectuamos
de carrocería y las hojas técni­
de tapicería propio.
tauración completa obtendrá,
restauraciones parciales del
concretos en el ejemplo de una
restauración completa.
cas originales. Y trabajamos
28 29
1. Estimación de costes.
2. Entrada del vehículo.
4. Motor y caja de cambios.
Aproximación: a base de fotos
Concertación del estado del
Para que giren redondos, el
los especialistas de Porsche
vehículo: Los expertos y el cliente
motor y la caja de cambios se
Classic determinan una estima­
examinan con lupa el vehículo.
deben someter a una concien­
ción aproximada inicial de los
En Stuttgart se conciertan y deter­
zuda comprobación de funcio­
costes cor­respondientes a los
minan conjuntamente todos los
namiento y originalidad. En caso
trabajos de restauración en un
volúmenes de trabajo.
necesario, se procede al des­
vehículo clásico de Porsche. Si a
piece completo de ambos y a
continuación sigue habiendo
interés, el vehículo será exami­
1
su limpieza. Los componentes
3. Desmontaje.
nado en los talleres de Porsche
defectuosos son reemplazados por piezas originales o pie­
Classic. A deseo del cliente
En caso de una restauración
zas reconstruidas con arreglo
Porsche Classic puede organi-
integral el vehículo es desmon­
a esquemas originales. Los valo­
zar y efectuar el transporte
tado por completo y se retiran
res de medición originales, tal
del vehículo hasta Stuttgart en
todas las piezas, desde el motor
como en su día fueron previstos
colaboración con sus acredita-
y el equipamiento interior hasta
de fábrica, sirven de base para
dos socios logísticos de todo
la carrocería bruta. Sólo así
el reglaje del motor. A continua­
el mundo, de puerta a puerta.
se puede determinar sin lugar
ción se determina su rendimiento
En el taller los expertos evalúan
a dudas la sustancia de los
en un ciclo de prueba en el banco
entonces el coste financiero de
clásicos.
de pruebas, y seguidamente se
la restauración tan exactamente
visualiza y documenta por medio
como resulte posible. Y particu­
de un diagrama. De este modo
larmente en cada uno de los apar­
se restaura el estado original
tados, es decir, motor y caja de
del grupo propulsor y la caja de
cambios, sistema eléctrico, cha­
cambios, tanto estética como
sis, carrocería, pintura e interior.
técnicamente. Porsche Classic
ofrece también a sus clientes
2
3
la posibilidad de restaurar única­
mente el motor y la caja de cam­
bios para que su clásico vuelva
a girar de nuevo a la perfección.
4
30 31
5. Carrocería.
5
sión. Las partículas de pintura se
dad (cierre de puertas y de los
adhieren de forma uniforme y
Trabajo a medida a gran escala:
capós del motor y del maletero,
segura a la carrocería, así como
Listo para circular: Ahora el
Una vez que los especialistas
por ejemplo) y se procede a
en todos los espacios huecos,
clásico Porsche está de nuevo
han liberado en general la carro­
su ajuste correcto, en su caso.
ofreciendo así una gran protec­
como entonces. Igual de nuevo.
cería bruta de la carrosión, abren
A continuación las piezas son
ción contra la corrosión. Segui­
Pero no del todo listo para
todos los espacios huecos como
retiradas de nuevo para su trata­
damente se inicia la aplicación
ser entregado a su propietario.
preparativo necesario para
miento profesional.
completa de la pintura en el
Varios expertos comprueban
color original.
en exhaustivos recorridos de
el baño eliminador de la pintura.
