Craft 1000 Miles Adventure de Jon Kopka ¡1.600 km non stop!

Craft 1000 Miles Adventure de Jon Kopka ¡1.600 km non stop!

AV EN TU RA
Victoria personal, cumplir tus propios objetivos,
superación, confiar en uno mismo, humildad, respeto
por los rivales y la naturaleza, conocerse a uno
mismo, el miedo y la alegría, disfrutar y sufrir… y,
sobre todo, una gran aventura, ¡el principal objetivo
de cada participante en la 1000 Miles!
Por Jon Kopka y David Casalprim
Las 1000 Miles Adventure o Trans CzechoSlovakia es la primera carrera de BTT y
running de autosuficiencia de Europa.
Consiste en cruzar de punta a punta la
República Checa y Eslovaquia sin ningún
tipo de ayuda externa, o, lo que es lo
mismo, ¡un non stop de 1.600 km!
Las carreras de autosuficiencia, también
llamadas Self-Supported Racing, no son
muy conocidas ni habituales; de hecho, por
ahora sólo me vienen a la cabeza dos en todo
el mundo, la Tour Divide Route, que cruza
Estados Unidos desde Banff, Canadá, hasta
Antelope Wells, en Nuevo México, con 4418
km, y la Iditabike, que atraviesa Alaska desde
Anchorage hasta Nome, con 1.800 km sobre
la nieve y temperaturas de hasta -30 y -40°C.
A estas dos carreras norteamericanas se
les ha sumado una en Europa, la Craft 1000
Miles Adventure. Su organizador, el checo Jon
Kopka, es un experto en carreras de este tipo
y ha participado en ambas carreras e incluso
ha ganado la edición de 2007 de la Iditabike.
Este tipo de pruebas de autosuficiencia
tienen un reglamento muy sencillo:
completar el recorrido sin ningún tipo
de ayuda externa, sólo con tus propios
medios y siguiendo el track con el GPS.
Dónde comer, dónde dormir, dónde reparar
la bici en caso de avería, etc., todo se
debe ir solucionando sobre la marcha.
Y esto es gran parte del encanto de la
carrera. No existen etapas con principio
ni final, empiezan todos los corredores
un mismo día a una misma hora y cada
uno decide lo que pedalea y lo que
descansa hasta completar el recorrido
de 1.600 km. Es una carrera muy larga
donde cada uno decide su propio ritmo.
Craft 1000 Miles Adventure de Jon Kopka
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SoloBici
NOVIEMBRE
2012
¡1.600 km
non stop!
un ciervo cansado decidió sentarse sobre
él cuando Martin estaba durmiendo en su
saco en medio del bosque, como si Martin
no estuviera suficientemente cansado…
Harto de buscar un puente para cruzar el río
Ondava, Martin no tuvo más remedio que
cruzarlo a nado, evidentemente intentando
mantener todo el equipaje y la bici a flote…
Uno de los novatos de la carrera, Jan
Samarák, tomó una increíble determinación
para completarla cuando a mitad del
recorrido su bici de gama alta dejó de
funcionar como sería de esperar, y en ese
punto decidió continuar con una bici vieja con
cuadro de mujer. No tenía otra elección, las
Las pruebas de
autosufiencia
brillan por su
componente
de aventura,
ganar es
importante,
que duda
cabe, pero lo
importante
es la vivencia
personal y
experimentar
el espírtu de
superación.
Lo mejor, las anécdotas
La Craft 1000 Miles Adventure está lejos
de ser una carrera común. La organización
no esconde los tiempos de los corredores,
pero para muchos los resultados no son el
criterio más importante. Para la mayoría,
las experiencias que ofrece este tipo de
carrera tan extrema y aventurera son lo
primero. En esta última edición ha habido
momentos al límite de la credibilidad.
Para Martin Vit, la Craft 1000 Miles Adventure
ha sido una caja de aventuras. Aún sin
saber por qué, Martin tuvo que cruzar un
campo vallado donde al parecer habitaba
un toro algo furioso que le invitó a huir de
sus pastos de inmediato. En otra ocasión,
normas dicen que no se permiten las ayudas
externas. “La bici no frenaba, cambiar de
marcha era casi imposible y la suspensión era
inexistente… Los brazos todavía me duelen”.
