Boletin Informativo - Junio 2011

Boletín Informativo Mensual
Junio / 2011
Índice
2
DB Schenker Rail apunta a crecimiento en Europa
2
Johnson & Johnson nombra a DB Schenker El “Proveedor
Internacional del Año”
3
DB Schenker Patrocinador Platinum Expo Carga 2011
3
Países de la región: unidos en busca del Área de Integración
Profunda
4
Bolivia está a un paso de subir de categoría
5
Despachantes de aduana ayudarían a evitar demoras
5
Aduana no tiene capacidad para nacionalizar autos
indocumentados
6
Desde el 8 de julio el TAM amplía su destino al Salar de Uyuni
6
AeroSur habilita vuelos a Cusco por los conflictos
7
Exportaciones de Bolivia al mes de abril del 2011
8
Importaciones de Bolivia al mes de abril del 2011
9
Aniversario Express Global
10
Visita del Sr. Eduardo Rey (Gerente General Schenker Perú)
11
Servicio realizado a nuestro cliente YPFB Transporte S.A.
12
Cumpleañeros del Mes
13
Contáctenos
Internacional
DB Schenker Rail apunta
a crecimiento en Europa
Los
Los ingresos del primer trimestre aumentaron
un 11% de los alemanes.
El grupo alemán Deutsche Bahn (DB) anunció
hoy que en el primer trimestre de este año, DB
Schenker Rail, que es la división de transporte
ferroviario de mercancías del grupo, registró un
incremento del 9% en los volúmenes
transportados en el mismo período de 2010.
Este crecimiento se ha traducido en un
aumento del 11% en los ingresos.
Alrededor del 60% del transporte operado por
DB Schenker Rail son internacionales. La
compañía dijo que en 2010 su cuota de
mercado en el transporte ferroviario de
mercancías europeo ha aumentado a 26% y la
meta es llevarla al 30% con inversiones por
valor de aproximadamente 400 millones de
euros.
"Nuestras
oportunidades
ha
confirmado el director general de DB Schenker
Rail,
Alexander
Hedderich
estos
se
encuentran en Europa y sacar el máximo
partido. Tenemos la intención de ser la primera
opción de los clientes del transporte de
mercancías por ferrocarril en Europa. En el
2011, y seguir desarrollando nuestras líneas
entre Alemania y Francia, y los de Polonia, el
Reino Unido y entre Francia y España.Para ello
trabajamos
continuamente
para
mejorar
nuestro sistema de producción en Alemania y
Europa y aumentar su flexibilidad. En este
proceso - dijo Hedderich - las formas solo
vagón de transporte de la columna vertebral
del transporte ferroviario de mercancías en
Europa. Fortalecer aún más este segmento
para satisfacer la demanda aún más para
nuestros clientes internacionales ".
Fuente: www.dbschenker.com.mx
Johnson & Johnson
nombra a DB Schenker
El “Proveedor Internacional
del Año”
El “Proveedor Internacional del Año” es un
El
reconocimiento otorgado año a año por la
Global
Transportation
Organization,
división de Johnson & Johnson Consumer
Companies Inc.
A la empresa de transporte de carga que
durante
el
año
culminado
cumplió
satisfactoriamente con las exigencias del
líder mundial de la industria farmacéutica.
La GTO basa su decisión en 2 factores
clave: tiempo de entrega y factores
diferenciadores; donde el índice de tiempo
de entrega es igual o superior al 96% y los
factores
diferenciadores
evalúan
cualitativamente el manejo de la cuenta,
cumplimiento de las leyes y normas del
comercio internacional, tiempo y forma de
respuesta
a
retos
inesperados,
planteamiento de soluciones creativas e
iniciativa de reducción de costos.Este 1ero
de febrero durante la premiación, fue
galardonado
como
la
empresa
de
transporte de carga que no le temé a los
retos, los convierte en oportunidades para
presentar soluciones creativas; como el
proveedor líder de logística integrada que
cruza carga de este a oeste bajo el estricto
cumplimiento de la normativa del comercio
internacional manteniendo siempre el
sentido de urgencia, como es el caso de la
erupción volcánica en Islandia donde
sobrevoló la nube de cenizas de la región
para
asegurar
la
distribución
de
medicamentos en la zona y lo más
sorprendente: ¡¡todo bajo el compromiso
con el cuidado del medio ambiente.