En la bancada se procede a
la alineación exacta del bastidor,
prueba el funcionamiento del
6. KTL y pintura.
7
motor y de la caja de cambios,
7. Interior.
empleando las galgas para
6
8. Acabado.
ajuste de las juntas y funcionali­
escuchan atentamente los
puertas y ventanas conservadas
Protección y belleza: nunca le
de la época de producción del
había ido tan bien a los clásicos
Donde uno se siente a gusto:
ruidos producidos por el viento
y examinan de nuevo con lupa
clásico de hoy en día. Cuando es
desde que eran totalmente
ahora los expertos pueden
el chasis y la pintura. Sólo
necesario, los más experimenta­
nuevos. Hoy la carrocería bruta
hablar abiertamente con usted
cuando los especialistas se dan
dos mecánicos proceden al ende­
va probar la pintura por inmer­
acerca de estrictas cuestiones
por satisfechos el cliente puede
rezado de las zonas deformadas.
sión catódica. El denominado
de gusto personal. El interior,
hacerse cargo de nuevo de su
Los puntos intensamente afec­
baño KTL garantiza una imprima­
una cuestión de corazón. Los
acompañante de lujo, incluido el
tados por la corrosión se eliminan
ción uniforme hasta el último
especialistas pueden acondicio­
libro que recoge íntegramente
de la carrocería y son reempla­
piñón. La cera epoxi disuelta en
narlo o renovarlo por completo.
por escrito todos los trabajos
zados por piezas originales nue­
agua se transforma en una
Con materiales en calidad origi­
realizados en su vehículo, un CD
vas. También resulta muy labo­
pintura conductora. Mediante la
nal. Aquí tampoco hay dema­
con alrededor de 1.000 imáge­
rioso el siguiente «ensamblaje de
inmersión del ánodo y de la
siadas barreras a la fantasía. Los
nes y un certificado.
prueba». La carrocería se monta
carrocería, que actúa como
expertos satisfacen práctica­
al completo y sin tratar en la ban­
cátodo, se genera una tensión
mente cualquiera de sus deseos.
cada. Se comprueban también el
continua en la cámara de inmer­
8
32 33
¿Por qué nuestras piezas de recambio se denominan piezas originales?
Porque están hechas para ser insustituibles.
Piezas originales Porsche.
Piezas originales Porsche
y bibliografía.
Esto dice mucho de Porsche.
Las piezas originales proceden
estándares de Porsche
como un nutrido almacén de
a través de la red mundial de
Y de sus entusiastas. Para que
de los antiguos pro­veedores
en relación con la técnica, la
piezas de muestra. En nuestro
ventas Porsche directamente a
La fascinación Porsche es intem­
esto siga siendo así, Porsche
de piezas. Si ello dejara de
segu­ridad y la calidad.
poral. De hecho, alrededor de
Classic garantiza el abasteci­
ser posible, nos esforzamos
un tercio de todos los vehículos
miento de piezas a escala
en localizar nuevas fuentes
Porsche jamás construidos
mundial.
siguen circulando hoy en día.
34 moderno almacén altamente
su Centro Porsche Oficial.
tecnificado gestionamos alrede­
El resultado es una compleja
Nuestra base de trabajo: docu­
dor de 35.000 componentes
red para una cosa de lo más
de suministro. El primer requi­
mentación, dibujos originales y
listos para ser entre­gados.
sen-cilla: conducir.
sito: han de cumplirse los
detalladas descripciones, así
Desde allí las enviamos
35
que además arrastran tras de
Porsche clásicos en compara­
recomendaciones de precio no
sí extensas y laboriosas com­
ción con fabricantes de auto­
vinculantes para las piezas
probaciones técnicas. Porque,
móviles de mayor tamaño. En
originales. Porsche Classic se
naturalmente, para las piezas
la página principal de Porsche
ocupa también de la bibliografía
originales Porsche Classic rigen
Classic encontrará siempre una
técnica. En su Centro Porsche
los mismos estándares de cali-
vista general de las nuevas
Oficial puede solicitar alrededor
dad que para las piezas origina-
ediciones actuales.
de ochocientos manuales de fun­
cionamiento, reparación y mando.
les Porsche. Todas las piezas
relevantes para la seguridad son
sometidas a pruebas pormenori-
Bibliografía.
zadas en el Centro de Desarrollo
de Porsche en Weissach. Ade-
En particular para los talleres
más, en la producción debe obser­
independientes y usuarios priva­
varse cada vez más especifica­
dos Porsche AG dispone de
ciones legales como, por ejemplo,
un catálogo de piezas originales
la prohibición de determinados
Porsche, que incluye todos los
materiales en la fabricación de
modelos, así como el catálogo
piezas de repuesto.
de Tequipment y el catálogo
de bibliografía. El catálogo de
Nuevas ediciones de piezas.