Después de haber participado en esta carrera
confirmo por completo las palabras de Jan
Kopka. Uno de los mejores recuerdos que
me llevé de esta carrera fue el ambiente
amistoso y único que creía ya extinguido, y
el redescubrir una nueva forma de ciclismo
donde los problemas son relativos y pedalear
lejos, rápido y ligero no es una utopía.
Pero no basta con que te lo
expliquen, ¡hay que vivirlo!
SoloBici
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2012
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AV EN TU RA
10 MINUTOS CON….
JAN KOPKA, ORGANIZADOR DE LA CRAFT 1000 MILES ADVENTURE
Las vivencias por encima de la victoria
Si echamos un vistazo al historial de Jon
Kopka, a priori parece un ciclista competitivo
con un gran bagaje en carreras de montaña
por etapas y de larga distancia. Por eso
sorprende cuando se le pregunta por qué
organizó esta carrera, ya que su objetivo
principal no es buscar al ciclista más rápido,
sino compartir un estilo de ciclismo.
-Jan, ¿por qué decidiste organizar
una carrera de autosuficiencia?
-Decidí organizar la 1000 Miles porque pensé
que era el momento adecuado para ofrecer
un nuevo tipo de carreras. Participar en esta
clase de retos me llevó a entender de manera
distinta el ciclismo, la manera de pensar, de
vivir. Era algo más, ser consciente de la fuerza
física, de la fuerza mental, de tus habilidades.
En este tipo de carreras estás solo durante
muchos días, incluso semanas. Estas
carreras me hicieron conocerme mejor, me
dieron tiempo para mí y mis pensamientos.
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Uno puede ver las cosas más claras, y eso
a menudo te ayuda a organizarte la vida
mejor, darte cuenta de lo que es realmente
importante, reordenar tu escala de valores en
la vida. Te encuentras en la naturaleza, lejos
de la civilización, no hay nadie más, tú eres
responsable sólo de ti mismo y de nadie más.
Nadie te dice qué debes hacer, dependes de
ti mismo y eres totalmente independiente.
A veces puede ser un poco deprimente
pero al mismo tiempo te ofrece una libertad
absoluta. A menudo aparecen el miedo y
la impotencia, pero también el entusiasmo
y la alegría. Eres todo adrenalina, por eso
eres más receptivo a cualquier detalle y las
sensaciones son más autenticas y claras.
-Este tipo de carreras son muy poco
conocidas y puede ser difícil encontrar
ciclistas que dispongan de tanto tiempo y
que quieran afrontar un recorrido tan largo
y sin ningún tipo de apoyo externo, ¿no?
-Después de publicar dos artículos y
comprobar su éxito, organicé la carrera
esperando una participación de entre
30 y 70 corredores. La sorpresa fue que
tuvimos que limitar las inscripciones
a 100 corredores. En la segunda
edición, la de 2012, las inscripciones
se agotaron en tan sólo 58 minutos.
-Por lo que dices, parece que ha sido todo
un éxito. ¿Cuál crees que es el motivo?
-Esta carrera ofrece un grado de aventura
superior a otro tipo de carreras, ofrece
experiencias poco comunes. Es tan larga y
dura, que la gente se olvida de sus problemas
rápidamente y se ocupa de resolver las
necesidades más básicas e inmediatas,
como avanzar sin perder tiempo, dónde
encontrar comida, dónde y cómo encontrar
un lugar donde dormir. Esto te da libertad.
Los competidores se convierten en amigos,
el ambiente de la carrera es único.
La Craft 1000 Miles Adventure atraviesa de punta a
punta República Checa y Eslovaquia en un recorido
realmente espectacular y lleno de contrastes
-¿Cuál sería el número ideal de participantes
para esta carrera? ¿Cuál será su evolución?
-No necesitamos aumentar el límite de
100 corredores, ésta es la razón por la
que la carrera tiene una atmósfera única
y un ambiente familiar. Cada persona es
única y no forma parte de una multitud.
Todos aquellos que quieran seguir
la carrera a través de nuestra web lo
pueden hacer, ya que cada día se cuelgan
los mensajes que los corredores están
obligados a mandarnos por razones de
seguridad. De esta manera, los familiares
o fans de cada corredor pueden seguir
a diario sus evoluciones a través de
nuestra web. Esto sería demasiado
trabajo con 500 personas inscritas.