2
Internacional
DB Schenker
Patrocinador Platinum
Expo Carga 2011
DB
DB SCHENKER apoya la iniciativa de la Asociación Mexicana para el Desarrollo Empresarial
(Amdeac), y Grupo Fidalex en la Expo más grande de Transporte de Carga y Logística en
México y Centroamérica, “EXPO CARGA 2011”.
54 MTS2 de exposición, 3 días de feria, 12 especialistas por día, bajo un concepto ecológico
autosustentable
Por segundo año consecutivo DB SCHENKER apoya la iniciativa de la Asociación Mexicana
para el Desarrollo Empresarial (Amdeac) y Grupo Fidalex en la Expo más grande de
Transporte de Carga y Logística en México y Centroamérica, EXPO CARGA 2011.
Expo Carga es un evento internacional especializado en el sector del transporte de carga que
le permite al mercado mexicano desarrollar nuevas oportunidades de comercio internacional
con distintos países a la par de establecer una cadena de logística fiable y rentable para
todos los actores del proceso, a través de 3 actividades fundamentales: Área de exposición,
Espacio de conferencias y talleres especializados.
Países de la región: unidos
en busca del Área de
Integración Profunda
En
En medio de un ambiente de optimismo, comenzó la reunión de viceministros de Comercio
de Colombia, México, Chile y Perú, en la que representantes de los Gobiernos de esos países
avanzan unidos para sacar adelante el proyecto de área de integración profunda.
Al instalar la reunión, el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados,
además de destacar la voluntad política de estos países de consolidar la alianza propuesta,
se refirió al interés de los Presidentes de priorizar, en esta primera etapa, los trabajos de los
grupos acordados.
Estos grupos de trabajo corresponden a asuntos como movimiento de personas de negocios
y facilitación al tránsito migratorio; comercio e integración, que abarca la facilitación y
cooperación aduanera; y servicios y capitales, para el cual se ha planteado la posibilidad de
integrar las bolsas de valores.
“Este es un proceso abierto a la participación de aquellos países de la región que quieran
formar parte de este proyecto y que compartan la voluntad de alcanzar las metas de esta
Alianza”, puntualizó el Ministro.
Fuente: www.dbschenker.com.mx / www.businesscol.com
3
Nacional
Bolivia está a un paso
de subir de categoría
BBolivia está a un paso de graduarse
como país no concesional y subir a la
categoría económica de países como
Brasil y Argentina, aseguró ayer el
representante del Banco Mundial (BM)
en Bolivia, Óscar Avalle.
El Estado boliviano — dijo — está en un
momento clave en la historia del Banco
Mundial, que es el ascenso de país
concesional a país no concesional. Esto
significa que Bolivia pasa a integrar la
misma categoría de países, para el
Banco Mundial, como Argentina, Brasil,
México, India e Indonesia.
Avalle señaló que la graduación de
Bolivia se debe a la implementación de
una política macroeconómica “prudente”
y al incremento del ingreso per cápita,
registrado desde 2006, año del inicio del
primer periodo del presidente Evo
Morales.
“Llegó el momento —aseveró— de que
Bolivia se gradúe y eso pasará en estos
próximos dos años. Dejará de ser un
país pobre y pasará a ser un país de
ingresos medianos”.
Avalle recordó que a partir de 2006,
Bolivia ingresó en un “proceso de cambio
profundo”, que generó una prudencia
macroeconómica
y
mantuvo
un
crecimiento constante del 4 por ciento,
en promedio, a pesar de las subidas y
bajadas de la economía mundial.
Fuente: www.lostiempos.com
Dijo que antes de 2006, el Banco
Mundial tenía una cartera con Bolivia de
200 a 240 millones de dólares. Ahora
tiene por encima de 500 millones,
porque Bolivia es un socio que permite
colaborar en su lucha de erradicación de
la pobreza, por lo que los niveles de
desembolso
de
los
créditos
del
organismo subieron del 9 por ciento a
más del 22 por ciento.
Afirman ser socios del país
El Banco Mundial es socio de Bolivia en
el proceso de cambio y en las políticas
de
lucha
contra
la
pobreza,
implementadas “agresivamente” por el
Gobierno, afirmó ayer el representante
del BM en La Paz, Óscar Avalle. Aseguró
que el organismo y el Gobierno boliviano
ejecutan una fuerte estrategia de lucha
contra la pobreza, con una cartera de
créditos por encima de los 500 millones
de dólares, el más alto en los últimos
años. “Lo bueno —dijo— es que el
Estado boliviano coordina con la
cooperación internacional. Nos sentimos
socios del proceso de cambio”.