A menudo es sólo la estrecha
piezas originales Porsche
relación que mantiene Porsche
aparece con carácter bianual en
Classic con sus proveedores
forma de disco CD-ROM, que
la que posibilita la producción y
contiene archivos PDF para el
la reedición de piezas originales
visionado de las piezas, así
Classic. Porque la producción
como una herramienta de bús­
significa para muchos provee­
queda, un fondo y un archivo
técnico.
sentido, especialmente la nueva
rica en el archivo de desarrollo
dores un coste muy superior al
edición de piezas impone extra-
Porsche, así como comprobar
promedio (a causa del almace­
Porsche Classic trabaja constan­
ordinarios desafíos a los trabaja­
la disponibilidad y el estado
naje, el mantenimiento y el uso
Puede examinar el catálogo
temente para que no haya vacíos
dores de Classic.
de las herramientas originales.
de herramientas antiguas, gran­
de piezas de su Porsche en
A menudo se debe buscar un
des y complejas) con números
nuestra página principal
en el programa de piezas de
repuesto. Para ello, las existen­
Así, primero debe aumentar la
nuevo proveedor o fabricar una
de unidades simultáneamente
www.porsche.com/classic.
cias se comprueban y actua-
demanda del mercado, se debe
herramienta nueva. Pasos que
bajos debido, entre otras cosas,
Aquí figura también toda la
lizan constantemente. En este
ordenar la documentación histó­
de por sí ya son complejos, pero
al reducido parque de vehículos
información relevante sobre
36 37
Cada pieza original puede contar su propia historia.
Con final feliz.
En las siguientes páginas le
Entre ellas también artículos del
presentamos una selección
clásico Porsche más reciente
de piezas originales Porsche
de cuya asistencia nos ocupamos:
y reediciones de piezas.
el 993.
38 Productos destacados.
39
Motor
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Cigüeñal
61610201303
356 (1950 – 65)
Kit de reparación para el tensor de la cadena
91110590101
911 (1974 – 83), 914-6
Tacos de motor
91137504300
911 (1965 – 89), 959
Sensor de temperatura
91460610100
914 (1970 – 76)
Kit de reparación de la polea de alternador
92860390400
911 (1978 – 89)
928 (1978 – 86)
Cigüeñal
93010201409
911 (1984 – 94)
Juego de juntas de válvula
93010590201
911 (1989 – 94)
Kit de tensor de la cadena
93010591100/93010591201
911 (1974 – 83)
Tubería de aceite
93010704001
911 (1987 – 98)
Tubería de inyección cilindro 2
93011004203
911 (1989 – 94)
Tensor de correa distribución
94410506714
924 (1987 – 88)
944 (1987 – 91)
Árbol de levas
94410515505
94410515509
944 Turbo (1982 – 91)
924 (1986 – 88)
944 (1985 – 88)
Regulador de tempetarura
911606105JX
911 (1978 – 83)
Cilindro completo con pistón
PCG5035692
911 (1984 – 89)
40 Árbol de levas
Cigüeñal
Kit de reparación para el tensor de la cadena
Kit de reparación de la polea de alternador
Kit de tensor de la cadena
Cilindro con pistón
41
Combustible/sistema de escape
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Caja sistema de escape deportivo