La intención es crear una comunidad de
amigos de la Craft 1000 Miles Adventure. Me
gustaría que la gente se sintiera orgullosa
de terminar la carrera o de haberlo probado,
que estuvieran orgullosos de pertenecer a la
comunidad 1000 Miles. Ser finisher en esta
carrera es un gran mérito, pero pertenecer
a la comunidad de 1000 Miles es algo más,
es haber compartido una experiencia.
-Según tú, ¿cuál sería el perfil del
participante en la 1000 Miles?,
¿y qué crees que buscan?
-En la línea de salida puedes encontrar desde
deportistas profesionales hasta ciclistas
amateurs o aficionados y aventureros.
Desde el más alto nivel social hasta el más
bajo. Y durante el recorrido se convierten
en amigos. El sufrimiento y las experiencias
comunes les ayudan a unirse. Algunos
buscan nuevas experiencias, otros escapar
del estrés cotidiano, quizás para desconectar
de los problemas familiares o para aclarar
su mente. Pueden ser muchas las razones.
-¿Qué tuviste en cuenta a la hora de
trazar el recorrido de la carrera?
-Uno de los aspectos más importantes
fue alejar a los corredores de las zonas
civilizadas, ciudades y pueblos, buscando
siempre un recorrido con encanto y con
buenos paisajes, y lugares de interés, pero
a veces la negación de permisos o las áreas
restringidas de algunos parques naturales o
forestales nos obligaron a buscar alternativas.
FICHA TÉCNICA
DE LA PRUEBA
Información de la Craft 1000
Miles Adventure:
Distancia: 1.000 millas (1.600 km)
Desnivel acumulado: 30.000 m
Modalidades: Bicicleta de montaña,
running, patinete de montaña
Fecha de inicio: 1 de julio a las 14.00
h. Los años pares de oeste a este
y los impares de este a oeste
Pagina web: www.1000miles.cz
Contacto: asistant@1000miles.
cz (inglés y checo)
[email protected] (español y catalán)
SoloBici
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NOVIEMBRE
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AV EN TU RA
10 MINUTOS CON….
ZDENĚK KŘÍŽ, DOS VECES CAMPEÓN DE LA CRAFT 1000 MILES ADVENTURE
La mente es el elemento más importante
Zdeněk Tomeček, pero debo admitir que estar
solo ha hecho que me lo pasara mejor este año.
-¿Qué ha hecho distinta esta edición 2012?
-Sin pensarlo mucho puedo decir que el recorrido
de este año fue mucho más difícil que el del año
pasado, y con diferencia. Era más largo y mucho
más técnico. En especial la parte de la República
Checa nos puso a prueba física y mentalmente a
todos los competidores. Los caminos fronterizos
de la Bohemia se encargaron de gastar nuestras
reservas y perdimos mucha energía que a
muchos de nosotros nos faltó más adelante.
Zdeněk terminó la carrera de resistencia más
extrema de Europa en 10 días. Una vez finalizada
la carrera, regresó directamente a su casa,
cogió las maletas y se fue de vacaciones con su
familia y amigos al Lago di Garda. Nosotros nos
encontramos con él a su regreso en el Chalet
Spindl, que él regenta. ¿La razón? Hablar sobre las
experiencias de la Craft 1000 Miles Adventure.
-Zdeněk, ya hace tres semanas que terminó la
carrera. ¿Lo has superado o las experiencias
continúan fuertemente arraigadas dentro de ti?
-Las experiencias permanecerán para siempre.
Su intensidad se ha diluido un poco por las
vacaciones con mi familia y amigos, pero sigo
siendo preguntado por la carrera casi cada
día, y hablando de ella los recuerdos vuelven
a revivir y no dejo de recordarlos más y más.
Tenemos el Chalet lleno todo el año y nuestros
clientes quieren oírlo todo una y otra vez,
así que puedo decir que básicamente vivo
con el evento todo el tiempo… (Sonríe).
-¿Puedes comparar la edición de este año con
la anterior? ¿Cómo fue para ti personalmente?
-Fueron totalmente distintas. Este año rodé solo
casi desde el principio, no había nadie con quien
ayudarse; aun así disfruté mucho. El año pasado
me gustó rodar la mayor parte del recorrido con
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SoloBici
NOVIEMBRE
2012
-¿Cuál ha sido tu táctica de este año?