4
Nacional
Despachantes de aduana
ayudarían a evitar demoras
El
El Instituto Boliviano de Comercio Exterior
(IBCE) recomendó la intermediación de los
Agentes Despachantes de Aduana, para que
en su condición de auxiliares de la función
pública aduanera, ayuden a agilizar el
proceso burocrático de importación y
garanticen además el pago de los tributos y
multas al Estado, precautelando así no solo
a los funcionarios técnicos de la Aduana de
situaciones indeseadas que podrían darse si
no se escucha esta recomendación, sino
también, los intereses de recaudación del
Estado.
Esta propuesta, según el IBCE, es dada
ante el alto volumen de vehículos
contrabandeados que se dice podría tener
que “legalizarse” en un período de tres
meses, como indica el proyecto de Ley, el
omitir la intermediación de los Agentes
Despachantes de Aduana podría complicar
seriamente a la Aduana y al propio
Gobierno.
Representantes del IBCE indicaron que si
los Agentes Despachantes de Aduana son
excluidos, los funcionarios aduaneros no
solo podrían desatender las labores
normales que deben realizar, sino que
podrían darse errores humanos u otra
indeseada
situación
que
pueda
sometérselos a procesos legales.
Por el contrario, si el Agente Despachante
es quien interviene, él será el responsable
que el proceso de “legalización” sea acorde
a Ley, resguardando el pago de los
gravámenes de importación y multas,
agilizando el proceso y todo ello sin que le
cueste nada al Estado.
Aduana no tiene capacidad
para nacionalizar autos
indocumentados
El
El
secretario ejecutivo de la
Cámara Nacional de Despachantes
de Aduanas, Carlos Andia (CNDA),
advirtió ayer que si la ley de
saneamiento
y
regularización
vehicular
se
aprueba
sin
modificaciones, la Aduana Nacional
de Bolivia (ANB) podría colapsar
porque carece de infraestructura y
porque
tiene
pocos
recursos
humanos.
Fuente: www.ibce.org
El ejecutivo aduanero destacó la importancia de la
participación de las agencias despachantes de aduanas,
toda vez que éstas avalan el correcto pago tributario de
la importación de la mercadería, que en este caso
serían los vehículos.
“La Aduana va a tener serios problemas de
infraestructura y de recursos humanos, entonces la
Aduana va a tener que contratar personal eventual o
destinar gente que trabaja en temas operativos,
descuidando las otras importaciones”, explicó Andia.
5
Nacional
Desde el 8 de julio el TAM
amplía su destino al Salar
de Uyuni
TTransportes Aéreos Militares (TAM)
amplió sus destinos al Salar de
Uyuni, uno de los atractivos turísticos
más potentes en el oeste andino de Bolivia, donde el Gobierno de Evo Morales construye un
aeropuerto internacional, confirmó ayer la transportadora.
"A partir del 8 de julio, Uyuni es el nuevo destino de Transportes Aéreos Militares", afirmó la
oficina de Relaciones Públicas y Mercadeo de la compañía. TAM atiende actualmente 21
destinos, entre las 9 ciudades capitales y ciudades intermedias en el país andino amazónico.
Las operaciones en Uyuni se registrarán, en principio, lunes y viernes, "habiéndose
programado vuelos vía Sucre, a partir de las 09:00 de la mañana, con sus aeronaves Fokker
F27 y Ma-60 con capacidad para 40 y 52 personas respectivamente", precisó el boletín. Se
trata de la plaza turística más importante de los Andes bolivianos. Uyuni, que contiene en
sus salmueras el 70% de la reserva mundial de litio, es una pastilla salina de 10.000 km2.
AeroSur habilita vuelos a
Cusco por los conflictos
La
La empresa aérea boliviana AeroSur
habilitará vuelos a Cusco, Perú, ante
la imposibilidad de que personas y
carga se trasladen al sur del vecino
país por el prolongado bloqueo que
ejecutan los pobladores de Puno.
En un comunicado, la empresa aérea informa que su primer vuelo partirá a las 12.30 del
miércoles 22 (hoy) del aeropuerto de El Alto y llegará a su destino 55 minutos más tarde. La
salida del aeropuerto cusqueño Alejandro Velasco Astete se ha previsto para el mismo día a
las 13.00, y su aterrizaje en el aeropuerto alteño aproximadamente una hora después.
