Extractor de eje de transmisión

py
C
ri
o
L
h
py
yr
A
t
SE
C
ig
ri
o
py
gh
LA
ht
R
p
ri
yr
t
SE
C
gh
i
op
gh
LA
R
t
yr
t
SE
C
i
op
gh
LA
ht
R
LA
yr
t
SE
C
S
ig
op
LA
R
LA
ht
y
SE
C
ri
SE
o
gh
LA
R
py
LA
R
t
SE
C
r
SE
C
ig
op
R
LA
ht
R
yr
C
SE
C
ig
op
R
op
L
h
R
y
A
t
C
r
yr
SE
C
i
op
gh
op
LA
R
yr
t
yr
SE
C
ig
ig
op
py
LA
ht
R
ht
ri
y
S
C
ri
gh
ER
op
gh
L
A
t
yr
t
SE
C
gh
i
op
gh
LA
R
LA
t
yr
t
SE
C
ig
op
LA
R
LA
ht
y
SE
C
ri
SE
o
gh
LA
R
py
LA
R
t
SE
C
r
SE
ig
op
R
LA
ht
R
yr
C
SE
C
E
ig
o
• S
i eleva el vehículo, compruebe que esté correctamente asegurado
mediante caballetes para ejes, rampas, etc.
• Utilice protección ocular apropiada.
ngrase siempre el tornillo de fuerza central antes y después de
• E
cada uso con grasa de disulfuro de molibdeno de alta calidad.
antenga las herramientas limpias y en buen estado. Guárdelas
• M
siempre en el maletín para mayor seguridad.
• NO use las herramientas si están dañadas o gastadas.
SE
R
R
4847
Precauciones
• NO USE HERRAMIENTAS DE AIRE CON ESTE PRODUCTO.
Extractor de eje de transmisión |
brida impulsora
C
op
yr
ig
t
A
Instrucciones
Guarantee
If this product fails through faulty materials or workmanship, contact our service
department direct on: +44 (0) 1926 818186. Normal wear and tear are excluded as
are consumable items and abuse.
Distributed by The Tool Connection Ltd
Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR
T +44 (0) 1926 815000 F +44 (0) 1926 815888
[email protected] www.toolconnection.co.uk
Diseñado para ejercer presión sobre el eje de transmisión
a fin de forzar la introducción del cubo/brida impulsora en
la caja del rodamiento.
www.lasertools.co.uk
py
C
ri
o
L
h
py
yr
A
t
SE
C
ig
ri
o
py
gh
LA
ht
R
p
ri
yr
t
SE
C
gh
i
op
gh
LA
R
t
yr
t
SE
C
i
op
gh
LA
ht
R
LA
yr
t
SE
C
S
ig
op
LA
R
LA
ht
y
SE
C
ri
SE
o
gh
LA
R
py
LA
R
t
SE
C
r
SE
C
ig
op
R
LA
ht
R
yr
C
SE
C
ig
op
R
op
L
h
R
y
A
t
C
r
yr
SE
C
i
op
gh
op
LA
R
yr
t
yr
SE
C
ig
ig
op
py
LA
ht
R
ht
ri
y
S
C
ri
gh
ER
op
gh
L
A
t
yr
t
SE
C
gh
i
op
gh
LA
R
LA
t
yr
t
SE
C
ig
op
LA
R
LA
ht
y
SE
C
ri
SE
o
gh
LA
R
py
LA
R
t
SE
C
r
SE
ig
op
R
LA
ht
R
yr
C
SE
C
E
ig
o
M15: Subaru
M20: VW Beetle; Touareg; Porsche Cayenne
M24: BMW E36; Mercedes-Benz W203
B
M39: BMW E32; E36; E34
Fig. 2
Fig. 3
A
Consulte las ilustraciones
• C
oloque el eje de transmisión en el rodamiento y, a continuación,
coloque el cubo/brida impulsora en su posición.
tornille el adaptador adecuado D (consulte la lista) en el extremo
• A
roscado del eje de transmisión (Fig. 1).
F
oloque la herramienta montada y atornille el tornillo de fuerza
• C
central A al adaptador D (Fig. 2).
E
X1
.5
t
ig
E
C
A
M27: BMW E32; E34; E38; E39: X5
tornille la tuerca de fuerza B por el tornillo de fuerza central A hasta
• A
colocarla en el rodamiento del casquillo de reacción C.
20
yr
D
M22: BMW E30
M
C
op
Instrucciones
Incluye adaptadores:
SE
R
R
Extractor de eje de transmisión | brida impulsora
Fig. 1
D
ire la tuerca de fuerza B (llave hexagonal de 24 mm) para ejercer
• G
presión sobre eje de transmisión y forzar la introducción del cubo/
brida impulsora en la caja del rodamiento.
A
Tornillo de fuerza central
B
Tuerca de fuerza
C
Casquillo de reacción (incluye rodamiento)
D
Adaptadores (consulte la lista)
Componentes reemplazables:
E
Cubo/brida impulsora
F
Eje de transmisión
El tornillo de fuerza central (A) y la tuerca de fuerza (B) son componentes
reemplazables y, por lo tanto, no están cubiertos por la garantía de Tool
Connection.
www.lasertools.co.uk
Nota: la sección roscada del tornillo de fuerza central (A) debe
lubricarse con grasa de disulfuro de molibdeno de alta calidad.
www.lasertools.co.uk