Tríptic

Situat a les antigues instal·lacions ferroviàries de Móra
la Nova on hi havia un dels dipòsits de locomotores de
vapor més importants d’Espanya amb 100 locomotores i 1.000
treballadors.
El Centre d’Interpretació forma part d’un ambiciós projecte de
recuperació d’arqueologia industrial que inclou també la posada en
funcionament d’un tren turístic a vapor entre la Costa Daurada i les
comarques de l’interior. Així com la creació d’una escola professional
d’oficis ferroviaris.
A l’actualitat el visitant pot gaudir d’una visita guiada que inclou
la recuperació de l’edifici de l’enclavament, que alberga un dels
primers sistemes de control d’estacions electromecànics d’Europa,
el pont giratori de 23 metres, les antigues cotxeres de carruatges,
avui taller de restauració de vehicles. El recorregut finalitza a la
nova cotxera del tren turístic on s’hi restauren i conserven alguns
exemplars de locomotores, automotors, cotxes i vagons, que
ens mostren l’evolució del ferrocarril al llarg del temps, entre els
que hi trobem la 241F-2238, l’únic exemplar que es conserva de
locomotora de vapor de gran potència del dipòsit de Móra la Nova
que remolcava els grans trens expressos entre Barcelona i Madrid
als anys 50 i 60.
Situado en las antiguas instalaciones ferroviarias de
Móra la Nova donde había uno de los depósitos de
locomotoras de vapor más importantes de España con 100
locomotoras y 1.000 trabajadores.
El Centro de Interpretación forma parte de un ambicioso proyecto
de recuperación de arqueología industrial que incluye también
la puesta en funcionamiento de un tren turístico a vapor entre la
Costa Dorada y las comarcas del interior. Así como la creación de
una escuela profesional de oficios ferroviarios.
Actualmente el visitante puede disfrutar de una visita guiada
que incluye la recuperación del edificio del enclavamiento, que
alberga uno de los primeros sistemas de control de estaciones
electromecánicos de Europa, el puente giratorio de 23 metros,
las antiguas cocheras de carruajes hoy taller de restauración
de vehículos. El recorrido finaliza en la nueva cochera del tren
turístico donde se restauran y conservan algunos ejemplares de
locomotoras, automotores, coches y vagones, que nos muestran
la evolución del ferrocarril a través del tiempo, entre ellos
encontramos la 241F-2238, el único ejemplar que se conserva
de locomotora de vapor gran potencia destinada a remolcar los
grandes trenes expresos entre Barcelona y Madrid en la década de
los años 50 y 60 y que perteneció al depósito de Móra la Nova.
Located in the old railway facilities at Mora la
Nova, where there was the largest depot of steam
locomotives in Spain, with 100 locomotives and 1,000
employees.
The Interpretation Centre is part of an ambitious restoration
project of industrial archeology that includes the launch of a
tourist steam train going from the Mediterranean sea shore
(the Gold Coast) inland towards the Ebro River valley, as
well as the creation of a professional school to learn railway
related skills.
As of now the visitor may enjoy a guided tour of the signal
box, housing one of the first electromechanic control systems
in Europe; the 23 meters turntable and the old rolling stock
depots, used today as restoration shops. The tour ends with
a visit to the new enclosed shed for the tourist train, where
several locomotives, self-propelled units, coaches and freight
cars, are being restored and preserved, all of them showing
the railroad evolution through the years. Amongst them,
we find the 241F-2238, the only remaining unit of the most
powerful steam locomotives from the Mora la Nova old depot,
which headed the express trains between Barcelona and
Madrid during the fifties and sixties.
Situé dans
les anciennes
installations
ferroviaires à Móra la
Nova où il y avait un
dépôt de locomotives
à vapeur des plus
important d’Espagne
avec 100 locomotives
et 1000 employés.
Le Centre
d’interprétation fait
partie d’un ambitieux
projet de restauration
d’archéologie
industrielle qui inclut
le lancement d’un train
à vapeur touristique
de la Côte Dorée et l’arrière-pays. Et la création d’une école
professionnelle de métiers ferroviaires.
Aujourd’hui, les visiteurs peuvent faire une visite guidée
qui inclut la reconstruction du poste de commandement,
qui abrite l’une des premières instalations de commande
électromécaniques en Europe, le pont tournant de 23
mètres, l’ancien atelier de voitures aujourd’hui atelier de
restauration de véhicules . La visite se termine au nouveau
dépôt du train touristique et où il est restauré et conservé
quelques spécimens de locomotives, autorails, voitures et
wagons, nous montrons comment le chemin de fer au fil
du temps, parmi lesquels le 241F-2238 le seul spécimen
conservé de locomotive à vapeur de grande puissance du
depôt de Móra la Nova pour le remorquage des grands trains
express entre Madrid et Barcelone dans les années 50 et 60.
Centre d’interpretació
del Ferrocarril
Horari/Horarios/Opening hours/Öffnungszeiten/Horaires
Das Zentrum liegt an der ehemaligen Bahnanlagen
in Móra la Nova, wo einer der wichtigsten
Dampflokomotiven-Depots Spaniens mit 100 Lokomotiven
und 1.000 Mitarbeitern sich befindet.
Das Interpretationszentrum ist Teil eines ehrgeizigen
Wiederaufbauprojektes der Industriearchäologie, das auch
die Inbetriebnahme eines Touristendampfzuges von der Costa
Dorada (Goldküste) und dem Landesinneren umfasst. Sowie die
Schaffung einer Berufsschule für Eisenbahn.
Der Besucher kann heute eine Führung, die die
Wiederherstellung des Gebäudes umfasst, genießen, die eines
der ersten Elektromechanisches Stellwerk Europas beherbergt,
die Drehscheibe Brücke von 23 Metern, das ehemalige
Bahnbetriebswerk, das heute eine Restaurierungswerkstatt
ist. Die Tour endet in der neuen touristischen Zuggarage, wo
sie einige Exemplare von Lokomotiven, Triebwagen, Autos und
Waggons restaurieren und aufbewahren, die uns die Entwicklung
der Eisenbahn im Laufe der Zeit zeigen, unter ihnen ist die
241F-2238, das einzig in Móra la Nova erhaltene Exemplar, die
Hochleistungsdampflokomotive, die die großen Schnellzüge
zwischen Madrid und Barcelona in den 50er und 60er Jahre
abschleppte.
Dissabte, diumenge i festius/Sábado, domingo y festivos/Saturday,
sunday & holidays/Samstag und Sonntag an Feiertagen/Samedi,
Dimanche et jours fériés
11:30h - 13:30h
17:00h - 19:00h
c/. Estació RENFE s/n
43770 Móra la Nova
Altres dies amb cita prèvia al telèfon/Otros días con cita prévia al
teléfono/For other days contact us/Für andere Tage mit uns Kontakt/
Pour les autres jours nous contacter
(34) 667 418 899
Tel: + 34 977 090 592
Fax: + 34 977 090 592
Email: [email protected]
URL: www.appfi.net
41º 06’ 27’’ N
0º 39’ 09’’ E
Centro de
Interpretación
del Ferrocarril
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