AeroSur dispondrá una tarifa especial de $us 132,00 para cubrir este trayecto. Además,
realiza gestiones ante autoridades aeronáuticas de Bolivia y Perú para concretar dos vuelos
especiales a la capital incaica en caso que persistiera el problema fronterizo.
Estos vuelos están previstos para el sábado 25 y el martes 28 de junio con el propósito de
ayudar a la población que se encuentra perjudicada por esa movilización social.
El documento de la empresa da cuenta de que “AeroSur ha programado un vuelo especial
para hacer frente a este problema con el fin de ayudar a quienes resultan afectados por el
conflicto”.
Fuente: www.jornadanet.com / www.laprensa.com.bo
6
Nacional
Exportaciones de
Bolivia al mes de abril
del 2011
GRUPOS
NO TRADICIONALES
ENE-ABR/2008
VOLUMEN
VALOR
ENE-ABR /2009
VOLUMEN
VALOR
ENE-ABR /2010 (p)
VOLUMEN
VALOR
ENE-ABR /2011 (p)
VOLUMEN
VALOR
702.558.422
441.886.915
622.478.883
340.643.212
624.942.489
402.669.277
419.835.850
333.776.409
Soya y Derivados
401.784.683
162.021.557
287.342.765
112.036.872
319.927.642
134.660.988
224.094.876
114.449.710
Otros productos
109.038.831
116.167.660
92.269.454
83.789.580
120.414.151
122.417.993
98.007.861
112.294.222
Maderas y sus Manufacturas
44.325.498
36.189.373
36.688.317
32.420.773
47.968.197
38.405.384
48.747.088
35.294.004
Girasol y Derivados
78.072.907
61.103.489
129.224.946
42.190.684
84.161.540
40.298.462
37.265.823
27.097.181
3.250.492
10.982.832
1.847.709
4.606.837
4.934.304
9.983.427
4.704.954
15.079.198
4.916
18.536.203
5.892
16.736.810
4.399
17.234.594
2.359
14.852.205
1.141.948
11.914.585
872.913
17.133.634
880.925
18.422.524
761.915
10.860.437
64.939.146
24.971.215
74.226.887
31.728.022
46.651.332
21.245.905
6.250.974
3.849.453
5.967.979.947
1.707.941.641
4.526.689.240
1.189.103.345
4.866.243.702
1.546.759.020
5.693.139.100
2.169.116.428
5.654.942.383
1.087.379.102
4.176.539.777
721.090.060
4.515.273.759
823.790.340
5.296.022.591
1.105.771.454
313.037.563
620.562.538
350.149.463
468.013.286
350.969.943
722.968.680
397.116.508
1.063.344.974
6.670.538.368
2.149.828.555
5.149.168.124
1.529.746.557
5.491.186.191
1.949.428.297
6.112.974.950
2.502.892.836
Cueros y sus Manufacturas
Joyería
Confecciones Textiles
Azúcar, Alcohol y Derivados
TRADICIONALES
Petróleo / Gas y Derivados
Minerales
TOTAL
Desempeño General
• Una vez más el "efecto precio" está sosteniendo el crecimiento de las exportaciones
bolivianas. Al mes de abril las ventas externas se incrementaron 28% respecto al 2010, en
razón a los buenos precios internacionales de las materias primas, favoreciendo
principalmente a los minerales e hidrocarburos. El volumen de las exportaciones también
creció, pero apenas un 11%.
• El precio promedio de las exportaciones fue de 409 dólares por tonelada al mes de abril de
2011, frente a 355 USD/TON del 2010 y de 322 USD/TON del 2008 (27% más que el 2008).
Valor
Al primer cuatrimestre del 2011 las exportaciones totalizaron 2.503 millones de dólares, 553
millones adicionales respecto al mismo período del 2010, y 353 millones por encima del valor
del 2008 (año del boom económico), motivado por el incremento de las Exportaciones
Tradicionales (minerales e hidrocarburos) en 40%, respecto al mes de abril de 2010.
Volumen
Bolivia exportó poco más de 6 millones de toneladas al primer cuatrimestre, con un
crecimiento de 622 mil toneladas en relación al 2010, pero disminuyendo en 558 mil
toneladas respecto al 2008. El volumen exportado al mes de abril de 2011 registró un
incremento del 11% en comparación al volumen del 2010, pero cayó un 8% respecto al
volumen del 2008.