00004420000
Apropiado para:
911 (1994 – 96)
Salidas de escape del sistema de escape deportivo 99311003056
911 (1994 – 96)
Válvula de combustible
90111091501
911 (1965 – 77)
Bomba de combustible 911 E/S
90160810501
911 (1965 – 73)
Bomba de combustible 911 T, 914
91160810701
911 (1970 – 73)
914 (1970 – 76)
Bomba de combustible 911 T
91160811003
911 (1972 – 77)
Bomba de combustible 911 Turbo, 911 GT2
93060811101
911 (1975 – 77)
Salidas de escape del sistema de escape deportivo
Bombas de combustible
Caja de cambios
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Palanca de reenvío
91530313300
911 (1972 – 86)
Palanca de reenvío Turbo
93030313300
911 (1975 – 89)
Juego discos diferencial
95033298308
911 (1994 – 98)
Palanca de reenvío
42 43
Eje delantero/dirección
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Pin de contacto de bocina
91434783100
356 (1960 – 65),
911 (1965 – 73), 914
Refuerzo tubular de techo con soportes Carrera RS
96434304200
911 (1994 – 98)
Volante deportivo de tres radios, negro
000043161008YR
911 (1988 – 89)
Volante deportivo de tres radios, negro
000043162008YR
911 (1989 – 94)
Tapa de volante para Carrera RS
964347859801AJ
911 (1989 – 94)
Volante deportivo negro
968347084008YR
911 (1989 – 94)
944 (1985 – 91)
968 (1992 – 95)
Volante negro, sin airbag
993347084808YR
911 (1989 – 98)
Volante deportivo negro
Eje trasero
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Kit para bajar la altura del chasis
00004450000
911 (1994 – 98)
Kit para bajar la altura del chasis*
00004450001
911 (1994 – 98)
Brazo del eje trasero
90133300300
911 (1965 – 69)
Brazo del eje trasero con ABS izquierda/derecha
95133102101/95133102201
924 (1986 – 88)
944 (1985 – 91)
Separadores de rueda, 31 mm, con esparragos
99636163100
911 (1997 – 98)
*En combinación con M249 (Tiptronic), M573 (sistema de climatización).
44 Brazo del eje trasero
Brazo del eje trasero
45
Ruedas/frenos
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Tubería de freno trasera
95935508500
959 (1987 – 88)
Llanta de aleación Cup 9 J x 17 ET 55
96536212800
911 (1989 – 94), 968
Llanta de aleación Turbo 9,5 J x 17 ET 68
96536212805
911 (1989 – 94), 968
Llanta de aleación pulida 8 J x 18 ET 52 (Del.)
96536213601
911 (1989 – 94)
Llanta de aleación pulida 10 J x 18 ET 61 (Tras.)
96536214001
911 (1989 – 94)
Llanta de aleación 7 J x 15 ET 55
99336212400
911 (1994 – 98)
Llanta de aleación Carrera RS 8 J x 18 ET 52 (Del.)
99336213681
911 (1994 – 98)
Llanta de aleación Carrera RS 10 J x 18 ET 65 (Tras.)
99336214081
911 (1994 – 98)
Llanta de aleación Sport Classic II 10 J x 18 ET 65
99336214050
911 (1994 – 98)
Llanta Fuchs 6 J x 15 ET 36
91136102010
911 (1970 – 77)
Llanta Fuchs 7 J x 15 ET 23,2
91136102041
911, 944
Llanta Fuchs 8 J x 15 ET 10,6
91136102042
911, 944
Llanta Fuchs 9 J x 15 ET 3
91136102003
911 (1974 – 77)
Llanta Fuchs 7 J x 16 ET 23,3
91136211500
911 T, 911, 944
Llanta de aleación Cup
Llanta de aleación pulida (Del.)