-Ahora puedo desvelar el secreto… (Sonríe).
La táctica la tenía clara desde mucho antes de
empezar la carrera, y me alegro de haber podido
llevarla a cabo al 100 % durante toda la ruta hasta
al final. Planeé ir un poco por delante de los demás
desde el principio de la carrera y mantener esa
distancia, lo que podía hacer que mis rivales se
sintieran incapaces de alcanzarme, y conservar esta
diferencia hasta la mitad del recorrido guardando
fuerzas para la segunda parte de la carrera. Pensé
en rodar durante dos días sin parar a dormir una
vez superado el CP2, punto de control de las
500 millas (800 km), y aumentar así mi diferencia
significativamente. Pero al final no fue necesario
gracias a la ventaja que llevaba. Incluso pude dormir
un poco. En la parte final de la carrera sólo tuve que
mantener la diferencia. Aquellos que conocieron
mi plan secreto antes de comenzar la carrera y que
me conocían bien, no creían que pudiera hacerlo,
reservar energías no ha sido mi fuerte. Pero logré
controlarme, y esto me ha hecho realmente feliz.
-¿Cómo planificaste la ruta?
-Traté de llegar tan lejos como pude cada día y
buscar donde dormir sólo hacia el final de cada
día. Básicamente paraba de pedalear antes de
la noche y dormía. Dormí debajo una mesa de
ping pong, en un anexo de un restaurante al lado
de la barbacoa exterior, en los banquillos de un
campo de futbol, en un campo de maíz, etc.
-¿Es posible llegar a entrenar para
un evento de este tipo?
-Yo no tengo ningún método específico. En
realidad no creo que sea posible entrenar para
este tipo de carreras. La mente es el elemento
más importante, es el cerebro el que necesita
gestionar durante más de nueve días seguidos
entre 18 y 20 horas de pedaleo al día. A menudo
con toda la ropa mojada y casi sin dormir. Debe
ser tu mente la que esté mejor preparada;
la forma física pasa a un segundo plano.
-¿Qué llevaste contigo este año
aparte del material obligatorio?
-Además del equipamiento obligatorio llevé un
maillot y un culote extra, una chaqueta para viento,
impermeable, perneras y manguitos, dos cámaras y
una cubierta de recambio -¡podía haber sido difícil
encontrar una cubierta de 29” en Eslovaquia!-, una
bomba, parches, una multiherramienta, una patilla
de cambio y un par de juegos de pastillas de freno.
-¿Cuál es tu mejor recuerdo de la carrera?
-Esperé con mucho interés las montañas Velká Fatra,
y realmente valieron la pena. Y no sólo eso, también
recuerdo especialmente la belleza de las montañas
Strážovské Vrchy. Volveré algún día de vacaciones
a esta zona, seguro. Es un increíble pedazo de
tierra con una gente maravillosa. Éstos son algunos
de los mejores recuerdos que me vienen.
-¿Cuál fue la distancia máxima que
cubriste en un solo día? ¿Cuál fue tu
día más largo encima de la bici?
-Mi récord estuvo en 230 km, y creo que el
día más largo fue de 21 horas en el sillín.
-¿En algún momento de la carrera
contemplaste la posibilidad de abandonar?
-No, nada de eso. Tendría que estar muriéndome
para llegar a abandonar la carrera. Aun así,
hubo un día en el que me sentí francamente
mal. Probablemente pasé demasiadas horas
bajo el sol el día anterior y sufrí una insolación.
Estuve vomitando durante medio día y me sentí
muy débil. Además, en ese punto el recorrido
no era muy fácil, por lo que sufrí bastante.
-¿Qué hace que la Craft 1000 Miles Adventure
sea tan excitante y diferente de las demás?
-No existen medidas de seguridad, esto la hace
distinta a las demás carreras. Pedalear fuerte no es
suficiente. Cargas todo tu equipaje contigo, debes
ir rápido pero de un modo seguro, debes planear
dónde comer, beber y dormir. También tienes que
tener un buen control sobre tu cuerpo y saber
reservar las energías. Además de descubrir lugares
para visitar, pero no en el momento de la carrera.