La respuesta es

Mayor
potencia
del motor
¿Necesitas más
potencia en tu tractor
agrícola?
Menor
consumo
de combustible
¿Quieres trabajar con
un mejor rendimiento y
reducir el consumo de
combustible?
Montaje
no invasivo
¿No quieres interferir
en la configuración
de fábrica del tractor?
La respuesta es
¿Cómo funciona
AGRO TUNING?
GRO TUNING es un dispositivo
A
que permite aumentar la potencia
del tractor reduciendo a la vez el
consumo de combustible.
Versión Standard
orrige el parámetro de la presión
C
de combustible en el conducto
Common rail. Este cambio se realiza
en todo el alcance del mapa de
inyección - en todo el rango de
cargas y, de forma variable, en
función de las características del
motor.
l cambio del mapa se realiza para
E
obtener un aumento seguro de la
potencia y del momento de rotación
y una reducción del consumo de
combustible.
Versión Premium
Aumento de la potencia
(CV) hasta un
15%
Innovación
Un montaje fácil, no invasivo y reversible
ON
Destinado para tractores agrícolas con
motor diésel equipado con el sistema de
inyección de gasoil Common rail.
No interfiere en los sistemas del motor,
por lo que la garantía del fabricante se
mantiene.
Aumenta la potencia del tractor.
Reduce el consumo de combustible.
Todos los elementos del dispositivo están
fabricados de plástico resistente a las
difíciles condiciones bajo el capó del tractor.
Operación
Comunicación a través del
ordenador o teléfono con sistema
Android.
Posibilidad de conexión
por Bluetooth
- elimina el cableado molesto.
Ahorro de tiempo
Trabajos agrícolas realizados
sin apoyo de AGRO TUNING
Con AGRO TUNING realizarás un 15% más
de trabajos agrícolas en el mismo tiempo
Ahorro de dinero
Duración del trabajo [mth]
100
200
400
600
800
1000
700
1 400
2 800
4 200
5 600
7 000
2 779
5 558
11 116
16 674
22 232
27 790
Gastos hasta ahora
Consumo de gasoil [l]
Coste [PLN]
Gastos con AGRO TUNING
Consumo de gasoil + TUNING [l]
630
1 260
2 520
3 780
5 040
6 300
Coste de gasoil + TUNING [PLN]
2 501,10
5 002,20
10 004,40
15 006,60
20 008,80
25 011,00
Ahorro [PLN]
277,90
555,80
1 111,60
1 667,40
2 223,20
2 779,00
70
John Deer 6100RC
kW
min-1
Nm
min-1
Análisis realizado según la norma DIN70020,
reducción de la potencia según la norma ISO 3046
Potencia N [kW]
ON
63,0
1844
389
1444
444,4
350,0
400,0
300,0
350,0
250,0
300,0
200,0
250,0
150,0
200,0
100,0
150,0
50,0
153
1146 1200
10
potencia del motor diésel + TUNING [kW]
potencia del motor diésel [kW]
momento de rotación diésel + TUNING [kW]
momento de rotación diésel [kW]
400,0
60
70
55
65
50
60
45
55
40
50
35
45
30
40
25
35
20
30
15
25
10
20
3
1146 1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
100,0
11,2
2200 2245
2100
Momento de rotación equivalente M [Nm]
ON + TUNING
70,2
Potencia Máx.:
1744
Con las revoluciones del motor:
444
Momento de rotación máx.:
1248
Con las revoluciones del motor:
444,4
Gráfico
de crecimiento de la potencia y del momento de rotación
65
50,0
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
11,2
2200 2245
2100
Revoluciones del motor n [min-1]
340
340
300
300
340
275
340
275
240
300
1146 1200
275
240
1146 1200
John Deer 6090MC
1500
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2000
2100
Revoluciones del motor n [min-1]
1600
1700
1800
1900
Análisis realizado según la norma DIN70020,
reducción de la potencia según la norma ISO 3046
390,9
350,0
390,9
50
40
250,0
300,0
45
35
200,0
250,0
40
30
35
25
150,0
200,0
30
20
25
15
100,0
150,0
20
10
50,0
100,0
15
5
102
1148
1200
1300
1400
5
2
1148
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
9,7
210150,0
1500
1600
1700
1800
1900
2000
9,7
2101
Revoluciones del motor n [min-1]
Gráfico del consumo unitario de combustible.
340
340
300
340
275
300
340
275
300
240
2751148
1200
1300
1400
240
1148
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
300
240
2101275
1900
2000
240
2101
Revoluciones del motor n [min-1]
1500
1600
1700
1800
g/kWh
Consumo unitario
de combustible
consumo unitario de combustible diésel
+ TUNING [g/kWh]
consumo unitario de combustible diésel [g/kWh]
300,0
350,0
55
45
potencia del motor diésel + TUNING [kW]
potencia del motor diésel [kW]
momento de rotación diésel + TUNING [kW]
momento de rotación diésel [kW]
240
2200 2245
55
61
50
kW
min-1
Nm
min-1
240
300
2200 2245
275
61
Gráfico de crecimiento de la potencia y del momento de rotación
Potencia N [kW]
ON
51,9
1846
329
1446
1400
Momento de rotación equivalente M [Nm]
ON + TUNING
60,6
Potencia Máx.:
1550
Con las revoluciones del motor:
391
Momento de rotación máx.:
1246
Con las revoluciones del motor:
1300
g/kWh
Consumo unitario
de combustible
Gráfico del consumo unitario de combustible.
consumo unitario de combustible diésel
+ TUNING [g/kWh]
consumo unitario de combustible diésel [g/kWh]
15%
Beneficios
Aumento de la potencia del motor un 15%
- aumento de la potencia (CV) hasta un 15%.
10%
Reducción de un 10% del consumo de combustible en relación
a la cantidad de trabajo realizado - reducción del consumo de
gasoil hasta un 10%.
Además
Asistencia técnica
Asistencia técnica garantizada.
Elastyczność silnika
Mejora de la flexibilidad de trabajo del
motor con cargas bajas con
velocidades rotativas bajas del motor.
2 años de garantía
2 años de garantía para el producto
AGRO TUNING.
Versión Premium
Para los exigentes - versión Premium
con acceso a aplicaciones móviles.
AC Spółka Akcyjna
ul. 42 Pułku Piechoty 50, 15-181 Białystok, Polonia
tel. +48 85 743 81 00, fax +48 85 653 93 83
[email protected]
www.ac.com.pl