Llanta de aleación Sport Classic II
Llanta Fuchs
Pomos de cambio
Pomos de cambio
Juegos de palancas y pedales
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Cincha de soporte del depósito de combustible
91142434101
356 (1950 – 65)
911 (1965 – 89)
Cincha de soporte del cable de freno de mano
91142434102
356 (1950 – 65), 914-6
Manguito freno de mano
91450431900
356 (1960 – 65)
911 (1965 – 89)
914, 924, 944, 928
Muelle de contacto
96442453301
911 (1989 – 98)
Pomo del cambio 4ª velocidad, Turbo
93042406901
911 (1975 – 86)
Pomo del cambio 4ª velocidad 915
91142406901
911 (1970 – 77)
Pomo del cambio 5ª velocidad 915
91142407101
911 (1974 – 86)
Pomo del cambio sin símbolo
90142410401
911 (1965 – 69)
Pomo del cambio 4ª velocidad 901
90142401300
911 (1965 – 73)
Pomo del cambio 5ª velocidad 901
90142401400
911 (1965 – 73)
914 (1970 – 76)
Pomo del cambio 5ª velocidad
91442401800
911 (1970 – 77)
46 47
Carrocería
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Panel cortavientos
00004320210
911 (1985 – 98)
Juego de fijación de alfombrillas
00004320279
911 (1985 – 98)
Soporte del panel cortavientos
00004320297
911 (1985 – 98)
944 (1985– 91)
Juego de faldones laterales izquierda/derecha
00004480007
911 (1994 – 98)
Tekit alerón de techo con luz de freno
00004480012
911 (1994 – 98)
Topes de paragolpes trasero cromados
90150503326
911 (1965 – 73)
Tope de goma para puntas de paragolpes
90150590321
911 (1965 – 73)
Guantera de puerta izquierda/derecha delantera
90155501500/90155501600
911 (1969 – 73)
Guantera de puerta izquierda/derecha trasera
90155503721/90155503821
911 (1969 – 73)
Protector paragolpes
91150514704
911 (1974 – 89)
Marco ventana izquierda
91154303501
911 (1978 – 89), 959
Marco ventana derecha
91154303601
911 (1978 – 89), 959
Rejilla de toma de aire cromada
91155904100
911 (1970 – 73)
Rejilla de toma de aire del capó trasero
91155941101
911 (1974 – 89)
Retrovisor exterior, pequeño, izquierda/derecha
91173101306/91173101406
911 (1970 – 77)
Retrovisor exterior, grande, izquierda/derecha
91173101307/91173101407
911 (1970 – 77)
Retrovisor interior
91473101411
911 (1965 – 77), 914
Retrovisor interior negro
477857511A 01C
924, 944, 928, 968,
959, 911 (1978 – 98)
Alfombrillas Gris Clásico
000043152104XR
911 (1989 – 98)
Alfombrillas Negro
000043152105FV
911 (1989 – 98)
Alfombrillas Azul Noche
000043152108HP
911 (1989 – 98)
Alfombrillas Negro (volante a la derecha)
000043152205FV
911 (1989 – 98)
Alfombrillas Azul Noche (volante a la derecha)
000043152208HP
911 (1989 – 98)
Alfombrillas Negro
000043153105FV
944/968
Alfombrillas Negro (volante a la derecha)
000043153205FV
944/968
Alfombrillas Negro
000043154105FV
928 (1987 – 95)
Alfombrillas Negro (volante a la derecha)
000043154205FV
928 (1987 – 95)
Alfombrillas Negro (volante a la derecha)
000043156205FV
911 (1989 – 98)
Alfombrillas Negro
0000432024070E
911 (1985 – 89)
Moldura de consola central Negro
944552117001DB
944 (1985 – 91)
968 (1992 – 95)
Tapa de caja portacasettes
9445521650005T
944 (1985 – 91)
968 (1992 – 95)
Parte trasera del 356
64450308105GRV
356 (1960 – 65)
48 Rejilla de toma de aire cromada
Topes de paragolpes trasero cromados, con tope de goma
Guantera de puerta izquierda
Guantera izquierda
Rejilla de toma de aire del capó trasero
Parte trasera del 356
49
Carrocería
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Plancha exterior puerta imprimada izquierda/derecha
PCG53100305GRV
PCG53100405GRV
356 (1960 – 65)
Visera parasol Coupé zquierda/derecha
PCG73103102/PCG73103202
911 (1970 – 73)
Visera parasol Targa zquierda/derecha
PCG73103142/PCG73103242
911 (1970 – 73)
Cargador de 6 V
Piloto trasero (intermitente, luz trasera)
Luz del compartimento motor
Soporte de luces traseras del lado izquierdo
Depósito de agua
Intermitente lateral
Equipamiento eléctrico