Fuente: www.ibce.org.bo
7
Nacional
Importaciones de
Bolivia al mes de abril
del 2011
ENE-ABR/2008
GRANDES CATEGORÍAS GCE Rev.3
Suministros Industriales no especificados en
otra partida
Bienes de Capital (Excepto el Equipo de
Transporte) y sus piezas y accesorios
Combustibles y Lubricantes
ENE-ABR /2009
VOLUMEN
VALOR
ENE-ABR /2010 (p)
VOLUMEN
VALOR
ENE-ABR /2011 (p)
VOLUMEN
VALOR
VOLUMEN
396.458.760
491.145.262
424.229.588
498.667.845
508.016.079
562.992.072
667.202.813
698.776.534
VALOR
39.967.109
289.367.432
45.569.143
329.502.430
47.420.426
353.934.988
59.714.975
464.495.681
134.641.760
132.212.393
188.065.350
112.047.176
251.464.792
216.047.038
274.901.519
270.785.578
Artículos de Consumo no especificados en
otra partida
64.614.407
145.326.948
58.925.414
144.246.060
66.385.199
162.138.632
82.359.401
227.988.705
Equipo de Transporte, sus Piezas y
Accesorios
96.341.110
234.954.744
57.157.404
184.071.261
47.537.312
169.590.441
51.353.533
216.804.671
Alimentos y Bebidas
212.894.506
129.650.089
247.613.631
141.065.820
163.856.736
118.165.526
248.108.960
204.328.702
Bienes No Especificados en otra Partida
840.651
5.060.623
131.120
1.358.914
66.738
576.128
105.372
1.007.701
Efectos Personales
700.745
1.703.302
721.343
1.583.471
1.039.622
2.029.866
1.425.025
2.533.475
946.459.048
1.429.420.793
1.022.412.993
1.412.542.977
1.085.786.904
1.585.474.691
1.385.171.598
2.086.721.047
TOTAL
Desempeño General
Las importaciones tanto en valor como en volumen experimentaron un crecimiento sostenido
durante el período enero-abril 2008-2011. El volumen creció a la par del valor llegando a
bordear el 50% de incremento al comparar con los registros del 2008. Al mes de abril de
2011, las compras externas bolivianas registraron el nivel más alto en importaciones del
período analizado.
Valor
• Las importaciones al primer cuatrimestre de 2011 totalizaron 2.087 millones de dólares,
sumando 501 millones adicionales respecto al 2010 (año de recuperación de la crisis), y 657
millones comparado con el 2008 (año del boom económico mundial).
• En términos porcentuales, las importaciones del primer cuatrimestre del 2011 se
incrementaron un 32% en relación a la gestión anterior, y 46% respecto al 2008.
Volumen
• Las importaciones en volumen totalizaron 1,4 millones de toneladas al mes de abril de 2011,
cerca de 300 mil toneladas adicionales respecto al año anterior, y 439 mil toneladas por
encima del registro del 2008.
• Las importaciones alcanzaron durante los cuatro primeros meses del 2011 un crecimiento
cercano al 28% en relación al 2010, y más del 46% respecto al año 2008, en términos de
volumen.
Fuente: www.ibce.org.bo
8
Internas
Express Global
Bolivia, 12 años al
servicio de usted!
9
Internas
Visita del Sr. Eduardo Rey
(Gerente General Schenker Perú)
El
El 30 de Mayo, recibimos la cordial visita del Sr. Eduardo Rey, Gerente General para Schenker
Perú, con el propósito de afianzar y reforzar los lazos comerciales entre Bolivia y Perú
10
Internas
Servicio realizado a nuestro
cliente YPFB Transporte S.A.
Proyecto:
Ruta 1:
Ruta 2:
Movimiento de tubería
La Paz – Paracti
Villa Tunari – Paracti
= 8 viajes
= 2 viajes
Se realizó el transporte previa planificación, cumpliendo con todas las
medidas de seguridad y satisfaciendo las expectativas del cliente.
11
Internas
Cumpleañeros del mes
Reynaldo Daza
19/06
Walter Mamani
20/06
12
Internas
Contáctenos
Express Global Bolivia
Av. San Martín, Calle 4, No. 8
+ 591 – 3 – 3 3733535
+ 591 – 3 – 3 599770
www.expressgobal.com.bo
[email protected]
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