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Cargador de 6 V
00004320309
todos
Piloto trasero (intermitente, luz trasera)
00004490000
911 (1995 – 98)
Jugo de cables para faros Litronic
00004490013
911 (1994 – 98)
Juego de cables de encendido izquierda/derecha
91160201104/91160201203
911 (1984 – 89)
Juego de cables de encendido izquierda/derecha, apantallado
91160901107/91160901007
911 (1974 – 89)
Luz del compartimento motor
91163131501
911 (1965 – 89)
Soporte de luces traseras izquierda/derecha
91163193900/91163194000
911 (1970– 86), 959
Placa soporte del sistema eléctrico central
92861010524
928 (1992 – 95)
Depósito de agua completo
96452807302
911 (1989 – 94)
Intermitentes laterales
4A0949101
911 (1980 – 98), 924,
944, 968, 959
50 51
Accesorios/otros
Denominación del producto
Núm. de pieza:
Apropiado para:
Radio con navegador sin TMC con logo Porsche
91164519000
todos salvo el 356*
Radio con navegador con TMC con logo Porsche
91164519100
todos salvo el 356*
Radio con navegador TMC sin logo Porsche
sin logo Porsche
91164519200
todos salvo el 356*
Adhesivo sistema de alarma
91170125000
911 (1987 – 98), 944,
928, 968, 959
Gato
91172101104
911 (1974 – 89), 959
Soporte para gato
91172202101
911 (1974 – 89)
Argolla de remolque
95172210100
944 (1985 – 91)
Salida de escape Carrera de acero inoxidable
izquierda/derecha
99311198100/99311198200
911 (1989 – 98)
Salida de escape Turbo de acero inoxidable
izquierda/derecha
99311198101/99311198201
911 (1989 – 98)
Salida de escape Carrera S/4S de acero inoxidable
izquierda/derecha
99311198102/99311198202
911 (1989 – 98)
Moldura de acceso «Carrera» de acero inoxidable
99355198001
911 (1989 – 98)
Moldura de acceso «turbo» de acero inoxidable 99355198003
911 (1989 – 98)
Tomas de aire con luces de posición delanteras
izquierda/derecha
99363198000/99363198001
911 (1989 – 98)
Botiquín
99372204100
911 (1994 – 98)
Espejo interior automático antideslumbrante
99373198200
911 (1989 – 98), 944, 928
Trapo para pulir
99990102240
todos
Pomo de palanca de cambio de aluminio y cuero negro
000044700138YR
911 (1991 – 98)
Palanca de freno de mano de aluminio y cuero negro
993424980078YR
911 (1991 – 98)
Panel cortavientos negro con bolsillo
99356197902DEZ
911 (1996 – 98)
Panel cortavientos negro con bolsillo para
cinturón automático de tres puntos de anclaje trasero
99356197903DEZ
911 (1996 – 98)
PCG04320201
PCG04320202
00004320293
00004330313
911 (1965 – 94)
911 (1965 – 94)
911 (1994 – 98)
911 (1995 – 98)
Funda interior Car Cover
para vehículos sin spoiler con espejos
para vehículos con spoiler y espejos
para vehículos sin spoiler
para vehículos con spoiler
* Funcionalidad limitada de la caratula extraible en los modelos 911 G de 1974 hasta 1981.
52 Radio con navegador Porsche Classic
Moldura de acceso «Carrera» de acero inoxidable
Espejo interior automático antideslumbrante
Pomo de la palanca de cambio de aluminio
Funda interior Car Cover
53
Eventos Classic.
Ya el primer Porsche era un vehículo con aptitudes para la vida diaria. Y lo sigue siendo hoy en día.
Porsche Classic está presente
Techno Classica en Essen, la feria
«AvD-Oldtimer-Grand-Prix» en Nür-
Nos agradaría mucho tener
habitualmente en eventos conso­
líder mundial para el sector de
burg­ring, uno de los eventos inter­
ocasión de saludarle de nuevo
lidados. Igual que nuestros espe­
las marcas clásicas. O en Retro
nacionales de competición más
en calidad de invitado nuestro.
cialistas, que estarán encantados
Classics en Stuttgart, que se ha
importantes de coches históricos.
Visite también nuestra página
de responder a todas sus pre­
consolidado como punto de
guntas y proporcionarle una pri­
encuentro central para vehículos
mera perspectiva del mundo de
Porsche Classic. Por ejemplo, en
54 web www.porsche.com/classic.
En las próximas páginas desea­
Aquí encontrará más informa­
de época. Naturalmente,
mos presentarle más con-
ción, fechas, imágenes y vídeos
también nos encontramos en el
­c re­t amente algunos eventos.
de los respectivos eventos.
55
Retro Classics
Techno Classica
La mayor feria del automóvil del
mundo para los vehículos de
época, los automóviles clásicos
Techno Classica
y de prestigio, el deporte del
motor, las motocicletas, las pie­
zas de recambio y la restaura­
ción es la meca de los entusias­
tas de los vehículos de época.
Retro Classics
Le Mans Classic
Los entusiastas de los vehícu-
Aquí se trata de un encuentro
los clásicos se sienten atraídos
en Le Mans del escenario inter­
como nunca hacia Stuttgart y
nacional de la competición y el
la importancia internacional de
automóvil, al objeto de celebrar
la Retro Classics crece cons­
en el tradicional circuito de com­
tantemente.
petición francés la presencia
de vehículos clásicos históricos.
56 Le Mans Classic
AvD-Oldtimer-Grand-Prix
Goodwood Revival
AvD-Oldtimer-Grand-Prix
Goodwood Revival
seiscientos veinte clubes en más
Aquí se reúnen con carácter
Este evento es una experiencia
de sesenta países con alrede-
anual alrededor de sesenta
del deporte del motor de un tipo
dor de ciento ochenta mil socios
mil aficionados del deporte del
muy especial. En el legendario
afiliados. Y la tendencia es cre­
motor histórico, al objeto de
circuito de competición del sur
ciente. Un eslabón de unión
experimentar la fascinación des­
de Inglaterra se conmemoran los
emocional e hito máximo son los
pertada por los alrededor de
años cuarenta, los cincuenta y
desfiles Porsche. Se trata de
seiscientos cincuenta coches de
los sesenta.
grandes festivales que permiten
competición de siete décadas.
reunir a afiliados de todo el
Desfiles de Clubes Porsche
mundo para experimentar juntos
En 1948 surgió el primer Porsche.
la fascinación Porsche.
En 1952 se creó el primer Club
Porsche. El balance hoy en día:
58 Desfiles de Clubes Porsche
Contacto.
En realidad se trata sólo de coches.
Es también de lo que tratamos de convencernos desde hace años.
Porsche Classic es sinónimo
lo mejor del pasado con lo mejor
Y si todavía alberga dudas sin
Información del vehículo/Certificados/Tecnología/Recambios Originales
de mantenimiento, restauración,
del futuro.
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60 61
Los modelos ilustrados incluyen
Incluso aunque se trate de un
Porsche, la insignia Porsche,
equipamientos personalizados
proveedor de recambios o acce­
911, Carrera, Tequipment,
y Exclusive no comprendidos den­
sorios que cuente con licencia
Tiptronic, y demás distintivos
tro del volumen de suministro de
general de explotación, la segu­
son marcas registradas de
serie y cuya disponibilidad implica
ridad de su Porsche puede verse
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
un coste adicional. Es posible
afectada. La gran variedad de
que, por razones fiscales y lega-
productos ofrecidos en el mer­
La compañía
les específicas de cada país, se
cado de accesorios excede
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
den diferencias en algunos países
la capacidad de verificación de
promueve la utilización de papel
con respecto al contenido de los
Porsche. Tenga además en
obtenido de explotaciones
productos aquí descritos o que
cuenta que la utilización de piezas
forestales sostenibles. El papel
algunos artículos concretos no se
no homologadas por Porsche
de este folleto de venta cuenta
encuentren disponibles para todos
puede afectar a la garantía de su
con certificación según las estric-
los modelos.
vehículo. Nos reservamos el
tas reglas del PEFC (Program
derecho a realizar modificaciones
for the Endorsement of Forest
Utilice en su vehículo únicamente
en el diseño, equipamiento y volu­
Certification).
piezas originales Porsche. Puede
men de suministro, así como en
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y demás información publicada
rará gustosamente. Porsche
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